真空堆载联合预压法加固公路软基试验研究

软土由于其含水量大、压缩性高、承载能力低的不利特点,容易给公路工程建设带来较大的负面影响和隐患。针对这一问题,在已建公路试验段采用真空堆载联合预压法对公路软基加固进行了试验并取得了成效。     

真空一堆载联合预压法在软基加固中的应用

以路基加固为例,介绍了采用真空—堆载联合预压法加固软基的实用性。实践证明,采用真空—堆载联合预压法加固软基具有缩短施工期、解决填筑过程中的稳定性问题、减少施工后沉降等优点,特别是对于加固面积、承载要求不是很高的工程具有明显的优势。     

浅层无砂垫层真空联合水袋堆载预压软基处理研究

针对无砂垫层真空预压后期地基承载力提升有限等问题,为了进一步提高软土地基的承载力,采用Abaqus软件建立无砂垫层真空预压法和无砂垫层真空联合水袋堆载预压法的数值模型,并与现场实际情况进行对比分析,验证了模型的有效性。在大面积吹填土地基内利用可循环利用的水袋替代砂石料作为堆载材料,开展真空联合水袋堆载预压软基处理现场试验。该处理方法施工方便,受外界干扰少,施工成本低,对环境影响小。根据水袋高度调节堆填荷载大小,基本不使用砂石料,水袋堆载卸载方便,真空联合堆载衔接时间短,优化了真空预压联合堆载施工工艺。结果表明:在真空预压1个月后可提前引入水袋荷载,处理后土体在0～2 m深度范围内的平均含水率可降低至43%,土体地基承载力可达到65 kPa。与无砂垫层真空预压法相比,真空联合水袋堆载预压法施工期沉降速率、孔压大,孔隙比、含水率小,沉降量大,土体固结速度快,工后沉降小,土体承载力提高了30%,扩展了真空预压处理技术的应用范围。此法适用于缺乏砂石堆载料或运输相对不方便、工期短、地基承载力要求为50～60 kPa的新近吹填淤泥质土的软基处理工程。     

真空-堆载联合预压法在高速公路软基加固中的应用研究

基于真空——堆载联合预压技术在甬台温高速公路的应用,介绍了该方法处理软土地基的加固机理、施工过程,并通过一些观测试验资料来说明加固效果。采用该方法后,加快了沉降速度,同时也说明该方法是一种高效、经济合理的地基处理方法。     

落马洲水闸地基堆载真空预压加固效果分析

落马洲水闸施工项目位于深圳河旧河道藻马洲河曲下游与新河道衔接处。水闸区内属海陆交互相沉积层，地基承载力低，不能满足水闸基底最大变压力的要求，原设计采用直空联合堆载预压加固方案，方案在实际施工中，由于受台风影响和满足汛期洪要求，中途被迫终止。为了给后续加固方案提供参考数据，真实的评价加固效果，依据测量资料对落马洲水闸软土地基应用真空预压与维载预压的加固效果进行了分析计算。     

真空-堆载联合预压加固软土地基测试与研究

通过现场监测、试验及结果分析，对真空-堆载联合预压加固软土地基效果进行评价。试验表明，真空-堆载联合预压是较理想的加固软土地基方法，此法可大大提高软土地基的强度，加快地基固结速度，减小工后沉降，且地基稳定性较好。     

真空堆载联合预压法处理连云港地区堆场软基

通过对连云港港中心货运场站堆场软土分布及埋藏条件、软土的物理力学性质的分析,经过沉降计算,并经技术、经济与工期比较,采用真空堆载联合预压法处理该地区堆场软基,适用性强,处理效果明显。     

浅析真空预压联合堆载处理深淤土地基

真空预压联合堆载进行软基加固具有加固效果好、施工工期短、经济效益明显等优点。本文结合连云港连云新城海滨大道处理深淤土路基的成功实例,阐述了真空预压联合堆载处理地基的加固原理、施工工艺、观测要求等。     

真空—堆载联合预压法加固软土地基的分析与研究

本文针对真空—堆载联合预压法在软土地基高速公路建设中的加固区内土体竖向变形特性,提出了真空预压加固地基固结沉降计算方法。同时,还分析了真空堆载联合预压加固地基总沉降的组成,并对各部分沉降计算作了分析。     

真空-堆载联合预压在软基处理中的应用

系统地介绍了真空-堆载联合预压的加固机理，并结合工程，利用实测结果对真空-堆载联合预压的加固效果及其对周边建筑物的影响进行探讨与分析。     

软土地基堆载吹填淤泥并同步真空预压加固技术

针对软土地基上吹填造陆工程中真空预压法加固软土地基和吹填淤泥工期较长、效果较差的问题,提出了堆载吹填淤泥并同步真空预压加固技术,将吹填淤泥加固及软土地基加固两阶段施工整合到一个真空预压周期内完成,大幅度缩短了造陆工期。试验结果表明:该技术有效解决了常规真空预压法中上部吹填淤泥变形过大,影响下部软土地基加固效果的问题,并且充分利用吹填淤泥的自重,无须额外的堆载材料,即可使软土地基处于真空联合堆载预压的加固模式,进一步提高了加固效果。     

真空联合堆载预压

介绍了真空联合堆载预压法大致机理,并通过工程运用实例,对工程实际中的地表沉降。分层沉降,孔隙水压力,水平位移进行现场监测,实践表明：真空联合堆载顸压法具有提高加荷速率、缩短工期、提高加固深度及减少工后沉降等优点。     

真空预压加固地基固结简化计算方法

将均质软黏土地基有限元方法与常规计算方法进行对比分析,研究真空预压与堆载预压之间计算荷载值及加载速率的等效关系.研究表明,等量瞬时荷载下,堆载引起的地基沉降要比抽真空所引起的地基竖向沉降大,等效线性加载条件下,较为符合抽真空条件下的地基固结沉降过程,由此提出了一种真空预压地基固结计算的简化方法.应用简化计算方法对某真空预压处理软基试验工程进行固结沉降计算,结果表明,简化计算方法计算结果与实测结果基本吻合.     

真空预压有效加固深度的探讨

本文利用弹簧装置阐述了加固软黏土地基的真空预压方法的作用机理。在此基础上，比较了真空提水的极限深度和真空预压有效加固深度的不同，分析了真空预压有效加固深度大于真空提水极限深度的原因。通过设计模型直观地演示了真空预压的作用过程，并分析了沉降量、孔隙水压力等的变化，表明真空预压的有效加固深度与真空度大小无关，而与真空度的传递有关。最后通过工程实例证实真空预压的有效加固深度可以超过10m。     

吹填土地基在真空预压插板期间的沉降计算

吹填土为欠固结土,吹填土地基在真空预压插板过程中会产生固结沉降。本文提出吹填土地基真空预压产生的沉降是由插板期间发生的固结沉降和真空预压期间发生的固结沉降两部分组成。现场监测表明吹填土地基在真空预压插板期的沉降占总沉降的30%～50%,但在目前的设计计算中未能考虑。本文通过分析吹填土地基各土层的受力状态,提出插板期间各土层的沉降量计算方法,计算结果与现场试验结果比较吻合,从而完善了真空预压软基加固沉降计算方法。本文同时深入研究了真空预压各施工时段固结度的计算方法。     

真空预压法对加固区边界影响的研究

介绍了真空预压法加固软基的机理，并重点研究了该方法对加固区边界的影响，结合深圳河真空预压加固软基工程实例，采用平面应变有限元进行理论计算，计算中考虑了软土的流变特性和施工扰动对结构损伤的影响，并用实测结果来检验计算，得出较可信的结论。     

吹填土地基在真空预压插板期间的沉降计算

吹填土地基是滨海新区围海造陆的主要地基形式，由于在吹填土层的增加，改变了原来地基的应力状态，使原天然地基在吹填土有效重力作用下产生附加荷载，而吹填土为欠固结土，所以吹填土地基在真空预压插板过程中会产生固结沉降。故本文提出吹填土地基真空预压产生的沉降是由插板期间发生的固结沉降和真空预压期间发生的固结沉降两部分组成。现场监测表明吹填土地基在真空预压插板期的沉降占总沉降的30％－50％，但在目前的设计计算中未能考虑。本文通过分析吹填土地基各土层的受力状态，提出插板期间各土层的沉降量计算方法，计算结果与现场试验结果比较吻合，从而完善了真空预压软基加固沉降计算方法。本文同时深入研究了真空预压各施工时段固结度的计算方法     

真空预压加固深度分析与探讨

本文依据真空预压现场监测数据,对孔隙水压力、分层沉降、深层土体水平位移在真空预压过程中沿深度的分布规律进行统计与分析,结合软土层厚度以及排水板打设深度等条件,认为在现有数据条件下真空预压加固有效深度与排水板打设深度密切有关,至少可以达到排水板打设深度(23 m)以下2~3 m范围。     

真空预压土体强度增长计算方法

为了探究在土体强度增长计算中有效应力法和有效固结压力法之间的联系,以某工程真空预压处理软土地基为背景,结合现场监测数据,用有效应力法和有效固结压力法分别计算折减系数η和强度增长率K,并与现场实测的土体强度增长值进行对比,以验证利用真空预压法处理的软土地基土的强度增长规律。结果表明:两种方法计算的η与K均呈一次线性关系,K随η的增加而增加,并且二者随着土体深度的增加有递增趋势。