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相似文献
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1.
薄壁筒加工     
我们在用应变法测定橡胶密封件径向应力过程中,碰到一种薄壁筒零件的加工。这个零件最薄处的壁厚仅为0.09mm(见图1),零件材料为3Cr13。经多次试验加工,获得了成功,质量完全合格。薄壁筒零件试制工艺路线如下:毛坯退火——粗车——退火——精车。粗车工艺要点:内、外圆,端面,肩面均留单面余量0.8~1mm;钻φ5孔:留夹头长~35mm。精车工艺要点(见图2):车去氧化皮;加工出R2.5槽;内、外圆,端面,肩面均留单面余量0.3mm;  相似文献   

2.
活塞(如图1)是发动机的主要零件之一,过去的加工方法是:1)校正裙部内圆和平面,粗车端面、止口(留1~1.5毫米余量)、内平面和外圆(留2毫米余量);2)调头,粗车端面、钻中心孔、粗车外圆;3)调头夹外圆,精车止口;4)调尖,以止口定位,精车外圆,并粗切槽;5)精切槽和外圆;6)切去顶部中心孔  相似文献   

3.
1.加工要求图1所示零件属于长套、深孔类零件,材料为HT200,生产类型为批量生产。应用在钻探设备结构中,主要起引导钻杆的导向作用和增强钻杆刚性的作用。图1为了保证φ48mm内孔的精度,内孔粗加工在车床上加工留0.5~0.8mm余量,精加工在拉床上采用φ48mm拉刀推拉至图样要求,30mm螺旋油槽在车床上一夹一托以外圆定位加工至图样要求。2.存在问题由于工件为深孔类零件,长度较长达600mm,内孔较小为φ48mm,使镗杆的粗细大小受到限制,  相似文献   

4.
我厂生产的S1—262车床主轴箱两主轴孔分别是φ560J6、φ540J6,其公差值为_(-0.007)~( 0.033)mm,对主轴孔的加工有以下两种方法。 (1) 用平旋盘镗孔,留铰孔余量,用浮动刀板铰孔,留珩孔余量,珩孔至要求尺寸和表面粗糙  相似文献   

5.
许景芳 《工具技术》2007,41(3):90-90
图1所示为一套筒形磨具体的零件图,材料为铸铁(HT200),零件两端φ40JS6内孔对外圆基准面A的跳动量允差为0.01 mm.φ60h6外圆及φ35内孔已加工至图纸要求尺寸,φ40JS6孔留精车余量0.3 mm,现需精车磨具体的两端内台阶孔.  相似文献   

6.
我厂在承接外协加工中,遇到孔径为φ15~φ300mm,材料为45钢,淬硬HRC45的弧形孔零件(见1),弧孔表面粗糙度为Ra0.8μm,需进行磨削加工。经实践采用专用夹具修整成形砂轮,在内圆磨床或万能外圆磨床进行磨削。图1零件加工工艺是:备料—车削留余量—热处理—平磨厚度—内磨直孔及弧孔。车孔前先计算弧形孔中部的凹入量△h(见图2a),以确定车孔的形状。  相似文献   

7.
在生产中,我们经常加工一些薄片零件,如有机玻璃、尼龙、塑料等,使用如附图所示的夹具(定位心轴)。该夹具用夹布胶木材料制做,其加工工艺为:在年D孔时按被加工零件外圆留0.5~1mm余量;在中心小孔内插入一锥度心轴,使D孔胀大0.1~0.2mm;然后将D孔车到被加工零件外圆尺寸,取出锥度心轴,装入波加工零件即可使用。以夹具装卸零件非常简便。  相似文献   

8.
<正> 我厂加工的一种零件长度尺寸为184mm,外圆直径为φ3.6=0.02 0.08mm,内孔尺寸为φ3+0.02 +0.07mm(通孔),粗糙度要求为(?),外圆直线度要求为0.04mm,内孔光整后需进行涂复,材料为H62黄铜。毛坯外圆尺寸为φ5mm,内孔公称尺寸为φ3mm(不能满足图纸的要求)。由于孔的长径比达60多倍,尺寸精度与表面粗糙度要求较高,在生产过程中经常达不到设计图纸的要求,往往造成零件的报废。  相似文献   

9.
一、被加工零件的基本情况 1.被加工零件外形如图I所示为控制阀壳体。 2.零件结构要素轮廓尺寸为363×302x235mm。要求加工的螺纹孔、配合孔、轴承孔、平面、曲线密封槽等计100余处,分别分布在A.B、C、D、E、F及45°斜面,如图2所示的7个面上。最大孔径为φ199.5+0.25,最小孔径为M6底孔。 3.零件主要技术要求 (1)上加工中心前为铸造毛坯,材料为HT25-47, HB=170~220,闷火处理,各加工部位余量为 3~7 mm。(2)各主要孔的相互位置要求:同轴度(φ)0.05mm;垂直度(φ)0. 08 mm;平行度(φ)0.05mm。 (3)各面的相互位置要求:平行度0.05mm;垂直度0…  相似文献   

10.
图1为4102QC柴油机成品气缸套简图,缸套材料为硼铸铁,硬度210~260HB。受设备限制,我们安排的加工工艺为:粗加工后精镗内孔,粗珩内孔,保证内孔尺寸为φ102±0.01mm,然后磨φ106_( 0.06)~( 0.09)mm外圆至要求尺寸。最后精珩内孔。 在磨φ106_( 0.06)~( 0.09)mm外圆工序中,我们试用了多种弹性心轴,φ0、04mm同轴度和0.01mm圆柱度都不能  相似文献   

11.
机械制造常常会遇到薄壁管类或薄壁环类零件的加工问题。我们遇到的活络导布辊体为形状相似、尺寸相近的薄壁管类零件(如图1)。技术要求外圆对两孔(φH7)共同轴线的圆跳动0.05mm,表面粗糙度 R-α3.2。以两孔及一端面定位,加工比较困难。为此我们设  相似文献   

12.
四、接合圈加工实列 1.问题的提出 我厂加工某产品280件03-70接合圈(图6)时,由于没有立式圆台铣床及大直径(≥φ800mm)的回转工作台,我们使用东芝公司BMC-80型卧式加工中心加工。以接合圈中心定位,安装上弯板夹具。完成车工序后的铣65等分半圆槽(10×7mm/R5mm),铣5个内、外弧面,钻、锪15-φ8.4mm/φ16mm×90°螺钉孔。 在铣外圈上66个中心角50的半圆槽中,由于零件直径大(φ935mm)、壁薄(4mm)、材料(40Cr NiMo)热处理硬度高(HRC35~42),采用如图7所示的直线径向走刀方式时,工件反弹,产生了半圆槽 “敞口”,刀具易拆的工艺问题。为此,我们…  相似文献   

13.
图1a、b、c所示为我厂所加工的零件,与其相似的种类很多,其中a种零件的内孔尺寸D在φ20~φ50mm,高度尺寸H在15~50mm范围内变化,需多次拉深。b种零件内孔尺寸D在φ80~φ120mm,高度H在8~20mm范围内。一般情况下一次成形。c种零件形状较复杂,精度较高。一般情况下图1所示的三种零件均需粗拉、精拉成形。针对上述特点,我们设计了通用拉探模架及专用件,分别作如下介绍。  相似文献   

14.
我厂在自制的M50150A导轨磨床中,机架的升降采用了滚珠丝杠。本文介绍一种在无足够的加工能力的情况下,采用液压法加工滚珠丝杠轴的简便工艺方法。 我们所用的滚珠丝杠轴的尺寸如图1所示。 其主要加工工序如下: 1)粗车外圆,留直径余量0.5mm; 2)磨外圆到尺寸; 3)粗车螺纹,留直径  相似文献   

15.
二吨电动葫芦右端凸缘损坏,因左端是16D-72-62-6的花键孔,制造新件有困难,可采用下述方法修复使用。将旧件按φ120H7孔及端面A找正,在车床上切出止口φ140n_6。另镶一块铸铁盘,外圆和端面留余量,尺寸见图2。然后用六只M12的内六方螺钉将铸铁盘与旧件固定,加两个φ8的销定位。最后在车床上车出螺旋槽。注意找正,与原螺旋槽相吻合,按原长度车端面。这样即可安装使用。  相似文献   

16.
生产的万能测尺机系列虽有多种型号,但所使用的测头只有5种规格,且测头柄部观“环槽对柄部端面的尺寸及要求是相同的,都是8.6±0.05mm(见图1)。为更清楚的说明本文所介绍的顶尖的作用,现把测头的部分加工工艺略述如下:1.车加工各外圆留磨削余量0.2mm,头部(五端一侧)留辅助顶尖孔(图1中虚线部分)。2.淬硬至HR062-6S0后磨中心孔、磨外圆及头部。3.磨制A端校面,保证B端有0.15m。的余量。4.磨B端面,保证49士0.05mm尺寸和与~5档的垂直度允差0·01mm。6.磨别90”环槽,保证8.6士0.听mm尺寸精度。由以上工序不难看…  相似文献   

17.
我们加工偏心工件(图1)时,采用了装夹方便的夹具(图2)。工件首先按偏心要求粗车留余量,再车削图中未注偏心的各直径尺寸至图纸要求。在制作夹具时,轴套2粗车后攻好丝孔,再装夹在三爪卡盘上精车内孔,孔径为φ 2e(φ—基圆;e—偏心距),再精车端面。只要控制好φ 2e的尺寸精度,工件的精度即可保证。此夹具可使偏心工件变为不偏心工件来加工,并可保证偏心精度。  相似文献   

18.
1 零件装夹的解析和工装的选定 1.1数控加工花键轴的装夹 首先进行零件装夹与定位基准分析,为了保证加工精度,零件分为粗车加工和精车加工.在数控粗车加工中,该零件可以利用零件左φ20 mm的外圆柱段(要先对φ20 mm的外圆柱段进行光刀)与右端B型中心孔,采用三爪自定心卡盘一夹一顶的装夹定位方式进行装夹定位;在数控精车加工中,该零件可以利用两端B型中心孔,采用双顶尖、对分夹头或鸡心夹头的装夹方式,进行零件的装夹定位.零件轴向的定位基准均选择在φ30 mm外花键圆柱段的右端面.  相似文献   

19.
冲床中套是转键机械离合器的重要零件,按传统工艺加工虽可达到设计要求,但效率很低,主要是三个半圆孔的粗插和精车两工序较复杂。为解决这一问题,改进工艺如下。实心锻坯→粗、半精车外圆及端面→铣键槽→平磨端面至90.2~(+0.2)→用钻模钻、铰3—φ35.5~(+0.29),φ10孔、倒两面2×45°、1×45°角至尺寸→车(钻φ32孔、扩、镗孔至φ31.5)→钳修6处R_(?)→淬火RC45~50→平磨→内磨→外磨。  相似文献   

20.
某产品脱节器卡爪体内腔尺寸见图1所示,其内腔圆锥面与圆柱面的交线到端面的距离L=16_0~(+0.06)mm。在现场加工中,操作者如何测量此值是加工该零件的关键。过去的加工工艺是先加工外圆和内孔φ32_0~(+0.025)mm,45°圆锥面,对尺寸16_0~(+0.06)mm留出较大的余量,然后取下工件,在平台上,按平台测量方法测出L尺寸。操作者根据测量值与理论值比较,再加工  相似文献   

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