几何尺寸对管状变燃速发射药燃烧性能的影响

利用密闭爆发器试验,研究了管状变燃速发射药的几何尺寸对燃烧性能的影响,将实验与理论Г-ψ曲线进行对比.结果表明,管状变燃速药的孔径太大或太小时,都不能获得良好的燃烧渐增性;长径比小于2时对其燃烧渐增性的不利影响比较明显,综合考虑燃烧性能与装填密度,管状变燃速药的长径比取2.5为宜.造成实验与理论Г-ψ曲线差异的主要原因在于实验测试中不能满足推导理论公式时所采用的一些假设条件.     

内外层燃速比对层状发射药燃烧渐增性的影响

为研究内外层燃速比对层状发射药燃烧渐增性的影响,建立了方片状层状发射药和圆饼片状层状发射药气体生成猛度与已燃发射药质量分数的理论表达式,将内外层燃速比对燃气生成的因素进行了理论分析。在几何燃烧定律的条件下,以初始尺寸及宽厚比、密度比等为基本参量,分别推导了层状发射药的Γ-Ψ与Γ-z表达式,得到不同内外层燃速比对应的燃烧曲线,并对比分析。通过调整内外层燃速比,可以有效地控制层状发射药在不同时期的气体生成速率,从而确定合理的内外层燃速参数。     

球形变燃速发射药的燃气生成规律

通过建立该类药型气体生成猛度与已燃发射药质量分数的理论表达式,对影响球形变燃速发射药的燃气生成规律进行理论分析。在服从几何燃烧定律的条件下,以球形变燃速发射药的初始药形尺寸以及内外层燃速比k、密度比y为基本变量,推导出球形变燃速发射药的表达式。在取值相同的情况下,根据药型和形状函数分别进行了计算和分析,得到了球形变燃速发射药的计算曲线。计算结果表明:适当调节发射药的初始药形尺寸及内外层药的燃速比k、密度比y的值时,可控制球形变燃速发射药的能量释放规律。当内外层燃烧比增加3倍时,气体生成猛度最大值增加约为2.2倍。     

变燃速发射药线膨胀系数关系的实验研究

为了解双层变燃速发射药的热膨胀性能规律,采用膨胀系数测定仪测定了一种类双基型中心开孔双层变燃速发射药的线膨胀系数,结果表明,外层药的线膨胀系数大于内层药的线膨胀系数.推导了变燃速药型的轴向线膨胀系数与内、外层药的线膨胀系数以及几何尺寸之间的理论关系式,并计算了变燃速发射药的线膨胀系数,与实测值的相对误差小于10%.     

由密闭爆发器实验数据分析变燃速发射药的燃烧渐增性

为进一步研究变燃速发射药的燃烧渐增性,提出了一种利用密闭爆发器实验数据描述发射药能量释放规律的数学物理模型.通过密闭爆发器实验,研究了一种中心开孔式双层硝胺变燃速发射药试样的燃烧渐增性.结果表明,所提出的数学物理模型可以用来定量地判断发射药燃烧的渐增性强弱;所研制的硝胺发射药显示出了渐增性燃烧的特点,并且可以通过调节配方和药型尺寸,达到调节控制其燃烧渐增性的效果.     

多层管状发射药燃烧性能的数值计算

为了模拟和改善层状发射药的内弹道性能和燃烧性能,建立了一种多层管状发射药的燃烧模型.在服从几何燃烧定律条件下,通过多层管状发射药的形状函数推导出其Γ-Ψ表达式.用Γ-Ψ曲线研究了多层管状发射药的缓燃层厚度与药片初始总厚度比、内外层的燃速比以及药柱厚度与药柱长度之比对其燃烧性能的影响.结果表明,(1)多层管状发射药缓燃层...     

七孔变燃速发射药内弹道性能的数值计算

基于经典内弹道理论建立了七孔变燃速发射药的内弹道模型。在Ф30mm火炮装填条件下,用C语言编写的计算程序,对标准七孔发射药以及不同内外层火药力和不同内外层燃速比的七孔变燃速发射药的内弹道性能进行了数值计算。结果表明,七孔变燃速发射药比标准七孔发射药具有更好的燃烧渐增性,在膛压变化较小的情况下,弹丸初速有较大提高,约5%左右。调节七孔变燃速发射药内外层火药力可以有效控制膛压和提高弹丸初速。随着内外层燃速比的增大,膛内最大压力和弹丸初速逐渐降低,燃烧分裂点和结束点向后推移,七孔变燃速发射药的内外层燃速比一般取2左右为宜。     

胶黏固结发射药的燃烧性能

以变燃速发射药为基体,用含能胶黏剂对其药粒表面微胶化处理,压实固结,制成胶黏固结整体变燃速发射药,解决固结装药的燃烧渐增性问题。将高装填密度和变燃速发射药的燃速渐增特性结合在一起,可有效控制高装填密度发射药的燃气释放。由密闭爆发器实验得出变燃速发射药和胶黏固结药的p-t和L-B曲线,并对两种发射药曲线进行对比分析。结果表明,胶黏固结发射药基本保持变燃速发射药的高燃烧渐增性,具有高装填密度和燃烧再现性。     

变燃速发射药的燃烧性能

介绍了变燃速发射药的原理和实现方法。内层采用高燃速发射药．外层为低燃速发射药．从而达到变燃速的目的;分析了双层结构变燃速发射药的密闭爆发器燃烧性能及30mm火炮内弹道试验结果。与高分子包覆单基发射药相比,双层结构变燃速发射药具有较好的燃烧渐增特性和明显的低温度系数效果。     

变燃速发射药的原理与实现方法

根据身管武器内弹道特点,提出了变燃速发射药的概念,论述了基本原理和实现该原理的技术方法。采用内层为高燃速发射药,外层为低燃速发射药。达到变燃速的目的。实验证明,两层结构的变燃速发射药具有所希望的能量释放规律,表现出很好的渐增性燃烧。变燃速发射同时还具有高能量、普遍适应性、高安全性等特点。     

几种粘结剂在低易损发射药中的应用

将含能高分子化合物PNP加入到3种不同粘结剂配方的低易损(LOVA)发射药中，并进行了性能测试和评估，探讨了一些粘结剂对LOVA发射药易损性和火药力等性能影响的规律。     

膏体推进剂及其在火箭发动机中的应用进展

介绍膏体推进剂及其主要性能,总结膏体推进剂火箭发动机及膏体推进剂的应用进展,展望膏体推进剂的发展方向和应用前景,指出膏体推进剂火箭发动机目前存在的缺点,认为要使膏体推进剂在未来的军用、民用中有很大发展潜力,还有待进一步深入研究。     

AP/DHG/CTPB燃气发生剂的研究

研究了以高氯酸铵 (AP) /二羟基乙二肟 (DHG) /端羧基聚丁二烯 (CTPB)为主要组分的燃气发生剂的配方和主要性能。进行了燃烧性能的测定 ,并对 DHG的降速机理进行了分析     

键合剂对RDX/HTPB推进剂界面粘结效能的影响

应用接触角测定仪测试了几种键合剂对ＲＤＸ／ＨＴＰＢ界面粘结效能的影响。选择了两种键合剂制备了ＲＤＸ／ＨＴＰＢ推进剂，测定了推进主 单轴拉伸力学性能和单拉伸破坏能。结果表明，键合改善ＲＤＸ／ＨＴＰＢ推进剂力学性能的主要原因在于它们改善了ＲＤＸ颗粒与ＨＴＰＢ粘结剂基体间的界面粘结效能。     

硝化棉含氮量对叠氮硝胺发射药力学性能的影响

利用我国现有的力学性能测试手段全面研究了硝化棉含氮量对叠氮硝胺发射药低温力学性能的影响。试验结果表明，在-40℃时，由含氮量为12．6％的硝化棉制得的发射药，其力学性能优于硝化棉氮量为13．0％的发射药。     

钝感推进剂研究进展及发展趋势

介绍了低易损炸药钝感机理和几种新型钝感推进剂的研究进展,总结了降低推进剂感度的技术途径及其发展趋势,认为对降低推进剂感度的含能黏合剂和真正钝感氧化剂的研制及其在推进剂中的应用将是今后研究的重点工作。     

硝胺推进剂和双基系推进剂燃速预估模型进展

综述硝胺推进剂和双基系推进剂稳态燃速预估模型的最新进展,对下列6个模型的计算原理。和优缺点进行了介绍和评价：HMX／AP（1：1）燃速计算模型、“双区”稳态燃烧模型、复合多火焰模型、神’经网络模型、自由基裂解模型和双基系推进剂半经验预估模型。     

二硝酰胺铵推进剂的能量特性

二硝 (基 )酰胺 (基 )铵 (ADN)是一种新型稳定的高能无机氧化剂 ,其单元推进剂的比冲为 2 0 0 3.2 Ns/kg,燃烧温度为 2 10 0 K,用ADN取代丁羟复合固体推进剂中的高氯酸铵 (AP) ,比冲可提高 10 4.5 Ns/kg,与 GAP组成的无烟推进剂比冲可达 2 6 0 7Ns/kg,由GAP/ADN/RDX组成的无烟推进剂 ,最高比冲为 2 6 30 Ns/kg.     

膏体推进剂火箭发动机研究进展

膏体推进剂是由固体推进剂衍变而成的一种新型化学推进剂。简要介绍膏体推进剂组成、制造工艺及性能。着重介绍膏体推进剂火箭发动机国内外研究进展及其结构特征。     

低温感硝胺火药定容燃烧特性研究

采用小粒药作为冲击药在密封爆发器中研究了低温感（LTSC）高能硝胺包覆火药的燃烧特性,比较了不同温度,不同包覆层厚度条件下包覆药的燃烧特点,为判断包覆药是否具有低温感效果提供了实验基础。