工程机械英语

压实机械是利用机械力使土壤、碎石等填层变得密实的土方机械,广泛用于建筑地基、道路、机场、堤坝等工程。压实机械按工作原理分为静力碾压式、冲击式、振动式和复合作用式等。静力碾压式压实机械是利用碾轮的重力作用,使被压层产生永久变形而变得密实;冲击式压实机械是依靠机械的冲击力压实土壤;振动式压实机械是以机械激振力使材料颗粒在共振中重新排列而变得密实,对粘结性低的     

冲击碾压与土工格室在软弱土路基处理的应用

在对冲击碾压和土工格室原理分析的基础上,介绍了冲击碾压、土工格室特点和在路基填筑中的应用情况。结合实际工程,提出了冲击碾压与土工格室联合应用的一种软弱杂填土处理方案,工程实践表明,冲击碾压与土工格室联合应用在处理软弱杂填土时具有良好的经济性和工程效果。     

碾压混凝土静力弹性模量的相关分析

抗裂性能好的碾压混凝土一般应具有较高的抗拉强度、较低的弹性模量。本文在总结国内大量碾压混凝土工程试验数据的基础上对碾压混凝土静力弹性模量进行分析，提出碾压混凝土抗压及抗拉弹性模量增长率、抗压弹性模量与龄期以及抗压强度与抗压弹性模量的关系式，从而可以为工程设计和试验提供理论参考。     

碾压式沥青混凝土心墙施工技术

碾压式沥青混凝土心墙施工技术已经广泛应用在水库大坝中。文章阐述了碾压式沥青混凝土心墙及沥青混凝土心墙防渗的优越性,最后通过实例分析,详细的探讨碾压式沥青混凝土心墙施工技术。     

碾压式沥青混凝土心墙的施工质量控制

结合工程实例,论述了碾压式沥青混凝土心墙的施工现场质量控制的重要作用,介绍了常规的检测方法及技术要求。     

碾压式沥青混凝土心墙坝施工质量控制研究

工程建设过程中,碾压式沥青混凝土心墙施工是沥青混凝土心墙坝的重要施工环节,直接影响其工程质量。本文对碾压式沥青混凝土心墙施工进行简单介绍,重点阐述四川省米易县马鞍山水库碾压式沥青混凝土心墙的施工质量控制过程,主要有原材料的控制、基础处理的质量控制、温度的控制、拌合质量的控制、摊铺碾压质量的控制等,旨在提升整体工程质量,以期为从事相关工作的人员提供一定的帮助。     

水泥稳定碎石基层全厚式摊铺碾压施工工艺研究

随着科学技术的迅速发展,用于道路工程建设的工程机械的品种越来越多,性能也越来越高,特别是大吨位振动压路机和超宽幅摊铺机的出现使得水泥稳定碎石基层全厚式摊铺碾压成为可能。本文以广西-马平高速的水泥稳定碎石基层全厚式摊铺碾压的试验路为例,从原材料、施工配合比、施工机械以及施工质量控制等方面进行研究分析,总结出一套水泥稳定碎石基层大厚度全厚式摊铺的施工工艺和质量控制的方法,对高速公路全厚式摊铺碾压具有一定的指导意义。     

沥青混合料路面碾压工艺的分析与研究

碾压是沥青混合料路面施工中关键的一道工序,碾压结果的好坏直接影响着路面的质量。本文分析了目前沥青路面施工中碾压工艺中存在的几种问题,通过分析知碾压对提高路面的平整度和压实度有重要的作用。为保证沥青路面的质量,碾压作业应按适当的碾压速度、及时的碾压温度和合理的碾压长度等准则进行。     

振冲密实联合振动碾压法加固粉细砂试验研究

结合上海市某重点工程,通过现场振冲试验,研究了振冲密实联合振动碾压法加固深厚粉细砂吹填土的适用性。在现场试验中,进行了水位测试、静力触探试验、振动碾压前后地表沉降观测和载荷板试验。研究了振冲时地下水位变化对振冲效果的影响,另外还对最优碾压遍数的确定进行了探讨。现场试验的结果表明,振冲密实联合振动碾压法可以应用在粉细砂的地基处理中,并可以取得很好的效果。     

冲击式压路机在沪宁高速公路扩建工程的应用

针对江苏省沪宁高速公路扩建工程路基施工需要,为提高施工质量与进度,适应扩建工程路基压实度标准提高的要求,使用了冲击式压路机进行路基的补强碾压;阐述了冲击式压路机碾压的工艺流程及参数;并对工艺数据分析后得知,使用冲击式压路机能够达到明显的冲压补强效果。     

碾压式贫混凝土基层在工程中的应用

针对碾压式贫混凝土基层的特点,结合工程实践与相关论文的知识,对碾压式贫混凝土基层的配合比设计及施工工艺进行了分析,可为工程应用提供参考。     

钢纤维增强碾压混凝土的研究

本文基于钢纤维增强碾压混凝土的试验研究,主要探讨了钢纤维掺入后对碾压混凝土工作性的影响、钢纤维在碾压混凝土中的分布规律、钢纤维对碾压混凝土物理力学性能的增强作用等问题。研究表明,钢纤维使碾压混凝土抗折强度和劈裂抗拉强度有较大提高,抗压强度有所增长,变形能力有很大改善。本文还得出了碾压混凝土试件的应力-应变全过程曲线。     

高填方路基冲击压路机应用技术探讨

高填方路基填筑压实一直是施工中的重点,一般情况下路基压实多采用振动压站机薄层碾压的方式,冲击式压路机多用于补强碾压。通过在施工中利用冲击式压路机,采用厚层填筑的方式对洞碴填筑路基进行试验,取得了很好的效果,既节能环保,又可碾压密实,最大限度地利用了可用资源,对冲击式压路机的应用进行探讨。     

浇铸沥青混凝土路面简介

沥青路面施工至今大致可分为三类,一类是沥青与骨料预先拌合成沥青混合料,随后摊铺碾压成路面即所谓碾压式黑色路面。二类是在路上先压实碎石层,然后在其上喷洒热沥青,撒嵌缝料碾压成路面,即所谓贯入式黑色路面,这二种方法在国内都已普遍使用。三类是沥青与骨料预先拌合成流动性较大的沥青混合料,随后浇铸不经碾压而成路     

基于EDEM的连续自落式滚筒搅拌机的设计

在贫胶渣砾料碾压混凝土拌和设备的研发过程中,连续自落式滚筒搅拌机的倾斜角度、叶片角度及排布、转速等因素影响着混凝土的拌和质量和效率。为探究上述因素对连续自落式滚筒搅拌机的性能影响,本文运用EDEM离散元软件仿真模拟贫胶渣砾料碾压混凝土的拌和过程,通过对不同倾斜角度和叶片角度下的结果进行对比分析,最终选择了一种最优设计方案。本研究为连续自落式滚筒搅拌机的优化设计提供了理论依据和设计思路。     

冲击压实技术在路基施工中的应用

结合枣庄市解放北路工程实例，介绍了利用冲击式压路机对大面积高回填方、含水量路基进行碾压施工方案，取得很好的碾压效果，可借同行参考。     

碾压混凝土标准化清单式预验收的监理及管理

介绍了碾压混凝土标准化清单式预验收模式的监理工作内容,从人员、机器、材料、方法、环境等方面,阐述了预验收模式的实施要点,有利于促进碾压混凝土施工技术向标准化、规范化、制度化方向发展。     

冲击碾压法处理辽西湿陷性黄土路基的试验研究

为了获得冲击碾压法处理湿陷性黄土路基的技术参数,对试验路段进行了冲击碾压试验。通过试验前后动力触探试验以及土的物理力学性质指标的对比,发现采用25kJ冲击式压路机冲击碾压60遍后,深度2.5m内黄土的物理力学性质发生了较大的改变,1.0m内的湿陷性得到了消除,干密度和动力触探击数可以作为冲击碾压法处治效果检验的有效指标。     

碾压式水泥混凝土配合比设计的实验研究

碾压式水泥混凝土,是一种新的路面施工方法。它能简化水泥路面的施工工艺和改善其技术经济条件。该项研究目的在于,探讨、分析影响碾压式水泥混凝土的各种因素、并建立一种新的计算方法。在研究工作中,采用JISA1210和马歇尔试验仪作为试件的压实成型方法。压实试验表明,压实机具和混和料的配合比是影响混凝土质量的基本因素。本文推荐了新的混凝土配合比设计方法。     

浅议提高沥青混凝土路面平整度的技术措施

本文是作者结合多年工作经验，根据碾压机械性能和沥青混合料特点介绍了碾压过程中提高路面平整度的技术措施，分析了碾压工艺在保证和提高沥青混凝土路面平整度方面起着重要作用。