推进器脉动压力对半潜式平台振动的影响

以N503型半潜式支持平台为对象,在循环水槽中开展推进器缩比模型脉动压力试验,利用相似关系换算得到平台推进器作用在船体结构上的脉动压力。采用有限元法建立平台的实尺度模型,计算前5阶推进器脉动压力对上层建筑振动的影响,并与平台中其他主要设备引起的上层建筑振动进行对比。结果表明：航行状态下推进器引起的脉动压力远大于动力定位状态。在动力定位状态下,上层建筑中的振动加速度随着叶频阶数增加而逐渐降低,推进器输出功率与结构振动成正比。推进器脉动压力引起的振动集中在叶频线谱上,引起的上层建筑的振动总级与空调机组相当。在50 Hz以下频段,应首先考虑主机和推进电机的振动控制,当高于该频率时应考虑上层建筑中空调机组的振动控制。     

垂直井中连续管的纵向振动分析

直井中连续管运动时的阻尼较小,如果激励频率与固有频率相同,在较小的周期性激励下就有可能产生较大幅度的振动,这种振动有可能导致连续管的表面损伤,或加速连续管的疲劳损伤。鉴于此,建立了直井中连续管的纵向振动微分方程,经过简化,得到了连续管振动频率的特征方程,通过数值计算可以得到不同长度连续管纵向振动的固有频率。应用差分方法,计算了共振条件下振幅的增长趋势。研究结果表明:连续管下入越深,基频的频率越低;越高阶固有频率的共振,井口连续管应力振幅增加越快;激励力的频率与连续管起升或下降速度成正比,速度越大,共振时井口连续管应力振幅越大。研究结果可为连续管振动损伤预防研究奠定理论基础。     

轴径振动与瓦壳振动相结合判断设备运行状态

测量转动设备的轴径振动或瓦壳振动及其增长趋势,参考相应的振动标准,可以判断设备的运行状态,但有些时候轴振和瓦振并不是同步增长,根据其中之一来判断设备运行状态,有可能造成误判和漏判。通过采用两种振动监测方式对烟气轮机振动进行测量和分析的实例,说明对于关键机组的监测,要同时测量轴径振动和瓦壳振动,才能准确判断运行状态。     

射孔段管柱瞬态响应及应力强度分析

为了了解射孔爆轰载荷作用下射孔段管柱的动态响应和应力强度安全性,应用ANSYS有限元分析软件建立了射孔段管柱有限元模型,对射孔段管柱进行瞬态响应及应力强度分析,得到了射孔段管柱振动位移、速度、加速度及等效应力等对射孔冲击载荷的响应规律,并考察了射孔段管柱长度和壁厚对管柱应力强度的影响。分析结果表明:在射孔爆轰载荷作用下,射孔段管柱受压缩和拉伸冲击载荷交替作用;管柱各处的振动位移、速度和加速度都随时间做周期性变化,且周期相同;距离封隔器越远(距离射孔爆轰源越近),振动速度和振动加速度幅值越大;射孔冲击引起的管柱振动加速度峰值可以达到重力加速度的数百倍,从而产生剧烈的动载;离封隔器越近,管柱的振动位移越小,但管柱的等效应力越大;射孔段管柱越长,管柱壁厚越厚,最大等效应力越小。所得结论可为射孔段管柱优化配置提供参考。     

地震勘探仪器

检波器特性分析为了分析检波器的特性,我们可以借助于图1这种共振系统加以说明。1、自然频率每当我们拿到一种检波器时,都要问问它的自然频率是多少?自然频率指的是什么呢?它在检波器的特性中起什么作用呢?下面我们利用图1的振动系统来进行分析。我们知道,检波器的输出正比于线圈相对外壳运动的速度,这一速度与地表的振动成正比。     

井下粘滑振动强度量化评估方法研究与应用

井下钻具粘滑振动是影响钻头破岩效率,引发钻具失效的主要因素之一。建立井下钻具力学模型,能够量化评价粘滑振动强度、提高钻头破岩效率、降低钻具事故。为此,依据粘滑振动表现特征定义了三种主要类型粘滑振动。在牛顿运动方程的基础上,建立了频率域下,单自由度、有阻尼钻柱受迫粘滑振动预测模型,对描述井下钻柱受力状态更加准确。在此基础上,采用半解析传递矩阵方法建立粘滑振动状态下钻柱各点内力波动变化与地表参数变化特征响应关系,减少了模型求解所涉及到的未知变量,提高了计算效率。同时,将粘滑振动状态下的钻柱响应特征的表征参数整合成一个综合指数,实现了粘滑振动强度量化评价。井下振动存储式测量短节对模型计算结果现场试验验证,振动强度计算结果与实际测量值基本相符,机械钻速同比提高20%以上。 建立的井下粘滑振动强度评价方法能够改善钻头破岩效率并保护钻具。     

钻铤扭转振动状态的动态仿真模拟

为了解钻铤在井下工作时的扭转振动机理,对其扭转振动状态进行了动态仿真。在分析钻铤的工作情况及主要的失效方式后,建立了钻铤扭转振动的数值模型,模拟其与井壁之间的碰撞,对其工作时的扭转振动进行动态模拟和有限元分析,明确其振动、碰撞机理,寻求钻铤转速、井壁与钻铤之间的间隙和钻铤扭转振动之间的关系。分析结果表明,钻铤转速一定时,井壁间隙越大,其位移、速度和加速度的变化范围越大;井壁与钻铤间隙一定时,转速越小,其位移、速度和加速度变化范围越大。     

ZJ15钻机底座的振动测试分析

对一现役ZJ15钻机底座在两种钻井速度下的振动情况进行了测试和分析。分析结果表明,底座的振动强度与井深、地质条件和钻井液密度有关;弯曲的方钻杆是造成底座水平方向振动的最主要原因;万向轴因与钻台面存在夹角,从而引起底座在三个方向的振动;采用四挡钻进时,万向轴的工频及其倍频接近底座垂直方向的固有频率是引起底座在该方向振动强烈的原因。建议对ZJ15钻机底座万向轴的安装做一些调整。     

油田电动机振动分析及检修应用

电动机无论在正常状态还是故障状态,其运行都会产生振动。振动位移、振动速度及振动加速度是电动机运行和故障检测的重要参数。采集分析这些振动信号,是电动机故障诊断中最有效、最常用的方法。电动机在烧毁前,一定伴随着振动异常;检修的电动机出厂前,振动同样决定电动机的检修质量。通过分析电动机振动数据可对电动机运行状态和检修质量进行判断。通过对影响电动机振动的原因进行分析,找到一些可以遵循的规律,并把电动机振动分析的结论应用到检修实践中,可提高电动机运行和维修人员的技术水平。     

傅里叶变换在转动设备故障诊断中的应用

对转动设备进行状态在线监测,可以及时预测设备运行趋势,并发现设备存在的故障隐患。采用离散傅里叶变换对转动设备非周期振动信号进行频谱分析,与某些故障特征参数进行比较,可以准确找出转动设备的异常振动成分,判定设备的运行状态和完好状态,提高设备的服役水平。实际采集的信号分析验证了傅里叶变换在轴流泵故障诊断中具有较高的准确度,故障诊断的结果既简单直观又有效可靠,为轴流泵的检修方案提供了可靠的依据。该方法能够提高转动设备的检修效率,有效控制因故障停工带来的经济损失和风险因素。     

钻井时效对长水平段页岩气井套管磨损影响因素分析

深层页岩气井钻井施工时,由于水平段长度及钻井作业周期均比较长,套管磨损现象相对严重,不合理的钻井设计还会加剧套管的磨损,导致套管强度下降,严重威胁页岩气井的安全经济生产。为此,基于磨损效率模型,建立了相应的磨损预测计算方法,重点探讨了页岩气水平井钻井时磨损的影响因素与规律,并给出相应的减磨防磨方案,保障钻井施工安全。研究表明:总进尺量与磨损量成正比;过低的机械钻速会明显增加磨损量;造斜段狗腿度与套管磨损量成正比;磨损量会随着井斜角的增加而增加,但增加速度会逐渐减小。     

天然气压缩机的振动分析系统研究

介绍一种压缩机振动测试分析的方法,对压缩机的振动位移、加速度、速度的频域振动进行分析,为往复式压缩机的状态监测提供了一定的依据。     

锅炉引风机典型故障分析与诊断

蒸馏（二）Y－1^#锅炉引风机在整台更新后发现轴承座及基础振动大，经过状态监测的分析与诊断，找到设备振动原因。通过更换轴承、处理转子与压盖的偏磨， 解决了引风机振动大的问题。     

设备状态监测技术在天然气净化厂的应用

设备状态监测技术包括采用振动和冲击脉冲的方法进行监测以及对设备润滑油进行监测两个方面,通过实例分析了设备状态监测技术在企业设备管理中所发挥的重要作用。     

井下振动控制技术研究

为了获得高的油气钻井投资回报率,必须保证钻井过程安全、快速,以达到减少钻井事故、降低工程成本和尽早获取收益的目的,因此加强钻井过程控制十分必要。井下振动控制技术是保证安全快速钻井的关键技术之一,但是,目前该技术还不够成熟,特别是还未对钻井过程中发生的振动现象进行系统的分析,不能合理、准确地控制钻柱的振动状态和振动强度,以致可能造成能量大量损耗,甚至损坏钻具,无法实现安全、快速钻进。系统分析了振动现象的影响因素,包括:钻头、钻柱系统结构（特别是井底钻具组合,包括钻头类型）、钻井参数（钻压和转速）、已钻井眼几何参数和地层性质等,结合对钻柱固有频率的分析提出了井下振动控制的方法和程序,以最大限度地减小振动的危害,尽可能地提高钻井速度、缩短钻井周期、提高投资回报率。      

振动分析技术在设备管理中的应用

通过建立设备振动监测系统,运用时域、频域等数据分析技术建立设备故障模型。定期进行设备状态信息监测工作,及时发现设备潜在故障,减少非计划停机。     

机械振动对固井水泥石强度影响的实验研究

为揭示机械振动对水泥石强度的影响规律,设计搭建了一个机械振动钻井液的室内实验平台,并制定了相应的正交实验方案,在常温常压下测试了不同振动频率、振动幅值及振动时间组合下水泥石的力学性能;同时分析了振动对不同密度钻井液体系的适用性。实验结果表明,机械振动可以显著提高常规密度水泥石强度,但对低密度和高密度水泥石的强度发展有不利影响;各单因素对常规密度水泥石强度影响程度为:振动频率振动幅值振动时间;同时优选出了最佳振动参数:振动频率为6~21Hz,振动幅值为2 mm,振动时间大于5 min,在此参数组合条件下水泥石强度可提高10%以上,为振动固井作业提供了指导意见。     

橇装装置运输系统振动模拟

在橇装装置运输过程中,载货汽车行驶在不平坦的路面上时会产生振动,车辆的振动会传递给橇,导致橇随之振动。如果橇装装置结构存在薄弱点或者引起共振,则可能导致橇装装置损坏。橇装设备的模态固有频率前16阶的频率数值较低,车辆选型及运行时,应使车厢的振动频率避开此频率范围;选取缓冲材料后,运输系统以40 km/h速度在E级路面行驶,振动频率明显降低。在E级路面行驶时建议行车速度不要超过30 km/h。在B级路面上行驶时,车辆振动较小,主要防止车辆的侧翻或侧滑。在站场道路上行驶时,主要防止振动对橇装装置的损坏,应控制行驶速度和改进包装固定相结合的安全措施。对路面不平度对车辆的振动特性进行分析,进而对运输橇的受力特性进行分析,为橇装装置的设计与运输安全提供了新方法。     

海洋石油平台动设备在线监测与远程诊断系统技术设计分析

介绍了首选外输泵、注水泵、往复压缩机等作为海洋石油平台关键动设备进行状态监测;确定海洋石油平台以监测动设备振动为主的系统监测结构部位和监测参数;分析海洋石油平台在线监测系统结构功能特点及重要性。     

管壳式换热器管束振动机理及改进措施

以往设计管壳式换热器时只注重强度、刚度、温差应力等计算而忽视了换热器管束振动对设备的危害。本文分析了管壳式换热器管束振动的成因,阐述了管束振动引起损坏失效的机理,提出了改进措施。