基于雷达天线方向图的压制干扰暴露区建模

当前的雷达暴露区模型不够精确,需要考虑雷达天线方向图对干扰效果的影响。为实现突防策略的科学选择,引入雷达天线方向图对烧穿距离的计算方法进行改进,建立雷达天线方向图修正下的雷达暴露区模型。在对新模型进行分析的基础上,给出单部干扰机对雷达实施压制干扰时被掩护目标的突防策略,即突防方向应选择天线副瓣极大值处。针对移动雷达平台,对多部干扰机同时实施压制干扰的雷达暴露区进行仿真和分析,得到存在多部干扰机时的目标突防策略:多部干扰机相对于雷达的夹角小于一定值并且等于天线副瓣极大值对应的角度时,雷达暴露区毛刺稀疏,突防方向在很大的角度范围内都可以得到非常理想的压制干扰效果。仿真结果表明,基于新模型下的烧穿距离随角度变化关系与试验结果一致。     

电子干扰无人机掩护空中突防的干扰效能建模与分析

建立了无人机压制警戒雷达掩护空中突防的干扰模型,对警戒雷达天线方向图在方位面和俯仰面分别进行了建模仿真,并抽取和定量研究了无人机干扰暴露区、掩护最小距离等效能评估指标,仿真结果为电子干扰无人机掩护空中突防行动的具体实施方法提供了参考。     

随队式干扰对抗组网雷达的目标航路规划研究

针对具有连续性和严密性布防的组网雷达突防问题,研究了随队式干扰样式对抗雷达网的目标/编队的航路规划问题。从单部雷达的暴露区半径计算入手,通过对两部雷达的干扰突防分析,将目标/编队在随队式干扰掩护下突防雷达网的航路规划研究,转化为利用组网雷达中存在的公共弦组成的连通网状图问题,并通过结合启发式搜索,给出了一种目标/编队在随队式干扰掩护下的雷达网航路规划优化方法。仿真结果表明,该方法是有效、可行的。     

基于移动式测试车的二次雷达天线外场测试方法

为解决在二次雷达阵地或外场试验场等环境下,天线不易转动或移动的二次雷达天线方向图测试困难的 问题,采用基于移动式测试车在行进中实施天线方向图测试的方法。分析常规天线远场测试原理,详细阐述文中方 法的测试原理、系统组成、流程及误差计算,并在某外场试验场对实装天线方向图进行测试。结果表明：该方法基 本与暗室测试结果保持一致,能解决上述受限外场环境下天线方向图测试问题。     

基于幅相自适应控制的副瓣消隐技术研究

为满足现代战争中雷达电子对抗反干扰技术的需求,介绍了天线自适应副瓣消隐抗干扰技术的原理,建立了天线自适应副瓣消隐抗干扰技术的模型,结合现有雷达技术水平,对自适应副瓣消隐抗干扰技术的效能进行了仿真,包括干扰由雷达天线方向图副瓣进入和主瓣进入两种情况,通过对比不同信干比信号的对消结果,验证了副瓣消隐抗干扰技术的有效性,得出了有价值的结论。     

确定反舰导弹末制导雷达最佳开机距离的模型研究

反舰导弹对远程拦截导弹的突防过程中采用了大空域机动弹道和“海豚飞“两种突防模式,在穿透近程拦截导弹防御时采用“蛇行“机动或新型的随机机动突防模式,还采用隐身技术来提高突防概率.缩短电磁暴露时间是目前容易被忽略的一个方面,而确定反舰导弹末制导雷达最佳开机距离,就是缩短电磁暴露时间的有效又切实可行的方法.从分析末制导雷达必须满足的捕捉概率入手,建立了确定反舰导弹末制导雷达最佳开机距离的模型,并通过M atlab进行实例计算,得到相应的结论.     

多站协同对机载雷达的干扰压制空域研究

针对传统平面二维干扰压制区量化图难以表现出不同高度维上干扰压制区变化的问题,通过分析地对空雷达干扰站对抗机载雷达的空间关系,建立了多站协同干扰机载雷达的三维干扰压制空域模型和机载雷达天线模型,并计算了对常规脉冲雷达和脉冲多普勒雷达的干扰压制系数。通过仿真计算,得到了不同干扰站配置距离、对不同体制机载雷达干扰情形下的干扰压制空域,直观反映出不同情形下的干扰效果。仿真结果可用于地对空雷达干扰系统的干扰效能评估和实战运用。     

特殊天线方向图应用前景可能性探讨

通过天板天线的差包和天线方向图讨论,提出一种导引头上简便易行的抗旁瓣捕捉的方法。该方法基于差包和方向图的差零值的唯一性,即在该方向图上,除和主波瓣与差主波瓣有交叉点,在此交叉点内和功率方向图大于差功率方向图,天线在主瓣位置有稳定跟踪点,在其它位置上差波束功率方向图始终大于和功率方向图,不存在和差方向图交叉点,不存在稳定跟踪点,也不满足单脉雷达的捕捉跟踪条件。通过和差功率方向图相减可以得到一个新的“锐化后天线方向图”,该图也有“主瓣”、“旁瓣”,只不过其“波束宽度”仅为原天线方向图的1／100左右。     

跟踪制导雷达与弹载有源压制干扰对抗研究

分析了TBM突防过程中采用弹载有源干扰突防样式的优缺点,仿真研究了这种干扰样式对跟踪制导雷达的有效跟踪制导区的影响,并提出了弹载有源压制干扰的评估方法.根据仿真结果,给出了对抗双方的对策方法.     

弹道导弹最优突防策略研究

为提高弹道导弹突防能力,寻求最优突防策略,建立弹道导弹突防与反导系统拦截体系对抗模型,分析反导系统对弹道导弹的拦截过程,运用系统论和随机服务理论方法,计算反导系统的拦截概率,给出了弹道导弹突防概率计算模型,在此基础上进行了弹道导弹突防对抗解析,建立了弹道导弹的突防弹头期望的解析模型.要有效提高弹道导弹突防概率,应先对反导系统进行雷达电子干扰、释放诱饵或火力攻击,降低反导系统预警雷达目标探测概率,采取多批次、多数量的集群攻击方式,减小每批次以及同一批次中弹道导弹发射的时间间隔.     

外军典型地面一次性使用有源干扰机现状与发展分析

针对目前对地面一次性使用有源干扰机研究不全面的情况,对外军地面一次性使用有源干扰机现状与发 展进行分析。介绍外军此类干扰机的典型装备现状,对其主要特点及在通信干扰与雷达干扰中的应用情况进行分析, 通过反映干扰攻击与防御之间的博弈关系,展望其未来发展趋势。该研究可为地面一次性使用有源干扰机的技术研 发与工程应用提供参考依据。     

被动雷达导引头在多径环境下对宽带噪声调频干扰源跟踪方法的研究

讨论了在多径环境下被动雷达导引头对宽带噪声调频干扰源的角度跟踪方法．在宽带噪声调频干扰源条件下，利用聚类分析法实现真实干扰源和镜像干扰源的角度分辨，从而使导引头正确跟踪真实干扰源．计算机仿真结果证实了这种方法的有效性和正确性．     

高频噪声干扰器干扰主动声自导鱼雷仿真研究

为优化声自导鱼雷对抗高频噪声干扰器弹道的设计,通过对高频噪声干扰器干扰机理及有效方位开角的研究分析,提出了高频噪声干扰器的干扰角度和干扰距离的计算方法及模型,并运用仿真实例,计算了某特定态势下的干扰区域。结果表明,通过合理设计声自导鱼雷的反水声对抗弹道,可以提高对抗的效果。该研究成果可为潜艇的水声对抗战术及鱼雷的反水声对抗弹道设计提供有益的参考。     

ΣΔ-STAP 对抗有源干扰性能的分析

针对实战环境中有源干扰会使雷达目标检测能力下降的问题,提出一种利用ΣΔ-S TA P对抗有源干扰性能的抗干扰方法。通过建立抗干扰模型,对主瓣、非零点副瓣和副瓣零点3种典型干扰方向进行分析,验证ΣΔ-S TA P对抗干扰效果,并与常规 STAP处理进行了比较。仿真结果表明：ΣΔ-STAP能较好地对抗一个ΔA波束非零点副瓣干扰和主瓣干扰,但当干扰从ΔA波束副瓣零点方向进入时,效果不理想且导致主瓣分裂。     

基于选择方式的寻的雷达对编队目标捕捉算法

根据反舰导弹的射击原理,首先建立了基于Monte Carlo法的编队目标在反舰导弹捕捉坐标系的位置模型,然后建立了基于寻的雷达分辨能力和选择方式的反舰导弹对编队预选目标的捕捉算法,仿真分析了目标速度、编队间距和反舰导弹进入目标的舷角对捕捉预选目标的影响,得到了反舰导弹打击编队预选目标所需的选择方式及导弹进入目标舷角的范围,为反舰导弹有选择的打击编队目标奠定了理论基础。     

一种雷达抗干扰模拟训练系统

为提高雷达抗干扰训练效益,设计一种数据级雷达抗干扰模拟训练系统。在构建系统体系架构的基础上, 分析雷达性能参数计算模型,以及雷达压制式干扰和欺骗式干扰的信号模型。对训练场景编辑、雷达仿真终端、干 扰机仿真终端和雷达抗干扰训练策略等软件进行设计与实现。通过构建典型战术对抗场景,以抗窄脉冲干扰为例, 对几种抗干扰措施的有效性进行仿真。该系统已应用于教学训练实践,系统性价比较高,具有一定推广价值。     

基于多阶次二维分数阶傅里叶变换的频谱弥散干扰抑制算法

现有频谱弥散（SMSP）干扰抑制算法均针对一个脉冲重复周期回波信号,涉及相干处理间隔（CPI）整体回波时,需要分别对每个重复周期内的SMSP进行抑制。针对该问题,以远距离支援干扰条件下线性调频脉冲多普勒雷达抗SMSP为背景,以雷达在真实目标方位接收到的一个CPI回波为处理对象,提出基于多阶次二维分数阶傅里叶变换的SMSP抑制算法。分析回波信号多阶次分数阶特征,结合采样型离散分数阶傅里叶变换快速算法,研究真实目标和干扰机发生分数阶域走动的临界运动参数,设计二维遮盖窗。仿真结果表明,所提算法无需分别对每个重复周期内的SMSP进行抑制,通过对一个CPI回波整体处理,可同时达成干扰抑制和目标检测的目的。     

基于区域覆盖的协同干扰任务分配模型及算法

针对保证目标区域干扰覆盖和最小能量消耗的优化目标,建立了小型干扰机区域分簇组网结构和基于多目标整数规划的协同干扰任务分配模型。在此基础上,研究了完全覆盖和不完全覆盖下的任务分配方案,针对其中的单目标覆盖和多目标覆盖问题分别建立多选择背包模型和多选择多维背包模型进行求解。结合遗传算法和启发式算法,设计了基于整数编码的混合...     

基于移动干扰站的合成孔径雷达干扰研究

为解决军事目标移动时需要随行掩护的问题,提出了合成孔径雷达(SAR)系统基于移动式干扰车(站)的干扰方法,即随行干扰技术。干扰车与目标同时移动,使得干扰车与目标同处于SAR照射区域,更加有效地实现对动目标的欺骗干扰。论述了干扰原理、干扰效果,仿真得到了比静止干扰站更加清晰的干扰图像,并且只需要较小的干扰功率。分析了平台运动对干扰效果影响。     

近场目标三维SAR成像技术

采用二维扫描架面扫描结合宽带扫频方式实现近场目标三维SAR成像,并对近场目标三维SAR成像原理及处理技术进行了详细研究,该技术能够修正近场成像测量中天线方向图及距离因子等引入的误差,在近场测试区域内获取目标散射中心真实的三维散射强度分布图,仿真和实测成像数据均验证了该方法的正确性和可行性。