浅谈轿厢与对重的空程

所谓“空程”是指轿厢在两个端站平层位置时．轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面问的距离。空程的主要作用有以下几个方面。     

客梯轿厢架强度计算

本文在分析了客梯轿厢结构组成的基础上，按静定结构对轿厢架各组成部分进行强度计算；此外，还对轿厢在冲底情况下，进行了底梁的受力分析：同时对客梯速度大于2．5m／s时可能出现的问题进行了初步探讨。     

电梯轿厢重量及对重平衡系数探讨

本文以曳引条件为出发点，导出了满足曳引条件下的最小轿厢重量及与其相对应的对重平衡系数，分析讨论了轿厢重量及平衡系数和包角与电梯速度的关系。     

关于轿厢惯性弹跳高度的理解

当电梯处于故障状态失去了对速度的控制时，轿厢有可能冲顶。即使对重已被缓冲器制停，轿厢仍有可能在惯性的作用下继续上跳一段高度达到轿厢运行轨迹的顶点然后回落。这一高度称之为“轿厢的惯性弹跳高度”。在计算必要的顶层安全间隙和高度时需要计入这个弹跳高度，以确保人员和设备的安全。     

轿厢架立柱的设计计算

在电梯轿厢架设计中，立梁截面型式一般采用如图1所示的几种形式。图1中，a）为槽钢型材，b）、c）、d）为折弯件。     

一种电梯对重撞板与缓冲器顶面间距离的检测装置

设计了一款自动检测对重撞板与缓冲器顶面间距离的装置,该装置以STM32F103R8T6为主处理器,同时搭载相位激光测距传感器、数据存储器等外围设备,可实现在无人状态下实时监测对重撞板与缓冲器顶面间距离并可远程报警.这提高了检验效率,提高了电梯的安全性.     

作用于轿厢和对重的上行超速保护装置的比较

GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》第9．10．4条规定的上行超速保护装置4种作用方式中的a）、b）两种作用方式均为采用安全钳系统,这里针对这两种作用方式的保护装置从优劣性、制停工况、制停力、平均制停减速度、日常检验的试验工况、作用于同一地方但用途不同的安全钳系统等方面进行比较分析,找出两者的区别。     

轿厢自重的变化对电梯的影响及其处理方法

电梯是垂直方向上的交通工具。在现代社会中，人们对作为垂直交通工具的电梯已习以为常，且越来越依赖它。像任何交通工具一样，电梯在给人们节省时间和体力的同时，也不可避免地带来了一定的风险。应根据相关的要求进行型式试验。本文对电梯轿厢因装修后，引起轿厢自重的改变所带来的影响进行了推导和分析，总结出有效的纠正方法。     

船用电梯轿厢架结构计算与分析

船用电梯轿厢架结构是由梁、杆组成的结构体系，在船舶运动时各种力的作用下应具有足够的强度和刚度，以确保结构安全。这里就船用电梯轿厢架结构计算分析方法进行了初步探讨，算例结果可供船用电梯轿厢架的结构设计者参考。     

基于ANSYS的电梯轿厢架结构优化的分析研究

本文以某型号电梯的轿厢架作为研究对象,利用现代的电梯设计方法,建立电梯轿厢架的有限元模型。在建立模型时融入了参数化建模和模块化建模的思想,减少了分析时前处理的时间。     

基于有限元的电梯轿厢架结构的优化分析

以某型号电梯的轿厢架作为研究对象,利用现代的电梯设计方法,建立轿厢架的有限元模型。通过有限元模型,对轿厢架结构优化设计前后的两种工况下的最大应力和最大位移进行了对比。     

电梯轿厢架的设计计算

作设计计算先要建立物理模型(或称计算简图)，而物理模型要依据所采用的计算方法建立。采用材料力学方法进行计算就要将轿厢架拆成杆件。其约束(即支承)是根据轿厢架结构假定的定铰支座、动铰支座或固定端。其载荷是直接加在该杆件上的外载荷或其它杆件的支反力。本文所说的力是指广义力，包括集中力、分布力和力矩。约束是对杆件运动的限制。     

关于电梯轿厢自重问题的探讨

文章叙述了轿厢在电梯中的重要地位和作用，介绍了轿厢的工艺重量、参数重量和轿重系数的概念，以及如何按曳引条件确定轿重系数，并探讨了轿重系数对以125％额定载重量的轿厢下行制动打滑的影响和对电梯运行舒适感影响的问题。     

装饰——轿厢之轻与文化之重

通过对装修材料肌理和色调的不同处理，人们可以感受到一个个相对独立，特征鲜明的空间，而这些空间又通过视觉联系，组织在一起，构成了装饰。对装饰风格的理解、选择是人们气质、修养的一次综合体现，当这些理解和认识积淀下来的时候就构成了一种文化——装饰文化。     

关于轿厢撞板与缓冲器顶面距离的规定

国家质量监督检验检疫总局于2002年1月9日发布了《电梯监督检验规程》(以下简称《检规》)。其第7．4条规定：“轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重的撞板与缓冲器顶面间的距离：耗能型缓冲器应为l50～400mm；蓄能型缓冲器应为200～350mm.”该要求引自GB10060-93《电梯安装验收规范》(以下简称GB10060)第4．5．1条：“轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装     

一起电梯轿厢与对重碰撞事故的分析

2010年11月，新疆自治区某酒店一台额定速度为2．50m／s的在用电梯在运行过程中发生了一起电梯轿厢与对重碰撞的事故。在发生事故前维保人员对该电梯的对重导靴靴衬进行过更换。     

关于电梯轿厢护脚板的检验探讨

电梯安装单位对安装工艺的忽视导致轿厢护脚板强度的不足,电梯检验人员对现场监督检验把控不严都可能造成事故风险。为此,对轿厢护脚板的设计要求、日常检验以及特殊工况下的检验等方面提出了一些建议。     

载货电梯轿厢架桁架式上梁的设计及其有限元分析

提出一种载货电梯轿厢架桁架式上梁结构.在外力作用下,桁架梁杆件内力主要为拉压的轴向力,分布均匀,受力简洁明确,可使用较少的杆件来代替原来的实腹结构,在减轻整体结构的同时可显著增强上梁的刚度和强度.最后使用ANSYS Workbench有限元分析软件对桁架式上梁进行了力学计算和分析.