片区开发中的项目总控时序策划分析

面对片区整体开发呈现出的信息复杂性和项目多样性的趋势,如何为片区整体开发策划合理的建设时序变得十分关键。通过层次分析法确定片区中不同项目对片区功能的重要程度,并结合在某城市副中心片区开发案例中的应用,确定不同项目的优先级,最后结合项目实际情况确定阶段性的主要节点,为片区开发时序策划提供理论依据。     

丰富城市边缘业态,发展滨海旅游创新模式——厦门黄厝滨海渔村开发研究

黄厝片区作为厦门滨海东南岸的一个重要片区,对厦门的旅游发展有着重要的意义。厦门在开发了黄厝海滨的综合项目后,黄厝村片区的开发和建设成为了十分有潜力的项目。本文在对黄厝村现状进行分析后,结合厦门旅游发展的趋势和当今历史开发的核心趋势,提出在具有历史文脉属性的区域开发所要面临的一些问题以及宏观的看待问题的角度和方法。重点阐述黄厝村在厦门整个东岸生态旅游规划建设中的特点和其历史文脉价值在其开发过程中的可尝试方法。     

勉县江南污水处理厂及配套管网工程可行性分析

为了保护汉江水域和提高城市居民生活质量,建立污水处理厂及配套管网工程是十分有必要的。勉县分为江南片区和江北片区,江北片区已有完整的污水处理厂及配套管网工程,但江南片区缺少对应的污水处理系统,且排水工程不完善,基础设施落后,造成的环境污染以及对居民生活质量的影响非常大,因此,建立勉县江南片区污水处理厂及配套管网工程成为了当前急需解决的问题,本文对勉县污水处理厂及配套管网工程的可行性进行了相应的分析。     

点轴带动引领城市空间拓展的方法探索--以中山市中山路沿线城市设计（华柏路至逸仙路）为例

城市重要道路是城市的交通干道、发展轴与景观廊道,在城市的发展战略中起到了重要的带动作用。其两侧地块空间的发展结构及业态取向,更是城市在区域竞争中的关键。本文结合中山市中山路沿线片区城市设计,主要从用地布局、交通、生态景观、公共空间、片区发展策略等方面出发,探索了城市重要道路两侧片区的城市设计方法。     

交通枢纽片区旧城改造实践探索

在借鉴国内外交通枢纽片区建设案例先进经验的基础上,以成都西站片区控规更新与城市设计为例,从片区功能优化、区域形象塑造、空间形态重构等方面,提出了针对性的规划策略,对促进火车站及周边旧城区域的健康可持续发展有重要作用。     

快铁站点片区地下空间开发可行性与必要性分析

伴随国内大力发展快速铁路,众多快铁站点被建成,站点片区往往会成为当地城市发展的重要区域,而片区内进行地下空间开发也成为了推进城市集约立体化发展的一种趋势。文章从诸多方面对站点片区进行地下空间开发的可行性与必要性进行了探讨,阐述了快铁站点片区进行地下空间开发的优势     

深圳国际会展中心片区复杂项目群建设时序策划

与同类型多项目的建设管理相比,超大体量、多类型群体建筑的建设呈现出各建筑工序交错、状态多变、协调管理机制复杂的特点,给群体建筑建设时序策划管理带来了极大挑战。多类型、大体量建筑项目和建设进展状态不断变化的特点,是深圳国际会展中心片区建筑群体进度管理的主要矛盾。通过层次分析法,确定不同建筑、不同工序之间的重要程度,进而确定会展片区群体建筑的建设主要时序的优先级,作为深圳国际会展中心片区建时序策划的依据。制订会展片区的总控一级里程碑计划,顺利指导片区建设进度管理,为片区项目建设时序控制提供可靠的理论依据。     

秦皇岛市海阳片区城市设计研究

文中以秦皇岛市海阳片区为例,深入探讨其城市设计方法,既要考虑片区自身迈向现代城市区窗口区域的先进性,又要兼顾对周边城镇城市形象的指引和衔接,因此海阳片区的城市设计尤为重要.     

广州站交通枢纽片区交通规划与城市设计一体化规划探究

铁路枢纽周边片区不仅是城市重要的交通功能片区,还是城市重要的公共节点,作为交通主导地区,对交通组织、景观环境等较城市一般地区有更高的要求。文章以广州站交通枢纽片区为例,基于对交通站场周边地区现存问题的分析,从站场周边功能安排、城市与站场的一体化衔接、周边开发和门户形象塑造等方面提出了交通规划与城市设计一体化规划方案,推动了广州站周边地区城市功能的完善。     

太原南沙河迎泽公园片区改造项目介绍

以太原南沙河迎泽公园片区改造项目为例,根据相关规划目标,制定了城市片区改造方案,分析了该项目绿化景观区和综合商业区的设计构想,并对城市生态综合体在城市发展中的重要作用进行了论述,以供参考。     

峨眉山高铁站片区商业开发研究

高铁是国民经济和社会发展的产物,具有极大的商业价值,实现高铁商业化具有重要意义,以峨眉山高铁站片区为研究对象,在分析片区现状后提出几点商业开发建议,以期为高铁站片区的规划工作提供一定借鉴意义。     

自主营建导向下西安三学街安居巷调研

古城作为城市发展中重要的历史文化资源,承载了城市的精神与价值,而作为承载城市生活记忆的街巷是古城重要的组成部分,城市价值通常也都在拥有历史价值的街巷中得以展现。西安三学街片区是西安古城中重要的历史文化片区,片区西边的安居巷具有浓厚生活气息。文章以安居巷为例,对安居巷进行详细具体的分项调研,研究城市更新中生活性街巷的自发性活动,去探究安居巷自组织更新中的问题。     

基于CAS理论的城市历史片区更新策略研究——以天津市三岔河口为例

城镇化快速发展导致部分城市历史片区面临空间活力缺失、文化特征消失、传统风貌破坏严重等问题,因此对承载地域传统文化的历史片区进行更新研究,对于城市文化复兴具有重要意义。研究引入复杂适应系统理论,对历史片区的复杂适应特征和结构进行分析,将片区内联系紧密的功能片区作为适应性主体,构建出主体、复杂系统及子系统协同发展的适应性更新体系。     

作为联接体的城际轨道TOD开发规划设计方法——以广佛城际轨道张槎站片区规划设计为例

城际轨道交通是为促进城市群发展而建设的区域性交通设施,其站点片区具有重要的价值,通常站点两侧存在大量的开发需求。然而,由于城际轨道自身的特点及其选址的因素,在站点片区普遍存在空间被割裂的问题。广佛城际轨道"张槎站"片区采用TOD模式进行开发建设,针对空间割裂问题,结合站场特点优化具体的设计手法,实现了站点两侧的交通联接、功能联接与空间联接,发挥了轨道站场综合开发对片区的"缝合"作用。     

高密度片区城市更新的全过程咨询模式研究——基于上海的探索与实践北大核心

高密度片区城市更新中,通过应用全过程咨询模式,实现片区的高水平开发,将会成为全国片区型城市更新的重要方向。基于上海在城市更新方面的探索和实践,提出高密度片区城市更新应建立征收、规划设计、投资、施工、运营等五大总控为一体的全过程咨询模式,按照一个导则、一套总图、一个体系推进工作,形成高密度片区的全过程服务能力。在此基础上,城市更新应建立简政放权、两级联动、全程服务和CIM应用的工作机制,进一步提升城市更新能级和效益。     

济南西客站片区低碳生态建设的规划对策

西客站片区是济南西部新区的重要组成部分,将建设成为济南中心城区三个市级商业副中心之一。作为城市新区,其特殊的生态资源禀赋在低碳生态城市建设上有着独特优势。本文从选择适当发展路径、完善管理体制、深化管理内容等方面总结了近几年国内低碳生态城市规划建设管理的经验,进而在立足于西客站片区现状条件的基础上,提出济南西客站片区低碳生态城市规划建设的目标、建设和管理策略。     

片区开发投资控制实务

2007年以后,我国城市化进入快速发展时期,一批新城、产业园区拔地而起。以片区为单位的城市开发在城市化进程中发挥着越来越大的作用。片区开发业主作为开发的主体单位,承担了全区域、全过程的管理责任,由其承担的项目可能超过百个甚至更多。在越来越复杂的片区建设过程中,业主管理复杂项目的能力和方法非常重要。相比单个工程项目,片区开发投资管理需站在更宏观的角度和具备更统筹的思维。     

建筑及片区智慧海绵监测系统设计与评估研究

智慧监测是海绵城市建设效果评估的重要手段。针对建筑片区海绵城市建设效果的评价需要,从降雨地表水体、初期雨水、易涝点、海绵设施、单个项目以及片区整体等表面出发,采用在线监测和人工检测方法,构建集“气象监测-设备监控-在线分析-智慧评估”于一体的智慧海绵监测系统,给出了各个监测设施的监测内容、监测要点和监测指引,分析了海绵设施、单个项目、片区整体的海绵建设评估方法,为建筑片区智慧海绵监测系统设计提供参考和借鉴。     

城市片区中能源规划的碳减排效益研究——以荆门绿色生态科技产业城为例

实现城市能源系统向可持续发展的低碳形式转变,将会对缓解气候变化越来越重要。若对城市整体直接进行能源结构优化,其成本高昂、实施难度巨大;而从城市片区级别开展多能源系统优化,更容易取得阶段性进展。本研究选取一个能源依赖型城市中的新建城市片区作为研究案例。研究通过规划发展情景的部分假设,应用多能源耦合系统,对城市片区的能源系统优化路径进行探索。通过分析对比能源系统性能的环境效益和经济效益,研究为城市片区能源系统探索了潜在的节能减排与经济发展路径。能源系统在关于能耗、经济性和碳排放等方面可量化的信息,有助于规划决策者在实践中把控未来城市片区的供能用能方式。     

“一带一路”倡议下的连云港市自由贸易片区建设路径探析

"一带一路"倡议与自由贸易片区战略,均属于我国对外开放的创新战略措施,"一带一路"倡议为自由贸易片区建设提供了战略指导,促使其贸易、投资更为便捷,而自由贸易片区建设,是推进"一带一路"沿线国家合作重点的重要力量。"一带一路"倡议下,连云港市自由贸易片区建设具有重大意义,有效发挥连云港市的地理优势与自身潜能,促进经济贸易国际化发展的同时,也能盘活"一带一路"经贸网络。