安徽电视台总控系统的设计

简述了安徽电视台总控系统具有的功能及特点,分别介绍了总控系统的矩阵,显示系统,通话系统以及监测系统的设计及作用。     

国外卫星导航定位系统现状及其产业发展

简要介绍了美国GPS系统、俄罗斯GLONASS系统及欧洲Galileo系统的系统概况及发展状况,通过对国外三大卫星系统的比较,分析了国外卫星导航系统技术在当今社会生活中的产业应用及发展趋势.     

无人飞行器光电平台及跟踪系统的研究现状

介绍了无人飞行器光电平台的发展历史及应用背景,简要说明了其工作原理和系统组成,分析了该系统的国内外发展现状;对其关键载荷跟踪系统及几个比较典型的、具有先进水平的跟踪系统的项目进行了简要阐述;概括了无人飞行器光电平台及跟踪系统的任务需求及不足之处,并对无人飞行器光电平台及跟踪系统的发展趋势进行了分析.     

利用单片机实现的高温实时测量系统及精度分析

介绍了一种利用主动红外及８０３１单片机实现的高温实时测量系统。该系统主要由光学发射与接收系统,信号放大与处理系统及显示系统组成。简要介绍了该系统的工作原则和基本结构,详细讨论了在该系统中采取的提高其测量精度的若干措施,同时结合实例分析了该系统比辐射率及温度的标准测量误差及相对测量误差的大小。     

电子对抗仿真系统建模及其作战效能评估方法

介绍了军事电子对抗系统的功能特点及其仿真需求,重点讨论了反辐射导弹电子对抗仿真系统的功能需求及实现技术,并对电子对抗仿真系统的建模过程及系统实现技术进行了详细的描述和分析,提出了一种电子对抗仿真系统建模的方法,构建了电子对抗仿真系统作战效能评估模型及实现算法,寻求到了一种电子对抗仿真系统作战效能评估的基本方法。     

IEC系统标准化工作方法解析

介绍了IEC系统标准化的概念及相关术语,及系统标准化的工作程序及其中涉及组织机构的职能,包括:系统评估组、系统委员会及系统资源组。在此基础上,概述了根据IEC系统标准化程序建立、由中国专家牵头的智慧城市系统评估组的标准化工作情况,并提出未来中国在IEC的国际标准化工作建议。     

某型无人机飞控机检测系统设计

介绍了一种基于PC104总线的某型无人机飞控机检测系统的设计及实现方案.给出了系统的组成,设计了测试系统的构架及软件测试流程,最后给出了系统测试界面及测试结果.该系统已经完成了联机调试,结果表明:该系统可靠性强且测试结果准确.     

基于ICE中间件的分布式卫星地面测试系统研究

卫星地面测试是卫星研制过程中的重要环节,对其系统功能验证及性能评估具有重要作用。文章给出一种基于ICE中间件的分布式卫星地面测试系统设计,该系统通过解耦合系统中消息发布者和订阅者间的关联关系,有效保证了系统的高可扩展性及灵活配置,并实现了目标服务器的动态定位及负载均衡。系统实现及测试结果表明:与传统系统相比,该系统在系统开销、内存使用及网络带宽占用等方面均有明显优势。     

区域级通信电源监控系统的实现及发展

叙述了监控系统的结构及发展情况,说明了智能设备接入监控系统情况及接入方案,同时叙述了通信电源监控系统发展面临的问题及趋势,使监控系统向高智能化方向发展,根本上改变传统维护模式,有效利用监控技术及通信协议的开放性等问题的看法。     

基于数据挖掘和蜜罐的新型入侵检测系统研究

文中对基于数据挖掘和蜜罐技术的新型入侵检测系统进行了研究。简单介绍了入侵检测系统和蜜罐技术的概念及优缺点,及入侵检测系统和蜜罐系统的互补性。进而提出将其两者相结合的方案,分析其模型,并将数据挖掘技术融入其中,构成新型的入侵检测系统。该系统提高了蜜罐系统对资源的保护及对攻击数据的分析能力,有效的增强了入侵检测系统的防护能力。     

基于激光测距传感器的汽车防撞报警器的设计

介绍了一种基于激光测距传感器的汽车防撞报警器的设计原理。在车体上合理布置这些传感器,利用反射激光测量待测距离,实现汽车前行和倒车时对障碍物距离的检测、实时显示和报警,使汽车避免和障碍物发生碰撞。实践表明该汽车防撞报警器具有测距速度快、准确度高、易于实现等优点,具有很好的应用前景。     

基于单片机的汽车自动刹车系统设计

介绍了一种用单片机控制的汽车自动刹车系统,阐述了系统的原理和软硬件设计。该系统通过测距和测速模块分别来测量汽车的实时车距和车速,然后把测量的值送入单片机,由单片机把测量的数据与事先设定好的车速和安全车距进行比较,当汽车车速一定的情况下,车距不是安全车距时,单片机就控制汽车的刹车系统进行刹车,当车距是安全车距时,就不做处理,这样就实现了汽车自动刹车的功能,通过调试能够很好地实现自动刹车的功能,有利于推,一,这样可以大大减少汽车的追尾事故。     

基于工控软件的汽车电子控制技术可视化教学系统的设计与实现

利用MCGS组态软件和数据采集卡以及汽车电子控制系统硬件。构成的汽车电子控制技术可视化教学系统,充分展开系统电子电路实物硬件,组成实时监控与仿真系统,展现汽车电子控制系统的结构组成、功能原理,实现对汽车各个电子控制系统的动态测试与仿真,实时故障检测、模拟,具有直观、方便、节省开支的优点,在汽车教学中收到较好效果。     

汽车电子几个关键技术的应用

本文通过对相关数据的统计,以及对汽车电子功能的研究,发现保护、导航等设备的应用提高了汽车的安全可靠性;车载信息娱乐电子提高了汽车的舒适性;混合动力汽车为汽车电子带来发展空间;汽车控制系统向网络化、集成化方向发展.因此,汽车电子技术发展前景将一片看好.     

汽车电子控制自诊断系统

汽车技术的发展愈来愈呈现出电子化的趋势，传统的维修诊断方式巳远远不能满足汽车技术飞速发展的步伐。本文对汽车电子控制自诊断系统进行了深入的阐述。     

汽车呼唤电路改进设计研究

随着我国国民经济建设取得巨大成就,带动了汽车工业在我国的迅速发展,汽车工业在提升各项性能的同时汽车工业也在朝向智能化发展.呼唤电路是联接整个汽车电路的重要结点,而汽车传感器将是发挥汽车仪表信息系统作用的不可缺少的重要组成部分,也将直接影响汽车呼唤电路的改进设计.出于现代汽车对安全性,智能化的要求,本文基于对汽车电路局部改进,重点研究汽车呼唤电路的改进设计中预防和化解汽车电路系统上的软故障的电力传感器的改进,以期增强汽车的自主保护功能,延长汽车使用寿命,提高汽车运行和驾驶安全性,同时也尽可能为汽车技术的发展提供可用资料.     

新能源汽车技术专业系统化课程体系研究

伴随着我国能源体系的改革,以及对生态环境保护的日益重视,新能源汽车已经成为全民热议的话题,整个行业更是朝气蓬勃。近些年,我国针对新能源汽车领域投入了大量的精力与物力,相关政策的扶持力度也是日益增加。在这一背景下,我国新能源汽车领域对于人才的需求也愈发迫切,如何培养高素质的新能源汽车领域人才成为一项重要的研究话题。文章以新能源汽车行业的发展状况以及相关人才的需求程度为切入点,对培养新能源汽车领域人才的举措,以及培养新能源汽车领域人才所需要建立的课程体系进行初步的研究与探讨。     

基于PLC和计算机的汽车同步器测试系统

同步器是汽车变速箱的核心部件,其性能对汽车变速箱以及汽车性能的提高有着重要意义。为了评价汽车变速器中同步器的性能与寿命,相应设计了基于PLC和计算机共同控制的测试系统;计算机主要完成人机界面交互任务以及相关数据的分析与存储,PLC根据计算机命令实现数据实时采集和对整个系统的实时控制;测试系统能够进行三类长时间、高重复性的主要测试,运行稳定可靠。本文主要介绍了测试系统的组成结构、系统设计、PLC在测试系统中的应用和控制程序设计。     

机器人YAG激光加工系统在车身开发中的应用

介绍了机器人YAG激光加工系统,论述了其在汽车车身制作中的应用,分析表明,在车身制造中采用激光加工技术,将显著提高汽车车身制造和开发的质量水平和竞争力。     

汽车电子测试系统电骚扰脉冲的阐述及校准

该文阐述了汽车电子测试系统电骚扰脉冲和汽车电子测试系统（12V电气系统和24V电气系统）、各种动力测试系统的电骚扰,沿电源线及信号线电瞬态传导耦合脉冲的校准。