框架箱涵顶进施工中扎头的原因及控制措施

作者分析了框架箱涵顶进施工过程中造成扎头的原因,总结了施工中预防和控制扎头的措施,确保工程质量及铁路运输安全.     

铁路箱涵顶进施工技术

结合包西铁路复线箱涵顶进法施工实践,介绍了具体的施工方案及施工期间的各类防护措施,重点阐述了线路架空及箱涵顶进法的施工工艺,为类似工程的施工积累了经验。     

箱涵架空顶进施工

随着货运量的增加,列车速度的提高,部分单线铁路在新增二线时需将新建涵洞顶进到既有铁路下面。本文所论述的即为涵洞架空顶进施工工艺,架空设备拆卸灵活,方便施工。     

铁路线箱涵下方增建箱涵施工技术

铁路提速后，要求在铁路线下的施工须确保行车安全，而公路交通的发展需扩建穿越铁路线的桥涵，在既有箱涵下增箱涵，采取的桩基加固既有箱涵、两端顶进形成扁担支撑既有箱涵、箱涵下方现浇混凝土和D型便梁架空线路等施工方法，解决了铁路提速和公路交通发展之间的矛盾，取得了良好的经济效益和社会效益，可为其他类似工程提供参考。     

箱涵顶进施工技术要点浅析

结合某供排水工程介绍了箱涵顶进施工的施工技术要点和质量控制措施,可以作为类似工程的参考。     

箱涵中继间法顶进施工技术

结合工程实例，对开挖工作坑、后背制作、滑板制作、箱身预制、顶进施工等框架箱涵顶进施工工艺进行了阐述，并对顶进过程中需注意的问题进行了论述，最后对纠偏措施做了介绍，以推广该技术。     

中继间法顶进箱涵施工技术

结合具体的保护涵顶进工程实例，对中继间法顶进的顶镐位置设计，涵节预制场地和工作坑的布置，框架涵的制作、顶推和顶进等方面作了阐述，并对施工中常遇到的问题提出了具体的处理措施。     

下穿既有铁路的箱涵顶进施工和加固技术

银川火车站地下通道（箱涵）需要在铁路既有线下进行施工,通过对铁路既有线进行加固和采用先挖后顶的施工方法确保了预制箱涵的顺利顶进,确保了行车安全.介绍了施工方法及施工经验,可供类似工程参考.     

高覆盖土大跨度箱涵顶进质量控制

以京九线-穿铁路线排污箱涵工程为背景，详细介绍了影响高覆盖土箱涵顶进质量的原因，通过三个阶段的模型测试，在调整摩擦系数和解决箱涵前方土体塌方的基础上，成功实施了相关质量控制方案，确保了工程的顺利完成。     

箱涵下穿高速公路顶进施工关键技术

介绍了南水北调穿京沪高速公路箱涵顶进施工中的关键技术,总结了采取的一些工艺和措施,并进行施工控制,对类似工程的施工具有一定的借鉴意义。     

谈顶进涵施工

结合具体实例,介绍了顶进涵施工工艺,分别阐述了工作坑开挖、滑板施工线路加固及防护、顶进施工等分部工序操作步骤,并提出了发生路基滑坡和塌方时的应急方案,以期指导实践。     

南水北调下穿高速公路箱涵顶进施工监测分析

以具体工程为例,结合工程场区地质水文条件,确定了南水北调下穿高速公路箱涵顶进施工监测方案,通过监测数据系统地分析了造成路面沉降和位移的原因,并总结了浅埋大截面顶进箱涵顶进过程中的技术性成果。     

谈跨铁路无卸载箱涵顶进施工技术

以晋城市太岳街道路工程为例,根据其具体工程概况,采用箱涵顶进施工技术,编制了专项施工方案,并经过详细的计算,严格按照施工方案组织施工,顺利完成了箱涵施工,保证了工程施工质量,为类似工程积累了经验。     

混凝土箱涵顶进施工及质量控制措施

首先介绍了混凝土箱涵顶进施工的发展历程和工艺流程,接着归纳了顶进施工过程中常见的病害,并提出了相应的预防和补救措施,为以后工程实践提供借鉴。     

管幕法箱涵顶进施工工艺的防水设计探讨

针对饱和含水软土地层中以管幕法为施工工艺的工程介绍了工程设计中箱涵接缝防水、箱涵顶进所设中继间防水箱涵出洞防水等设计思路及设计过程中的优化演变。     

钢筋混凝土箱涵施工裂缝的分析与控制

结合工程概况,分析了宜万铁路DK17 577.2箱涵侧墙裂缝产生的原因,对其施工方案进行了改进,并给出了裂缝的控制措施,指出应加强各环节的监控管理,以消除裂缝的产生,从而保证了箱涵的施工质量。     

大型钢筋混凝土箱涵不设置沉降缝的分析研究

为解决大型无粘结沉降钢筋混凝土箱涵的可行性研究,高速公路项目一个10孔8╳3m的箱涵为依托,采用midas Civild梁格法建模进行分析,分析钢筋混凝土箱涵沉降缝设置的必要性和适用条件。结果表明,只要箱涵的强度满足要求,可以减少或减少沉降缝,为大型钢筋混凝土箱涵的设计和施工提供了理论依据和参考。