外球面球轴承径向游隙检测仪结构改进

1 问题的提出 球轴承径向游隙仪X093,X094对向心球轴承中深沟球轴承和角接触球轴承径向游隙的测量很适用,但对外球面球轴承径向游隙的测量存在不足(图1).     

带座外球面球轴承的轴向游隙

带座外球面球轴承的轴向游隙主要与配合零件的公差配合种类和极限偏差有关,轴承座应选用H7配合公差制造,但采用有色金属制造或用户有明确要求时,可选用J7和K7配合公差。文中给出了轴向游隙的计算及测量方法。     

深沟球轴承径向游隙值的计算

分析了深沟球轴承装配偶数球及奇数球时的实际径向游隙与理论径向游隙的几何关系，指出了径向游隙ε的理论值与实际值的差异。对生产中出现的游隙误差提供了分析参考依据。还简要介绍了配套图的应用。     

角接触球轴承径向游隙的控制

角接触球轴承的承载能力由接触角α决定 ,而α是由装配时的径向游隙间接控制的。分析了当径向游隙一定时 ,轴向游隙与锁量的变化关系 ,说明了径向游隙不能采用轴向游隙参考法控制。附图 5幅     

特定工况下深沟球轴承径向游隙的计算

深沟球轴承径向游隙的大小直接影响轴承的载荷分布、振动、噪声、摩擦、温升、旋转精度和刚性,因而选定轴承时,应根据工况合理地选择轴承的游隙。针对轴承"奇压"和"偶压"两种受力情况进行分析,得出径向振动位移量与轴承游隙之间的关系式,以某减速机上所使用轴承6212-ZNB为例,计算出振幅为零时轴承的游隙大小,其结果与实际相符。     

深沟球轴承游隙的控制

针对深沟球轴承生产中常用轴向游隙控制径向游隙,合套后径向游隙超差的问题,通过严格控制内、外沟道和钢球的精度,并压缩计算轴向游隙时的径向游隙范围,下限值保持不变,上限值压缩15%.以此方法得到的轴向游隙为基准控制合套后的实际径向游隙,实例验证表明,该方法可满足工艺要求.     

大型深沟球轴承径向游隙的测量

大型深沟球轴承外形尺寸大、质量重,其径向游隙在现有仪器上无法得到准确的测量。根据该类轴承的特点与国家标准,对现有测量仪器进行了改进,设计了加载装置,使轴承按照规定的加载量进行加载,保证了径向游隙的准确测值。此种测试方法使用方便、测量效率高。     

带座外球面轴承的轴向游隙

带座外球面球轴承的轴和游隙主要与配合零件的公差配合种类和极限偏差有关，轴承座无用Ｈ７配合公差制造，但采用有色金属制造用户有明确要求时，可选用Ｊ７和Ｋ７配合公差。文中给出了轴向游隙的计算及测量方法。附图４幅，表１个。     

双列角接触球轴承轴向径向游隙的关系

通过理论分析和计算,推导出双列角接触球轴承的轴,径向游隙的换算公式,以及轴向,长向游隙的计算公式,并经实验检验了公式的正确性。     

电机用深沟球轴承径向游隙及配合的选择与分析

电机用深沟球轴承在装配及工作过程中，由于受配合、温度等的影响，其原始游隙将发生较大变化，通过实例计算，剖析了电机用深沟球轴承的游隙及其影响因素，并考虑了减振降噪，提出了合理的原始游隙及配合的选择方法。     

角接触球轴承的游隙分析

根据角接触球轴承的实际工况,分析了过盈配合、离心效应及温升对其径向、轴向游隙的影响,并给出了理论计算式,最后对3个厂家的同型号角接触球轴承进行了对比分析。     

深沟球轴承最佳配套游隙的选择方法

为了提高深沟球轴承径向游隙的合套质量,分析影响径向游隙的原因,采取合理有效的方法确保合套后的径向游隙质量。     

可调游隙滚动球轴承的创新设计

介绍了一种可方便地调整径向游隙的滚动球轴承的设计,。其构思新颖、结构合理、调整方便、可大大降低轴承的制造难度,并能补偿因磨损而产生的不良游隙。其设计原理可引伸拓宽到其它类型轴承的设计上去。     

深沟球轴承径向游隙的控制

深沟球轴承轴向游隙与径向游隙存在一元线性回归关系，通过数理分析认为：对一般用途的轴承用控制轴向游隙的方法来间接控制径向游隙是切实可行的。     

调心球面滚子轴承径向游隙的测量

近年来,调心球面滚子轴承的应用领域愈来愈广,但在使用过程中出现的问题也越来越多。为了推广普及调心球面滚子轴承的一些基本知识,针对调心球面滚子轴承在应用中的主要问题———径向游隙的检测进行了介绍。     

调心球轴承轴向游隙与径向游隙的关系

导出调心球轴承轴向游隙与径向游隙的换算关系式,阐述用轴向游隙控制径向游隙的方法。以1208轴承为例,介绍了轴向游隙的控制范围及其计算过程。列出广一些调心球轴承的轴向游隙控制范围。附图l幅,表1个,参考文献4篇。     

双列角接触球轴承轴向游隙与径向游隙的关系

由于双列角接触球轴承的内、外圈沟间距不相等,因此,配套时不能单纯地采用深沟球轴承和单列角接触球轴承的配套原理,其原始径向与轴向游隙的关系式也应重新推导。文中推导出了径向和轴向游隙的计算式以及两者的关系式,并对这些计算式的应用作了说明。附图2幅。     

微型深沟球轴承径向游隙有载测量方法分析

针对现行标准中微型深沟球轴承径向游隙的技术条件与其有载测量方法难以实现标准间的统一对接的问题,给出了力学理论计算的方法,对轴承径向游隙有载测量的增加量进行了分析,利用滚动轴承径向游隙有载测量方法,对微型球轴承作了进一步分析。研究结果表明,该方法获得的理论计算结果与实际测量结果基本吻合。     

深沟球轴承径向游隙引起的钢球通过振动的分析

在低速、轻载工况下钢球通过径向载荷所对的位置时 ,深沟球轴承的内圈将产生由轴承自身几何结构所引起的径向振动———“钢球通过振动”。推导出了该振动位移量和频率的计算公式 ;分析了振动的规律和特性。并将之与另一类钢球通过振动———由轴承零件弹性接触变形所引起的内圈径向振动进行了对比分析。