凿岩和电子计算机

在过去的25年中,凿岩技术得到了很大发展。六十年代初,在手持式凿岩机的基础上出现了第一台手控的风动机械化凿岩台车,而后,在七十年代又出现了第一台液动机械化凿岩台车。下一步将是在现代凿岩台车上应用当今的计算机技术。     

根据需要选择合适的地下凿岩台车和钻机

多年来,由于地下装载工作的机械化程度越来越高,凿岩工作必须达到同样的机械化水平。手持式凿岩机凿岩通常被看作是广泛使用压缩空气的凿岩机械化的初级阶段。60年代出现了风动凿岩台车,接着出现了现在的液压凿岩台车。大约从1975年开始,第二代液压凿岩机     

液压台车凿岩

液压冲击式凿岩机钻孔已越来越广泛地得到使用。但风动凿岩机一般还是适用的,它对任何凿岩台车不需特殊装置,而液压凿岩机对动力系统及控制系统均有特殊的要求。以下介绍法国产液压凿岩台车的使用经验。铀矿山法国原子能委员会核材料总公司经营三个采铀区:克鲁齐尔、旺代、埃劳,共有38台Eimco-Secoma凿岩台车用于凿岩及锚固作业。克鲁齐尔矿区四个地下铀矿山之一的贝     

风动凿岩机和水动凿岩机的对比试验

凿岩是硬岩矿山生产的关键环节，自大功率的液压凿岩机和凿岩台车应用以来，凿岩速度已比使用风动凿岩机时有了大幅度提高。然而，出于种种原因，薄矿脉矿山仍在使用风动凿岩机凿岩。风动凿岩机的缺点是能量利用效率低、凿岩速度慢，且噪音和振动大，既不利于矿工的身体健康，也影响生产率、成本和效益的改善。加拿大魁北克省的许多矿山几乎完全依赖手持式凿岩机。不过，对南非矿山引进的水力伸缩腿式凿岩机很关注。70年代后期，南非矿山公会研究机构开始研究水力伸缩腿式凿岩机。至1990年，该项研究推出了水一乳液做动力的伸缩腿式凿岩机，…     

空压机站需要能力的数学探讨

坑探工程至今仍是探矿不可缺少的技术方法之一，而在硬岩石中掘进勘探坑道，破碎岩石的主要手段是凿岩爆破，凿岩效率比较高的设备，仍是风动凿岩机。是以压缩空气为动力，实现钢钎的锤击与回转来破碎岩石的。某地质队因矿床极不规则，探矿是以坑探为主要方法。坑探工程量比较集中，要掘进平硐、沿脉、穿脉等坑道。各工作面需用风动凿岩机共10台，每台工作时耗风量为2.7m~3/min，每工班各台凿岩机用风时间约为3h，空压机站要配多大能力，才能以90％的概率保证各机的用量？     

露天开采用液压凿岩机的优越性

在过去的10年中,露天开采的各种钻进方法,即用重型风动凿岩机、液压凿岩机、潜孔钻机和牙轮钻机凿岩,都有很大发展。无论在小型采石场或是在大型露天矿,液压凿岩机在凿岩效率和经济效益方面都取得了很大的进展。重型风动凿岩机和潜孔钻机等风动凿岩设备,一直是露天采石场的穿孔设备。有些大型采石场也采用牙轮钻机。液压凿岩机或导轨式凿岩机,在70年代初期才开始用于地下隧道掘     

机械化凿岩经济上合算吗?

本文详细介绍目前南非地下矿机械化掘进与回采用凿岩台车的实际费用与效率指标。这些资料是从深的金矿井到浅的贱金属矿井的各种硬岩开采与掘进作业中收集到的。这项调查包括老式风动凿岩台车和新式电动液压凿岩台车,但不包括井筒钻机和新近为薄矿脉研制的回采用凿岩台车。发表这份材料的目的,是向那些要决定是否采用机械化凿岩台车的人们提供指导;如果决定采用的话,还可指导他们确定要采用的凿岩台车型式和台数。     

单轨悬挂式凿岩台车

法国 Maco—Meudon S.A.公司制造了整套用于采矿及土木工程业的风动设备。其中该公司的最新产品之一是双臂和三臂的 ALF风动液压凿岩台车,此种凿岩台车,在悬挂在     

稳步前进巩固提高

<正> 我矿推广使用平巷掘进机械化作业线是从1973年河北铜矿会议以后开始的。几年来我们发动和依靠群众,自力更生,制造了机械化新设备38台,其中有PYT-2型凿岩台车15台、CGJ-2Y凿岩台车1台、斗式转载车11台、风动和液压梭车各2台、顶耙武装岩机1台、液压凿岩机6台;此外还制造了1米~3侧卸式方形矿车96辆,与斗车配套的V形矿车26辆,装备了4条平巷掘进机械化作业线,和1条全液压科研线。从1974年至     

普查浅硐施工组织与掘进技术

一、施工组织及装备进择根据地质普查坑道浅、断面小的特点，组建一支精明能干、编制为5—7人的掘进班组，其中事务员1人、凿岩工2—3人、爆破工1人，机械维修工1人。配套设备有：YO-18型小型风动凿岩机2台（备用1台）；HP-1.2/4型滑片式柴油压风机1台；NR-200型内燃通凤机1台，2.5V背负式矿灯4盏；胶轮板车1辆。     

试用电动凿岩机降低能源消耗

在矿山凿岩爆破作业中,长期以来大都采用风动凿岩机。由于经过长期的生产、使用和改进,风动凿岩机已发展成为一种成熟的凿岩工具,得到广泛的应用,并正在向更高效、更先进的方向发展。电动凿岩机发展较晚,我国在五十年代才开始研制,目前全国有不少单位在从事电动凿岩机的研制和生产,近年来有了相当大的进展。如果从能源消耗的角度加以分析,则电动     

全液压凿岩机全液压凿岩机与风动凿岩机比较

长期以来，在采矿工业方面的风动凿岩方法，主要有回转式、冲击式和回转冲击式三种。回转凿岩适用于软岩钻进。岩石超过了一定的硬度，如仍用回转式凿岩，就需要把推进力加大，因而就要安装大型复杂的机器。另外，钎头磨损非常快，达到无法补救的地步。因此，长期以来，在坚硬岩石凿岩采用冲击式。冲击式凿岩的优点是钎头磨损极小，其缺点是钻进速度远不及回转式凿岩的速度。回转冲击式凿岩是在回转钻进的同时又连续冲击破碎岩石，它兼有回转式钻进和冲击式钻进两者的优点，产生较高的的钻孔速度，而不必加过大的推进力，钎头的磨损也不严重。五十年代初期，西德鲁尔煤矿开始使用风动回转冲击式凿岩机钻孔，钻进速度比一般的风动冲击式凿岩机提高将达两倍，但是它的风量消耗却要增加三倍。     

日本爆破技术现状及其未来

重大工程的爆破技术大断面长隧道日本的大清水、关越等大断面长隧道于1973～1975年间施工。穿过花岗闪绿岩层的大清水隧道工程,采用风动19臂深孔凿岩,用龙门架式凿岩台车全断面掘进法。掘进断面积78m~2,一次爆破进尺2.5m,平均月进尺104m。为了缩短工期,决定采用具有两个孔径100mm的空孔的圆筒形掏槽法的深孔爆破。关越公路隧道,采用安装液压导轨凿岩机替换风动导轨凿岩机的凿岩台车,以推进快速施工。     

电算机控制的凿岩台车能否得到推广

近几十年来,凿岩爆破法隧道掘进设备经历了很大的变化。六十年代装备有导轨式重型风动凿岩机的自行式凿岩台车,取代了五十年代应用的大部分手持式凿岩机。七十年代开始发展液压凿岩台车,而到七十年代末期,已完全确立了液压凿岩在井下各种凿     

电动链式闸门放矿漏斗

鞍钢弓长岭井下矿共有14个风动链式闸门放矿漏斗。它们设置分散,管线铺设量大,泄漏点多,每台φ350mm直径气缸,放矿时耗风量约为6m~3/min,降低了风压,影响到凿岩效率。加之在节电期间限电躲峰,减少空压机开动时间,每天大约2小时不能出矿石,影响产量。为此,我们把风动链式闸门放矿漏斗改为电动链式闸门放矿漏斗。1986年9月投入使用以来,效果良好。一、电动链式放矿漏斗的安装使用     

阿特拉斯公司新近凿岩设备简介

液医系统具有比风动系统大20到40倍的工作压力,如果用于凿岩,意味着使用液压凿岩机,一个工班的炮眼进尺可增加一倍。此外,液压凿岩机动力消耗大约是风动凿岩机的1/3。液压凿岩机活塞端面的压力约200巴,而风动凿岩机是6巴。这样,液压凿岩机可用与钎杆直径相近的活塞直径,来代替风动     

液压凿岩机与风动凿岩机的选用与展望

二十世纪七十年代初,液压驱动冲击式凿岩机的使用,肯定会作为凿岩技术上的一次革命而载入史册,它可以同二十世纪四十年代末期“瑞典方法”(即带渗碳钢钎的轻便气腿式凿岩机)的采用相比美。今天,选用液压凿岩机还是风动凿岩     

H—127（128）凿岩台车制动系统和油冷却器改进

瑞典H－127（128）凿岩台车是80年代中期引进的产品。广泛应用于矿山、水利、交通和隧道施工中，具有高效、安全优点。在现代化的矿山生产中，完全取代了传统的风动凿岩机。本文结合矿山井下隧道的使用环境条件特点，就该种凿岩台车的制动系统和液压油冷却器经常出现的故障及设计上的一些缺点进行了分析，并提出维修和改进方法。1．制动系统的改进该凿岩台在的制动系统见图1，由发动权自带的小空压机2提供压缩空气，经卸行间3、防冻容器4、主气客5、稳压气流分配阀7、气客12、13、制动阀10、气一油加力器11，产生压力油，作用在钳盘式制动…     

国外地下金属矿小型自行式设备

近几年来,推出了多种型式的小型自行式设备,显著提高了采矿作业的机械化水平。生产小型凿岩台车的厂家有法国埃基珀曼·米尼耶公司、美国英格索兰公司、瑞典阿特拉斯科普柯公司、芬兰塔姆鲁克公司等。这些台车多半装有轮胎式铰接底盘,配一个支臂和一台液压或风动凿岩机。法国蒙塔贝特公司生产的Miero Pantofor系列单机台车即属这类设备,可用于掘进断面为3.4～9     

支腿式水力凿岩机与风动凿岩机的对比试验

支腿式风动凿岩机仍是北美许多小型矿山和开采薄矿脉的地下矿山在掘进和采矿凿岩中广为应用的工具。支腿式风动凿岩机的许多缺点（凿岩速度低、噪声、振动和油雾等）和支腿式水力凿岩机在南非的成功应用引起许多矿山主的重视。在加拿大魁北克西北部某矿对这两种凿岩机的性能进行了试验。本文介绍了在凿岩速度和凿岩进尺以及环保方面所取得的试验结果。这些试验结果表明，尽管两种凿岩机在性能方面的差别没有南非所报道的结果那么大，但却显示出了水力凿岩机的优越性。为了评估水力凿岩技术在北美金属矿山应用的可能性，提出了进～步开展研究试验工作的方法和途径。