北京通州碧水污水处理厂基坑涌水特殊处理措施

本文通过对实际工程施工期间发生的基坑涌水涌砂情况特别是围堰底部涌水进行分析并提出具体解决措施,为以后类似工程提供实用参考。在基坑工程开挖及其主体围护结构施工过程中,涌水涌砂都属于常见现象,但会对基坑安全造成严重威胁。全文依照北京通州碧水污水处理厂工程实例,对施工过程中的基坑涌水涌砂情况进行介绍,详细分析基坑内外水力连通性和渗流路径等关键信息。根据分析结果,提出常见涌水的处理方案和围堰顶部采用高压旋喷桩进行止水的特殊处理方案,为类似基坑涌水提供一种最经济有效的解决方案作为借鉴。     

富水易液化砂层地铁基坑开挖涌水涌砂防治探讨

地铁车站施工中极容易发生基坑涌水、涌砂事故,只有做好基坑开挖施工的前期准备工作,才能采取针对性的防治措施,最大限度地避免基坑发生险情,这也是当前基坑开挖施工中必须高度重视的重要研究课题。基于此,本文结合工程概况,分析了富水易液化砂层地铁基坑开挖涌水涌砂防治技术要点及防治措施,旨在为基坑涌水涌砂风险防控提供实践参考,在节约施工成本的同时保证基坑开挖施工的安全性。     

论富水砂土层基坑降止水方法的有效性

浦口大道地铁十号线临江站地下过街通道工程位于长江边,基坑采用SMW工法桩支护,基坑内设有多口降水井,工作井采用三轴深搅桩满堂加固或裙边加固,通道基坑采用三轴深搅桩抽条加固,基坑开挖穿越多层富水砂层。在1#、2#通道基坑开挖过程中,出现了涌砂涌水现象,并采用一系列措施进行控制。文章主要阐述基坑开挖过程中出现的涌砂涌水现象,并对产生涌砂涌水现象原因进行分析,阐述控制涌砂涌水现象的有效措施。     

轨道交通洛溪站2号风亭基坑连续墙涌水控制

结合轨道交通工程洛溪站2号风亭基坑连续墙涌水事故,介绍了控制深基坑涌水的整改措施和工程经验,为今后同类基坑施工提供参考。     

天津地铁3号线水上北路站基坑涌水处治措施

对天津地铁3号线水上北路站基坑基底突发涌水的情况进行了分析,论述了涌水事故发生的原因,通过采用双液注浆堵漏、基坑回填、坑底加固等措施,确保了基坑安全,为类似基坑工程提供了参考和借鉴。     

某临海软弱富水区基坑涌水处置及原因分析

富水软弱地层深基坑施工期间的涌水问题一直是工程界的一大难题。以某临海软弱富水区工作井基坑涌水为案例,从基坑工程的地质、施工等方面总结了此涌水的成因,通过对涌水事件整个过程的分析,给出了临海软弱富水地层涌水防治措施的思考及总结,以期对类似工程的设计和施工提供参考。     

南宁市某地铁车站基坑涌水原因分析及处理措施

以南宁市某地铁车站基坑涌水事故为例,分析了深基坑发生涌水的原因并介绍了相应处理措施。研究结果表明,该基坑涌水的原因是多方面的,主要是基坑底存在承压水且承压水水头较高。事故发生后,现场人员采取紧急堵漏措施,同时采用注浆法加固基坑底土体,改善岩土体性质,最后水流得到控制,各项监测指标已稳定,保证了工程的顺利完成。处理结果表明,注浆法加固基坑底土体是承压水较大情况下基坑安全开挖的有效方式。     

富水砂层悬挂式止水帷幕渗漏处理技术的研究与应用

某地铁车站地层中潜水含水层较厚,基坑采用悬挂式止水帷幕,在基坑开挖过程中基坑侧壁及基坑底出现涌水、涌砂现象。结合实际情况,分析了悬挂式止水帷幕涌水、涌砂的原因,及时采取了基坑内砂袋反压、桩间注浆、轻型井点降水、分段开挖、快速封底的综合处理措施,以确保基坑正常、安全的施工。     

浅谈深基坑地下连续墙涌水涌砂防治方法

结合工程实例,简述富水地区深基坑施工时,如何以最快的速度、最合理的分工,有效有序地对基坑"涌水涌砂"突发事件实施处理,最大限度地避免"涌水涌砂"程度扩大,力求及时制止"涌水涌砂"现象,减少基坑开挖的后续施工压力,把事件危害降到最低点。     

岩溶地质条件下桩基抽芯孔涌水堵漏及桩底加固技术研究

广东省部分地区不同程度存在岩溶现象,在岩溶地质发育地区进行深基坑开挖施工作业,当基坑开挖至基底范围后进行混凝土工程桩钻孔抽芯检测时,存在发生溶洞承压水沿抽芯孔喷涌出、基底而诱发基坑涌水的风险。结合工程实例,论述了针对混凝土工程桩抽芯孔涌水风险所采取的堵漏及桩底持力层加固技术措施,及时有效地消除了基坑涌水风险,同时确保了桩基承载力满足设计要求。     

某岩溶区临水基坑涌水封堵结合连通试验治理技术

以贺州市桂东广场项目基坑涌水治理为例,介绍了在示踪法连通试验查明基坑涌水源头的基础上,采用防水混凝土灌浆从涌水源头处进行封堵的技术措施。该技术利用水泥管做护筒隔绝施工区域,避免施工作业污染周围水域,保证了周围环境安全,取得了良好的应用效果。     

灵山卫车站砂层涌水通道判定综合分析方法

富水砂层粘结力低,负载能力差,极易造成涌水溃沙现象发生。以灵山卫车站为依托,运用水文地质资料分析、区域划分、现场抽水试验和连通试验、渗透系数分层测试法对灵山卫车站基坑导水通道、涌水来源及涌水地层进行综合研究。将基坑划分为九块区域,根据抽水试验及示踪试验测试基坑渗透性,明确基坑含导水通道;采用原位渗透系数测定方法,获得基坑不同地层渗透系数,准确定位基坑治理区域。采用注浆配套工艺,取得了良好的治理效果。实践表明,该方法能有效减少注浆治理的盲目性,有利于减少工期、降低治理成本,对类似工程具有一定的借鉴意义。     

深基坑工程涌水涌砂后的应急抢险处理

以武汉市汉口某基坑施工为例,分析基坑工程中常用的降水、止水技术,介绍基坑涌水涌砂发生后的应急抢险处理措施。     

兰州红砂岩地层基坑降水施工技术

兰州红砂岩地区基坑工程中将红砂岩定义为隔水层,但随着基坑的开挖坑内出现涌水的现象,这给兰州红砂岩基坑施工带来了巨大的困难。红砂岩地层具有遇水软化崩解、丧失强度等不良特征,红砂岩渗透系数小常规的降水方式无法实现降水效果。研究红砂岩降水方式,确保深基坑施工时无涌水基坑处于干燥状态,提高施工效率对该地区深基坑作业有重要的参考意义。     

浅谈基坑开挖基底涌水原因分析及处理措施

本文针对太原地铁1号线大南门站及临近车站基坑开挖过程中出现的基底涌水情况,总结基底涌水出现的形式及规律,分析涌水的原因,不断探索和完善处理措施,并提出相应的预防措施。     

复杂地质情况下深基坑地下水的处理实例

针对具体基础实际工程实例,对处理复杂深基坑地质情况下基坑侧壁安全、基坑护壁涌水、渗水及地下水处理方法。     

燃煤电站输煤1~#转运站基坑涌水施工实例

印尼某燃煤电站输煤1~#转运站在基础施工开挖时,出现基坑涌水问题,主因系临海风化岩石裂隙涌水及潜水。论文主要介绍了基础工程施工期间地下涌水问题处理方案,可为其他同类工程提供参考。     

基坑桩间涌水控制性双膜袋注浆封堵技术

提出了一种基坑桩间涌水控制性双膜袋注浆封堵技术,主要是通过引流管模袋结合注浆模袋,利用模袋控制注浆区域、注浆材料快速凝固等特点,先将引流管模袋高压注浆膨胀后贴紧土体,促使涌水集中从引流管内流出,再将注浆模袋插入引流管内,通过输浆管进行高压注浆,通过模袋的滤排水功能,利用高压灌浆对水泥膏状体做功,使水泥浆凝结成水泥膏状体,迅速贴近引水管壁并填充固结,达到封堵涌水及加强基坑侧壁的目的。本技术在青岛市地铁6号线应用,解决了明挖基坑桩间涌水治理困难的难题,为今后类似工程提供借鉴。     

富水软土地层深大基坑围护结构涌水涌砂治理

地下连续墙（止水帷幕）+多排内支撑是深大基坑围护结构常用的支护形式之一,地下连续墙的墙缝是基坑围护结构的薄弱点,涌水涌砂事故常发生于此。本文以天津地区某深基坑工程围护结构涌水涌砂事故案例为研究对象,分析了在富水软土地层条件下施工地下连续墙引发涌水涌砂事故的主要原因,总结了堆土反压、搭设围堰、导流抽排和加固补强的综合治理经验,为今后类似问题提供了参考。     

微承压水层超深基坑施工降水防渗技术

地铁车站基坑底位于微承压水土层,基坑挖土过程中出现围护渗水口,通过原因分析,提出了处理方案,采用坑外打井降水承压水并封墙围护地墙渗漏点,结合坑内涌水口疏堵封孔处理,完成了坑内涌水口封堵,确保基坑开挖安全施工。指出深基坑围护地墙在微承压水层施工应特别注意,尤其是前后槽墙接缝的刷壁处理,以防地墙出现渗漏点。