双组分环氧树脂改性研究

选择两种活性稀释剂烷基缩水甘油醚(AGE)和苄基缩水甘油醚(692)对双酚F型双组分环氧树脂进行改性。两种活性稀释剂的添加都能够有效降低双组分环氧树脂的初始黏度,并且黏度变化变得缓慢,大幅度提升体系的适用期;都使得双组分环氧树脂的力学性能下降,加入AGE力学性能降低得更为明显;都使得固化物的玻璃化转变温度降低,加入692固化物的玻璃化转变温度受影响的程度更低。对于较高的应用领域如电子元器件的灌封,环氧树脂的使用具有一定的指导意义。     

超声波加速环氧树脂固化

环氧树脂及以其为基料的制品在工业和民用建筑中得到了广泛的应用,它们可用于防水、混疑土的二次浇注、钢筋混凝土结构的修理和粘合,还用来作为人造建筑石材的胶结材料,在筑路机械和建筑机械的修理中也已得到应用。     

双氰胺固化环氧树脂促进剂的研制

以NiCl_2改性咪唑,生成一种配位络合物,作环氧树脂/双氰胺体系的固化促进剂。实验结果表明,Ni改性的咪唑促进剂可使环氧树脂/双氰胺体系的固化温度降低,可在中温(90～120℃)固化,并且贮存期显著增加,耐水性和耐热老化性能提高。     

环氧树脂增韧改性技术分析

本文主要对环氧树脂增韧改性技术进行分析研究,阐述了环氧树脂增韧改性的主要类型,包括橡胶弹性体增韧改性、树脂合金化增韧改性以及在交联网络中引入柔性链段,增强网链分子的柔顺性,从而达到增韧改性的效果。之后对环氧树脂的具体增韧改性措施进行总结,包括对化学改性剂的选择与控制、机械加工性能改性、光引发剂增韧改性等措施,旨在不断改善环氧树脂的韧性,并保证能够在现场行业中获得有效的应用。     

热塑性聚氨酯弹性体改性环氧树脂

日本爱知工业大学利用原位反应在环氧树脂中直接制备了反应性热塑性聚氨酯弹性体 (TPU) ,所用多元醇为PTMG - 6 5 0、PTMG - 10 0 0、PTMG - 2 0 0 0T和PTMG- 30 0 0 ,多异氰酸酯为MDI ,环氧树脂Epikote82 8。结果发现 ,用TPU改性环氧树脂后 ,环氧树脂用于钢 -钢粘接性能、弯曲性能和韧性都有明显提高 ,通过对固化物的动力学粘弹性进行的热分析和电镜观察 ,发现固化物形态与多元醇相对分子质量、TPU分子结构中的硬段类型有关。热塑性聚氨酯弹性体改性环氧树脂@张义玲…     

环氧树脂改性乳化沥青冷补混合料的研究

对常温式环氧树脂改性乳化沥青及其混合料的性能进行了研究。基于目前国内冷补沥青混合料的研究现状,采用经验法和马歇尔实验的方法对环氧乳化沥青冷补混合料的施工性能、初始强度、成型强度、水稳定性进行了分析。结果表明：环氧树脂改性乳化沥青可以用于配制路面冷补混合料而且性能优异。     

改性环氧树脂固砂剂SSA的研究

针对60℃以下酚醛树脂固砂不充分,固化强度低的情况,研制出了改性环氧树脂溶液固砂体系SSA。该体系中树脂的分子链上除含有与砂岩表面的SiO2相结合的极性基团－OH外,还含有电荷密度高的－NH2和不醚基团,且加入了偶联剂。室内通过实验考察了树脂用量,固化剂加量,偶联剂用量,温度变化,老化时间,砂粒粒径对SSA体系固结体性能的影响,同时对固结体的耐酸,碱,盐和油性能以及渗流特性进行了探讨。结果表明,改性环氧树脂固砂体系SSA中树脂用量为3％,固化剂用量为20％,偶联剂用量为0．6％,砂液比可达20：1,固化速率快（3－48h内可调）,固化强度高（抚压强度达6－10MPa),固结体渗透性好,且能低温固化（25－60℃）,耐酸,碱,盐,原油性能良好,亲水性强,具有一定的堵水作用,利用扫描电镜对改性环氧树脂固砂剂SSA在砂粒表面的润湿铺层和断裂等微观现象进行了研究。     

间苯二酚-双酚A环氧树脂的改性研究

采用多元胺对间苯二酚-双酚A环氧树脂进行改性,制得了一种无甲醛、不发烟、低游离间苯二酚含量的树脂产物.以游离间苯二酚含量为指标,考察了间苯二酚与环氧树脂摩尔比、多元胺用量、催化剂用量、反应温度及时间对合成的影响.结果表明,在n(间苯二酚)∶n(环氧树脂)=1.3∶1,多元胺用量10.0 g,催化剂用量0.8 g,反应温度180 ℃,反应时间2 h的条件下,所得的树脂性能较好,其游离间苯二酚含量为0.83%,软化点在95～105 ℃,钢丝抽出力高达429 N.红外光谱分析显示,多元胺以氢键连接的方式较好地结合在固化物体系中.     

特种异氰酸酯改性环氧树脂的合成

采用研制的4-J氧甲酰氨基甲苯2-异氰酸酯(BCATI)或4-丙烯酰氧乙氧甲酰氨基甲苯2-异氰酸酯(AECATI)中的异氰酸基与环氧树脂或丙烯酸环氧酯树脂中的部分羟基反应,得到改性环氧树脂。经优选试验,得到了合成的适宜条件。通过化学测试与IR图解析,确定了有关合成反应的终点与产物结构,并以改性树脂为原料制成了性能优良的情漆。     

微波固化环氧树脂基快速修补混凝土研究进展

环氧树脂基混凝土具有高强度、高耐腐蚀性、高耐久性、高抗渗性、养护周期短等优点,在工程上有越来越多的应用。微波固化是加速环氧树脂基混凝土固化的有效途径,本文介绍了树脂基混凝土的发展历程,微波固化环氧树脂的原理、方法以及改善措施。在快速固化的基础上提出了提高环氧树脂混凝土与待修补混凝土界面结合性以及防水性能的方法,可为获得综合性能优异、适用范围广泛的新型环氧树脂混凝土的开发提供一定的参考。     

形状记忆环氧树脂泡沫材料研究进展

对形状记忆环氧树脂泡沫材料的研究意义进行了说明。着重总结了形状记忆环氧树脂泡沫材料的4种制备方法:气体发泡法、固态发泡法、相分离发泡法和复合泡沫法,详细介绍了4种制备方法各自的特点。为使形状记忆环氧泡沫材料将在不同领域更好的发挥作用,对其一些性能提出了加强和改进的建议。     

沙漠公路固化材料的研究与应用

本文介绍新型NS系列固化材料的特性及其在塔里木沙漠石油公路筑路工程中的应用。经现场筑路证明，以水淬矿渣与多种添加剂为主要成分的NS固化材料能就地固结沙漠沙，使铺筑后的道路具有较小的干燥收缩、温度收缩和较好的抗冻融耐久性，可采用集中搅拌法或路拌法施工。     

道路抗冰冻固化稳定材料的研究

本文介绍利用工业废料为主要成分研制的道路抗冰冻固化稳定材料——RF固化稳定材的力学、抗冻融、抗冻胀等性能,并与大庆油田常用的固化材料(生石灰加水泥)进行对比,探讨了RF固化稳定材料的作用机理.结果表明这是一种可有效防止道路冻害的固化稳定材料.     

有机硅增韧改性双酚A型环氧树脂

采用侧环氧化硅油、端环氧基硅油及其预反应物对双酚A型环氰树脂(E-51树脂)进行改性。考察了侧环氧化硅油、端环氧基硅油及其预反应物的用量对固化产物的拉伸强度、断裂伸长率和冲击强度的影响。采用SEM对固化产物的拉伸断裂面形态进行了表征。实验结果表明,侧环氧化硅油、端环氧基硅油胺预反应物对E-51树脂的增韧效果最好。100.0份(质量份数)E-51树脂经10.0份侧环氧化硅油和5.0份端环氧基硅油胺预反应物改性后,拉伸强度达到75.09 MPa,断裂伸长率达到19.73%,冲击强度达到21.33kJ/m~2;比100.0份E-51树脂经10.0份侧环氧化硅油改性的E-51树脂的拉伸强度、断裂仲长率和冲击强度分别提高了1.66 MPa,2.41%,7.73kJ/m~2。     

高温条件下固化时间可控的环氧树脂体系

针对高温条件下油井漏失严重、堵水成功率低的问题,以环氧树脂E51为原料、改性双氰胺为固化剂、改性脲类为促进剂,调整稀释剂用量,合成了一种强度高、固化时间可控的耐高温堵水剂。确定适合现场施工条件的环氧树脂/稀释剂/固化剂/促进剂比例=10/10/0.25/0.03,分析了环氧树脂在动态升温过程中的固化动力学。环氧树脂固化产品的热重分析表明:产物在120～140℃的地层温度区间内,有优良的热稳定性。     

含磷固化剂及固化环氧树脂的合成及表征

以4,4′-二氨基二苯基甲烷(DDM)、苯甲醛和亚磷酸二乙酯为原料,合成了两种含磷固化剂PM1和PM2,用红外光谱、核磁共振氢谱对PM1和PM2的结构进行了表征。用DDM,PM1,PM2分别固化双酚A型(DGEBA)环氧树脂,得到DGEBA-DDM,DGEBA-PM1,DGEBA-PM2树脂,采用示差扫描量热法、热重分析(TGA)和极限氧指数(LO I)对DGEBA-DDM,DGEBA-PM1,DGEBA-PM2树脂的玻璃化转变温度(Tg)、反应活性、热稳定性和阻燃性能进行了表征。实验结果表明,PM2的反应活性比PM1低;DGEBA-DDM,DGEBA-PM1,DGEBA-PM2树脂的Tg分别为178,112,145℃;TGA结果表明,700℃时DGEBA-PM1和DGEBA-PM2树脂的成炭率分别为29%和35%,而700℃时DGEBA-DDM树脂的成炭率只有19%;DGEBA-PM1和DGEBA-PM2树脂的LO I值由DGEBA-DDM树脂的24%分别增至30%和35%,且阻燃性能大幅度提高。     

无卤阻燃环氧树脂材料的研究进展

综述了无卤阻燃环氧树脂材料的发展进程及最新进展状况,分析了无卤阻燃环氧树脂在各领域中应用的重要性,进而着重阐述磷、氮、硅等无卤阻燃元素作为阻燃剂的阻燃机理及优缺点,针对阻燃剂存在的不足之处做出了相应的讨论,最后对无卤阻燃环氧树脂材料的未来发展趋势做出了明确合理的展望。     

非离子型水性环氧树脂制备及其改性乳化沥青性能研究

采用亲核加成法制备了非离子型水性环氧树脂乳化剂,利用制备的乳化剂对环氧树脂进行乳化得到尺寸均匀、分布集中、稳定性好的水性环氧树脂乳液,所得乳液用于改性乳化沥青可以提高乳化沥青混合料的抗水损害能力。     

水性环氧树脂改性微表处抗水损害性能的试验研究

微表处在实际使用中水损害问题日益突出,主要表现为集料松散剥落或由于层间粘结力不足导致的整片剥落。为改善其抗水损害性能,通过湿轮磨耗试验,研究WER种类、WER添加方式,不同油石比、不同浸水条件和时长等因素对环氧微表处的抗水损害性能的影响。试验结果表明:环氧微表处较普通微表处抗水损害效果较好,长期浸水不易松散,且不会有易溶于水的物质析出;油石比为5%时,WER种类及其掺加方式对水损害改善效果明显,且WER固化成型的空间网络结构可以弥补油石比不足的缺点;干湿循环条件较饱和浸水条件缩短了混合料浸水时长,且60℃烘干加剧了WER的固化交联反应,使得该条件下环氧微表处磨耗值较低;W-1固化后形成的凝胶体平均粒度大,交联程度高,固化时间短,其微表处混合料抗水损害性能优于W-2;综合比较,饱水状态掺加方式W AS,而干湿循环掺加方式AWS,建议根据实际路面的不同浸水状态选择掺加方式A或W。