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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
顶管穿越公路、铁路在长输管道施工中得到越来越广泛的应用,尤其是地下水丰富、工作面狭窄地段的公路、铁路穿越,其顶管工作坑的要求相对较严格,广东LNG站线项目输气干线6标段穿越工程,因地处城市管网与江南水网地段,故选用沉井作为顶管作业坑,在沉井内进行管道顶管和焊接作业。文章以该工程为例,介绍了沉井的工艺原理、技术参数、施工流程、技术要点及安全环保措施,分析了沉井下沉过程中的异常情况,提出了预防和处理方法。  相似文献   

2.
长输管道是国家能源安全的一个重要保证,由于牵涉地域广,其输送介质,除常见的石油、天然气外,还有工业用气体如氧气、二氧化碳、乙烯、液氨、矿浆、煤浆等介质。目前,我国长输管道施工主要装备已达到了国际先进水平,从线路测量、管道组装与焊接、管沟开挖、管道下沟、盾构、顶管、定向钻穿越等均具备了专业化的施工机具。随着油气管道铺设数量的增加,我国管道建设的技术水平不断飞跃,但是在施工技术方面“三穿”一直是管道施工的难点,其中河流穿越尤为复杂,从环境影响评价的角度来考虑,优先采用定向钻穿越、盾构穿越、顶管隧道等方式,但由于综合地质条件及工程造价等因素,多数河流仍采用大开挖穿越方式。本文以某工程汾河穿越工程为例,针对工程所在地段的工程地质、水文条件及施工现场条件,系统阐述了大口径管道穿越大型河流的施工方案及施工工艺,对大型河流的穿越方案简单的进行一下探讨,可为后续其它类似工程施工提供一定借鉴。  相似文献   

3.
西气东输管道工程在河南境内三次穿越拟建中的南水北调中线工程,穿越长度均约200m。主体管道原设计采用千斤顶顶管方案进行穿越,但因该方法存在一些不足,在实际施工时改为采用滚轮牵引法穿越。文章详细介绍了滚轮牵引法的优点、施工程序和方法,强调了采用该方法施工时的几个关键技术问题。与千斤顶顶管法相比,该方法一次牵引的距离长,速度快,缩短了沟下作业时间和工期,减少了沟下作业的危险性,可有效利用现有设备,降低施工成本。  相似文献   

4.
油气管道连续穿越电气化铁路、城市轻轨和城际高铁,采用单一的定向钻或顶管施工工艺都无法满足其安全要求。为确保施工顺利完成,对顶管结合定向钻穿越施工工艺进行了研究,对施工过程控制进行了梳理。该方案有效降低了施工难度,缩减了施工周期,节省了工程投资,技术可靠,具有较高的经济效益和应用推广价值。  相似文献   

5.
早在1953年,我国就已开始应用顶管施工技术。当时主要用于外径大于800毫米的钢筋混凝土管的穿越,而且顶进距离也很有限。后来随着大规模基本建设工程的增加,在各种室外管道敷设中,越来越多地碰到管道、套管必须从铁路、公路、河流、建筑物、甚至城市街道之下贯穿这类问题。由于各种不开槽敷设地下管道的埋设深度、贯穿长度、土质、地下水以  相似文献   

6.
天然气管道工程建设是油田场站建设系统工程中的重要组成部分,天然气管道能否长期安全平稳运行不仅取决于正常地段管道施工质量,特殊地段如穿越公路段的管道施工质量更加不容忽视。尤其是近几年来普通顶管穿越大量被定向钻穿越代替,质量控制更显重要。为此,天然气管道定向钻穿越公路质量控制需首先从熟悉天然气管道定向钻穿越工程的主要施工工艺(包括钻导向孔、扩孔、回拖)出发,强化施工准备阶段、施工阶段的过程质量控制。以大化北线阀组间调整改造工程穿越公路现场为实例,从施工材料、施工方法及作业环境等方面,讨论控制内容,优化控制过程。  相似文献   

7.
近年来,城市基础设施逐步完善,燃气管道的覆盖面也越来越广,由于城市的人口密集、建筑物和交通分布较广,在燃气管道的敷设过程中也常常会面临很大的技术难题。很多燃气管道工程建设施工时,定向穿越技术可以克服传统的技术难题,为避免施工中的质量问题,工程企业在燃气管道施工时,要加强对定向穿越施工的技术管理与质量控制。基于此,本文重点探析了燃气管道定向穿越施工的技术管理要点和策略,对于实际的燃气管道工程施工具有一定的参考价值。  相似文献   

8.
西安高陵超高压天然气输气管道经过G310国道时,部分管段需要在公路中心绿化带内纵向敷设于道路下方,在定向钻施工后,管道回拖穿越时采用了多台吊车同步发送技术。介绍了穿越段管道预制完成后,利用吊车配合钻机同步完成管道回拖的技术。详细阐述了应用该技术时的现场布置、施工准备、吊车就位、管道回拖及注意事项。通过负荷的计算和吊车的布置确保发送的安全性。采用多台吊车同步发送技术,大大缩短了施工时间,保障了道路通行,同时也保证了施工安全,为今后油气管道施工中快速穿越重要道路打下了基础。  相似文献   

9.
介绍了几种顶管穿越方法与过程,以锦州25-1南天然气长输管道顶管穿越在建庄盖高速公路为例进行顶力计算,阐述了现场施工时应注意的几点问题,提出了在管道项目前期选线及施工阶段对公路穿越方式作出充足考虑的观点。  相似文献   

10.
目前公司进行的等级公路顶管施工的工法是采用手掘式顶管施工方法,这种施工方法对穿越段的地质情况要求较高,且人员在套管内进行掏土作业存在安全和质量上的隐患。顶管施工方法是采用泥水平衡式顶管进行顶管作业,它适应的土质范围较广,相对于手掘式顶管施工方法来说安全和质量上更容易控制。主要结合西气东输冀宁支线5标段邳濉路穿越对该施工方法进行介绍。  相似文献   

11.
长输管道的江河穿越,常用的方法是整体牵引穿越.采用这种方法,需要根据管道穿越的长度修建发送道和牵引道,发送道多采用托滚或专用轨道,费用较高.在海南东方-洋浦-海口输气管道工程的昌化江穿越施工中,采用了发送道滑板施工技术滑轮组过江直接牵引管道,32t慢速卷扬机牵引滑轮组将管道整体牵引过江,牵引穿越一次成功.该施工技术不仅具有安全可靠,高效、便捷等优势,而且降低了人工、机械、材料等相关费用.  相似文献   

12.
薛华  周远祥 《试采技术》2009,(3):40-41,48
管道安装工程中,无法避免管道需要穿越障碍物的情况,利用顶管技术,将套管顶入管道所需穿越的位置,再将管道从套管中穿越,实现管道的贯通。在东北腰英台油田地面工程施工中,多次采用挤压顶管技术,取得了良好的效果。  相似文献   

13.
杭州天然气利用工程S16富阳支线4标段高压管道由北往南穿越富春江。由于富春江穿越工程地质条件复杂,两次定向钻穿越均未成功。经专家论证改用顶管穿越方案,顶管内径2.4 m,顶管全长653.32 m。为降低竖井深度,缩短工期,降低工程投资,该穿越设计超常规采用了大坡度的U型顶管曲线设计。在介绍了场地环境和水文地质条件的基础上,较详细地论述了顶管纵断面设计、顶管竖井设计、顶进管节形式等内容;而后概括性地阐述了顶管穿越地层的特点、顶管施工难点分析、顶管施工的主要机具配置与技术措施等关键技术内容。施工实践证明,工程采用的竖向曲线顶管方案与目前普遍采用的竖向水平顶管方案相比,始发井深度减小约30 m,接收井深度减小约20 m,直接降低两侧竖井的工程费用近千万元,缩短施工周期至少60 d。该工程采用超常规设计与施工方案,开创了国内岩石段大坡度竖向曲线顶管的先河,对今后类似的工程具有一定的借鉴意义。  相似文献   

14.
随着国家对环保要求的日益提高,油气管道在穿越高山峻岭、大江大河地段越来越多地采用隧道穿越方式。油气管道隧道作为小断面隧道具有开挖断面小、工作空间有限、机械配型困难及工序互相干扰等难点。通过分析陕京三线南庄隧道设计、施工方案优化情况,提出在纵向设计、开挖作业、装渣及运输、衬砌、管道安装方面的优化措施,为今后油气管道隧道优化设计、施工提供了参考。  相似文献   

15.
大直径顶管工程的管道强制电流法阴极保护   总被引:1,自引:0,他引:1  
沉井顶管是管道穿越工程常用的施工方法,由于管道在顶管过程中与地下的砂石摩擦,外防腐涂层会受到不同程度的损伤,而且埋地深度10m以下的大口径(D2~3m)穿越管道在地下所受的腐蚀是不可抵估的,实施强制电流法阴极保护是有效的防护手段。该文结合D2.6m管道顶管穿越工程介绍强制电流法阴极保护的设计要点和施工方法。  相似文献   

16.
城市管网建设过程中遇到的障碍物越来越多,造成管线铺设的空间越来越紧张。为了解决此难题,以中国海洋石油丽水气田陆管36-1管道瓯江路穿越项目为例,通过采用水平定向钻双曲线(叠加曲线)施工技术,实现了有限空间多次水平转角的施工,并分析了施工关键技术点和风险,提出了应对方案。  相似文献   

17.
泥水平衡式机械顶管是一种专业的非开挖管道施工技术.上海支干线顶管采用钢筋混凝土管,内径设为2.2 m,混凝土强度等级C50,抗渗等级P8,接口采用F型接口,楔型橡胶止水圈,隧道防水等级三级.上海支干线泥水平衡顶管在长输管道建设过程中首次成功应用,为河流及公路穿越积累了宝贵的设计及施工经验,同时也将促进泥水平衡顶管在长输管道建设中的推广和应用.  相似文献   

18.
石油和天然气管道施工是中国石油管道局的核心业务,而穿越江河湖海、崇山峻岭等复杂地形,一直是长输管道施工较大难题.相对定向钻和顶管等工法来说,在非开挖施工领域中,盾构是一种使用较为广泛的先进施工法,具有安全系数高、适应各种复杂地层的特点,国内管道施工、城市地铁、给排水系统等行业使用较多.  相似文献   

19.
以甬—沪—宁原油管道工程江苏宜兴段溪梢北河穿越工程为例,介绍了一种河流穿越的施工方法——顶管穿越法。从工程概况、施工准备、施工流程和技术措施方面进行了详细的阐述。重点介绍了工作井、接收井的制作、就位,顶管设备的顶进和纠偏,穿越主管道采取的主要技术措施以及顶管穿越河流时应注意的几个问题。  相似文献   

20.
中俄东线黑龙江盾构穿越管道工程隧道内径2.44 m,需要安装一条D1420 mm大口径输气管道,由于隧道内空间有限,如何实现管道的自动焊接、顺利完成管道安装是本工程需要解决的一大技术难题.经过方案比选,提出了在始发井内进行管道自动焊接,通过在隧道底板铺设轻型钢轨,采用管道发送小车(兼作运营期的管道支座)发送,在接收井侧...  相似文献   

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