软土地基土工带加筋碎石垫层试验研究

加筋垫层能够提高地基承载力,增加地基稳定性。对某土质条件的加筋垫层进行现场试验,研究加筋垫层的作用和影响加筋效果的主要因素。分析了加筋层数、筋带间距、加筋线密度等参数对加筋地基强度和变形的影响。试验结果表明,垫层加筋后地基承载力显著增加,而且双层加筋效果更好。对于双层加筋,随着荷载的增加,靠近基底的筋带才先发挥作用。影响加筋效果的主要因素有加筋层数和加筋带的间距等。     

影响加筋垫层作用效果的主要因素

本文结合室内模型试验,利用有限元法,研究了影响加筋垫层作用效果的主要因素。分析结果表明,影响加筋垫层作用效果的主要因素是筋材种类和布置、筋材刚度、地基土强度。在一定范围内,加筋垫层的作用效果随着筋材刚度的增大而增大,随着地基土强度的增大而减小,而地基刚度对加筋垫层作用效果的影响不显著。     

加筋垫层对地基沉降控制效果的多方案比较

针对秦沈客运专线 ,结合室内模型试验 ,利用有限元法 ,对不同加筋材料、不同布筋方式的多种加筋垫层方案进行了分析和比较 ,研究加筋垫层对地基沉降的控制作用。分析结果表明 ,土工格室加筋垫层对控制软土地基沉降具有较好的作用。     

土工合成材料加筋垫层承载力计算

土工合成材料在工程中应用日益广泛,但目前对加筋垫层的研究较少。通过理论分析和试验研究,提出了两种计算加筋垫层承载力的方法:一种为特征值法,一种为改进的太沙基公式法。在天然地基承载力计算的基础上考虑了筋材的加筋作用,同时定义了多层加筋时的筋材强度发挥系数并给出了其一般取值范围。计算结果和试验所测数据较吻合。结果表明这两种方法均可用于加筋垫层承载力的计算,从而为加筋垫层承载力的计算开辟了新的途径。     

在软弱地基中加筋砂石地基施工技术

以华松电力节能移变项目办公楼软弱地基处理为例,对土工筋带砂石地基处理的加固机理、施工工艺和施工措施等方面进行全面介绍,简述了土工筋带加筋砂石垫层地基处理的施工技术,以使加筋垫层技术更加完善。     

加筋垫层中加筋带应力实测分析

近年来,加筋土作为一种新型工程材料被广泛应用于挡土墙,地基处理,边坡支护等工程中,由于加筋带为大变形材料,如何测定加筋垫层中加筋带的应力,对于研究加筋带提高地基承载力的机理及加筋效果具有重要意义,也是目前工程中难以解决的问题。本文介绍了应用自发研制的大变形柔性传感器对某加筋垫层工程中加筋带的应力监测,并对实测结果与Binquet方法计算所得结果进行了对比分析。结果表明,加筋带拉力实测值与理论计算结果相差较大,仅为计算值的20%~30%。因此,加筋垫层中加筋带的作用机理尚需进一步研究,在加筋工程设计方面还需根据工程实测进行优化,以降低工程造价。     

加筋地基土压力测试与机理分析

在素垫层内铺设土工材料加筋后,筋土的界面摩擦作用使加筋垫层的模量提高、应力扩散范围增大,有效发挥下卧土层的承载力、减小地基沉降。通过土工带加筋现场原位试验垫层底的土压力分布测试与结果分析得出：加筋薄垫层（Z/B=0.2）地基垫层底土压力分布是不均匀的,应力集中于基础的边缘,基础中心下应力较小。加筋地基强度和变形与加筋参数有关,通过引入应力扩散系数,分析不同加筋参数下加筋地基的应力扩散能力,研究筋土界面摩擦作用的应力扩散加筋机理,结合工程实际提出太原地区应力设计扩散角取值范围,为加筋地基的设计提供理论依据。     

刚性基础下复合地基褥垫层加筋影响研究

为了提高桩土荷载分担比,一些建筑工程桩筏基础下的复合地基采用了加筋垫层,然而加筋垫层复合地基的变形协调与荷载传递的影响还缺乏深入研究。采用自制的二维多活动门试验装置与椭圆钢棒相似土填料,开展了无筋褥垫层随桩间土下沉过程的模型试验,获得了不同垫层厚度下无筋垫层的变形与应力协调特性。在模型试验基础上,采用颗粒离散元DEM数值模拟建立了无筋与加筋垫层数值模型,揭示了有、无加筋条件下的褥垫层工作特性区别,并探讨了褥垫层厚度、桩间净距以及加筋位置等对褥垫层工作特性的影响。结果表明:当加筋高度距桩顶超过100 mm时,桩土应力比曲线和褥垫层变形均接近未加筋的情况; 加筋体设置高度小于100 mm时,下方颗粒垫层的变形协调会受到影响,格栅与下部垫层之间产生脱空现象,从而导致桩土应力比随着桩间土下沉量的增加而出现陡升; 陡升段起点对应的桩间土下沉量随着加筋位置的提高而增加,工程中可能会导致复合地基桩体超过承载力而引起复合地基发生破坏。     

加筋垫层布置方式对稳定性影响数值分析

本文用强度折减安全系数计算方法,分析在塑料排水板(PVD s)联合加筋垫层处理后的软土地基上进行堆载过程中,加筋垫层的布置方式对堆载稳定性的影响。堆高在一定高度以下加筋垫层比无筋材垫层在相同堆高下安全系数要高,上凸布置使得安全系数低于水平布置。当堆高超过一定高度后,水平布置和上凸布置得到的安全系数基本相同。随着堆高的增大,筋材与砂垫层界面强度对水平位移的影响逐渐减小。最终坡脚处水平位移无筋材最大,上凸布置次之,水平布置最小。     

基于大比例静力模型试验的高强度桩复合地基加筋垫层分析

为研究高强度桩复合地基加筋垫层的作用机理与筋带拉力的计算方法,采用一套自制的桩土差异沉降控制装置,进行了4组不同桩帽尺寸的大比例静力模型试验。测试了各级荷载作用下的加筋垫层筋带拉力,分析了筋带拉力的大小及分布随荷载增加的变化规律。结果表明：随桩顶和桩间土沉降差增加,筋带拉力逐渐增大,筋带拉力最大值出现在桩顶位置;随着桩帽覆盖率增加,桩间土范围内筋带拉力缓慢减小,桩顶范围筋带拉力变化较大,先增大后减小。加筋垫层的破坏模式表现为桩帽边缘的筋带断裂。     

软弱地基深基坑支护方案的探讨

通过对南京龙江小区10幢高层基坑支护方案的争论以及基坑开挖后对支护结构的监测,分析对比了格栅式重力挡墙的支护结构的理论计算值和实测值的差异,提出了一些建议,并介绍了该工程格栅式支护结构的开挖和监测情况.     

土工格栅加筋坝施工技术

结合施工实践经验,对土工格栅加筋坝的基本原理与技术要求进行了介绍,并对坝肩岸坡及基础开挖、地基处理,格栅铺设等施工技术要点作了阐述,同时提出了有针对性的质量控制措施,为该项新技术的推广应用积累了经验。     

谈土工材料加筋土挡土墙施工技术

结合南充机场现场施工经验,对土工材料加筋土挡土墙的特点进行了总结,根据土工格栅加筋挡土墙的技术要求,从选材、铺设、填土、碾压四方面论述了其质量控制措施,同时提出了施工安全措施,以确保工程的施工质量。     

土工格栅加筋黏性土动力性能的试验研究

对土工格栅加筋黏性土进行不固结不排水的动态三轴振动试验。试验结果表明,在黏性土中布置格栅筋材,在一定程度上能提高加筋土体的动抗剪强度;加筋层数越多,加筋土动强度越大;土工格栅加筋黏性土的加筋效果在高围压下能够更好地发挥。加筋土动强度指标提高体现在动黏聚力的增大上,而对动摩擦角几乎没有影响,循环荷载振动次数对动强度指标影...     

土工格栅拉拔试验影响因素分析

土工格栅以其良好的工程特性常用作加筋土结构筋材。本文从试验加载方式、拉拔箱侧壁边界效应和尺寸效应、填料厚度和压实度以及筋材夹持情况等几方面分析了影响拉拔试验的主要因素 ,目的是指导如何正确进行拉拔试验以分析土工格栅与填料的作用机理     

加筋风积砂强度和变形特性的有限元分析

针对风积砂土特殊的物理力学性质,应用弹塑性有限元法研究加筋风积砂的强度和变形特性,分析加筋机理,并采用土工格栅作为加筋材料对风积砂土进行加固,以提高土体的强度和稳定性。     

土工格栅加筋垫层的设计理论和方法

从土工格栅加筋垫层的作用机理出发,根据太沙基理论着重介绍了格栅加筋垫层承载力的两种计算方法,并提出考虑格栅垫层各向异性特性、垫层厚度和扩散角等因素影响的加筋垫层下竖向应力经验的计算公式,最后参照日本经验给出了土工格栅垫层厚度的设计方法。     

土工带加筋垫层地基承载力的实用计算方法

室内外试验表明素碎石土垫层经土工带加筋后其整体刚度及强度均有明显提高,垫层调整、扩散应力的能力增强。笔者通过试验研究分析并结合实际工程应用,提出太原地区土工带加筋垫层地基承载力实用计算方法,从而进一步推广加筋技术在软弱地基中的应用。     

高速公路拓宽工程路基沉降控制措施

基于高速公路拓宽工程路基沉降控制的必要性,分析了拓宽工程路基差异沉降造成的病害类型及其产生的原因,从开挖台阶与削坡、土工格栅的加固处理、冲击碾压处理等方面研究了差异沉降的控制措施,以提升拓宽工程的施工质量。