智能型计数称重仪在矿山的应用

目前，地方中小型煤矿统计班产或日产原煤量主要采用计罐器或人工计罐的办法，每罐均按一定质量的煤来计算，不能实现对每罐实际装煤量的实时测量，而每罐的载煤量是由人为控制的，常有罐装不满甚至只有半罐煤的情况，其一致性很差，这就造成了实际原煤产量与统计产量有较大误差，常造成亏煤现象发生。“智能型计数称重仪”就是针对该问题而研制的适合中小煤矿使用的一种较为理想的计量仪器。该仪器采用单片机技术，具有记忆、保护等多种功能。既能累计提升罐数，又能对单罐煤称重及累计班产或日产原煤量。从根本上消除了原有计量办法所造成…     

南屯选煤厂改造铁路装车设备效果好

兖州矿业 (集团 )公司南屯煤矿选煤厂自行改造的铁路装车设施 ,彻底地解决了这个矿建矿近 30ａ来一直存在的火车装运准确率较低的难题 ,并于最近顺利地通过了济南铁路局计量所的检测认可。南屯煤矿选煤厂自 1998年接管矿井火车装运任务以来 ,针对长期因装车亏载、超载而造成的经济损失问题展开了技术攻关 ,对直接影响装运准确率的轨道衡等设施进行了改造。经过多方调研与现场考察 ,他们决定用 4台电子计量器具取代原使用落后的手工操作器具。经过厂内技术工人的精心操作和维护改进 ,这个厂的火车装车准确率由原有的 84%提高到了 99% ,重载率…     

设置自动添加系统 改造煤矿装车线

目前煤矿铁路装车线一般可分为连续装载和不连续衡上装载两种，衡上装载基本上不需要添加系统，而连续装载则需配以添加系统。目前国内的添加系统通常是采用定量小单位体积落煤添加或用估算法进行添加。前者添加量固定但不易到位；后者由于是人工控制，存在着添加量不易掌握等缺点。虽然这两种方法在一定程度上也弥补了装车量不准确的缺点，但仍未达到所要求的添加效果，     

煤矿汽运智能定量装车系统

 由于放煤过程均为人为控制,装车亏载和过载现象严重,且速度慢、劳动强度大、劳动环境差,不但给企业管理带来了很大的困难,而且给企业带来了巨大的经济损失。因此,有必要对此过程进行全自动定量控制,在操作室设置监控和报警装置,对整个装车过程、各给煤机的运行状态及其他故障和意外情况进行实时监控,提高装车精度和速度,为煤矿企业减少不必要的经济损失。     

李村矿研制皮带机清煤装置

<正>山西潞安集团李村煤矿研制出皮带机机尾刮煤板便捷卸煤的装置,有效避免了清煤工作中由于人工铁钎清煤造成的安全事故。传统的皮带机尾刮煤板两侧是相通的,需要用铁钎清除刮煤板中间槽上的积煤,往往造成皮带机尾两侧都有煤堆积。而使用该装置后,当刮煤板中间槽装满时,清煤工只需向外将清煤手柄拉出,清煤板就会将堆积的浮煤     

基于PLC的煤矿配煤装车系统研究

整个煤矿装车系统都是人工手动操作,这样生产线上的工人工作量大,而且在极其嘈杂、大工作量的环境下,使得人为失误率增大,从而造成对煤炭资源的极大浪费,所以提高装车配煤的自动化程度是非常重要也是迫切需要得到解决的一个难题。全自动的配煤系统,能够大幅度减少人力资源的浪费以及人工操作失误引起的资源浪费,从而减少大量开支,提高毛利。     

同煤王村选煤厂装车系统技术改造

针对同煤王村煤矿的产品煤装车系统出现的装车误差大、用时长、效率低、工人劳动强度高、周边环境污染严重等问题,为提效、降耗、扩能,实现绿色开采和精准装车,对现装车设备进行系统升级改造。通过采用多点预先亏装(粗装),到达轨道衡计量后按亏装量自动增补(精装)的装车自动定量增补工艺技术,减轻了工人的劳动强度,避免了环境二次污染。     

燕子山矿铁路快速定量装车控制系统改造与优化设计

针对同煤集团燕子山矿装车系统设备老化陈旧,只能依靠人工手动、目测高度装车,造成装车速度缓慢、计量不准、偏差起伏较大等问题,设计了一套自动装车控制系统,实现了快速准确配料、自动连续装车、自动累计重量等功能,缩短了装车作业时间,提高了煤矿运输效率和自动化程度。     

利用液下泵和泥浆泵清理水仓

<正> 清理水仓是煤矿井工生产的常见工作,一般用人工装矿车,或用机械装矿印。由于劳动环境恶劣,人工装车体力消耗大,效率低。而机械装车的缺点是煤泥污染运输线路,清理车底也是件麻烦事。若将煤泥卸入井下煤仓随生产煤流升井,则必须限量清理,效率也低。一旦采煤工作面生产失常,势必造成煤仓内含水量过大,煤泥水将溢出仓外,可能冲毁设备,甚至危及人身安全,造成事故。     

不同含硫煤化学链燃烧过程中硫的迁移转化模拟研究

利用HSC chemistry软件,研究了铁矿石为载氧体时煤直接化学链燃烧中煤中硫的迁移转化规律。模拟结果表明:对于中高硫煤以及高硫煤而言,当温度低于950℃时,煤中的硫会与CaO发生反应生成CaSO_4。当温度高于950℃时,CaSO_4进行高温分解生成SO_2;而当硫含量较高时(如北宿煤),煤中的硫还会与载氧体中的Fe_2O_3发生反应生成FeSO_4。通过对燃料过量系数的影响规律发现,燃料过量系数较小时反应生成的硫酸盐会对载氧体的性能产生一定的影响;而燃料过量系数较大时生成的SO_2也会影响CO_2的捕集。因此,在中高硫或高硫煤为燃料的直接化学链燃烧过程中,考虑到煤中的硫会对载氧体性能及CO_2的捕集纯度造成的影响,需要添加脱硫剂进行控制。     

选煤厂装车系统高效化升级改造

选煤厂装车系统,作为矿井产品煤外运的关键部位,随着矿井产量的逐年提升,装车系统部分环节能力不足的问题日益凸显,为此,成庄矿洗选厂对装车系统进行高效化升级改造,不仅优化了装车系统,也满足成庄矿千万吨能力精品矿井的需要。     

南屯煤矿铁路装车线的技术改造

简要叙述了南屯煤矿将旧铁路装车线改造为自动添加系统 ,介绍了该系统的原理、构成等。该系统的研制成功 ,从根本上解决了装车量不准确的问题 ,消除了装车线存在的缺点 ,而且实现了添加自动化     

基于ARM嵌入式系统煤矿井下生命可视化监测系统研究

为了能够实现对煤矿井下生命的远程监测,深入地研究了ARM嵌入式系统在煤矿井下生命可视化中的应用。从整体上分析了煤矿井下生命可视化监测系统的设计方案;分析了煤矿井下生命可视化的实现技术;研究了煤矿井下生命可视化功能模块以及在ARM_Linux内核中添加Zigbee驱动程序的方法。设计了ARM_Linux嵌入式系统Web控制方法。     

煤矿主井装载系统改造实践

煤矿提升装载系统是提升系统的重要部分,装载系统的先进与否直接影响到提升效率和安全。通过介绍百善煤矿主井装载系统的改造实践,探讨老矿井装载系统改造的思路。     

基于Citect的煤矿装车监控系统设计

 煤矿装车监控系统的稳定性、快速性直接关系到整个煤矿煤炭供销和输配调度,对整个煤矿企业的生产和效益起到至关重要的作用。本文提出了一种基于Citect组态软件为开发平台的选煤厂煤炭装车监控系统,介绍了煤炭装车系统硬件设备组成和软件功能,能够通过工业快速以太网通信方式实时监控系统的工艺参数和设备状态,保证了系统稳定安全运行,提高了生产效率。     

我国煤矿安全行政处罚问题研究

科学认识煤矿安全行政处罚现状及存在的问题是目前我国煤矿安全立法、执法工作急需解决的重要问题之一。从我国煤矿安全行政处罚定义和要素着手,总结当前煤矿安全行政处罚特征,分析煤矿安全行政处罚存在的问题和薄弱环节,提出健全法律关系、完善煤矿安全行政处罚体系、增补行政处罚事项,赋予企业对员工安全处罚的权力等对策,为我国煤矿安全生产法律、法规的制定和煤矿安全行政处罚工作提供参考。     

基于Java的煤矿安全监控系统通用软件的研究

随着科技的不断发展,计算机技术广泛的应用到煤矿的生产领域当中。虽然我国煤矿资源丰富,但是地质条件极其复杂,在采矿的过程中经常会出现一些安全事故,导致井下人员的伤亡。由于管理手段和科技水平在运用中都有很多问题,要提高在煤矿中的安全防范措施,就要依靠先进的信息化技术。结合了煤矿安全监控系统的使用现状,探讨了基于Java语言动态加载技术的煤矿安全监控系统通用软件的设计。     

西门子SIWAREX R称重元件在定量装载方面的应用

西门子称重元件应用于煤矿主井提升系统与PLC配合实现装载自动定量控制和原煤产量的计量。介绍该元件的技术特征、自动定量装载控制的过程及使用经验。     

煤矿地面生产系统自动化技术现状及发展策略

阐述了我国煤矿地面生产系统自动化技术发展状况,结合高新技术事业部完成的天地王坡煤矿地面生产系统自动化示范工程,介绍煤矿地面生产系统中提升机、带式输送机、选煤厂、装车站等主要系统设备的自动化技术应用情况,分析自动化技术在煤矿地面生产系统应用中存在的主要问题,提出煤矿地面生产系统自动化发展策略.     

浅析张新矿立井主井装载系统的技术改造

分析了张新矿立井主井装载系统存在的主要问题，介绍了装载系统的改造过程及效果。