不开槽施工——牵引法

本刊于73年1期,曾介绍了日本在河底淤泥下,用牵引法,进行下水道的施工情况,兹再介绍几种圆形及方形结构的牵引施工方法。牵引法可以取消或减少顶进后背的费用,减轻顶铁支、拆的繁重体力劳动,在摩阻力大的情况下,也     

牵引顶升法在斜拉桥景观照明施工中的应用

结合四川省宜宾市翠屏区金沙江中坝大桥斜拉索景观照明施工案例,对比分析采用蜘蛛人在斜拉索上用不锈钢抱箍固定灯具的传统方法和牵引顶升法施工,得出结论:在大型高耸的斜拉索桥梁顶端勾勒天际线采用牵引顶升法施工,更安全快捷、用工时间少、施工安全风险可控、日后运营维修方便,且施工工艺简单、可靠性高;同时,可大大减轻作业人员劳动强度...     

管线桥牵引拖运法的设计与施工

本文结合工程实例,介绍利用现场设施,采用牵引拖运法施工管线桥,该方法简单、方便、快速、施工成本低,为类似工程提供有价值的数据资料。     

超高层建筑电缆垂直敷设综合施工技术

介绍了超高层建筑电缆垂直敷设施工的设计原理,从钢丝绳牵引法、垂吊式、阻尼缓冲法三方面,阐述了电缆垂直敷设综合施工技术要点,有利于提高电缆垂直敷设的效率与质量,确保供电系统的安全稳定性。     

浅谈超高层建筑电井内大截面竖向电缆的敷设方法

在机电施工工程中,垂直敷设超高层建筑电缆是十分关键的施工环节。它的施工效果直接影响整个机电工程的质量水平。目前,主要采用钢丝绳牵引法、垂吊式电缆敷设法及阻尼缓冲器法来实现上述施工操作,三者各具特点,适合在不同的施工条件下使用,因此,如何选择超高层建筑电缆垂直敷设技术十分重要,文章将详细讨论和介绍。     

HDPE双壁缠绕管的定向钻牵引施工

广州市大坦沙污水处理厂(三期)新市涌至2号泵站管道工程(重力截污管道)有740m长的管道需敷设在广佛高速公路旁边，加之正上方有一条与之同线埋设的中国电信管线，因而采用了定向钻牵引法施工。结合该工程详细介绍了HDPE双壁缠绕管的牵引法施工要点。实践表明，该法施工进度快，并避免了对高速公路路面的破坏，取得了良好的社会效益和经济效益。     

对“日立建机”有关盾构施工技术座谈介绍

一、盾构施工法概况 1.盾构施工法的历史与发展:由于城市的发展,地下设施也必然跟着发展,象上水下水管道、动力电讯电缆管道、以及铁路道路的隧道这些地下设施施工,受到交通的限制,逐步由大开槽施工转向沉埋施工和隧道施工。隧道施工发展起来的以土壤为对象的施工方法,有盾构施工法、顶进施工法、牵引施工法和小管径的顶管施工法等,这些施工方法又都各有其各自的适应范围。一般的情况有如下表:     

累积滑移施工技术在网架施工中的应用

在网架结构安装方法中,滑移法并不是最先进的施工方法,但当针对特定条件而言时,采用滑移法较具优势。结合工程实际,阐述了采用累积滑移法进行网架结构安装的施工技术。介绍了滑移轨道和滑盘的设置、牵引系统的选择、网架的整体滑移和安装施工及滑移施工的注意事项等内容。经实践,施工效果良好,特别适用于狭小场地施工。     

转体桥施工关键技术浅析

转体桥应该叫转体架桥法,其实是一种桥梁施工的工艺。主要用于在桥梁上跨河流、峡谷、铁路、高速公路时不能做支撑的情况。主要构成有桩基础、下承台、转动系统、牵引系统、制动系统、上承台、桥墩(拱座)、支座、梁。不同于其他桥梁施工法的就是它的转动、牵引、制动三个系统,也是这三个系统将承台分为两大块三部分。本文着重总结了关键技术的施工。     

XDC65型牵引电机车

蓄电池电机车广泛应用于矿山、冶金、地铁施工、煤炭及隧道施工窄轨铁路场所的物料牵引运输。以广州地铁18号线和22号线8.8 m盾构施工配套的XDC65型牵引电机车例,对XDC65型牵引电机车的主要参数、结构组成等关键技术进行阐述。现场使用证明,使用XDC65型牵引电机车配套8.8 m盾构施工,可满足一环管片盾构施工物料的运输要求,相比配套两台牵引电机车作业节省时间,且方便施工组织,提高了盾构施工效率。     

悬索桥上部结构施工中牵引系统转换技术

针对泰州长江公路大桥悬索桥主缆索股数量多、跨数多、牵引距离长的特点,深入介绍了该工程上部结构施工中牵引系统转换的施工方法,即采用单线往复式牵引系统架设猫道、双线往复式连续牵引系统架设主缆索股,.其中包括过渡索架设,牵引索架设,上、下游侧猫道架设单线往复式牵引系统的形成,索股架设双线往复牵引系统施工技术.事实表明,采用该牵引系统,施工速度快,牵引过程中索股形状保持较好,有效地控制了索股乱丝、呼拉圈、扭转等现象的发生.     

网架滑移法施工方案的编制要点

介绍了网架滑移法的优势，依据工程经验，从现场情况，滑移轨道设置，支撑体系的设计，支撑点设置，牵引设备选择等方面阐述了网架滑移法施工方案的编制要点，从而保证施工安全质量，将各种不利因素减到最小。     

拖拉法安装立交桥钢箱梁

采用连续拖拉法安装高速公路钢箱梁,对正在通车的公路不需要进行全封道,且不影响施工部位下方的正常通车,可以快速通过正在通车的公路。拖拉法安装钢箱梁采用双穿心油压千斤顶提供连续动力牵引,采用四氟乙烯和不锈钢板支撑减少摩擦力。在汉蔡高速公路钢箱梁安装过程中采用拖拉法施工,效果很好。     

驸马长江大桥猫道承重索架设双吊环法施工技术

以驸马长江大桥为依托,对猫道承重索架设双吊环法进行研究。双吊环法在满足通航要求的前提下,实现了大跨径悬索桥猫道承重索自由牵引架设,极大地提高了猫道施工效率。详细介绍了猫道承重索架设施工技术。     

长输管道在隧道内的施工技术应用

介绍了长输管道在隧道内的施工技术,对该技术的特点和工艺原理进行了分析,探讨了该技术的施工操作要点,通过效益分析得出了该技术较卷扬机牵引法可节约成本约20％的结论。     

超高层建筑电缆垂直敷设综合施工技术

超高层建筑电缆的垂直敷设是机电施工中的重点和难点。电缆敷设决定着电气施工质量及建筑电气的安全。钢丝绳牵引法、垂吊式电缆敷设法及阻尼缓冲器法均能实现电缆上水平段、垂直段、下水平段一次完成敷设，电缆中间无接头，缆体受力均匀，电缆内部结构不受损伤，减少了线路隐患，保证了施工质量。实际施工时，应根据不同的施工条件选择相应的施工方法，以保证电缆垂直敷设质量，确保供电安全。     

高速铁路(112+80+32)m非对称独塔斜拉桥转动体系施工和质量控制技术

建设转体桥的施工方法是转体法。转体建设法的特点为非设计轴线处桥梁结构制造完成具有一定形状之后,利用转体实现就位。按照结构转向的区别,能将它分成水平、竖向、水平与竖向结合三种转体施工法,平转法使用的频率最高。牵引系统、滑道、球铰、上下转盘共同构成了转体桥梁的转动系统,转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索,形成旋转力偶而实现转体。本文以新建沪昆高速铁路西北上行联络线特大桥主跨(112+80+32)m非对称独塔斜拉桥转动体系施工为背景,详细介绍非对称独塔斜拉桥转动体系施工和质量控制技术。     

牵引管施工技术在工程中的应用

近年来由于对环境的保护以及闹市区中难以进行挖掘施工，使得牵引管施工技术得到了大力的发展。本文就牵引管施工技术在管道铺设工程中的应用，对牵引管技术引管工程施工准备、施工技术以及对工程中所遇到的问题进行了深入的探究和分析。     

平衡重转体桥转动体系的施工设计

阐述转动体系施工法的基本原理 ,并通过实例对转动体系半球铰及铰盖设计、转盘及牛腿结构设计、配重设计及计算、牵引系统设计、牵引力的计算进行分析。     

新岭大桥转体施工技术

新岭大桥采用有平衡重的平面转体法施工 ,这在我省尚属首例。施工中因地制宜采用拉链葫芦滑轮组进行牵引 ,仅用 3小时就使拱肋平稳、安全地转体就位 ,牵引施工获得成功 ,为我省的桥梁施工积累了经验 ,具有推广价值