精铸模具钢热锻模的应用及寿命的提高

为了稳定和提高精铸热锻的使用寿命,研究了其失效形式和机理。研究结果表明:材质及工艺决定了精铸热锻模具呈现不同的失效形式和寿命。不恰当的材质及工艺导致热锻模具出现早期断裂失效,失效形式不合理,寿命较低。经改进材质及工艺后,热磨损、塑性变形为主要失效形式,而未出现早期断裂失效,寿命得到明显提高,稳定在6000~7000件,高于锻造模具钢80%以上。     

冷作模具的失效形式及防护

以常见的冷作模具的失效形式为基础，提出了预防失效及推迟失效的防护措施，对提高模具的使用寿命是有益的。     

提高驱动桥壳热成形模使用寿命的探讨

分析了装载机驱动桥壳热成形模失效的主要形式及影响因素,从模具的设计、模具材料的选用及热处理技术、模具的表面强化处理和模具的使用等方面探讨了提高该模具使用寿命的途径。     

注塑成型模具的刷镀修复与强化

分析了注塑成型模具正常使用下的失效形式,从改善型腔表面材料性能的角度介绍了用电刷镀方法修复与强化注塑成型模具的工艺及结果。     

Cr12钢冷冲模早期失效原因分析

通过对Ｃｒ１２钢制变压器硅钢片冷冲模服役条件、失效形式、组织与性能的分析，发现冷冲模早期失效的主要原因是毛坯锻造严重不充分，组织中存在大量粗大鱼骨状和网状分布共晶碳化物，严重降低模具的韧性。由此提出了提高模具寿命的措施。     

气门顶杆挤压模具的寿命分析

分析了气门顶杆热挤压工艺及模具失效形式,电镜观察显示犁削磨损和疲劳龟裂形成剥落坑是模具失效的主要原因。为此分别采用高速钢、基体钢和钢结硬质合金作为凹模镶块材料进行了生产试验,结果证明钢结硬质合金镶块模具的使用寿命明显高于其它模具钢,能满足实际生产要求,但高温润滑仍是亟待解决的问题。     

气门阀热镦模早裂失效分析

本文运用电子扫描、金相分析、硬度测量等方法对气门阀热镦模的早裂进行了失效分析,探讨了模具的失效机理,提出了改善模具质量、提高模具使用寿命的途径.     

等静压瓷砖模具的设计与制作工艺

介绍了等静压瓷砖模具的工作原理、结构形式和制作工艺 ,以及减小模芯失效的途径 ,并提出了静压比、充油压强等设计和工艺参数     

50Mn钢制快速接头整形模具的热处理工艺

通过对50Mn钢制快速接头冷作模具整形Ford公司法兰、套筒受力情况分析，找出了模具的失效形式及影响模具寿命的主要原因．通过合适的热处理工艺参数选择，进行模具的热处理，并进行了金相组织、硬度、耐磨性等性能分析，实验证明：50Mn钢制作整形模具代替Cr12钢，具有热处理工艺简单，机械性能稳定，成本低等特点。     

航空、航天、军工配套新材料——系列复合工模具钢

研究并总结了系列复合冷作模具钢在航空、航天、军工配套工模具如拉刀、搓丝板、冲裁模等力面的应用.实际生产情况表明,采用系列复合冷作模具钢可延长模具寿命,并大大降低原材料及加工成本;对采用普通工模具钢和常规热处理后失效的拉刀、搓丝板和冲裁模进行了大量的检测、研究和失效分析后,提出了新的热处理加工工艺.采用系列复合冷作模具钢及新工艺,不但可节省大量的人力成本,缩短加工工时,还可克服工模具因原材料和热处理质量差而造成的瞬间失效和非正常失效难题,为军工行业提供了新的复合工模具新材料.     

滚柱活齿传动的啮合理论及齿廓接触区数值仿真

对新的传动形式──滚柱活齿传动进行了理论研究．首次建立了滚柱活齿中心运动轨迹方程和中心轮齿廓方程;采用ＭＡＴＬＡＮ语言编程仿真出相应曲线;求出了中心轮齿廓曲线的曲率方程并生成曲率Ｋ与活齿架转角θ之间的关系曲线;采用数值方法实现了啮合齿廓的接触区可视化,直现地证明了滚柱活齿传动是线接触．     

基于节点切线平行线的非圆齿轮齿廓特征点求法

根据范成法加工非圆齿轮的原理,提出基于节点切线平行线的非圆齿轮齿廓特征点求法,以提高齿廓计算的精度;讨论利用齿廓节点处的切线平行线与齿廓包络线求取齿廓曲线的特征点,进而获得非圆齿轮的齿廓数据;通过傅里叶节曲线非圆齿轮的齿廓数据计算,验证了该算法的正确性。     

关于齿厚测量中若干问题的探讨

在分析齿厚误差产生原因的基础上，指出了目前几种齿厚测量方法（弦齿厚测量法，齿厚圆柱测量法和齿厚公共线测量法等）中存在的问题，并提出了解决方法，同时，讨论了在数据处理中应注意的几个问题。     

点接触蜗杆传动的齿面接触分析方法

蜗杆传动副接触区的予控是提高蜗杆传动副传动质量的重要手段。本文提出用已知齿面接触点邻域内的曲面三阶表示来求解新的接触点,进而分析接触区二阶参数的方法,可对点接触蜗杆传动副的接触情况进行精确分析,从而实现对蜗杆传动副接触区的予控。本文的方法还可用来分析优化齿面的曲率修正参数,以及误差作用下的齿面接触情况。     

A Study on Tooth Deformation of Parabola Tooth Belt by Complex Function Computation

An solution to tooth deformation of parabola tooth belt has been obtainedby complex function method of plane elastic theory,with the tooth deformation specifiedand the middle line between neighboring teeth displaced.The law governing the toothdeformation under load and the effect of deformation on distribution of load are analysed aswell.Computer software has been compiled on the basis of this way of solution and anaccurate way of calculation is provided for study on tooth deformation and loaddistribution.     

挤齿精化机理分析

针对6级精度以下渐开线齿轮提出挤齿代替磨齿的构思，并从齿面正压力、摩擦力、重合度、螺旋角、胶合、冷作强化等方面分析挤告精化机理，用经改装的接触疲劳试验机验证了该方法的可行性。     

预备洞离体牙修复后抗裂强度的测试研究

针对预备洞体对离体牙修复后抗裂强度的影响进行了测试研究，利用Ｍａｔｈｅｍａｔｉｃａ工程软件对数据进行了计算机处理；采用方差分析方法，分析了修复后牙齿断裂强度的影响因素，得出了预备洞孔径和孔深对抗裂强度的影响规律．     

一种加载轮齿接触分析的通用模式

研究了齿轮动力传动过程中轮齿啮合状态的数值仿真方法－加载轮齿接触分析。通过分析齿轮传动的一般过程及其加载啮合条件，建立了一种适用于各类点接触齿轮、线接触齿轮的轮齿啮合状态分析的通用模式。由此可以求出齿轮动力传动过程中任一时刻参与啮合的轮齿数、齿面接触区的位置形状及接触压力分布、齿轮传动误差、轮齿载荷分配等。     

基于B样条曲面的牙齿表面三维建模算法研究

牙齿的几何建模在医学上有着十分重要的应用价值,常见的三维牙齿建模通常是基于图像的离散网格模型,不利于进一步数学处理。该文基于散乱的牙齿表面数据,通过对数据分割和参数化,构造多张B样条曲面整体拟合方程,利用最小二乘方法,求得G1光滑连接的B样条三维牙齿表面模型。该文用实例说明牙齿表面的三维重建过程。     

齿轮裂纹早期故障的完全解调分析

齿轮轮齿发生早期裂纹时,裂纹故障信号十分微弱,为了有效提取早期裂纹故障特征,本文提出完全解调分析方法,即针对实际的齿轮振动信号调幅、调相同时存在的特点,进行幅值包络解调和相位解调相结合的完全解调分析．仿真及实例分析结果表明,本文所提出的方法能将齿轮早期裂纹故障信息从复杂的振动信号中提取出来,幅值包络解调和相位解调相结合的完全解调分析,可以提高故障诊断准确率．