浅谈后张法预应力张拉伸长量的计算与测定

结合有关资料和施工体会,对预应力筋张拉施工时伸长量进行了分析,并对伸长值实测结果的取用进行了介绍,从而更好地发挥预应力钢筋的作用.     

浅析武广客运专线后张法简支箱梁预应力张拉技术

结合武广铁路客运专线工程实践,就某梁场后张法预应力混凝土简支箱梁预应力张拉施工工艺进行了全面的阐述,总结了张拉过程的控制关键及安全操作注意事项,为箱梁施工质量控制提供参考。     

高速铁路预应力混凝土简支箱梁先、后张法对比分析

本文结合我国高速铁路建设实例,通过对24m跨度先、后张梁进行有限元分析,得出其应力、刚度、剪力滞后、畸变、翘曲、局部效应等力学性能结果。通过两种梁型的对比,论证了先张法预应力混凝土箱梁在高速铁路中应用的可行性,并用于指导设计。     

后张法箱梁预应力张拉施工控制要点解析

本文结合工程实践经验对后张法箱梁预应力张拉施工的过程控制进行分析,并提出相关观点。     

无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁张拉伸长值的计算及校核

对钢绞线张拉预应力施加、锚固的方法和张拉力、钢绞线伸长量的理论计算,在相应的规范中都已有规定,但对目前客运专线铁路简支箱梁而言,在实际操作中对钢绞线施加预应力张拉的伸长值、钢绞线锚固时锚具夹片回缩量的量测,各家说法及做法均存在差异,这对预应力张拉质量控制的双控指标（即钢绞线张拉力与实际伸长值）的计算和评判产生了一定的影响。鉴于此,本文结合预制梁的设计基本参数进行了伸长值的理论计算及现场张拉伸长值的量测及计算。同时对预应力筋锚具夹片回缩值的测量及校核也作了一定的分析。     

后张法预制预应力混凝土连续箱梁施工

结合近年来的工作经验,对后张法预制预应力混凝土连续箱梁施工要点和工艺流程进行了归纳,并提出了一些施工注意事项和技术措施,以提高工程质量,创造更好的经济效益和社会效益。     

后张法预应力张拉伸长值超限问题浅析

浅述后张预应力施工中伸长值偏差的影响因素,及应采取的相应措施.     

后张法预应力箱梁张拉施工要点

结合工作实践,根据预应力箱梁桥的特点,从施工准备、预应力钢绞线的张拉、压浆等方面出发,就后张法预应力箱梁张拉施工要点做了全面阐述,以积累预应力箱梁施工经验,从而达到指导实践的目的。     

后张法预应力混凝土箱梁施工技术

本文以山西某大桥建设为例,从施工原理、操作工艺、材料、质量和环保安全等几方面对后张法预应力混凝土箱梁施工进行了详细阐述,证明其完全满足工程施工需要。     

凉水河特大桥无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁预制施工技术

结合工程实践，主要介绍了京津城际轨道交通工程凉水河特大桥无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁施工技术。     

公路桥梁后张法预应力30m箱梁预制施工技术

为确保公路桥梁后张法预应力预制箱梁的施工质量,结合工作经验,对公路桥梁工程中后张法预应力预制箱梁预制技术作了总结,综述了底模制作、钢筋加工与安装、钢绞线布置和安装、模板的制作与拆除等环节的操作要点,以供参考。     

关于后张法预应力混凝土桥梁施工技术的分析

简单介绍了预应力混凝土的结构,从搭建支架、安装模板、绑扎钢筋、安装钢绞线等方面论述了后张法预应力混凝土桥梁的施工技术,指出后张法预应力混凝土技术在一定程度上既确保了施工质量,又提高了施工效率。     

简支梁桥桥台计算中汽车荷载布载与取值探讨

对现行规范JTG D60—2004公路桥涵设计通用规范与原规范JTJ021—89公路桥涵设计通用规范汽车荷载在筒支梁桥桥台计算中的各种布载方式及取值的作用效应进行了计算对比分析,比较了各种布载方式的安全合理性,提出了现行规范下简支梁桥桥台各项计算的控制布载及荷载取值方式的建议。     

预应力混凝土曲线连续箱梁设计研究

结合工程具体设计要求,依据现行铁路规范规定和要求,采用MIDAS有限元程序建立空间有限元模型进行结构分析检算,阐述了预应力混凝土曲线连续箱梁设计过程中参数的选取方法及需要考虑的因素和控制重点,以确保结构的性能安全。     

先简支后连续混凝土箱梁施工控制要点

结合先简支后连续混凝土箱梁的特点,对其施工过程中的控制要点进行了介绍,具体阐述了预应力混凝土箱梁预制,预应力张拉及压浆、现浇连续段施工及体系转换等环节的施工工艺及注意事项,以期促进箱梁结构形式的推广应用。     

软土地基客专32m双线现浇简支箱梁支架设计

结合深层软土地基上客运专线现浇简支箱梁特点,采用支架法进行施工,对32 m简支箱梁支架设计作了论述,并进行了钢结构支架设计验算及支架预压,结果表明:箱梁支架设计满足要求。     

预应力混凝土变截面连续箱梁预应力施工工艺

根据施工经验,对预应力管道的布设及锚垫板的安装要点进行了介绍,阐述了预应力筋的下料、穿束、压浆及预应力的施加过程,并对油压表的读数计算进行了说明,以供今后同类工程参考借鉴。     

预应力混凝土箱梁后张法预应力施工控制要点

从波纹管、钢绞线及预应力筋控制力计算等方面,论述了预应力混凝土箱梁后张法预应力张拉前的准备工作,对后张法预应力施工张拉工艺进行了介绍,并对施工过程中遇到的问题进行了分析,积累了预应力混凝土箱梁施工经验。     

客运专线孔简支箱梁过隧道架设施工技术

经过理论计算和现场实践,采取降低运梁车运行高度等方法,实现12 m宽整孔简支箱梁,在不切箱梁翼缘板和不预留隧道仰拱填充混凝土的前提下顺利通过隧道,对高速铁路客运专线的施工安全管理有一定的指导意义。