生物柴油特性及作为混合燃料添加剂的研究

本文论述了生物柴油优越的理化特性可作为柴油的替代燃料，并讨论了生物柴油作为乙醇(甲醇)与柴油或汽油混合燃料的添加剂情况，通过溶解度测定及三相图实验数据表明：生物柴油作为乙醇与柴油添加剂，促溶效果较好：对于生物柴油-汽油-乙醇体系来讲，三者可以任意比例混合，可改善汽油的燃烧性能：对于生物柴油-柴油-甲醇体系，效果不理想。     

生物燃料发展动态

我国自2001年开始规模生产生物燃料以来,近几年发展速度很快。据有关部门公布,2006年我国生产燃料乙醇132万吨,替代车用汽油123万吨,含10％生物乙醇和90％汽油的混合燃料已在5省份全部及4省份的27个市试点使用,乙醇汽油调和能力达到1020万吨。表1是我国近几年来一些生物柴油中试规模生产厂家和使用原料的情况。     

1种新型环境友好型生物柴油混合燃料投放市场

芬兰生物柴油生产商耐思特石油公司（Neste Oil）生产的1种新型可再生柴油混合燃料已投放市场,这种可再生柴油混合燃料适用于所有的柴油发动机。     

我国与欧美生物柴油燃料性能标准比较研究及探讨

生物柴油是石化柴油的可靠替代品,燃料性能指标对生物柴油至关重要。本文对我国的GB/T20828、欧盟的EN14214和美国的ASTMD6751三个生物柴油标准中的燃料性能指标进行了比较和探讨,对其中一些比较重要的测定方法作了简要介绍,并对生物柴油质量标准的未来作了展望。     

生物柴油制备技术研究进展

生物柴油来源于动植物油脂是一种绿色可再生、生物可降解和无毒的替代燃料,引起了人们极大的关注.本文论述了直接混合、微乳状液、高温热裂解及酯交换等方法制备生物柴油的研究进展.     

2008年初巴西生物柴油供应可能出现短缺

据道琼斯圣保罗9月22日消息,F．O．Licht分析师AlanBullion日前表示,2008年初巴西生物柴油供应可能将出现短缺,原因是届时开始实施柴油燃料中掺2％生物柴油的规定。AlanBullion表示：“要满足届时的供应,巴西必须生产出当前生物柴油产量的四倍。”     

我国生物燃料产业化前景分析

生物燃料问题已然成为世界各国可持续发展战略的一部分。生物燃料可为政府提供多赢的解决方案——碳排放量减少兑现了对京都议定书的承诺，同时降低了对从遥远的、政局不稳甚至是危险地区进口原油的依赖程度。我国对能源安全极为重视。生物燃料是一种可再生燃料，是不可再生石油和煤碳资源的很好替代品，发展生物燃料是能源安全的首要考虑。生物燃料另一个优点是不用对现代能源基础设施做很大改变，是把乙醇和生物柴油添加进现有的汽油和柴油之中。     

我国液体生物燃料的经济性研究

生物燃料来源于可再生资源,是一种很有发展潜力的清洁能源。目前,我国液体生物燃料主要有燃料乙醇、生物柴油、生物航煤等。由于原料成本在生物燃料成本构成中所占比重较大,降低原料收集采购成本、鼓励技术创新、降低原料消耗、出台相关优惠政策、提高液体生物燃料的经济性可促进我国液体生物燃料的可持续发展。本文分析了我国液体生物燃料的原料来源及价格、液体生物燃料的成本及经济性,提出发展液体生物燃料应结合我国原料资源特点,燃料乙醇发展需因地制宜,促进粮食燃料乙醇向非粮燃料乙醇的转型;出台对纤维素燃料乙醇的财税补贴政策;加大生物柴油和生物航煤产业链的财税扶持力度等相关建议。     

生物燃料的发展前景和展望

(上接第3期第8页)二、发展第二代生物燃料刻不容缓生物柴油和生物乙醇称之为第一代生物燃料。使用生物柴油和生物乙醇仅是解决世界能源问题的第一步。尽管投资在继续增长,但仅依赖基于植物种子和果实的生物柴油和生物乙醇燃料不能解决     

生物柴油的研究概况

生物柴油是一种安全、清洁、高效的生物燃料。文章阐述了生物柴油的本质及其相对于石化柴油在使用上的优良特性,产生的背景、研究意义。综述了国内外生物柴油的发展状况、生产方法、发展生物柴油的迫切性,并对生物柴油在我国的应用前景进行了展望。     

汽车用生物能源的应用现状与发展趋势

阐述了我国能源危机、环境污染以及汽车行业发展的现状,提出以生物能源作为汽车的替代燃料。介绍了国内外车用醇类燃料和生物柴油的应用现状和现存问题,对此两大类汽车代用燃料的未来发展进行了展望。     

液态和固态生物能源的应用现状与发展趋势

阐述了生物能源对解决能源危机和环境污染的作用。介绍了国内外生物柴油、燃料乙醇和生物质颗粒燃料的应用现状和现存问题,并对未来生物能源的发展作出了展望。     

船用燃料油标准变化背景下的挑战与机遇

随着全球环境污染的不断加剧,国内外对船用燃料油的硫含量做了严格的限制。介绍了国内外船用 燃料油标准中硫含量的变化,国际海事组织（IMO）决定自2020年开始在全球范围内将燃料油硫质量分数控制在 0.5%以下,该标准将会对燃料油市场产生重要影响,用于调合低硫燃料油的中间馏分需求将会大幅增加,燃料油的价格也会随之大幅上涨,对于深加工能力强的炼厂是个机遇,同时替代燃料液化天然气（LNG）的发展也将迎来新机遇。     

从专利角度分析国家政策对燃料乙醇产业的影响

伴随着能源危机和环境污染的日益加剧,对于可再生能源的需求日益凸显。燃料乙醇作为一种可再生能源,在国家政策的扶持和倾斜下逐步发展起来。我国燃料乙醇企业面临着培养核心竞争力、突破技术瓶颈,抢占研发市场的艰巨任务。本文梳理了我国燃料乙醇领域的相关政策,并对相关企业的专利信息进行数据提取和分析,为我国燃料乙醇领域的政策制定和企业发展提供研究数据。     

推动我国能源消费革命的途径分析

能源消费革命是我国能源领域"四个革命"的重要组成部分,对保障我国能源合理消费利用具有重大现实意义。本文对比分析了我国能源消费结构现状与存在问题,提出能源消费革命应围绕工业燃料体系、交通燃料体系、生活燃料体系的消费需求及环保要求,实现煤炭在工业燃料体系的清洁高效利用,积极推进交通燃油替代、新能源汽车发展,有序推进生活燃料体系煤改气、煤改电,同时加快能源市场化改革,加快发展新能源,严控消费总量增长,实现能源消费的清洁化、高效化和低成本化,保障我国社会经济可持续发展。     

燃料电池发展概况

它以其效率高，排放少，质量轻，无污染而深得人们的关注。本文按燃料电池可用电解质的不同来分类，分别对各类燃料电池的原理，结构，优缺点，发展概况进行综述。     

Biodiesel production from pomace oil and improvement of its properties with synthetic manganese additive

Renewable energy sources are attracting more attention due to lower cost and lower pollution relative to fossil fuels. The aim of this experimental work is the production of renewable and clean methyl ester from pomace oil as an alternative fuel. This oil was obtained from pomace which is the waste of olive oil plants. Optimum producing conditions were determined experimentally. The maximum yield was obtained at 30% of methanol/oil ratio, 60 °C temperature for 60 min with NaOH catalyst. The properties of the biodiesel thus obtained were compared with diesel fuel requirements. An organic based Manganese additive improved the biodiesel properties. Doping the fuel at a ratio of 12 μmol/l oil methyl ester led to a 20.37% decrease in viscosity, 7 °C fall in the flash point and reduced the pour point from 0 °C to −15 °C. This blend of pomace oil methyl ester-diesel fuel with manganese additive was tested in a direct injection diesel engine. The maximum effect of the new fuel blend and diesel fuel on engine performance was obtained at 1400 rpm.     

21世纪的绿色能源

综述了绿色能源的优势、使用及前景,如太阳能、风能、生物质能、燃料电池、核能等,提出新能源的开发利用是解决能源短缺和环境污染的重要途径。     

燃料乙醇的研究与展望

通过介绍发酵法,乙醇脱水制造燃料乙醇的方法,正确定位燃科乙醇足油品的优良品质改良剂,燃料乙醇不足"油",是一种可再生能源,燃料乙醇的辛烷值高抗爆性能好,且能减少多大气的污染,可作为新的燃料替代品.     

我国氢能产业发展和氢资源探讨

分析了我国氢能产业近期发展情况,我国氢能产业正步入快速发展机遇期。指出氢能是21世纪最具发展潜力的一种清洁二次能源,具有"清洁、高效、安全、可持续"四大特点,被誉为未来世界能源架构的核心。重点讨论了我国氢资源和绿色氢气制备问题,指出目前实际使用的氢气包括"灰氢""蓝氢"和"绿氢"三大类,显然"灰氢"不可取,"蓝氢"可以用,"废氢"可回收,"绿氢"是方向。讨论了加快氢能系统建设,建立发展氢气存储和运输系统及加氢站基础设施建设等问题。未来,我国氢能产业发展潜力巨大,但是在下决心大力发展氢能产业时,需要高度注意目前存在的实际情况和困难,要防范一系列的产业风险,做到有序发展,稳中有进,才能实施氢能产业的可持续发展。