某矿山企业动态轨道衡无人值守远程集中计量系统设计与实现

传统的矿山井下动态轨道衡计量是利用本地计量管理软件实现计量数据管理．井下轨道衡计量点分散,计量数据管理较为困难,井下计量人员较多。通过对传统轨道衡计量方式的重新设计,利用计算机网络技术、视频监控技术及远程计量管理系统实现计量无人值守、多视角监视动态轨道衡计量过程现场、数据统一管理、集中计量,达到企业减员增效、计量数据集中管理的目的。     

动静兼容全称量轨道衡系统设计

在许多工业加料场合，轨道衡不仅要实现对动态一次性过往车辆称量，而且需具有对不定进退次数车厢动态称量，以及停干称台上车辆的静态称量。本文根据以上工业现场要求，为设计具有高精度、动静兼容特点轨道衡，描述了GDK-100轨道衡系统设计思想。     

微机动态轨道衡高速高精度模/数转换及信号分析

微机动态轨道衡是一种自动计量列车重量的设备.为了保证动态轨道衡对测量速度和精度的要求,探讨了一种采用高速、高精度A/D转换器及软件数字滤波的方法,给出了应用结果     

无人值守轨道衡计量系统的研究与应用

介绍了无人值守远程计量电子轨道衡网络系统的研制过程及实际应用。该系统利用视频监控和网络传输技术,结合轨道衡计量管理,成功地将轨道衡自动称重、车号自动识别、视频监控、网络通信等先进技术应用于计量系统中,解决了远程计量问题,实现了多个现场无人值守的计量方式和计量数据网络实时管理。它综合了本地计量、远程监控、车号识别、数据传输、网络管理等的应用,具有明显的实用性、安全性、可靠性和先进性。     

对微机动态轨道衡监测系统的研究

在工作现场，列车在运行中有走走停停的现象，存在倒车后再继续前行的情况，同时现场存在诸多不利因素。文章针对被称列车通过轨道衡时的称重信号波形提出了一种全新的测量算法，并编制程序完成称重计量的功能，同时实现自动去皮、制表、打印、存储数据等诸多功能，很好地满足了现场的需求。     

SL型数字式车速仪

<正> 一、问题的提出动态电子轨道衡是大批量原材物料计量的现代化设备.大家知道,动态电子轨道衡的计量精度是与车速的大小及匀速性有着密切关系的.当列车以3～7公里/小时的速度匀速通过电子轨道衡的台面时,其计量精度是符合国家有关动态电子轨道衡检定规程规定的.而当列车超速或速度严重不匀时,由于振动加剧,计量精度就会降低,从而使计量数据失效.为此,必须严格考核列车进入电子轨道衡台面的速度及匀速     

动态口令认证技术在计量自动化终端数据通信安全中的应用探讨

在计量自动化系统建设实施时通过分析了系统主站与现场终端之间的数据通信全过程,对GPRS通信的计量自动化终端在数据传输过程中存在的安全性问题进行了探讨,提出将动态口令身份认证技术用于终端数据通信传输的设想和方案,提高主站系统与现场终端数据在传输过程中的安全性。     

动态口令认证技术在计量自动化终端数据通信安全中的应用探讨简

在计量自动化系统建设实施时通过分析了系统主站与现场终端之间的数据通信全过程,对GPRS通信的计量自动化终端在数据传输过程中存在的安全性问题进行了探讨,提出将动态口令身份认证技术用于终端数据通信传输的设想和方案,提高主站系统与现场终端数据在传输过程中的安全性。     

无人值守智能称重系统研究

无人值守智能称重系统,将原来粗狂、繁杂的称重管理工作变得非常高效、简单、便捷,同时完全杜绝了各种称重作弊行为。为解决大型企业称重系统效率低下和高计量成本的问题,在分析了现有的汽车衡称重系统的基础上,引入动态轨道衡于称重系统,提出了一种无人值守智能称重系统。系统的应用降低了企业计量成本,极大地提高了系统的计量效率,加强了企业计量管理水平,实现了企业计量系统的自动化智能称重。     

动态电子轨道衡计量误差分析及消除方法

本文对电子轨道衡动态称重时因振动而产生计量误差进行分析，找出货车振动的基本规律，从而提高采用高速Ａ／Ｄ转换器及数字滤波来消除振动干扰误差的方法。     

动态电子汽车衡在应用中的若干问题

动态电子汽车衡是一种对按一定速度行驶的车辆进行载重量连续动态测量的电子衡器.它为工矿企业及贸易单位实现计量和管理工作的科学化提供了有力手段,因此具有良好的应用和发展前景.由于实际情况的复杂性,动态电子汽车衡在应用时将因受现场某些特定条件的限制而存在下述一些极待解决的问题.     

基于非晶态合金的动态轨道衡压磁电感式应力传感器的研究

为了解决目前动态轨道衡中使用的应力传感器存在的问题,开发了一种基于非晶态合金薄带的压磁电感式应力传感器.论述了传感器的工作原理,推导出了它的输出方程,并分别在材料试验机与矿山有轨运输轨道上进行了静态特性标定和实测试验.试验显示,这种传感器具有较高的测试精度和灵敏度.另外,这种传感器结构简单、安装方便、坚固耐用,应用于动态轨道衡是可行的.     

微机动态轨道衡的改造与跟踪维修

微机动态轨道衡具有科技含量高、技术复杂、难度大等特点.动态轨道衡是由机械台面、传感器、通道和微机软件四大部分组成,锦化1994年选择了苏州仪表元件厂的通道和微机软件对深基坑双台面动态轨道衡进行技术改造,实现了检定准确度等级由原来0.5级升到0.2级,1995年复检准确度等级也是0.2级.1996年、1997年,锦化总结了动态轨道衡跟踪维护操作规程,实现了至今连续四年,国家轨道衡总站的准确度等级为0.2级的年度检定.     

电子轨道衡的保护和屏蔽措施

详细分析了雷击和电力机车通过时，电子轨道衡可能受到的电气干扰和损害；提出了在现场安装电子轨道衡时应采取的保护与屏蔽措施。     

动态轨道衡数据采集与传输系统的SoPC设计

针对使用广泛的动态轨道衡的应用需求,设计了一款基于SoPC的数据采集与传输系统.该系统用一片FPGA作为核心器件,实现了对动态轨道衡称重数据的采集与传输控制;以IP复用技术为核心,采用了Nios Ⅱ软核、SPI核和自主设计的以太网控制器ENC28J60专用控制IP核,通过编写驱动和应用程序,完成了一款专用SoPC系统.系统实现了对动态轨道衡8路传感器信号的采样与传输,同时充分利用SoPC的优势提高了动态轨道衡数据采集与传输系统的通用性,使其具有灵活高效、适用于不同环境、易于升级的特点.     

自动轨道衡动态称量准确度的现状

对照OIML《自动轨道衡》国际建议(1991年11月稿)对轨道衡动态称量准确度现状、我国现行标准及规程进行了分析、评论。文中选用了32台动态轨道衡动态称量检测数据(共5900个称量值),进行运算归纳、对比,并据此提出了一些看法和建议。     

微机动态轨道衡的逻辑接口电路

<正> 一、前言铁路是我国的交通大动脉,其货运量占全国的货运量的50%,尤其是大宗货物,基本上依靠铁路运输。搞好大宗货物的称重对企业成本核算,对交通运输部门提高车辆的装载率都有重要意义。轨道衡是计量的重要手段,使用静态轨道衡,在计量时必须停车,所以效率低。而动态轨道衡能在车辆运行中计量装载的     

多线程下多媒体定时器在快速数据采集中的应用

文中介绍了Windows环境下多媒体定时器与多线程的编程技术,基于此提出了快速实时数据采集与分析处理的实现方法,并将这种方法应用到动态电子轨道衡的在线实时称重系统中,满足了该系统实时性、稳定性与精确性的要求.     

对山西省轴计量式汽车衡现状的评估

我省公路运输以煤为主要货物。６０年代以前煤炭价格低廉,汽车运煤基本上按体积估算或凭经验估计,后来逐渐采用机械衡进行计量。随着科学进步,电子衡器又将取代机械衡器,目前应用的电子汽车衡有２种类型：整车计量的静态汽车衡和轴计量的动态汽车行。整车计量的准确度高,可达到０．１％,但造价高;轴计量的价格便宜,但准确度稍差,为０．５％。根据所运物料价值的不同,计量允差是不同的。我国对此尚无明确条文规定,但参照铁路运输煤炭计量以０．５％准确度的轨道衡为财务结算依据,因此使用０．５％准确度的汽车衡也是可以接受的。…     

称重轨型动态轨道衡的研制

论述了称重轨型轨道衡的发展过程与称量原理,探讨了称重轨道型轨道衡在我国的应用前景与存在问题,提出了解决问题的措施.