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跨座式单轨介绍,对现有国内比较主力的重庆轻轨和庞巴迪300型轻轨PC轨道梁进行对比和介绍。对PC轨道梁简支梁和简支转连续钢构梁的对比。 相似文献
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结合重庆轻轨采用跨座式单轨交通的应用需求。为进一步掌握其轨道梁的结构动力特性。对两类典型的PC轨道粱进行了现场实测试验研究,为PC轨道梁的结构优化设计提供重要参考。 相似文献
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延续蒸养技术就是将原蒸养工艺中模具室内的恒温阶段分解成了“模内恒温”和“模外延续恒温”两个阶段,是一种工艺技术创新。重庆轻轨三号线工程采用跨座式单轨交通设计,其PC轨道梁既是承重梁,也是直接作为车辆运行轨道,梁体表面质量直接影响其耐久性。本文系统地阐述了在冬季生产中采用延续蒸养工艺控制PC轨道梁的强度和表面质量过程。 相似文献
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何亮 《建设机械技术与管理》2023,(2):108-110
PC轨道梁是一种高精度、变截面的混凝土梁,该梁既是支撑车辆的承重梁,又是约束轮胎的轨道梁,因此对模板的要求极高,必须采用一种可调截面的高精度模板。本文针对广西柳州单轨轨道交通工程PC轨道梁的特点,结合PC轨道梁模板在制梁过程中的实际应用,对该模板的主体结构进行了分析介绍,提出了自动开合模的技术方案,阐述了该模板的操作要点。自动开合模提高了PC轨道梁模板的自动化施工水平,提高了生产效率和操作便捷性,有很好的市场推广前景。 相似文献
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结合重庆轨道交通2号线的施工过程,介绍了一套PC轨道梁线形调整技术,用于调整线路高程、梁体垂直度、基座板抗剪榫与下摆接触面高差、平曲线横坡超高指标。 相似文献
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结合PC轨道梁线型复杂、强度高、预埋件种类多、梁长类别不一等特点,着重就预制PC轨道梁的模板工程的要点进行简要的分析,从而达到充分利用水资源,保护环境,降低生产成本,解决现预制梁场普遍存在的问题的目标。 相似文献
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针对中国北方地区跨座式轨道交通系统融冰雪的要求,结合既有PC轨道梁制造技术,详细介绍了融冰雪PC轨道梁制造的关键技术、质量控制方法和融冰雪试验方法,同时提出新的工艺设想及对融冰雪试验的简要分析。 相似文献
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通过在重庆轻轨工程中首次采用现浇PC轨道梁的施工实例,分析和研究了在跨度大、精度高、地理环境复杂条件下,解决梁体制造过程中遇到施工难点所采用的施工方法和措施,总结出一定的经验和认识,以供类似桥梁工程施工借鉴。 相似文献
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<正>中铁二十三局集团六公司重庆PC梁生产在连续高产的基础上取得新突破,创月产60榀PC梁的极限记录,这是公司轻轨PC梁生产10年来的最高单月数据。自今年4月,重庆市政府要求加快轻轨三号线建设的步伐,在10月30日前实现轻 相似文献
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介绍了采用钢箱导梁架设跨座式单轨高架车站PC轨道梁的施工工艺,对解决高架车站梁片架设具有广泛的推广价值。 相似文献
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跨座式单轨交通系统PC轨道梁架设与安装技术 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了重庆市单轨交通系统中采用的JQ60型架桥机结构形式和架设工艺流程与YL60型运梁车作业工艺流程,并阐述了在PC轨道梁安装过程中应重点做好锚固螺栓、支座抗剪榫锲紧块、支座活动端齿形定位板及指形板安装等工序的工作,以完善PC轨道梁安装工艺。 相似文献
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李静 《建设科技(建设部)》2009,(17):9-9
轻轨PC梁是国内跨座式单轨交通系统中的三大关键技术之一。这种梁,既是梁,又是轨;既承重,又导航;既有直线梁.又有曲线梁.还有复合型梁。轻轨PC梁预埋件复杂密集.线形多变.科技含量极高,具有高、精、尖的特点。中铁二十三局集团六公司依托自主研发技术,并获得梁体、模板、工法三项国家专利。近年来在重庆生产PC梁1578榀.总长达31.75公里,其合格率、优良率均为100%。 相似文献
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《施工技术》2006,35(3)
工法编号工法名称完成单位YJGF45-2004新建200km/h以上有碴轨道机械作业组整道施工工法中铁二十二局集团有限公司YJGF46-2004跨座式单轨PC轨道梁架设工法中铁十一局集团有限公司YJGF47-2004跨座式倒T形PC轨道梁现场制造工法中铁三局集团有限公司YJGF48-2004先张法折线配筋预应力混凝土简支梁预制工法中铁一局集团有限公司YJGF49-2004空间预应力索桥结构制索及调索工法中铁十一局集团有限公司YJGF50-2004磁悬浮轨道梁精密调位施工工法中铁十六局集团有限公司YJGF51-2004自锚式钢桁梁悬索桥施工工法中铁十二局集团有限公司YJGF… 相似文献
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介绍了跨座式单轨交通系统PC轨道梁线形调整的顺序、方法、技术要求和需配备的设备工装及工具,并阐述了轨道梁线形调整前的预测量、调整过程中的加减调整片、安装指形板、安装锚固螺母、安装锲紧块等工序和技术工艺,以推广跨座式单轨交通系统的应用。 相似文献
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高速铁路双线整体式PC箱梁需要在预制场进行制作,按照箱梁技术要求,需要在梁场完成混凝土梁体的起吊、调运、堆码、倒运等工序。目前国内外箱梁的搬运设备主要有2类,一是轮轨式,二是轮胎式。前者需要在梁场预先铺设地基及轨道,大都只能沿一个既定方向的轨道运行;而后者可以在制梁场机动灵活、非常方便地完成上述工作,对地基的要求较低,大大降低了制梁场的基建费用,因而在大型工程中得到应用(如图1)。 相似文献
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该研究结合重庆轻轨3号线一期工程PC梁生产实际进行试验研究,通过设置12组配合比进行比对,以考察水胶比、矿物掺合料掺量以及养护方式(蒸养与非蒸养)与混凝土抗氯离子渗透性能之间的关系。 相似文献