液力变矩器逆向造型

用三坐标测量机对液力变矩器的叶片进行取点测量，然后按照点→线→面→体的顺序过程在三维软件UG下进行叶片的三维造型，再利用Solid Edge进行液力变矩器导轮、泵轮、涡轮的三维造型和装配。讨论了应用快速原型技术制造液力变矩器快速模具的方法和过程。     

液力变矩器工作轮叶片进出口倾角的测量计算

一、前言液力变矩器工作轮叶片的进出口倾角决定了变矩器的性能,是变矩器最重要的结构参数之一。对一个性能已知的变矩器(例如通过试验),只有了解它的叶片进出口倾角之后,才能分析该变矩器的内部参数。     

液力变矩器叶轮组芯铸造工艺

我厂生产的液力变矩器叶轮,材料用的是铝合金ZL_(10)。铸件技术要求组织致密,耐压不渗油。变矩器叶片形状复杂,尤其是双扭曲叶片的叶轮,叶片薄,流道小。如何从铸型和型芯上保证铸件的组织致密,叶片进出口尺寸的精度,流道表面的光洁度,以满足液力变矩器的性能要求,就成为铸造生产中的关键问题。     

硫酸盐熔模铸造液力变矩器叶轮

液力变矩器叶轮的材质是采用铝合金ZL_(10)。叶片形状复杂,加工困难,技术要求较高。尤其是双扭曲叶片的叶轮,叶片薄,扭曲大,流道小。如何从型芯上保证叶片进出口角的尺寸精度,流道的表面光洁度,满足液力变矩器的性能要求,就成为铸造生产中的关键问题。     

YJ350液力变矩器性能改进研究

根据新型发动机对YJ350液力变矩器的匹配要求,对其进行改进.首先,修改循环圆参数,适当减小直径比和形状系数;其次,综合考虑叶片进出口角度对性能影响,对叶片进出口角度进行改进;最后采用基于二次函数环量分配的设计方法设计叶片.对新型YJ350液力变矩器三维流动进行数值模拟,得到内部流动速度与压力数值解,基于流场数值解预测其性能.将新型YJ350液力变矩器预测性能与原变矩器性能进行对比,结果表明改进后的液力变矩器满足新的匹配要求且性能明显提高.     

液力变矩器模具设计参数化研究

简述了采用UG软件的用户图形交互语言GRIP进行液力变矩器铸造模具的参数化设计方法，通过对铸件毛坯及模具结构特点的研究，得到了控制模具生成的参数，编制了相应的程序，利用参数化设计软件进行液力变矩器模具的设计，可以提高制造的速度和精度，在制作叶片模具时采用了新的方法，使得铸造出来的叶片在组合模具进行砂芯制作时，具有更好的贴合性。     

基于Ansys的液力变矩器性能设计

液力变矩器叶片建模复杂,在进行调整时工作量大,设计出的叶片其叶片角度与设计目标的一致性较难保证。应用An s ys b la d e g e n对液力变矩器循环圆和叶片进行参数化建模,可以将叶片角度和厚度等参数直接调出查看以及修改,保证了叶片参数与设计目标的一致,而且在需要进行性能调整时能快速地调整叶片的参数,实现液力变矩器流体性能的快速设计。此外,由Ans ys bla de ge n生成的三维模型可以直接导入Ans ys turbogrid进行网格划分,网格划分时间短,网格划分的质量高。Ans ys CFX研究表明,应用Ans ys bla de ge n、Ans ys turbogrid软件进行液力变矩器快速设计可以满足设计需要。     

液力变矩器叶栅系统测量方法

文章介绍了对液力变矩器工作轮的测绘,根据测量出叶片与内外环交线的坐标及叶片安放角度参数（叶片的进出口安放角）,检查所生产的工作轮叶栅系统参数是否与设计图纸一致,对改进设计并提高液力变矩器的匹配性能提出一种较好的方法。     

单级液力变矩器泵轮叶片出口角的最佳值

对于新设计的液力变矩器,不仅要求它能达到预期的动力性能,而且要求它能在经常运行的工况下具有较高的效率。变矩器各叶轮的叶片系统几何参数决定着变矩器的性能。其中,某些叶轮的进、出口半径的相对值起着重要的作用,当循环圆的几何尺寸决定后,叶轮叶片的进、出口角度可根据能量方程来计算求得。     

装载机液力变矩器的改进

我厂生产的ZLM30型装载机的原液力变矩器,是参考6F-1307-4液力变矩器设计的。这种单相三工作轮正转变矩器,循环圆为“鸭蛋形”,工作轮叶片均为圆柱形,制造工艺性