座标测量机发展趋势

三座标测量机各零部件不断完善,测量功能不断提高。能测量各种复杂的几何形状,包括角度龃合的测量。测量机的基本形状照旧,但用材却有了很大的发展,如从动力学研制出碳纤维层压材料、技术陶瓷材料、防止热膨胀的阳极处理轻质合金材料,还采用预应滚针导向机构等先进手段来提高     

汽轮机大叶片型线卡板精密测量探讨

近年来,随着三座标测量机的不断发展和完善及我国对三座标测量机的不断引进,对汽轮机大叶片型线卡板的精密测量已达到了新的水平:特别是由于电子计算机的广泛使用和数控机床的大力推广,使得叶片型线卡板进入了数字化设计、数字化测量和数控加工的新阶段。那么对叶片型线卡板的测量是不是就没问题了呢?不是的,先进的现代化测量设备往往与我们传统的设计方法和加工方法之间存在着一些不协调的地方,需要我们在工作实践中不断地加以解决。     

活塞裙部型线的测量及回归方法

一、引 言 内燃机活塞裙部形状有圆锥形、鼓形、桶形等,这些形状的测量,常规的方法是用分度盘,千分表和三座标测量机或圆度仪,利用这些方法得到的是离散点的座标位置而无法知道其实际型线方程。给引进活塞外形曲线分析工作带来了困难。本文通过对国外引进的某一活塞裙部型线的测量,用最小二乘法原理,通过计算机处理,回归成多项式,得到了活塞裙部型线的实际方程,从而为活塞型线的测量和分析提供了一种方法。     

先进的弯管设备及其钎焊设备

<正> 本厂引进美国Eaton Leonard Techno INC的VB150H8型高速自动弯管机及Vectorl-3型管型矢量测量机经过近五年的实际运用,确实解决了国内弯管行业的弯曲精度及测试手段。该设备可弯曲各种复杂几何形状的管     

柴油机气门座圈及导管孔的三坐标测量方法的研究

为了提高气门座圈和导管孔测量精度和效率,应用配备QUINDOS软件的LEITZ公司的超高精度三坐标测量机,对进、排气门座圈和导管孔的测量方法进行了多方面的研究并提出了各种解决方案之后,确定并编制了三坐标测量方案,使进、排气门座圈和导管孔的测量精度和效率得到了提高和改进。     

认真学习和贯彻形位公差新国标

众所周知,任何一种机器都是由各种形状、大小各不相同的零件构成,构成每个零件的几何体又都是由点、线、面等几何要素构成.在机械制造中为了经济地满足机械使用性能要求,对不同用途的机器则给出不同的设计、制造要求,即对不同作用的机械零件给出不同精度的加工要求.在几何精度方面除了规定适当的尺寸极限和配合精度等级及表面粗糙度以外,还要对零件的各几何要素的形状和位置规定合理的公差,以限制各几何要素的形状和位置误差,保证零件的互换性和装配要求,进而保证产品的工作性能要求.所以,认真学习和贯彻形位公差新国标对确保机械的设计性能要求是非常重要的.     

粗加工曲轴相位专用测量工具的设计与应用

简要介绍ZD30四缸曲轴粗加工相位的测量方法及其检具的设计.并使用曲轴综合测量机测量曲轴,其测量数据和检具测量数据进行对比分析,为检具准确性的确认提供了依据.检具操作简单,满足了现场快速测量的需要,测量数据直接可指导加工机床的精度调整.     

活塞燃烧室偏心检测仪

0前言 许多种活塞的燃烧室要求其中心与活塞的轴心有一定的偏心量。这个偏心量的检测,属于座标尺寸的测量。用一般的长度量具量仪无法直接检测,而用座标类量仪测量又有一定的条件限制。如三座标测量仪对各种空间座标尺寸的检测极为方便,但其价格昂贵,一般工厂不敢问津;用一般工厂常备的二座标测量仪器,如万能工具显微镜测量,则需要极其繁琐的调整过程,费时、费力、效率极低。对一般熟练程度的操作者,测一件活塞需要二至四小时,且对于尺寸超过100mm的活塞在万能工具显微镜上根本无法检测。 为了有效的解决活塞燃烧室偏心量的检测问题,有必要设计一台专用、高效的检测装置。下面介绍一种我厂自行研制的活塞燃烧室偏心检测仪。1仪器工作原理     

基于温度补偿的瓦斯测量传感器的研究

瓦斯突出事故一直是威胁煤矿井下综采作业安全的关键因素。目前,煤矿井下所采用的瓦斯测量传感器均采用了催化燃烧原理,在实际使用过程中该类型传感器暴露出了反应时间长、能耗高、使用寿命短、灵敏性随着使用时间的增加显著下降的缺陷,既无法应对瓦斯浓度激增时的有效报警,也无法适应新形势下的安全需求。因此,提出了一种新的基于温度补偿的瓦斯测量传感器设备。该传感器以RBF模拟神经网络补偿为优化方式,将瓦斯测量传感器的测量精度提升了7.4倍,采用新型的微控制电源和优化算法模式将测量灵敏性提升了3.2倍,使用寿命延长了4倍,显著提升了煤矿井下综采作业的安全性和经济性。     

关于大型容器几何尺寸测量的探讨

测量大型容器几何尺寸不仅有形状误差,还有位置误差问题,且测量精度高。我们利用工业尺寸三坐标测量系统(MetroIn)掌握了轴对准输入虚拟点坐标测量法,先投影后平移测量法,反射靶与搬站技术相结合测量法,虚拟点拟合筒体测量等检验方法;该测量方法满足了公司大型容器产品几何尺寸测量精度的要求,缩短检验周期,实现了多项测量技术国内领先的目标。     

采用QFP气动量仪检测整园轴瓦

一、概述 对内燃机整园轴瓦及各类衬套的测量,在目前轴瓦行业中一般都采用接触式机械通用量具和专用量具。由于轴瓦的减磨合金层质软极易在检测过程中划伤,不可避免带来深浅不一的测量痕迹。因而采用通用检具已不适应当前在精度上和效率上的需要了。 我厂从82年开始采用了Q F P浮标式气动量仪,达到了非接触测量的目的,并且提高了检测精度和检测效率。     

用非晶硅太阳电池测量面积：介绍WDY—500型微电子面积测量仪

在农林业生产中,为了研究作物群体对光能的利用,不同植物的光合作用效能以及合理密植,往往需要测定作物的叶面积及其在空间的分布,以满足植物生长需求。此外,在气象、土地普查、地质勘测中也需要测量面积。由于要测量的面积形状的不规则性,不能采用简单的几何测量方法,这就急需开发一种测量精度高,使用和携带方便的测量仪器。应用光电转换原理可较好地解决这一问題。WDY-500型微电子面积测量仪就是基于这一思想设计制成     

便携式三坐标测量机在叶片修复中的应用

针对水泵及水轮机叶片气蚀、磨损等造成的缺陷无法精确修复问题,采用具有先进三维扫描测量技术的便携式三坐标测量机（CMM）系统,采集叶片的原始点云数据,利用逆向工程软件Geomagic和CAD重现叶片的原始叶型,并对存在缺陷的叶片进行三维扫描测量,并与原始叶型数据进行三维比对。试验结果表明,CMM系统可提高叶片的修复精度。     

燃烧室低压模化试验的数值分析与试验对比

为了分析燃烧室出口温度场接触式测量误差生成的原因,对某型燃气轮机燃烧室采用数值模拟与性能试验两种研究方法,对相同参数条件下燃烧室出口温度分布的数值计算结果与试验结果进行对比分析。结果表明:出口温度场测量耙安装位置及测量区域、测量段几何外形偏差对测量结果影响较大,出口温度场测量段提高加工精度、增大测量面积、采用隔热涂层等方法,减少或去除扰流及外界不均匀传热影响是现阶段提高燃烧室出口温度场测量精度的可行方法。     

谐振腔微扰法测量汽轮机排汽湿度技术的关键问题

在微波谐振腔微扰测量流动湿蒸汽湿度的方法中,谐振式湿度测量传感器是测量装置的关键部件之一。建立了传感器的高频结构仿真模型和汽液两相流场数值模型,并对谐振式传感器进行了电磁特性和气动特性分析,仿真表明:保证测量精度的关键因素是传感器两端网结构和气流入口处结构形状。对取样误差进行了分析,给出了修正公式。通过仿真,本文优化设计的谐振式湿度测量传感器具有良好的高频电磁性能和气动性能。实际应用取得了良好的效果。图5参12     

输电线路微风振动传感器设计

微风振动是架空线路时常出现的现象,长期振动会造成导线断股断线、金具脱落等危害。针对现有微风振动在线监测传感器测量误差较大的问题,设计了一种微风振动在线监测数字传感器,传感器在采用悬臂梁式位移计的基础上,将线性回归的方法和BP神经网络算法应用到传感器的非线性标定当中,并进行了传感器标定实验。研究表明,线性回归的标定算法比神经网络的标定算法精度更高,标定后最大相对误差为1.93%。根据研究结果可知,微风振动传感器由频率不同带来的非线性误差,可以采用线性回归的方法进行补偿,能够提高传感器的测量精度,从而能为导线状态检修提供更加可靠的参考依据     

国六柴油机进气流量传感器的研究与设计

进气流量传感器作为国六柴油机排放控制的关键电控零部件,对柴油机电控系统有着重要的意义。进气流量传感器的测量精度将直接影响国六柴油机的动力性、排放等指标。对标国内外典型进气系统的主流技术路线,通过研究进气压差文丘里的原理,设计了一款新型的进气流量传感器。首先对进气流量传感器的原理进行了分析,系统硬件采用一体式集成设计方案,系统软件方面进行了专用滤波算法的开发。针对传统流量传感器只能输出模拟信号或者数字信号而不通用的缺点,所设计的流量传感器采用了控制器局域网(CAN)通讯的J1939标准协议的输出方式,保证了流量传感器的通用性。在流量试验台完成传感器流量标定后,在发动机台架上进行了稳态、瞬态工况标定及复测验证,结果表明样件的精度符合要求,并具有较高的稳定性。     

数控螺旋槽磨床在柱塞加工中的应用

为了更好地满足日益严格的排放法规,要求提高喷油泵总成喷油的一致性要求,其中柱塞偶件螺旋槽的几何精度起到至关重要的作用。本文从几个方面阐述了如何运用数控螺旋槽磨床,以较低的成本实现柱塞偶件相关几何形状精度的提高,为实现低成本、高质量的目标提供了方法。     

柴油机喷油嘴是喷油系统与燃烧室之间的关键接口

目前市场上有 3种不同的基本型燃油喷射系统 ,因此 ,必须针对不同的系统要求设计不同的喷油嘴。正因为如此 ,喷油嘴用途不同 ,其最高压力、有害容积以及摩擦分析的评定标准也不同。现在和未来的排放法规要求进一步大力改进柴油机喷油嘴的座面和喷雾形状。采取适当措施 ,在几何形状、内部油道和喷雾形态之间作些改动可以使柴油机的性能得到改善。作为针阀体的精确几何特征 ,喷孔决定喷雾特征进而对柴油机的排放带来影响。喷油嘴的喷雾特征主要受喷孔微小形状的影响。通过喷孔的各项参数 (直径、长度、进油边缘形状、微观表面 )配合得到理想的燃油流动特性才能满足柴油机对喷雾的要求。作为针阀的精确几何尺寸 ,密封座面决定了喷油嘴的偏移特性和变化量。普通喷油嘴的密封线在工作期内会慢慢移向针阀顶端。相反 ,允许降低公差范围但要求完善的磨削和测量技术的新型喷油嘴ZHI和IRH的密封线却慢慢远离针阀顶端。密封线在规定寿命期内的这种移动 ,可以弥补喷油器零件或针阀体部件所造成的负面作用。即使在部分针阀升程的条件下 ,喷油嘴也必须确保每个喷孔的供油量一致。     

汽轮机叶片叶身截型测量数据自动分析

随着技术的进步,汽轮机的效率越来越高,叶片的截面型线也随之越来越复杂,其制造精度要求也越来越高。因此,叶片截面测量采用过去样板的方法难以满足要求,越来越多地采用坐标机对叶片进行截型测量。普通三坐标测量机所配的测量软件,不能进行自动分析,不能给出截型检测项目的检测结果。需人工参与作图对测量数据进行分析、处理,费时费力,且人为误差较大。介绍了叶片截型误差自动分析过程和方法,利用所述方法开发了自动分析软件,该软件可以分析叶片截型的各种参数。实践使用中获得了满意的效果。