双曲线称重仓的参数化建模

针对双曲线称重仓建模过程重复繁琐、修改过程复杂等问题，提出一种双曲线称重仓参数化的建模方法。利用Creo Parametric软件，采用骨架模型技术，对双曲线称重仓的各个零件进行建模，并进行零件模型参数设置|按照默认方式对零件模型进行装配，得到双曲线称重仓的装配体模型|在装配体模型中利用关系式将各零件参数关联，并进行装配体模型参数程序设置，实现了双曲线称重仓的参数化建模。结果表明：双曲线称重仓的参数化建模方法实现了以最少的参数驱动整体模型的效果，大幅度提高了双曲线仓称重仓的设计效率，为双曲线称重仓的标准化、系列化设计提供了有力保障。     

掘进机履带设计中销孔位置参数化设计

掘进机履带设计过程中,要确定各销孔的空间位置,通常设计时利用三维建模软件的装配功能进行装配,多次更改凑成一个较合理的装配,提出一种通过参数化方法得到所有销孔的位置,模型可一次装配成功,提高履带建模效率。     

气动潜孔冲击器的智能产品建模

采用智能产品建模的方法,建立了气动潜孔冲击器的概念模型、装配模型和零件模型。可高效地实现该类产品的系列化变体设计。     

掘进机截割头的虚拟装配

推导了空间等升角抛面螺旋线的参数方程，提出了编程算法，介绍了掘进机截割头截齿与头体空间装配关系的建模过程．提出了基于AutoCAD的三维实体建模装配关系检测方法，并编制了虚拟装配软件。     

基于Solidworks的液压泵工作原理动态仿真

为了帮助学生理解和掌握液压泵的内部结构和工作原理,介绍了一种基于Solidworks的液压泵结构装配和工作原理的动态仿真。通过对常见液压泵结构的分析,主要完成了齿轮泵、叶片泵和柱塞泵等主要组成零件的实体建模、零件的动态装配和工作原理的动态仿真。利用Solid-works软件制作的液压泵结构装配和工作原理的动态仿真可以保存为AVI格式,有利于对本研究的进一步推广和应用。     

基于SolidWorks API零件参数化技术的优化与应用

介绍了利用Visual Basic对SolidWorks进行二次开发的原理方法及关键技术。在分析了SolidWorks零件三维建模方法和API系统函数的基础上,对其在零件参数化设计中的现有技术进行优化,实现了枪弹零件的自动建模与装配,提高了枪弹零件的设计效率和质量。     

基于Pro/E的螺旋面钻尖刃磨机床运动仿真

给出螺旋面钻尖刃磨机床的基本结构及其工作原理。采用Pro/E对零部件进行三维参数化建模。在此基础上进行虚拟装配包括定义运动副连接、设置伺服电机,完成螺旋面钻尖刃磨机床的装配体模型。最后通过此模型利用Mechanism模块实现螺旋面钻尖刃磨的运动仿真,并完成干涉检查、速度等运动分析。     

基于UG和ADAMS的齿轮啮合动力学仿真

基于UG操作平台,研究了齿轮参数化建模的通用方法,提出了齿轮啮合时虚拟装配的方法。通过UG与ADAMS的数据交换接口,把齿轮的几何数据导入ADAMS中,建立了齿轮传动系统的动力学模型。通过仿真计算,验证了齿轮参数化建模及传动系统建模过程的合理性。     

三维造型技术在液压支架设计中的应用

通过对液压支架的零件实体造型和模拟装配的实践，介绍了三维造型软件的使用方法和建模过程。并以液压支架的底座为例，介绍了煤矿机械的造型特点，通过分析各部件的装配关系，用计算机进行了模拟装配，最后还探讨了液压支架的运动仿真问题。     

基于Pro/E的渐开线齿轮从综合建模到装配的参数化设计

运用Pro/E参数化建模的思想,结合直/斜/人字形齿轮的造型方法,通过编辑Pro/E的程序文件,来实现齿轮的自动建模及装配。任意输入模数、齿数等参数,便可以实现直齿轮、斜齿轮、人字形齿轮模型的相互转换及装配,大大缩短了齿轮的设计过程。     

面向装配成本的设计方法

通过面向成本设计中的装配成本、产品装配建模和不同设计阶段成本估算方法的研究,提出了产品装配估算策略和降低装配成本的设计原则,达到提高产品不同设计阶段装配成本的估算精度,降低产品成本的目的。     

螺纹联接的防松设计

螺纹联接的防松是产品设计中经常要考虑的问题,分析了常用防松方法的工作原理及特点,并重点介绍了一种可用于振动、冲击和变载荷较大的螺栓联接的防松结构的工作原理及特点。     

虚拟三维技术在浮选机中的应用

文章介绍了虚拟三维技术主要特点及在浮选机中的应用。分析浮选机的工作原理和机构,详细介绍了Solidworks的设计思路,包括虚拟三维样机建模、虚拟装配、图形渲染、二维工程图的转换等。结果表明,应用虚拟三维技术可以提高浮选机的设计效率及质量,降低设计和生产成本。     

基于SolidWorks往复真空泵的参数化建模设计

介绍了基于SolidWorks参数化设计的方法。以SolidWorks为三维造型软件,VB为二次开发工具,参数化设计了往复真空泵的关键零部件,开发了往复真空泵的绘图软件。该软件可完成泵的零件参数化设计和总图装配,缩短了产品设计时间,提高了产品设计效率。     

二齿差摆动活齿传动的虚拟装配与运动学仿真

根据二齿差摆动活齿传动的工作原理及结构特点,在Pro/E环境下,对二齿差摆动活齿传动系统进行三维实体建模,通过虚拟装配检查在装配过程中和装配完成后是否存在干涉,并对传动系统进行运动学仿真,对仿真结果进行分析。验证了二齿差摆动活齿传动结构设计的可行性和合理性。所提出的研究方法能及早地发现设计缺陷、缩短设计周期和降低开发成本,也适用于其他机构虚拟样机的设计。     

面向装配成本的设计研究

通过对面向成本的设计和面向装配的设计分析,提出了面向装配成本设计的概念模型,通过对产品装配成本估算方法的研究,提出了产品装配估算策略和降低装配成本的设计原则。     

基于Autodesk Inventor的千斤顶虚拟装配技术研究

虚拟装配技术可以从根本上改变传统的产品设计和制造模式,Autodesk Inventor软件拥有多种动画功能模块,他能帮助设计者模拟实现包括虚拟装配在内的各种机械运动。利用其中的装配分解模块对千斤顶进行了虚拟装配研究,给出了其零件三维建模的关键技术,论述了装配动画的实现方法,该研究对创建更为复杂的机械运动仿真动画具有指导意义。     

Pro/E在剪板机实体造型与装配设计中的应用

介绍了一个基于Pro/E软件开发的剪板机特征实体参数化建模和虚拟装配设计平台。通过Pro/E软件的单一数据库和全相关性,建立零件开发模块,利用Pro/E的装配模块,在装配过程中施加约束,实现剪板机整机的装配。     

基于Inventor齿轮减速器零部件的装配关联设计

减速器需求量大、产品更新换代快。为了数控加工、结构展示和应力及运动分析等的需要,必须对减速器进行三维建模设计。根据齿轮减速器的装配连接结构特点,采用AutodeskInventor的基于装配的关联设计功能,能比较方便快捷地生成齿轮减速器中的有关零部件,从而能提高齿轮减速器三维建模的设计效率。该研究对创建复杂的、多层次的装配体具有指导意义。