同步橡胶沥青碎石封层在机场加铺中的应用

以上海某机场跑道第四次沥青混凝土加铺改造工程为依托,首次提出了机场不停航施工条件下道面沥青混凝土加铺工程中采用同步橡胶沥青碎石封层作为防反层和防水层的方案,从施工技术要求和材料要求等方面对机场同步橡胶沥青碎石封层技术进行了系统的阐述,对同步橡胶沥青碎石封层在我国机场道面加铺改造工程中的应用有重要参考意义。     

碎石化技术在混凝土路面加铺沥青工程中的应用

介绍了多锤头碎石化施工采用的机械设备,在分析该碎石化技术原理的基础上,以某混凝土路面加铺沥青工程为例,从准备工作、破碎施工、加铺层铺筑等方面,对多锤头碎石化施工中的技术要点进行了总结,确保碎石化后路面结构的强度。     

水泥稳定碎石基层与沥青面层界面粘结技术

从影响水泥稳定碎石基层与面层粘结的因素出发,根据相关规范和工程实践,就界面粘结措施、透层和粘层的材料选用及施工等方面进行了深入的分析,提出了水泥稳定碎石基层与沥青面层界面"透层+粘层"的技术措施,从而确保水泥稳定碎石基层与沥青面层的有效粘结。     

公路工程中沥青纤维碎石封层施工技术研究

为研究沥青纤维碎石封层施工技术,改善沥青路面使用性能,结合实际工程,论文阐述了沥青纤维碎石封层的工程特性,围绕沥青纤维碎石封层原材料设计和施工技术要点展开分析。研究结果表明,采用沥青纤维碎石封层施工技术能有效提高公路路面使用性能,延长公路使用寿命,提高公路行车舒适性和安全性。     

探讨公路沥青稳定碎石排水层施工技术

分析了国内外对沥青稳定碎石排水层施工技术的研究现状,介绍了沥青稳定碎石排水层材料的选择及施工注意事项,主要对沥青混合料配合比设计、油石比确定、施工温度、碾压等施工技术控制要点进行了阐述,以延长路面的使用寿命。     

沥青碎石下面层施工工艺及质量控制

目前,公路下面层施工采取沥青碎石下面层形式较为广泛。论文结合某高级公路施工建设项目进行沥青碎石下面层的施工,简要探讨其施工工艺和质量控制的技术措施,有效地保证了工程质量。     

沥青路面大粒径密级配沥青稳定碎石混合料配合比设计与施工技术分析探讨

采用大粒径密级配混凝土铺筑下面层具有高温稳定性、可以抵抗较大的塑性和剪切变形,有效提高路面抗车辙、抗推移能力。本文结合工程实例,详细阐述了沥青路面大粒径密级配沥青稳定碎石混合料配合比设计要点,并对下面层沥青碎石混合料施工技术及质量控制进行了深入探讨。     

解析公路施工中同步沥青碎石封层技术

在我国大力发展公路事业的现状下,各地先后出现了各种公路施工工程,包括同步沥青碎石封层技术在内的各种施工技术也被广泛应用其中.为帮助人们准确认识同步沥青碎石封层施工技术,应对其中各项技术要点进行统一明确,使该项施工技术的优势在公路施工中得到充分发挥.结合具体工程实例,重点对公路施工中同步沥青碎石封层技术的应用及其技术要点进行简要分析研究.     

高速公路热沥青碎石下封层施工技术研究

研究高速公路热沥青碎石下封层施工技术,以改善公路通行能力。论文结合实际工程,阐述了热沥青下封层施工工程特性,重点对热沥青下封层施工工艺进行研究。研究结果表明,采用热沥青碎石下封层施工技术可有效改善公路病害问题,提高公路整体通行能力,并能有效延长公路使用寿命。     

橡胶沥青碎石封层在城市道路改造中的应用研究

介绍了橡胶沥青配合比设计、生产工艺以及适用范围,结合工程实例论述了橡胶沥青碎石封层、开普封层、应力吸收层的施工技术、质量检测及应用效果。实践证明橡胶沥青作为道路工程胶结料,具有良好的高低温性能、耐久性、抵抗反射裂缝等性能,可以较为全面地提升道路质量。     

浅谈ATPB-25沥青稳定碎石基层施工

通过大同开发区第一医药园区基础设施建设工程中ATPB沥青稳定碎石的施工实践,对ATPB沥青稳定碎石路面结构的施工工艺进行了探讨,并就沥青稳定碎石配合比设计进行了研究,证明设置排水基层对改善半刚性基层沥青路面性能有良好的效果。     

谈ATB-30沥青稳定碎石路面平整度质量控制

结合具体工程实例,对ATB-30沥青稳定碎石路面施工中平整度质量较差的主要原因进行了分析,并提出了减少离析现象、调整摊铺设备、规范摊铺工艺等质量控制措施,为后续沥青中面层和上面层施工奠定了良好的基础。     

改性沥青同步碎石上封层在 G109 线兰州段的应用

结合SBS改性沥青同步碎石在G109国道上的实际应用,得出SBS改性沥青同步碎石上封层可提高路面抵抗反射裂缝的能力,对路面裂缝、龟网裂有很好的修复作用,具备良好的防水性能和粘结性能,使路面抗滑,有施工速度快、成本支出小、施工简便等优点。     

水泥稳定碎石(底)基层和沥青混凝土面层的施工

根据相关施工经验,介绍了高速公路路面工程中水泥稳定碎石(底)基层和沥青混凝土面层的施工工艺流程,同时总结出相应的施工操作要点,并指出了施工注意事项,以保证路面工程施工质量。     

沥青玛（王帝）脂碎石摊铺和碾压工程中的质量控制

针对沥青玛（王帝）脂碎石路面在工程中的广泛应用,结合具体工程实例,阐述了SMA-16沥青玛脂碎石面层摊铺和碾压工程中的质量控制措施,以完善沥青玛（王帝）脂碎石路面施工工艺,从而确保道路工程质量。     

浦南高速沥青稳定碎石ATB质量控制

结合浦南高速公路复合式路面结构施工实践,通过对沥青稳定碎石ATB路面的施工,从原材料选择、配合比设计及施工过程进行质量控制,从而保证沥青稳定碎石ATB的施工质量。     

沥青稳定基层混合料的矿料级配研究

通过与国外沥青稳定基层常用级配及国内相关级配的比较,经过大量的马歇尔试验和强度试验,初选出沥青稳定碎石1#(公称粒径26.5mm)和沥青稳定碎石2#(公称粒径31.5mm)两种级配的沥青稳定碎石混合料的力学性能和疲劳性能优良,能够用于修筑高等级公路和市政道路的沥青稳定基层。     

沥青稳定碎石ATB-25生产及施工中应注意的问题

结合浦南高速公路工程,对ATB-25型密级配沥青稳定碎石混合料从原材料的选择、配合比设计、马歇尔试验结果、试验检测以及路面施工工艺备阶段需要注意的事项等方面进行了阐述,以利于沥青稳定碎石的推广使用。     

九圩港大桥连续钢箱梁桥面铺装结构设计

根据连续钢箱梁桥自身的结构特点,已有的4种铺装材料、2类铺装结构不完全适用于连续钢箱梁桥面铺装。研究针对南通市九圩港大桥提出新型铺装结构,即环氧沥青碎石黏结层+高黏度改性沥青HRA-13+改性乳化沥青黏结层+高黏度改性沥青SMA-13。通过力学分析及试验提出HRA-13和SMA-13的适宜厚度均为30 mm。最后给出各铺装材料、级配的技术要求。九圩港大桥连续钢桥面铺装获得了成功。     

泡沫沥青冷再生技术

根据旧路调查和FWD弯沉测试结果,确定再生深度,形成了泡沫沥青稳定碎石基层和泡沫沥青混合料面层两种冷再生方案,确定了稳定剂最佳剂量的选择方法,初步形成冷再生混合料的配合比设计方法。从后期观测情况来看,路面使用状况良好。