连续梁门式支架的设计与施工技术

介绍了典型三跨连续梁主跨跨越既有结构物时采用门式支架的施工方法,阐述了门式支架的设计要点,对门式支架施工的关键流程进行了介绍,实践证明,采用门式支架施工方法满足了施工规范要求,可为同类桥梁门式支架的设计与施工做参考。     

门式支架法在鳌江大桥筒支箱梁施工中的应用

温福铁路鳌江大桥连续梁墩身宽．部分还低于5m。经反复比较，简支箱梁采用已在高速铁路中成熟应用的门式支架法施工。着重介绍了施工中由贝雷梁和钢管支柱构成的门式支架支撑系统以及理论检算和挠度计算。最后介绍了主要施工工序和施工工艺。     

门式支架在跨107国道施工中的应用

结合张石高速公路石家庄段107国道跨线桥现浇箱梁施工实践,介绍了跨线施工中军用墩、军用梁等配合使用组成门式支架的方法和各环节施工技术应用情况,实践证明,该门式支架施工方案安全可行且快速高效.     

变截面曲线桥现浇梁模板支架的稳定性计算

结合某市政变截面曲线匝道桥满堂门式支架施工,详细介绍了满堂门式支架的构架方法和稳定性计算,为该项工艺在今后的合理使用提供了借鉴。     

现浇箱梁满堂门式支架的施工技术

在我国桥梁工程中,满堂支架法是一种普遍使用的施工方法,很大程度上直接影响着现浇箱梁的施工安全与施工质量。本文对现浇箱梁满堂门式支架的施工技术要点进行了深入研究,以期加深人们对现浇箱梁满堂门式支架施工技术的了解和认识。     

大跨度跨线等截面连续梁施工

结合具体的工程概况，介绍了现浇大跨度跨线等截面连续箱梁施工中使用门式支架的施工方案，阐述了具体的施工技术及支架检算方法，指出该施工方案效果良好，可达到快速优质的施工目的。     

桥梁工程中应用可调重型门式支架的施工技术

本文以实际工程为例,介绍HR可调重型门式支架,在桥梁工程中作为整体现浇箱梁的模板支架和钢箱梁安装临时支墩的施工技术。     

预应力混凝土连续现浇箱梁支架设计及施工分析

支架的设计施工是桥梁建设中重要步骤之一，然而桥梁支架种类繁多，效果不一，施工设计具有很强的针对性，特殊性。本文结合软土地基支架现浇连续箱梁施工工程，设计出钢管桩平台与门式支架相结合的刚性支架，取得了很好的施工效益。主要介绍了支架的设计、布置、搭设刚性支架等施工技术，为今后桥梁支架的搭设提供参考作用。     

军用贝雷组合桁架在桥梁施工中的应用实例与探讨

本文重点介绍在市场经济和公开竞标的形势下,如何在桥梁施工中灵活把军用贝雷组合桁架用作各种大跨径架桥机、门式架桥机、拆桥锚固系统、水上现浇箱梁支架、盖梁支架基础和门式桁架等,以降低企业机械设备投入成本,增加市场竞争力。     

门式高墩大跨径预应力盖梁支架设计与施工

针对门式高墩大跨径预应力盖梁的特点,对支架的设计方案与思路进行了详细介绍,并探讨了支架施工的重难点控制措施及安全控制措施,以确保施工质量。     

浅埋偏压地段坡积体隧道进洞技术研究

隧道洞口段施工是整个隧道建设中的重点和难点.依据洞口段地形及地质条件,制定合理的进洞方案不仅能避免工程问题的发生而且能够减少对生态环境的破坏.以浪风关隧道出口为例,总结浅埋偏压地段、松散坡积体进洞技术方案、施工组织、施工工艺等技术要点,为类似的隧道工程施工借鉴与参考.     

软岩地区浅埋偏压大跨度隧道洞口施工技术

软岩地区浅埋偏压大跨度隧道进口段极易塌方.介绍了某高速公路类似隧道的施工对策,采用地表加固,管棚和小导管超前支护施工相结合的施工方法,同时对隧道进行及时监控,合理安排施工工序,有效地保证了隧道进洞段的施工安全.     

半明半暗隧道洞口段力学特征分析与现场监测

 由于结构复杂和荷载多变,不同条件下的半明半暗隧道洞口段在各施工阶段的力学行为差异很大,给施工和监控带来很大困难。根据洞口段结构承受水平荷载和垂直荷载的比重不同,将半明半暗洞口分为受推型、受压型和推压组合型3类。应用有限元软件对3类结构进行数值模拟,研究不同条件下半明半暗洞口的位移和应力分布规律,得到其在不同施工阶段的受力变形特征,掌握各类结构在不同施工阶段的薄弱部位,并提出监测要点。根据研究得出的监测要点,对4处实体工程进行现场监测,结果表明：(1) 结构的实际位移和应力分布与理论分析结果相符;(2) 结构破坏部位和破坏形式与理论分析相符;(3) 根据相应结构类型的受力变形机制选取合理处治措施,能够有效地控制结构异常变形。研究结果可供类似工程设计、施工和现场监测参考。     

软弱围岩中修建大跨隧道的设计和施工

在大跨隧道的修建中 ,选择一套合理的设计和施工方案是十分重要的。本文以新建内昆铁路金竹林隧道进口端双线车站大跨隧道为例 ,较为详细地介绍了该隧道洞口段的山体滑移整治 ;洞口车站大跨段通过断层在设计上的特点 ;车站大跨段通过断层的施工方案比选等。文中提供的监控量测数据可作为今后类似条件下隧道结构设计的参考。     

两种非常规曲面隧道洞门自制模型施工工艺

通过对井冈山铁路首次采用的旗式洞门波浪曲面及（斜切）翻檐式隧道洞门翻转面混凝土施工介绍,总结和分析了该工程施工特点,并提出了该类型曲面混凝土施工工法和施工控制关键,为今后的曲面洞门混凝土施工与控制提供一定的指导或鉴解。     

半明半暗法在公路隧道洞口段的研究

隧道洞口段设计与施工的优劣,直接关系到隧道的安全进洞及今后的安全运营。以黄衢南高速公路蕉坞隧道洞口设计施工为例,探讨了半明半暗施工方法的特点及其对隧道洞口稳定性的影响。介绍了半明半暗法隧道进洞方案在蕉坞隧道中的具体施工步骤。为验证该方法的合理性,本文采用数值分析方法对最终方案进行了数值模拟,并与现场监测数据进行了比较,结果表明了"半明半暗"法进洞方案的合理性与可行性。其工程经验对今后类似的工程具有一定的借鉴与指导意义。     

盾构进出洞土体稳定性力学模型及施工控制

根据盾构进出洞工序是盾构隧道的关键工序,总结了进出洞段土体稳定性力学分析模型,归纳了盾构进出洞施工方法和控制技术要点,并通过进出洞技术措施的实施,从而保证了施工质量。     

英国钢结构规范BS 5950-1:2000图形法计算门式刚架简介

随着设计软件、施工技术的发展,门式刚架因为其跨度大、施工速度快等优点,越来越被甲方、设计院及施工单位所接受。介绍英国钢结构规范BS 5950-1:2000中门式刚架分析方法——图形法。该法可以使工程师在没有分析软件帮助的情况下,迅速通过手绘图计算出合适的门式刚架断面。     

望江岭隧道出口进洞施工技术

攀(枝花)田(房)高速公路望江岭隧道右线出口段地层由块石、块石夹土等交错堆积构成,稳定性差,且隧道洞口段浅埋、偏压.为确保洞顶上方108国道安全,经综合比较,进洞方案以"先稳坡、后进洞"为指导原则,采用土钉墙、抗滑桩板墙加固斜坡,反压回填衬砌、反压回填水泥混合土以及洞内支护加强等措施,成功实现了安全进洞.     

焊接H型钢的生产和应用

随着门式刚架轻型房屋钢结构在各种房屋中的广泛应用 ,针对门式刚架中焊接H型钢的一些特点 ,对其焊接生产工艺流程及其技术标准提出了几点建议 ,供同类工程参考。