吗啡啉二硫代氨基甲酸酯衍生物在菜籽油中的摩擦学性能

 摘要：合成了2种无灰无磷的吗啡啉二硫代氨基甲酸酯衍生物2-(morpholine-1-dithiocarbamate) butyl acetate (MCTB) 和2-(morpholine-1- dithiocarbamate) hexyl acetate (MCTH),探讨了其在菜籽油中的油溶性、抗腐蚀性,并利用四球摩擦磨损试验机考察了其在菜籽油中的抗磨减摩性能,采用扫描电子显微镜(SEM)分析钢球表面磨斑形貌。结果表明,MCTB和 MCTH添加剂在菜籽油中具有良好的油溶性、抗腐蚀性,可以显著地提高菜籽油的承载能力;四球试验钢球磨斑表面平整、光滑、犁沟浅,无腐蚀剥落,具有较好的抗磨性能。MCTH的抗磨减摩性能均优于MCTB。     

十二烷基二硫代三嗪的合成及摩擦学性能研究

合成了一种新型无灰、无磷三嗪衍生物十二烷基二硫代三嗪 (TOBT)。以菜籽油作为基础油，采用MRS-10A型四球摩擦磨损试验机考察了其摩擦学性能，分析了载荷、摩擦时间、添加剂添加量对菜籽油摩擦学性能的影响。结果表明，该添加剂能大幅度提高菜籽油的抗磨减摩性能和承载能力，是一种性能良好的润滑油添加剂。与二硫化十二烷（TOTT）的摩擦学性能相比，TOBT的抗磨减摩作用更为突出，说明硫含量较高，分子内存在致密三嗪杂环的添加剂具有更好的摩擦学性能。     

含N、S羟基衍生物的合成及其摩擦学性能

合成了1〖DK〗,2 ［N〖DK〗,N 二正丁基二硫代氨基甲酸基］乙醇（NSO1）和2 ［2 苯并噻唑基］硫代乙醇（NSO2）2种添加剂,并采用FT IR、ESI MS和元素分析手段表征了其结构。考察了NSO1和NSO2的热稳定性及其在菜籽油（RO）中的油溶性。采用四球摩擦磨损试验研究了2种添加剂在菜籽油中的减摩、抗磨以及极压性能。采用扫描电子显微镜（SEM）、能谱分析仪（EDS）观察和分析了钢球磨斑表面形貌及元素组成。结果表明, NSO2的热稳定性优于NSO1, 其摩擦学性能也明显优于NSO1。NSO2优异的摩擦学特性主要得益于其分子中含有杂环结构,在边界润滑中,能够起到极压、抗磨的作用。     

含硼苯并噻唑啉硫酮衍生物在菜籽油中的摩擦学性能研究

合成了一种含硼苯并噻唑啉硫酮衍生物2-硫代-N-甲氧基苯并噻唑啉酮-N，N-二乙氧基胺硼酸酯（BTLB）。利用四球摩擦磨损试验机对BTLB添加剂在菜籽油中的摩擦学性能进行了评价。结果表明，BTLB在较低添加量（1.0%~1.5%）条件下，能大幅度提高基础油的极压、抗磨和减摩性能，是一种性能优良的多功能润滑油添加剂。扫描电子显微镜（SEM）分析钢球表面磨斑形貌结果显示，经含添加剂体系润滑过的钢球磨斑表面平整、光滑，犁沟浅，进一步说明BTLB具有较好的抗磨性能。     

一类新型硫磷酸复酯在150BS基础油中的摩擦学性能研究

合成了分子结构中含有羟基取代基的二烷基二硫代氨基甲酸酯，然后通过与五氧化二磷反应，得到一种新型的硫磷酸复酯，并对其在150BS基础油中的摩擦性能进行了研究。结果表明，所合成的添加剂极压抗磨性能良好，合成工艺简单，是一类应用前景良好的添加剂。     

2-巯基苯并噻唑的改性及在菜籽油中的摩擦学性能研究

 摘要：在2-巯基苯并噻唑分子中引入硼元素(B)和油溶性基团正辛氧基，合成了2-硫酮苯并噻唑啉-3-甲基二正辛基硼酸酯(OTB)，以它作为润滑油添加剂，采用四球摩擦磨损试验﹑铜片腐蚀性试验分别考察了加有OTB的菜籽油(RO)的摩擦学性能及抗腐蚀性能，分析了载荷﹑摩擦时间﹑添加剂含量对菜子油摩擦学性能的影响。结果表明，在菜子油中添加OTB后，其承载能力明显提高，磨斑直径和摩擦系数均显著下降，特别在较高的载荷下具有更好的抗磨减摩性能，并表现出较好的抗腐蚀性能，可以作为润滑油多功能添加剂使用。     

含硼苯并噻唑酯类化合物在菜籽油中的摩擦学性能研究

合成了两种含不同烷基链的含硼苯并噻唑酯类化合物,即二正己氧基-2-[(2-苯并噻唑基)硫代]乙氧基甲硼烷(BNS-1)和二环己氧基-2-[(2-苯并噻唑基)硫代]乙氧基甲硼烷(BNS-2)。分别考察了其油溶性及抗腐蚀性能。利用四球摩擦磨损试验机考察了其在菜籽油(RSO)中的摩擦学性能。采用扫描电子显微镜（SEM）分析了磨斑表面的形貌。结果表明,含硼苯并噻唑酯类化合物具有良好的油溶性和抗腐蚀性能,可以显著提高菜籽油的承载能力;BNS-2比BNS-1的减摩抗磨作用更为突出,说明含硼苯并噻唑类化合物的摩擦学性能随分子结构不同而存在一定差异,分子内存在环烷基的该类化合物具有更好的摩擦学性能。     

改进型二丁基二硫代氨基甲酸酯的抗氧性能研究

通过实验对比研究了改进型二丁基二硫代氨基甲酸酯（ADMC）与其它同类添加剂的性能差异,并采用高压差示扫描量热法考察了ADMC添加剂与胺类抗氧剂对,对二辛基二苯胺（DODPA）在聚-?-烯烃合成润滑基础油中的热氧化安定性。结果表明：ADMC添加剂在矿物基础油中表现出了良好的油溶性、摩擦学性能和抗腐蚀性能;虽然ADMC添加剂的抗氧化性明显差于DODPA抗氧剂,但ADMC与DODPA添加剂复配后,可明显提高润滑油的起始氧化温度,延长氧化诱导时间,二者表现出了良好的抗氧协同效应。     

2-巯基苯并噻唑衍生物摩擦学性能的研究

合成了S—(1—(2—苯并噻唑基巯基)—2—羟基)—丙基N，N—二烷基二硫代氨基甲酸酯和S—(1—(2—苯并噻唑基巯基)—2—乙酰基)—丙基N，N—二烷基二硫代氨基甲酸酯两种化合物。运用IR、MS、HNMR和元素分析等分析方法对其结构进行表征。用四球试验、HQ—l环块试验分别考察了其对润滑油的极压承载能力及抗磨减摩性能的影响。结果表明：在350SN中性油中添加所合成的化合物后可以显著降低四球长磨后磨斑直径、有效地降低摩擦副之间的摩擦系数，拥有优良的摩擦学性能。     

氯化石蜡-52（T302）的改性及其摩擦性能研究

以二正丁基胺、二硫化碳等合成了中间体二正丁基二硫代氨基甲酸钠,并用其通过亲核取代反应对氯化石蜡-52（T302）进行了化学改性。用红外、元素分析和热重等手段进行了表征和分析。采用多功能摩擦试验机、四球摩擦磨损试验机、旋转氧弹、PDSC等试验手段,考察了该添加剂在HVI150基础油中的摩擦学性能和抗氧化效应。结果表明,改性后的添加剂T302G具有良好润滑性能和辅助抗氧作用。     

含氮基团与油酸甲酯型硼酸酯的摩擦学协同效应

以油酸甲酯为原料,分别制备了一种油酸甲酯型硼酸酯类化合物和一种油酸甲酯型含氮硼酸酯类化合物。采用红外光谱方法表征了其键合结构,并采用四球摩擦试验机评测了其在液体石蜡和菜籽油2种基础油中的抗磨减摩特性,以考察含氮基团对油酸甲酯型硼酸酯摩擦学性能的影响。〖JP2〗结果表明,与添加油酸甲酯型硼酸酯相比,在2种基础油中添加含氮基团的油酸甲酯型硼酸酯均可提高承载能力;引入含氮基团对液体石蜡极压性能无明显影响,但会提高其抗磨性能,且仅在低添加量时可提高减摩性能,而在较高添加量时会降低减摩性能;引入含氮基团可提高菜籽油极压性能,但会降低减摩性能,且仅在低添加量时可提高抗磨性能,而在较高添加量时会降低抗磨性能。     

硼氮化改性菜籽油润滑添加剂的摩擦学性能研究

在菜籽油中引入硼、氮 ,合成了四种新型润滑油添加剂———硼氮化改性菜籽油润滑添加剂。通过四球试验机考察了它们在菜籽油和水中的抗磨性能与极压性能。结果表明 ,4种硼氮化改性菜籽油润滑添加剂均具有明显的减摩、抗磨和极压性能。其润滑作用机理是由于长链菜籽油分子的载体作用、硼的缺电子、氮的反应活性以及三者的协同作用与摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和 /或摩擦化学反应膜。     

多功能三聚氯氰衍生物润滑油添加剂的研究现状

三聚氯氰衍生物用作润滑油添加剂具有良好的热稳定性能、极压减摩抗磨性能、抗氧化性能以及抗腐蚀性能，能够满足现代机械设备和环境方面日趋苛刻的实用要求。文章按照三聚氯氰衍生物添加剂分子中所含元素的种类，对添加剂的摩擦学性能进行了分类概述，并在此基础上探讨了其减摩抗磨作用机理，分析了取代基中硫、磷、氧、氮等元素对其摩擦学性能的影响。     

硼氮化菜籽油水基润滑添加剂的摩擦学性能研究

在菜籽油分子中引入硼和氮，合成了一种新型水基润滑添加剂(BN)，并利用红外光谱对其主要官能团进行了鉴定。通过四球试验机考察了在水中的摩擦学性能，用X射线光电子能谱仪对磨痕表面元素进行了分析，探讨了该添加剂的板压抗磨作用机理。结果表明：该硼氮化菜籽油在水中具有优良的抗磨和减摩性能，其润滑作用机理是长链菜籽油分子作为载体与缺电子的硼、高反应活性的免协同作用在摩擦金属表面形成了高强度的吸附膜和(或)摩擦化学反应膜。     

硼氮型改性蓖麻油润滑添加剂的摩擦学性能

在蓖麻油中引入硼、氮、合成了新型润滑油添加剂－－硼氮型改性蓖麻油润滑添加剂，并利用红外光谱对其主要官能进行了鉴定。通过四球试验机考察了它在菜籽油和水中的抗磨性能与极压性能，结果表明：硼氮型改性蓖麻油添加剂具有明显的减摩、抗磨和极压性能。其润滑作用机理是由于长链蓖麻油分子的载体作用、硼的缺电子、氮的反应活性以及三者的协同作用与摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和／或摩擦化学反应膜。     

硼氮型改性蓖麻油润滑添加剂在菜籽油基础油和水中的摩擦学性能

在蓖麻油(CO)中引入硼、氮,合成了新型润滑油添加剂——硼氮型改性蓖麻油添加剂,并利用红外光谱对其主要官能团进行了鉴定。通过四球机考察了它在菜籽油和水中的抗磨性能与极压性能,结果表明:硼氮型改性蓖麻油添加剂具有明显的减摩、抗磨和极压性能。其润滑作用机理是由于长链蓖麻油分子的载体作用、硼的缺电子、氮的反应活性以及三者的协同作用在摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和/或磨擦化学反应膜。     

疏水性硼酸钙纳米添加剂对菜籽油摩擦学性能的影响

分别使用硬脂酸、油酸、乙二胺四乙酸、聚乙二醇等对硼酸钙进行表面改性,制备了多种具有不同疏水性的纳米硼酸钙润滑油添加剂;进而,通过扫描电镜、傅里叶变换红外光谱、摩擦试验等方法系统研究了改性纳米硼酸钙对菜籽油抗磨、减摩性能的影响.结果表明:在各种表面改性纳米硼酸钙中,硬脂酸改性硼酸钙的疏水性最佳,油酸改性硼酸钙的疏水性次之...     

几种噻二唑二聚体衍生物的摩擦学性能研究

合成了3种噻二唑二聚体衍生物。采用红外光谱仪对其结构进行了表征;用四球摩擦磨损试验机考察了其在蒸馏水中的摩擦学性能;用X射线光电子能谱仪（XPS）分析了磨斑表面典型元素的化学状态。结果表明,添加剂在水中具有优良的承载能力和极压性能,并在一定程度上改善了水的抗磨减摩性能;在摩擦过程中,磨斑表面形成了含氮的吸附膜和含Fe2O3,FeS,FeSO4的化学反应膜,二者协同作用使添加剂在摩擦过程中具有良好的抗磨减摩性能。     

减摩剂、油性剂在RV90型减速机专用蜗轮蜗杆润滑油中的应用研究

以320#聚醚类合成油为基础油,选择如下减摩剂、油性剂：含磷化合物类摩擦改进剂、二聚酸、油酸乙二醇酯、硬脂酸丁酯、硫化烯烃棉籽油、二烷基二硫代磷酸氧钼等润滑剂,在工艺和技术条件都相同的情况下,制备了几种RV90型减速机专用蜗轮蜗杆润滑油试验油样。文章采用四球机试验和RV90型减速机台架评定试验作为主要测试手段,通过检测试验油样的减摩抗磨性能来间接判定减摩剂、油性剂的优劣。减摩抗磨性能检测表明上述润滑剂可以有效提高RV90型减速机专用蜗轮蜗杆润滑油的摩擦学性能,其中含磷化合物类摩擦改进剂、二聚酸与硬脂酸丁酯复配使用的效果最佳。