高碳高速钢导辊的研究和应用

导辊是高速线材轧机上的主要消耗工具，要求高耐磨性，抗粘钢性和热疲劳抗力。普通奥氏体耐热钢、马氏体耐磨钢或耐磨铸铁导辊满足不了上述要求，使用寿命短，降低了轧机作业率。硬质合金导辊具有良好的耐磨性和高温稳定性，使用效果好，但生产成本高。高碳高速钢具有硬度高、红硬性和耐磨性好等特点，但铸造高速钢脆性大，采用RE－Mg-Ti复合变质处理，可以改变共晶碳化物的形态和分布，使铸造高速钢冲击韧性提高86.2%，热疲劳抗力和耐磨性也明显改善。变质处理高速钢导辊使用中不粘钢、不破碎、不剥落，使用寿命比高Ni-Cr合金铸钢导辊提高3倍以上，接近硬质合金导辊。     

变质处理高碳高速钢导板的研究

导板是线材轧机的关键备件，要求有优良的耐磨性，抗断裂性，抗粘钢性和热冲击抗力，常用高镍镍钢导板和高铬铸铁导板满足不了上述要求，使用寿命短，更换频繁，降低了轧机作业率，增大了工人劳动强度，高速钢具有硬度高，红硬性好和耐磨性好等特点，但铸造高速钢脆性大，通过调整高速钢成分和采用RE－Mg-Ti复合变质处理，可改变共晶碳化物的形态和分布，使高速钢冲击韧性大幅度提高，变质处理高速钢导板使用中不粘钢，不断裂，耐磨性明显优于普通导板。     

离心铸造高速钢轧辊的研究及其在棒线材轧机上的应用

由于普通合金铸铁轧辊硬度低、耐磨性差，而硬质合金轧辊尽管具有优异的耐磨性，但成本高，且脆性大，使用中易开裂和剥落。故以高碳高速钢为主要合金成分，采用离心铸造方法，开发了耐磨性能优良的高速钢轧辊，并着重解决了离心铸造高速钢轧辊生产过程易偏析和产生裂纹的难题。高速钢轧辊硬度达63～65HRC，辊面硬度差小于2HRC，冲击韧性大于14J／cm^2。用于高速线材轧机预精轧机组和棒材轧机精轧机组，使用寿命比合金铸铁轧辊提高6～10倍，接近硬质合金轧辊水平。     

高速钢辊环的研制与应用

常用合金铸铁辊环耐磨性低，而硬质合金辊环成本高，采用离心铸造方法，开发了耐磨性能优良的高速钢辊环，高速钢辊环的硬度达63—65HRC，辊面硬度差小于2HRC，冲击韧性大于16J／cm^2。用于线材轧机预精轧机，使用寿命比合金铸铁辊环提高6—10倍，接近硬质合金辊环水平。     

高速钢辊环的研制及应用

目前线材轧机常用的合金铸铁辊环耐磨而硬质合金辊环成本较高。为此,采用离心铸造方法,季耐磨性能优良的高速钢辊环,其硬度达ＨＲＣ６３－６５,辊面硬度差小于ＨＲＣ２,冲击韧性大于１６Ｊ／ｃｍ＾２。用于线材轧机预粗轧段,使用寿命比合金铸铁辊环提高６１０倍,接近了硬质合金辊环的水平,着重介绍了高速钢辊环的离心铸造和热处理的主要工艺,并对降低高速钢辊环的偏析和铸造裂纹等改善调整钢辊环质量的工艺进行了探讨。     

钼高速钢辊环及其在热轧机上的应用

针对常用合金铸铁辊环耐磨性低,而硬质合金辊环成本高,我们开发了耐磨性能优良的高速钢辊环,它具有生产工艺简单、生产成本低廉等特点,用于线材轧机预精轧段,使用寿命比合金铸铁辊环提高６ ～１０ 倍,接近硬质合金辊环的水平,值得广泛推广使用。     

高速钢辊环挤压铸造工艺研究

高速钢中各种合金元素密度差大，离心铸造时易产生偏析，为解决离心铸造高速钢辊环偏析问题，研究了高速钢辊环挤压铸造工艺，采用浇注温度1400-1450℃、压力140-150Mpa、保压时间240-300s，可获得组织致密、无偏析、加工量少、硬度高、硬度均匀性好和耐磨性好的高速钢混环。应用于高速线材轧机预精轧机架，使用寿命比高镍铬铸铁辊环提高5-8倍。     

高速钢及半高速钢轧辊

评述了高速钢及半高速钢轧辊的发展过程、性能特点、显微组织、制造工艺及发展趋势。高速钢及半高速钢轧辊多制成铸造复合辊，已在带钢热轧机上得到广泛应用，目前已开始用于带钢冷轧机，具有较高的耐磨性和热稳定性，淬硬层深，使用寿命长，可减少换辊次数，提高轧机效率。     

高速钢辊环的研究和应用

研究了高速钢成分、离心铸造工艺参数和复合变质处理对高速钢辊环性能的影响。结果表明 ,选择高V高Nb并经Y—K—Na复合变质处理的高速钢 ,在离心铸造条件下制造的辊环 ,具有成分偏析小、硬度高、硬度均匀等特点 ,用于高线预精轧机 ,其使用寿命比常用的合金铸铁辊环提高5～8倍     

离心铸造高速钢辊环的研制

研究了高速钢成分、离心铸造工艺参数和复合变抽处理对高速钢辊环性能的影响。结果表明,选择高Ｖ高Ｎｂ并经Ｙ－Ｋ－Ｎａ复合变质处理的高速钢,在离心铸造条件下制造的辊环,具有成分偏小、硬度高、硬度均匀性好等特点,用于高线预精轧机、其使用寿命比常用的合金铸铁辊环提高５～８倍。     

Effect of RE－Al－N on Structures and Properties of M2 Cast High Speed Steel

M 2highspeedsteel (M 2steel)isamaterialwidelyusedintoolsanddies[1,2 ] .M 2steelischarac terizedbyalongsolidificationrangeandcomplexeu tecticreactions ,whichresultsinsegregationofalloy ingelementsandformationofseveraldifferenttypesofcarbidesduringsolidification[3,4 ] .Forconventionallyprocessedhigh speedsteels ,itisinevitablethatacoarsecarbidenetworkwillbeformedduringsolidifi cation .Coarseprimarycarbidestendtoresultinun evencarbidebandsdistributionafterasubstantialamountofhotprocessing[5] .Ma…     

轧机导板用变质处理铸造高速钢的研究

通过调整高速钢成分和采用RE－Mg-Ti复合变质处理，可改变共晶碳化物的形态和分布，使高速钢冲击韧性大幅度提高。变质处理高速钢导板强韧性和耐磨性明显优于普通导板，导板寿命提高2倍以上。     

热处理工艺对高碳高钒高速钢轧辊组织和性能的影响

研究了淬火温度、冷却方式、回火温度和回火次数对高碳高钒高速钢轧辊组织和性能的影响．确定了最佳热处理工艺参数。结果表明。盐冷高速钢轧辊具有优良的淬透性。不易出现裂纹．辊面硬度高而且均匀，耐磨性好．和高铬铸铁轧辊相比，高速钢轧辊寿命提高8．4倍。     

Development and Application of Die-Casting High Speed Steel Rolls

Therollslikenickelchromiuminfinitechilledcastiron ,bainiticductileiron ,highchromiumcastironandhardalloyrollhavebeeninvestigated[1- 4] .Theformerthreerollsarecost effectiveandhaveashorterservicelife .Forthelatterone ,ithasexcellentwearresistancebutmuchhig…     

磁场对离心铸造高碳高速钢组织和性能的影响

 用自制的电磁离心铸造机,在离心机转速为960r/min,磁场强度分别为005、010、015、020T的条件下,制备了高碳高速钢,试验研究了不同磁场强度下的高碳高速钢的铸态组织和热处理后的组织与性能。结果表明：随着磁场强度的增加,高碳高速钢的铸态组织中角状、点状碳化物的分布逐渐趋于均匀、弥散,共晶碳化物呈现出先减少、变短,后增加、变长的趋势;热处理后组织中的共晶碳化物变细、变短,且在磁场强度为015T的试样中硬度、冲击韧度和耐磨性能达到最佳。     

高速钢复合辊环离心铸造技术研究

高速钢具有硬度高和红硬性好等特点，适合于制造轧钢机辊环，普通离心铸造高速钢辊环工艺简单，操作方便，但辊环内孔硬度高，加工困难，而且合金用量大，成本高，研究了高速钢／球墨铸铁离心复合铸造辊环工艺，对影响复合层质量的因素进行了分析，金属浇注温度和浇注间隔时间是影响复合层质量的关键因素，严格控制离心铸造工艺参数和注注中加入助溶剂，得到了复合层结合良好的辊环，高速钢淬火温度高，降低内层力学性质，通过改进成分，获得的高速钢辊环铸态直接回火后，硬度达HRC64。     

Effect of Mischmetal on As-cast Microstructure and Mechanical Properties of M2 High Speed Steel

High speed steel has been widely used in various fields due to their excellent red hardness and good wear resistance.However,the influence of mischmetal(Ce-La)on the as-cast microstructures and mechanical properties of high speed steel has rarely been reported.Thus,the microstructure and mechanical properties of M2 high speed steel with addition of mischmetal(Ce-La)were investigated.The morphology and distribution of the eutectic carbides of the steel were observed by using optical microscopy and scanning electron microscopy,and the impact toughness and bending strength were tested.The results show that adding mischmetal has an obvious effect on the microstructure and mechanical properties of M2 high speed steel.The coarse eutectic structure is refined,the weak connection of the carbide networks is broken and the flake carbides become short and fine.More networks of eutectic carbides dissolve into the matrix.When a suitable adding content of mischmetal is selected,for example,0.3mass%,the impact strength and bending strength can increase by 27% and 10.76% compared with that without mischmetal,respectively.