偏压浅埋隧道洞口的施工技术研究

受地形地貌的影响,许多隧道洞口呈现偏压浅埋的状态。这些偏压浅埋隧道洞口在施工时由于围岩应力分布不均、结合岩性脆弱等原因,导致施工工序复杂,增加了施工难度。因此,本文通过对实际偏压浅埋隧道洞口工程的施工技术进行讲分析和研究,为以后相似工程的偏压浅埋隧道洞口的施工提供理论依据。     

临近既有线浅埋偏压黄土隧道开挖支护施工浅析

结合宝兰客专兴仁隧道洞口及洞身浅埋偏压黄土段施工,简单分析临近既有线浅埋偏压黄土隧道开挖支护施工技术要点及注意事项,通过施工验证,有效控制黄土浅埋偏压段围岩变形,确保既有陇海铁路杏仁隧道运营安全,为类似工程积累了施工经验。     

隧道浅埋偏压段处治方法分析

随着我国交通基础设施建设的快速发展,山岭隧道工程也日益增多,由于各种因素的影响,常在隧道洞口段出现浅埋偏压的情况。以寻全高速松虎坑3号隧道为工程背景,针对该隧道左线信丰端洞口段浅埋偏压的特点,分析浅埋偏压条件对隧道结构的负面影响,并结合工程实际,针对浅埋偏压段提出多种处治措施,以期为同类隧道工程项目提供参考。     

大断面隧道浅埋偏压洞口段施工关键技术及应用

以大凉山1号隧道为工程背景,针对大断面浅埋偏压隧道易发生山体滑坡、洞口塌方等地质问题,分析了偏压机理,在此基础上,基于隧道特殊地质情况,结合洞内项目措施和洞外项目措施,提出了大断面隧道浅埋偏压洞口段施工关键技术。     

大断面客专隧道陡坡偏压洞口段施工技术

偏压陡坡洞口段隧道施工中,由于施工扰动造成地应力的二次分布,成为洞口边坡滑动或者洞口浅埋段塌方的诱导因素。以小墁坪隧道出口段为背景工程,对大断面隧道下穿边坡偏压洞口段综合施工技术进行了分析,提出的洞口段施工技术在很大程度上促进了施工进度,保障了施工安全。     

浅埋偏压连拱隧道洞口段施工技术研究

黄山地区某连拱隧道的洞口施工段存在浅埋偏压的不利地质条件。为保障该项目的顺利开展,本文利用岩土工程有限元分析软件Midas建立三维实体模型,对有、无超前管棚支护两种条件下浅埋偏压连拱隧道洞口段施工过程进行模拟分析。计算得到了隧道在采用不同支护措施时各阶段围岩及支护结构的变形和应力变化情况。数值模拟结果表明在穿越破碎断层带浅埋偏压连拱隧道洞口段的施工中,采用超前管棚预支护技术可以较好地控制住围岩变形,保证开挖中和开挖后隧道的稳定性。最后,将现场3个监测断面的量测数据与模拟分析的结果进行了对比研究。现场监测数据证明超前管棚支护在浅埋偏压连拱隧道洞口段的施工中可以有效控制围岩的位移变形,避免不利工程地质灾害的发生。所得结论可为具有类似地质地形情况的隧道设计和施工提供技术参考。     

浅埋偏压隧道施工中深部位移监测技术探析

随着我国交通基础设施的快速发展,在实际工程中出现越来越多的浅埋偏压隧道,这增加了隧道工作者的施工难度和风险程度,严重影响了施工安全和施工进度,面临浅埋偏压隧道,如果处理得不好,则很容易引起隧道洞口段产生塌方、滑坡、冒顶,甚至隧道衬砌开裂等严重灾害。基于以上原因,结合工程实际,对某在建浅埋偏压隧道施工中深部位移监测技术进行分析,为偏压隧道出现的病害治理有很好的指导作用。     

隧道浅埋偏压洞口段施工技术

随着我国经济的发展和科学技术的提升,对于交通建设的要求也在增加,并且受国内地理条件的影响,交通的建设过程中会涉及到大量的隧道建设。隧道浅埋偏压洞口段施工技术对隧道的稳定性有着较大的影响,因此本文从隧道浅埋偏压洞口段施工技术的现状出发,结合实际的工程案例对该技术进行分析,旨在为相关的工程人员提供参考意见。     

高速公路桥隧连接工程中隧道洞门施工技术

对高速公路桥隧连接工程的隧道洞门施工技术进行了探究,分别从隧道洞口的选址、隧道洞口浅埋段、偏压段及岩堆段的施工关键技术等方面作了具体阐述,对提高高速公路桥隧连接工程质量具有重要意义。     

山区高速公路隧道偏压浅埋洞口段施工技术探讨

针对山区高速公路隧道偏压浅埋洞口段施工,从施工原则、施工加固方案等方面进行系统阐述,为类似工程提供参考。     

全国市政工程行业施工工法推介展示 浅埋偏压隧道反压法减振爆破掘进施工工法

<正>浅埋偏压隧道反压法减振爆破掘进施工工法是一种适用于浅埋偏压隧道挖掘施工的特殊施工工法,该工法由北京市政路桥股份有限公司编制,2012年通过北京市建设委员会组织的专家评审,批准成为"北京市工程建设工法",并于2013年度被推荐申报"2011—2012年度国家级工法"。工法体系原理简介浅埋偏压隧道反压法减振爆破掘进施工工法针对隧道进出口段浅埋偏压问题,在隧道洞口浅埋、偏压段的偏压一侧,采用级配碎石分层反压回填,层层夯     

公路隧道洞口段综合施工技术研究

在公路隧道施工设计中,洞口段施工是整个隧道工程施工的关键。本文主要针对洞口段综合施工、支护方法以及病害防治方面做了详细阐述,洞口段多为浅埋偏压地段,需对隧道所处地质做详细勘察以设计合理施工方案,这样才能保证施工安全与工程顺利开展。     

探讨隧道浅埋偏压洞口段的施工技术

本文结合某公路的隧道浅埋偏压施工工程实例,通过洞口段施工顺序、施工加固的论述,对施工中的各项注意事项进行了简述。     

浅埋偏压和软岩地段隧道进洞技术研究

通过十天高速汉中—略阳段邓家坡隧道的洞口进洞方案研究,对浅埋、偏压和软岩地段隧道的进洞方案进行对比,并结合工程实际,提出相应的施工方案,为浅埋、偏压和软岩地段的隧道建设提供了一定的指导。     

某高速隧道洞口偏压浅埋段处治及要点分析

论述了确保隧道洞口施工质量的重要性,从地表注浆、偏压挡墙、超前大管棚等方面,介绍了隧道洞口偏压浅埋段的施工技术,并探讨了各环节的施工要点,旨在提升洞口的稳定性,保证隧道的安全运营。     

隧道洞口浅埋偏压段明洞暗作法施工

对衢州—南平高速公路(浙江段)第2合同段阳排尖隧道左洞ZK79 857.2~ZK79 810洞口段浅埋、偏压的受力特点进行了分析,并详细论述了该洞口段"明洞暗作"的施工工艺、施工技术和方法,达到了该洞口段施工和使用安全的良好效果,有效地解决了隧道施工中遇到的浅埋、偏压问题。     

浅埋偏压大断面隧道施工优化及受力特征分析

大断面浅埋偏压隧道洞口段施工困难,风险高;且受洞口复杂地质条件和施工空间效应影响,隧道支护结构变形和受力特性复杂,施工控制难度高。针对在建的宝兰客专小墁坪隧道出口浅埋偏压段的施工稳定性问题,采用数值模拟试验分析方法,研究了三台阶+临时横撑施工中不同上、中、下台阶错开距离时隧道的施工动态特性,分析了不同错开距离时隧道支护结构的变形和受力特点;基于数值模拟试验确定了大断面偏压隧道洞口段的施工方案,跟踪隧道施工进行的变形监测验证了推荐的三台阶+临时横撑施工中上台阶与中台阶错开5 m,中台阶与下台阶错开10~15 m(即1倍洞径)距离的施工参数经济、合理、可行,保证了隧道施工的安全,也为同类隧道工程的建设提供有益的借鉴和指导。     

隧道洞口施工技术研究

文章以山西省某隧道为例,在隧道浅埋偏压洞口段的施工处理上对进洞前的加固措施和洞内处理等技术方面做了详细的阐述,同时通过对浅埋偏压洞口段地表典型测点和洞内拱顶典型沉降测点进行实时监控量测,保证了施工的安全性,验证了该施工技术可行且适用性强,为以后的施工设计等方面提供参考。     

隧道浅埋偏压段施工技术研究

以实际工程为例,基于浅埋、偏压隧道的特点,提出总体施工方案,利用偏压挡墙、边仰坡喷锚支护和套拱法确保浅埋偏压隧道进洞施工安全,洞内采用超前小导管结合预留核心土法进行软弱围岩段施工,同时结合监控量测数据指导隧道施工,克服了隧道浅埋偏压段的施工难题。     

讨论公路桥梁隧道施工技术的应用

本文首先介绍了浅埋段隧道施工技术,文章紧接着阐述了偏压段隧道洞口施工技术,最后讨论了岩堆段隧道洞口施工技术。为不同公路桥梁工程施工环境需要使用的对应施工技术进行充分的研究分析,结合实际的施工技术使用情况,分析其施工技术的使用中的注意事项,提高公路桥梁隧道施工工程施工质量,提高其公路桥梁隧道工程使用过程的用户满意度。