基于FPGA的1553B总线消息收发系统的设计

根据1553B控制器输入输出标准和系统设计紧凑性、可靠性的要求,提出了基于现场可编程门阵列(FPGA)软核处理器Microblaze系统的数据收发方案。该方案实现了对1553B控制器的消息接收和发送功能。着重研究了硬件电路设计和总线功能仿真,并给出部分仿真和测试结果。经过实际使用验证了该方案能很好地满足1553B总线收发系统的要求。     

自组网收发单元中断响应系统的设计与实现

针对自组网物理层通信系统的要求,设计并且实现了DSP模块的中断响应系统和总线传输系统.该中断系统采取DSP主动模式,能够在第一时间完成数据交互,使得DSP有足够时间对数据进行处理,较好地满足了系统的要求.通过对于DSP模块中的EMIF和EDMA模块的合理配置,成功完成了总线数据传输.     

通用航电总线驱动软件设计与应用

针对现有航电仿真系统中总线驱动软件存在的功能单一、可扩展性差、重复开发严重等问题,结合航电仿真系统数据驱动特点,提出了一种扩展便捷、配置灵活、运行稳定的通用航空总线驱动仿真软件的设计与实现方案.该方案基于面向对象设计思想,采用分层式软件架构与模块化设计,利用可扩展标记语言(XML)格式的灵活配置特性和发布/订阅式数据分发网络的动态性及传输优势进行设计,保证了方案的通用性和灵活性,提高了软件的健壮性和可重用性.基于该方案设计的通用总线驱动软件可显著提高航电仿真场景中多总线数据分发的效率.     

一种10Mb/s1553B总线接口的设计

1553B是一种数字式命令/响应型时分多路航空数据总线标准.传统的1Mb/s 1553B总线接口电路已不能满足现代高速航空、航天数据通讯的要求.介绍了10Mb/s 1553B总线接口的设计,对关键模块进行了详细分析与设计,并通过编译平台Modelsim6.0进行功能仿真,采用Xilinx VertexⅣFPGA硬件系统进行组网应用验证.结果表明,该设计满足1553B协议功能要求,总线速率达到10Mb/s,满足10Mb/s 1553B总线组网应用的需求.     

WISHBONE AHB BRIDGE前端设计与仿真

介绍了一种实用的WISHBONE AHB总线桥的前端设计方法.通过分析两种总线协议的信号功能和时序得到设计方法,并使用Verilog HDL语言进行了实现.使用OR1200作为主机,SRAM作为从机对总线桥进行了验证,仿真结果满足了设计要求.最后将该设计应用到实验室的SOC项目中,并在FPGA中进行了验证,取得了较好的...     

新型软总线技术在无线电监测系统中的应用浅析

无线电监测系统作为特定领域的应用系统,应用对象和形式具有固定性,可以适应不同频率范围和信号类型的监测需求。软总线技术属于一种中间件技术,通过虚拟的数据信息传输线,可以实现高速数据传输,满足实时性要求,同时也能支持多设备并行通信。因此,若能将软总线技术合理应用到无线电监测系统中,将会提升系统的运行效率和稳定性。鉴于此,结合软总线技术的特点与优势,本文分析了该技术在无线电监测系统中的应用情况。     

总线型控制系统中有效数据的实时传输

在强实时要求的情况下,总线型控制系统中节点间有效数据的传输方式及传输时间对系统的整体性能有重要影响,因此如何提高节点间有效数据的传输效率就成为一个重要的研究课题。在分析了当前流行的工业现场总线Profibus基础上,基于FPGA技术提出一种适合小型化、强实时控制系统的新型令牌总线通讯模型及其体系结构;介绍了该体系结构的拓扑方式,详细阐述了其数据链路层数据的传输方法、实时数据的类型及帧格式;设计了节点的硬件电路,给出了应用层接口函数及节点间有效数据传输时间的理论最大值和实际测试结果。从仿真和试验结果来看,该实时网在一定程度上满足了工业测控系统实时通讯的要求,实时性强,具有一定的实用性和推广价值。     

多通道RXI总线数据采集系统设计

本文主要针对导弹测试系统中多通道数据采集的任务,提出了基于FPGA平台的PXI总线接口通用设计方案,并实现了PXI总线接口模块的电路设计和驱动程序的开发.然后根据PXI总线体系的要求,完成了32通道数据采集系统硬件设计和仪器软面板设计.该方案的成功实现对于组建自定义的总线化测试系统具有十分重要的意义,标志着自主化的PXI总线接口关键技术的突破.     

基于FPGA的异步收发器模块设计

本文介绍了基于FPGA的异步收发器模块的一种设计方案,在该方案中通过设计完备的状态机来实现异步数据的发送和接收.该设计方案已应用在VXI总线误码仪模块的设计中,各项技术指标满足VXI总线误码仪模块指标要求.     

支持PCI总线的HDLC协议专用控制器设计

在地面卫星通讯中,为了满足上位机更快、更可靠的接收外部设备通信数据的要求,设计了一款支持外围部件互联（PCI,Peripheral Component Interconnect）总线的高级数据链路控制（High-level data link control,HDLC）协议专用控制器电路。详细描述了电路系统构成及具体模块的实现,并给出了仿真波形图。经仿真测试表明该电路可满足系统要求,同时PCI接口速率可达到132 Mbyte/s。     

航电综合系统中飞机显示控制系统的仿真与实现

为了实现对飞机显示控制系统的仿真,提出采用1553B总线、以太网两种接口的显示控制系统设计的方法,采用总线联网技术构建的显示控制系统,可以达到高度的资源综合和信息共享。首先,分析系统的内容和功能,从系统管理和信息交互的角度,对显示控制系统仿真进行详细介绍。然后,运用结构化、模块化、标准化的思想,建立了系统总体模型,并对其中的初始化模块、配置模块、总线通讯模块、控制模块、显示模块和数据处理模块进行了详细建模。针对总线通信中的总线负载与消息延迟时间的矛盾问题,提出了更新机制下动态完整消息分配法。最后进行了系统仿真,仿真结果表明仿真真实有效,方法可行。     

高速光纤总线技术在导弹上的应用研究

高速总线已成为弹上信息传输的发展趋势,结合弹上信息传输的特点和新一代导弹武器综合信息传输需求,提出了一种适合弹上信息传输的基于反射内存光传实时网的弹上总线设计方案。在对反射内存光传实时网弹上总线深入分析的基础上,搭建了基于该总线的测试系统,进行了关键指标的测试。测试结果表明,该光传实时网络可较好地适应弹上信息传输系统在传输速率、实时性、可靠性、容错能力等方面不断增长的要求。     

机载训练系统的仿真与实现

为了实现对机载训练系统的仿真,采用1553B总线、以太网两种接口的设计方法,基于总线联网技术构建的机载训练系统,可以达到高度的信息综合和资源共享。首先给出系统设计思想和功能。然后运用结构化、模块化、功能化的思想,建立系统总体模型,并对其中的显示控制仿真、环境仿真、火控解算、通信管理和数据库进行详细建模,为了提升1553B总线系统性能,进行了总线系统消息传输方案优化。最后完成了系统仿真,验证了此系统的可行性和正确性。     

基于CAN的大客飞机航电系统局域网通信设计

提出一种基于CAN总线的大客飞机航电系统局域网通信仿真系统设计方法,探讨了CAN总线在航电总线中应用的优点及可能性。仿真系统硬件通过CAN总线通信卡及工控机实现,软件通过模块化设计方法实现。通信仿真系统实现了各子系统相关数据的传送、处理,以及相关信息的实时显示。应用表明,局域网通信系统工作正常、性能良好,能实现测试设备之间高速率的数据传输与转换,具有良好的实用价值。     

新一代航天测量船测控仿真系统设计与实现

着眼于我国航天测控系统安全可控的发展新要求,在充分论证研究的基础上提出基于国产软硬件平台,采用构件和服务总线技术设计开发灵活便捷、自主可控的航天测量船测控仿真系统。文中描述了系统功能需求,提出了可重构的系统体系结构,重点论述了服务总线技术实现和船载测控设备外测数据仿真模型设计。应用结果证明该系统设计合理、灵活通用,能够满足航天测量船测控系统全面验证需求。     

基于企业服务总线的信息共享交换平台研究

为了实现企业数据共享和应用集成,提出了一种基于企业服务总线(ESB)的信息共享交换平台.该平台采用面向服务体系结构(SOA)的设计思想,以信息共享为目标,具有松散耦合的特点,实现了"集中式管理、分布式运行"的工作模式.通过设计标准的适配器组件,实现各种数据库和应用系统之间的数据共享与交换.实验表明该设计方案能有效实现企业中信息共享,并具有良好的可扩展性和可靠性.     

信息系统模拟仿真训练系统数据通信技术研究

信息系统的模拟仿真训练系统综合性较强,不仅要模拟不同信息装备之间的互联互通,整个仿真系统自身的管理控制也较复杂,因此对于数据通信的可靠性要求也比较高.CAN总线数据通信可靠性高、数据传输速率快,适合于多种设备之间的互联互通.基于上述实际需求,给出了一种将PC机服务器软件与嵌入式平台软件通过CAN总线进行互联互通的技术实现方案,详细分析研究了GY8508的USB接口CAN总线适配器及STM32F107VCT bxCAN总线接口的软件设计方法,对于进行信息系统模拟仿真训练系统研发的技术人员具有一定的指导作用.     

基于DSP和FPGA的CAN总线监视系统设计

为了对某武器系统各个节点传输的CAN总线数据进行实时监测与精确采集,设计了基于DSP和FPGA的CAN总线监视系统。该系统采用CAN2.0B协议,用以对两路CAN总线数据进行实时监测与采集。试验结果表明,该系统可在1000kb/s下正常运行,具有很好的实时性,并且抗干扰能力强,能够精确测量与采集该武器系统的各项参数,在实际中取得了很好的应用。     

基于传感器信息反馈的火力资源规划模型

针对跨平台资源协同共用的火力规划问题,在综合考虑现有火力拦截时间、空间、 武器资源和目标威胁程度约束下,创新性地提出了一种引入传感器信息约束的火力资源规划方法, 建立了基于传感器—武器—目标信息反馈闭环的火力资源规划机制,构造了火力资源动态规划改进优化模型函数,详细阐述了设计思路、组成框架和模型算法,经仿真验证,能够对目标打击批次进行优选,提高多平台协同作战火力资源规划的有效性和合理性。