汽车排气污染物检测用底盘测功机基本惯量校准影响因素分析

一、引言根据JJF1221-2009《汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范》的要求,在进行环保检测线汽车排气污染物检测用底盘测功机(以下简称"底盘测功机")基本惯量DIW(dynamometer inertia weight)校准测试试验时,笔者发现在用的4台轻型汽、柴混合检测线底盘测功机中有3台的基本惯量超出允差范围,如     

汽车排气污染物检测用底盘测功机基本惯量测量不确定度评定

本文介绍了汽车排气污染物检测用底盘测功机基本惯量测量不确定度的评定和表示。     

汽车排气污染物检测用底盘测功机滑行时间校准装置的研制

正汽车排气污染物检测用底盘测功机是用点燃式发动机稳态工况法(ASM)和简易瞬态工况法(VMAS)测试方法测量机动车排气污染物的计量检测设备。它在检测时模拟车辆在道路实际行驶时惯量和阻力     

汽车排气污染物检测用底盘测功机速度示值误差的不确定度评定

本文按照JJF1221-2009《汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范》的要求,选取由本实验室配置的专用标准速度计对汽车排气污染物检测用底盘测功机（以下简称＂底盘测功机＂）的速度进行校准。     

汽车排气污染物检测用底盘测功机速度示值误差测量结果的不确定度评定

底盘测功机是在汽车排气污染物排放工况法检测时用于模拟车辆在道路实际行驶时的惯量和阻力的专用计量设备。文章对汽车排气污染物检测用底盘测功机速度进行了示值误差测量结果的不确定度评定。     

汽车排气污染物监测用底盘测功机扭力示值误差和速度示值误差的不确定度评定

<正>一、概述1.校准依据JJF1221-2009《汽车排气污染物监测用底盘测功机校准规范》。2.环境条件温度:0~40℃;相对湿度:≤85%;无影响校准结果的振动、电磁干扰等。3.测量标准砝码、高精度转速表、钢卷尺、游标卡尺,技术性能如表1所示。     

汽车专用底盘测功机的校准

在汽车工业中．常常在试验室室内环境下使用汽车底盘测功机来模拟汽车在道路上行驶的工况（如模拟ABS制动情况及噪声路面等）．再现汽车在道路行驶时的运动惯性和所受到的行驶阻力。本文所述汽车专用底盘测功机均特指在汽车产品研发、试验和法规检测等场合所使用的汽车底盘测功机。它具有滚筒直径大、测试准确度高、造价高等特点。一般采用的是单滚筒的电力测功机．均为进口产品．     

单滚筒底盘测功机寄生摩擦阻力测量方法研究

针对单滚筒底盘测功机寄生摩擦阻力的获取,在不同加速度下对测功机进行加载滑行,对测功机的基础惯量进行标定,然后采用空载滑行法,根据基础惯量、速度区间与滑行时间得到各测量速度点的寄生阻力值,再将其拟合成二次曲线。最后,采用等速法加载不同惯量值对曲线进行验证,结果表明:采用此方法所得出的测功机寄生阻力计算模型满足试验要求,具有较高的准确度。     

汽车底盘测功机基本惯量的测试方法及其应用

文章对汽车底盘测功机基本惯量的测试方法及其应用进行了详细的解释,以及对测试方法的选择和对测量结果影响因素的分析。     

在用汽车排气污染物排放检测系统

在用汽车排气污染物检测系统一般由底盘测功机、取样系统、废气分析仪、不透光度计、电气控制系统、计算机系统、冷却系统、安全装置等组成。     

汽车尾气检测用底盘测功机校准结果的影响因素分析

汽车尾气检测用底盘测功机是对汽车底盘输出功率测试和按规定要求对汽车施加载荷的设备,能够准确客观地检测运行中的汽车排气污染物的排放量。汽车排气污染物检测用底盘测功机校准项目与基本惯量均有关,文章主要分析影响基本惯量校准结果的因素,从而对底盘测功机的校准方法提供参考。     

汽车用低成本非接触测距仪

汽车用低成本非接触测距仪Ａ．Ｃａｒｕｌｏ等１介绍开发“智能”汽车需要测距范围从几厘米到几米的传感器，例如，泊车导航装置、智能悬挂以及前灯调整等都要用非接触传感器来测距。目前虽已有多种物理测距方法，但由于受价格因素的限制，实际的可选择范围很小。一种已引...     

扭矩在线非接触测量方法

文章综述了几种扭矩在线非接触测量方法，给出了各种传感器测量原理与测量电路 ，简单了自动研制的一种应变片导矩测量装置。     

汽车排放检测时测功机控制算法研究

为了在进行汽车排放检测时使底盘测功机更准确地模拟出发动机的行驶工况.对工况法汽车排放检测控制系统进行了控制对象分析,针对汽车--恻功机系统非线性、时滞大的特点,结合PID控制与神经网络算法的优点,设计了用于测功机控制的基于多层网的近似PID控制算法,并用Matlab对该算法和常规PID控制算法分别进行了仿真.对比结果表明,该算法的控制效果好于常规PID控制算法.     

浅谈工况法底盘测功机速度的标定

鉴于目前底盘测功机生产厂家的产品质量、速度标定软件的不同,给速度准确标定带来了一定的困难,笔者在实际检定过程中,对速度标定技巧进行了探索,解决了以往个别底盘测功机速度标定不了的问题。     

底盘测功机加载误差测试方法的研究

一、引言 汽车排气污染物测量用底盘测功机是采用工况法对汽车排气污染物进行测量的重要设备之一。其主要作用是在排气测量时按照工况要求对汽车施加行驶阻力。底盘测功机的典型结构如图1所示,其工作原理如下：排气测量时,汽车驱动轮带动测功机滚筒及电涡流制动器转子旋转,由于磁通密度发生变化使转子表面产生电涡流。     

一种非接触转速测量方法

介绍了一种基于计算机视觉的非接触式转速测量方法.利用光学鼠标图像传感器测速原理,采用了一种等腰直角三角形构成的三点式测量结构,通过这种测量转体横截面的任意三点切向速度的方法,实现了转体转速的非接触无标记测量和实时转速测量曲线的显示.     

烟草行业烟丝宽度的非接触光学测量方法

为了快速准确的测量烟丝宽度,设计了一种基于图像采集数字处理的测量方法,针对烟丝边缘形状不规则的特性,开发出一种针对性滤波、边缘提取的图像处理方法,提高了不规则形状的检测精度,对烟丝宽度的检测精度达0．01mm。     

航空航天用MJ内螺纹及其非接触检测方法

简要介绍了适用于航空航天产品的ＭＪ军用内螺纹的特点，并提出了一种用于检测ＭＪ内螺纹的新型非接触式光纤传器的数学模型及设计方法。     

矿井瞬态传导骚扰非接触测量方法研究

以瞬态脉冲电流作为短偶极子的激励源,运用电磁场理论建立短偶极子的瞬态辐射发射模型,确定短偶极子瞬态辐射场与其流过的脉冲电流密切相关,并通过地面实验建立直接接触测量值和非接触测量值之间的转换模型,提出井下瞬态传导骚扰的非接触测量方法。井下实验研究表明:非接触测量方法可以及时捕获开关操作瞬间电力电缆瞬态辐射的时域波形;距离电缆1 cm处脉冲电流辐射的电场强度最高可达到4 V/m,对井下电磁环境影响较大。