西山坪隧道穿煤及采空区围岩变形特性与数值模拟研究

结合渝（重庆）合（合川）高速公路西山坪隧道新奥法施工监测实施，分析了初期支护条件下隧道左线穿煤及采空区（LK35＋360～LK35 560)围岩的变形特征，并对穿煤及采空区围岩的位移和应力特性进行了施工动态有限元数值模拟研究，验证了位移监测资料的正确性。为制定采空区处理措施和优化后期支护方案提供了信息。     

基于FLACK~(3D)的隧道监测数值模拟

基于西施坡隧道,按照隧道开挖与支护顺序,分析监测数据,采用FLAC3D软件对隧道开挖与支护全过程进行数值模拟。分析结果表明,数值模拟与信息化施工监测数据吻合较好,其土体计算参数选择合理,数值模拟方法正确,为类似隧道工程的变形预测及设计提供参考据。     

采空区影响下露天煤矿边坡稳定性研究

为研究露天煤矿中采空区对边坡稳定性的影响,以内蒙古地区某露天煤矿为研究对象,通过数值模拟分析研究了不同采空区工况下,开挖进行时边坡的位移变化情况。研究结果表明：采空区的位置和大小均对边坡稳定性有一定影响,距离边坡临空面越近影响越大,采空区跨度越大影响越大。采空区对边坡的影响具有一定范围,当距离边坡较远时产生影响较小。采空区影响时,边坡最大水平位移的中心始终位于边坡上部前缘,说明保护煤柱及上部煤层受采空区影响较小。在煤矿开采过程中应查明采空区分布,边坡应尽可能整体避开开采沉陷区,以确保安全。     

隧道下穿采空区围岩变形规律研究

为了研究下穿煤矿采空区条件下隧道围岩变形规律,以太原—焦作高铁控制性工程——皇后岭隧道为工程背景,通过开展数值对比试验,分析采空区与隧道不同距离、不同围岩强度、不同支护强度影响下拱顶位移变化规律。结果表明：随着隧道顶部与采空区距离的逐渐增大,拱顶沉降逐渐减小,即距离越大,采空区对隧道围岩稳定性的影响越小,采空区对隧道的有效影响范围约1.7倍的隧道洞径。随着围岩强度等级的降低,拱顶位移呈现指数式增长,隧道围岩稳定性受围岩强度等级影响显著。隧道拱顶位移随着支护强度的增大,位移不断减小,围岩等级越低,支护强度对隧道变形的有效控制效果越好。     

基于数值模拟的某采空区危险性分区

在收集了矿区丰富的地质资料及获取岩石力学参数的基础上,通过数字化耦合技术用FLAC 3D软件对采空区进行了力学模型的数值分析,对未充填状态下的采空区进行了危险性分区,为后续采空区稳定性定量分析提供依据,对采空区更好地进行评价及治理提供指导意义。     

洞室围岩薄弱区三维数值模拟研究

洞室围岩破坏通常是从局部开始的，首先破坏的部位就是围岩的薄弱部位或关键部位。对薄弱部位及时加固将收到事半功倍的效果。围岩软弱层带和围岩应力集中是形成薄弱区的两种基本原因。围岩的薄弱部位既具有一定的规律性，又可因岩体结构特征、初始地应力场、洞室形态和洞轴线展布方向、开挖方式的不同而有所区别。对泰安抽水蓄能电站地下洞群围岩稳定性进行了三维有限元数值模拟研究，结果表明：围岩最薄弱部位有时可能在距洞端一定距离上：围岩稳定性分析中选择洞室中部垂直洞轴线剖面作为典型剖面进行稳定性分析，由此而获得的计算结果有时可能偏于不安全。对于复杂的大型地下洞室群，应采用三维数值分析方法进行模拟才能找出潜在的围岩薄弱区。     

穿越破碎带的隧道围岩数值模拟及稳定性评价

结合西南地区已建的瑶寨隧道,利用连续介质分析方法(FLAC~(3D)),针对不同支护手段及开挖工况,对穿越破碎带的瑶寨隧道不同范围的隧道围岩岩体进行数值模拟。同时对比隧道施工过程中的位移监测数据,分析评价破碎带对围岩稳定性的影响,为采取合适的围岩支护方式提供依据。结果表明:破碎带的存在直接影响隧道在破碎带及周边一定范围的围岩稳定性,特别是破碎带附近拱顶、拱肩的主应力出现应力集中现象最为显著。因此在这些地方需加强围岩监测及掌子面超前地质预报,特别在应力集中的区域,加强初支及二衬强度,有效维护隧道安全。     

高速公路采空区路基沉降数值分析

在煤矿资源丰富的地方,如萍乡安源煤矿经过长期大量的开采,在煤矿区域形成了大量的采空区,修筑的公路不得不穿越采空区或建在采空区的四周,为保证采空区公路的正常运营,以萍乡市中环东路为背景,考虑路面荷载、采空区位置和填土区域等影响因素,通过ABAQUS数值模拟分析采空区对上方路基沉降的影响。结果表明：随着荷载的不断增大,路基沉降量在不断增大,且增大的斜率也在不断上升;改变采空区与路基之间的相对位置关系,路基表面的最大沉降与采空区中心位置的最大沉降会随之改变;在回填土加入土工格室后,可有效减小路基沉降,且增大土工格室的模量可适当增强加筋效果;回填土的材料参数对沉降的影响较为明显,可在一定程度上减小路基沉降。     

浅埋偏压隧道开挖数值模拟与监测分析

以密兴路改建工程火郎峪隧道为研究对象,利用MIDAS-GTS软件建立了浅埋偏压隧道进口段数值计算模型,分析了隧道开挖状态下围岩应力场、位移场、塑性区分布以及浅埋偏压段反压回填稳定土后的应力分布规律,并与现场监测数据进行了分析对比,得出了一些可靠的结论。     

基于数值模拟的顶部岩溶隧道围岩稳定性分析

隐伏溶洞对隧道安全施工具有重要影响,以某隧道为例,采用FLAC3D研究不同直径、距离下的顶部溶洞对隧道围岩稳定性的影响.结果表明:隧道发生突水、涌水的安全距离约为6 m,隧道周边变形主要是以竖向位移量为主.当溶洞与隧道的距离大于2～3倍溶洞半径范围时,对隧道的影响将会减弱.两者之间距离每增加2 m,其塑性区体积约减少1...     

某金铜矿露天开采爆破震动对边坡影响之测试分析

为了解采场正常生产爆破产生的动力效应对边坡产生的影响,摸清边坡爆破开挖的动力响应规律,在紫金山金铜矿,采用施工现场爆破振动测试结果分析和数据回归分析相结合的方法,对露采边坡进行分析研究,结果显示:临近边坡控制爆破总药量并合理设计起爆顺序,在靠帮和并段爆破采用预裂爆破方法,将有利于形成完整台阶,减小爆破后冲对台阶的直接破坏,把正常的生产爆破对边坡稳定所造成的不利影响程度降到最小。     

紫金山露天台阶爆破设计及施工管理

紫金山露天矿台阶爆破设计在实际工程中取得了很好的爆破效果,本文主要是叙述紫金山台阶爆破的爆破参数、网络连接及现场施工组织管理,为其他工程地质相近的露天矿提供科学合理的爆破设计参考。     

复杂环境条件下的基坑工程设计与实测分析

上海申能能源大厦基坑紧邻地铁隧道和建筑,环境保护要求很高。首先介绍了基坑支护体系的设计和保护环境的措施,然后采用数值分析方法预测了基坑开挖引起的邻近地铁隧道的变形,采用简化分析方法预测了邻近建筑的沉降。计算结果表明,基坑开挖对周边环境可能造成的不利影响在允许范围之内。对基坑的实测数据作了分析,结果表明,预测值与实测值吻合得较好,设计方案的实施有效地保护了基坑周边环境。     

复杂条件下的基坑支护与监测

老城区内建筑密集,管线众多,基坑施工过程中对周边环境保护要求很高.本文介绍了广州老城区一深基坑工程的支护设计及监测方案,对主要的监测结果进行了分析.本基坑施工过程中有效保护了基坑周边的复杂环境,为类似工程积累了一些经验.     

Deformation Monitoring Analysis and Numerical Simulation in a Deep Foundation Pit

Soil Mechanics and Foundation Engineering - This paper mainly focuses on the comparison between the calculated value and actual value of the pile deformation, pile top displacement, and internal...     

水泥矿山爆破振动的监测与分析

某水泥矿山附近有村庄和石砌危房,为确保爆破引起的振动强度小于石砌房屋的抗震能力和指导矿山安全生产进行了爆破震动测试。根据所测数据回归出了保护方向的爆破地振波传播规律和K、α值,并通过质点振动速度数据和爆区的推进情况,提出了后续爆破参数的改进和优化建议,为矿山爆破提供技术上的支持。     

上海某深基坑工程数值模拟与现场监测分析

采用有限元分析软件Plaxis对上海市某深基坑工程的围护结构及开挖过程进行数值模拟,计算出围护结构的内力和变形、临近地下管线的位移等结果。对现场监测数据进行了分析,并将计算值与实测值进行相应的对比分析,得到了基坑围护体、土体的水平位移变化规律等结论。结论可用于深基坑的设计优化和变形预测。     

上海市海岸带开发利用监测与专题图可视化

海岸带是沿海城市重要的自然资源,为城市可持续发展提供了物质基础.利用2015年至2018年上海市地理国情普查和监测数据成果,对上海市海陆(岛)分界线和地表覆盖变化进行了监测和分析,并利用数据库快速出图技术实现了海岸带专题地图可视化,为相关部门掌握海岸带开发利用建设和生态环境监管提供了信息支撑.     

复杂空间钢结构测控技术

论述复杂空间钢结构施工的测控特点,较详细地介绍曲线滑移工艺、大型枝状铸钢件的制作、安装和大跨度空间管桁架结构安装的测控技术。