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通过隧道的平纵线形设计及洞口段平纵组合,对隧道线形设计与行车安全应注意的几个问题进行了分析探讨,指出隧道的平纵面线形与安全问题密切相关,关键是协调好司乘人员的安全意识与线形安全的关系。 相似文献
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结合京承高速公路(苇子峪-京冀界段)工程的线形设计,从线形设计方法、平面线形设计、纵面线形设计、平纵线形组合设计和线形与环境的协调五个方面,就如何改进山区高速公路线形设计进行了分析研究,以期指导实践。 相似文献
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结合黄埔大道放射线道路改造工程,对其平纵线形设计技术要点进行了分析,详细介绍了路基、路面的设计,提出了路面病害处理的预防措施,以供其他类似工程参考借鉴。 相似文献
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由于四川盆地的丘陵区地形、地质、水文与其他地区不同,而且高速公路又具有线形顺畅、工程措施强、构造物等级高、投资大的特点,加之平纵线形设计影响到高填深挖、特殊地基处理、涵洞通道、桥梁的数量等,因此结合地质、地形、地物条件,做好平纵线形设计,对高速公路的设计质量和投资控制起到了至关重要的作用。 相似文献
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论述了城市道路平纵线形设计的原则和过程,对城市道路设计过程中的关键控制性参数进行了计算和分析,并与规范要求的技术指标进行了对比,从而最终设计出一条安全、经济合理的城市道路。 相似文献
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双车道公路在选线时,由于平、纵线形指标选取的范围较大,它们之间的组合导致了双车道公路线形差异较大,通行能力也不尽相同。因此,平纵线形是影响双车道公路通行能力的主要因素。根据实测数据和已有研究,认为半径大于400m的平曲线和坡度小于3%的纵坡不影响道路的通行能力。定义有效曲度和有效梯度2个概念来分别表示平曲线的弯曲程度和竖曲线的陡峭程度,给出计算方法,并探讨其有关性质。根据仿真结果和速度差原则分别将有效曲度和有效梯度分为了7级和6级,将有效曲度和有效梯度进行组合,构造出42组不同道路线形下的双车道公路,在进行的仿真实验中,得到了相应的小客车速度-流量、流量-跟车率关系,最终得出不同道路线形条件下的双车道公路通行能力值。 相似文献
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通过实例分析,对高塔型设备所受的荷载(作用)进行了梳理,依据相关规范,确定了其所受荷载的各种不利组合;并分别介绍了高塔型设备基础的主要形式和相关特点,以及在结构设计、计算中应特别关注的要点和处理方法。 相似文献
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通过对合蚌高铁(76+160+76)m连续梁拱组合结构的研究,介绍了主桥结构设计要点和施工方法,指出采用"异位拼装,纵向就位"的主拱架设方法,解决了传统方法中拼装时间长,给桥下既有铁路带来安全隐患的难题,降低了运营风险。 相似文献
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从有压管道工程中跨越障碍的结构──管路桥的实际出发,提出了“桥管结合”的概念.并根据简支大跨径三肢钢管格构式组合梁的设计和运行情况,论述运用“桥管结合”概念设计桥跨结构,能够使其达到节省材料、减轻自重和提高跨越能力的效果。 相似文献
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指出建筑工程的施工是一个系统工程,各专业和工种配合的好坏直接决定整个工程的质量,而其中土建工程和电气工程施工的配合尤其重要,根据建筑的结构和基本特点,提出了切实可行的配合措施与注意事项。 相似文献
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指出“以就业为导向”是高等职业教育人才培养目标的基本要求,从校企合作、产学结合、人文教学与技术教育的融合等方面对如何培养高素质的银领人才进行了阐述,指出必须更新教育理念,以就业为导向,走产学研结合的高等职业教育发展之路。 相似文献
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结合施工经验,介绍了型钢混凝土组合结构施工工艺流程,对其操作要点进行了详细阐述,提出了具体的质量要求,通过该施工工艺的应用实例进行了效益分析,以促进型钢混凝土组合结构在工程中的应用。 相似文献
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通过对流水别墅进行分析,从建筑和景观融合方面进行了论述,提出了艺术价值分析方法,进行了建筑本体的研究,达到了诠释一件举世闻名建筑的艺术真谛的效果,解决了流水别墅情景交融的问题。 相似文献
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文章论述住宅的各个功能空间设计和套型空间组合的要求,并通过实例分析,探讨住宅套型空间组合的合理性、灵活性、舒适性等问题. 相似文献
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结合月亮型下承式拱梁组合桥的结构设计特点,根据鄂尔多斯市人民对该桥的使用要求,对该桥的结构构造设计与施工要点等进行了简要介绍,实践证明该桥的建设取得了一定的经济和社会效益。 相似文献
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梁拱组合桥因其造型优美,备受景观工程师的青睐。较传统的板拱桥,具有较大的跨越能力,常被应用于大水域上的景观桥梁设计中。通过实际案例,介绍梁拱组合景观人行桥的设计思路和分析要点,为施工服务。 相似文献