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顶封油井抽油过程中,抽油杆带动抽油泵上下往复运动,抽油泵上部的液柱载荷交替作用在抽油杆和油管上,使抽油杆、油管产生蠕动伸缩甚至使油管发生变形,油管变形会导致油管和抽油杆之间发生偏磨,管杆长时间偏磨容易造成顶封油井频繁躺井和作业、油井免修期降低和作业成本增加,严重影响了油井正常生产和经济效益,目前顶封井抽油管柱中配套油管... 相似文献
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1 ,抽油杆自动旋转装置为了减缓抽油杆的磨损,延长其使用寿命以及减少抽油杆的脱扣等,推广应用了抽油杆自动旋转装置。抽油杆自动旋转装置由传动机构和拉绳等部分组成。适应 2 8mm、 3 2mm的光杆;工作负荷1 2 0kN ;日旋转圈数3圈。解决了人工旋转抽油杆不及时、旋转角度难控制、管理难度大、工作量集中等问题,使扶正环均匀磨损,达到了延长扶正环、抽油杆使用寿命的目的。2 ,油管自动旋转装置为了解决油管偏磨及油管”线摩擦”带来的漏失及油管脱扣等问题,推广应用了油管自动旋转装置。油管自动旋转装置由转管传动机构和连杆等部分组成。… 相似文献
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水平井抽油杆载荷计算 总被引:1,自引:0,他引:1
按水平井抽油杆柱与油管不同接触状态,给出了在造斜井段、稳斜(斜直)井段抽油杆轴向力和抽油杆柱底端载荷的计算公式。对某井造斜井段的实例计算结果表明,抽油杆与油管间挤压力绝对值随轴向力绝对值增加而增加,上冲程时,造斜井段上部的抽油杆与油管间的磨损最严重。 相似文献
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定向井杆管接触状态的有限元仿真模型 总被引:2,自引:0,他引:2
将定向井抽油杆柱离散为空间梁单元,通过在所有节点构造双向弹簧元模拟抽油杆柱与油管的接触状态,考虑双向弹簧元弹簧刚度系数对单元刚度矩阵与总刚度矩阵的影响,建立了抽油杆柱与油管接触状态的有限元仿真分析模型。仿真结果表明,弹簧元能够准确模拟杆管接触状态,确定杆柱与油管内壁接触状态、杆管接触压力以及扶正器与油管接触压力;抽油杆柱与油管柱接触受实际井眼轨道的影响,井眼造斜段、局部狗腿度较大的井段,杆管接触压力较大;在定向井抽油杆柱安装扶正器可以明显减小或消除杆体与油管的接触压力以及接箍与油管的接触压力。 相似文献
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<正> 采用旋转采油井口可避免油管在单一方向上磨损,从而有效延长油管的使用寿命。但是对于偏磨严重的油井,油管和抽油杆同时被磨损,旋转井口在旋转油管的时候,并没有同时旋转抽油杆,所以旋转井口不能避免抽油杆在单一方向上的磨损。自动间歇式旋转抽油杆悬绳器能有效防止抽油杆单一方向上的磨损,它和旋转井口配合使用,能有效延长偏磨油井检泵周期。 相似文献
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抽油机斜直井杆管接触与磨损力学模型 总被引:1,自引:0,他引:1
斜直井中抽油杆在上下往复运动过程中,轴向力周期性地拉压变化:受拉时,抽油杆在扶正器限制下被拉直,不与油管发生接触;受压时,当抽油杆所受的压力大于临界压力值,将发生失稳,失稳过大会与油管接触并伴有接触力。接触力的存在对抽油杆柱与油管的安全生产极为不利,特别是高含水油井,抽油杆与油管间发生水性研磨,将增加抽油杆的断脱几率或加快油管磨穿速度。从杆管接触理论关系出发,利用力矩原理,计算杆管接触力的大小;结合现场井下作业油管创口形态,建立理论示功图条件下的油管柱创口模型,预测油管磨穿时间,并利用缝隙流理论预测了漏失量。通过该方法计算得到的油管磨损理论创口形态与现场实际较为接近,针对复杂示功图可用近似标准示功图代替。 相似文献
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针对我国东部油田特高含水期抽油杆/油管偏磨这一现象,在实验室的MG—2 0 0高速摩擦磨损实验机上进行了随油井产出液中含砂量以及矿化度的变化,抽油杆/油管的摩擦性能试验。试验表明,随产出液中含砂量以及矿化度的增加,抽油杆/油管的磨损率、摩擦系数增加。 相似文献
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油田进入高含水开发后期,针对抽油杆、油管偏磨严重影响油田正常生产,造成巨大经济损失的问题,研究应用了在油管内表面喷涂非金属复合涂层的技术.非金属复合涂层具有耐磨和抗腐蚀性能,可以有效解决抽油杆、油管偏磨,防止腐蚀性井液对油管管体的侵蚀;还可以减少抽油杆扶正器使用数量、减小抽油杆上行阻力,达到降低系统能耗、提高系统效率的目的.截止到2010年底,现场试验558口井,抽油杆、油管偏磨检泵率由应用前的42.0%下降到31.2%,投入产出比达到1:3.5;统计已经超出原偏磨周期的193口井,上次平均偏磨周期为316 d,到2011年5月底平均免修期已达到570 d,见到了很好的效果. 相似文献
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目前斜井抽油杆的设计实际上常采用广泛用于直井抽油杆设计的方法,由于抽油杆在斜井的受载、变形与抽油杆在直井中的差异,采用在直井设计中的方法来分析、计算在斜井中的抽油杆将导致较大的误差。由于斜井的几何形状和产生了弯曲的油管使得抽油杆在斜井产生了与纵向位移相对应的横向位移,在这种情况下,负载—挠度的计算方法就将变得更为复杂。而且,在斜井通常沿抽油杆整个长度方向上的任何横截面上都有可能有六个应力分量或者有外力的作用,除此之外,采用在直井设计中的方法要解决抽油杆与油管之间的干摩擦以及抽油杆与油管之间的接触等问题也是十分困难的。 相似文献
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<正> 对深井泵采油工况所作的分析表明,在很多情况下,由于抽油杆接箍与油管内壁摩擦引起油管漏失,是导致井下设备损坏的原因,油管的磨损主要见于油管柱下部,此处液柱压力最大,抽油杆和油管产生纵向弯曲。 相似文献
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油井多功能打捞筒的研制及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为提高油井打捞作业的施工质量和效率,降低打捞作业成本,提高经济效益,研制了多功能抽油杆打捞筒和多功能油管打捞筒。多功能抽油杆打捞筒适用于在套管内进行打捞,由打捞抽油杆本体、打捞抽油杆接箍和可更换引鞋3部分组成。多功能油管打捞筒也由3大部分组成,上部为打捞油管本体部分,中间为铣磨整形部分,下部为打捞油管接箍部分。2003年底投入现场应用后,共打捞作业50余井次,打捞成功率98%以上。 相似文献
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杆式抽油井油管受力和振动分析 总被引:12,自引:4,他引:8
通过分析杆式抽油井油管的受力,认为下冲程时液柱对油管下端的作用力不仅包括油管和抽油杆之间环形空间内的液体重量,还包括抽油杆所占空间的液体重量,且抽油杆相对于液柱向下运动的摩擦力也将通过液柱作用在油管下端。在杆式抽油井抽油过程中,动载荷是引起油管自由振动的原因。用振动方程求出的大庆采油六厂喇-2111井的油管自由振动频率与实际测得的自由振动频率相吻合。 相似文献
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抽油杆尼龙扶正器的研制与应用 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了油管和抽油杆产生偏磨的原因,指出防止油管和抽油杆偏磨的有效措施是采用抽油杆扶正器。针对现有扶正器存在的问题,研制了具有扶正和刮蜡功能的新型抽油杆尼龙扶正器。新型扶正器分活动式和热固式两种。前者是由形状相同、内壁带凸校的两部分扣在一起,靠锁齿锁紧固定在抽油杆杆体上,而后者是将扶正器注塑在抽油杆杯体上。介绍了两种新型扶正器的规格和主要技术指标。热固式尼龙扶正器的现场使用情况表明,抽油杆断脱率大大降低,油管断裂、穿孔事故减少,检泵周期延长。 相似文献