大型液压启闭机油缸活塞杆的计算分析研究

对水利工程中的大型液压启闭机油缸活塞杆进行了计算分析,在分析中考虑了油缸与活塞杆联接间隙所引起的几何变形和油缸活塞杆自重对杆轴横向变形的影响,依据固体力学基础理论对油缸活塞杆的受力与变形进行了定量计算推导,并结合工程实际给出了具体应用算例。该文中指出了目前水利工程运行管理人员对此类启闭机油缸活塞杆安全控制条件的误解。结果表明,考虑几何变形和自重影响的油缸活塞杆的受压问题应属于第二类稳定问题,由强度控制其安全性。研究结果有助于大型表孔弧门油缸活塞杆的设计布置,并指导电站现有油缸活塞杆的安全运行。     

弧形闸门支铰整体安装工艺

在弧形闸门安装过程中,支铰起着整个弧门安装定位的核心作用,是弧门运行平稳与否的关键。支铰安装要求精度高,安装测量环境条件差。常规拆开安装消耗时间多,施工困难,我们结合龙滩水电站表孔弧形闸门支铰的实际特点,总结出一套简洁、准确、合理的支铰整体安装工艺。     

东江水电站偏心铰弧形闸门的机械加工

0引言东江水电站二级放空洞的工作闸门，是目前我国最大的深孔偏心铰弧门，在龙羊峡水电站也有一台这种型式的闸门，其主要参数见附表。这种类型的闸门虽在国外采用较多，在我国却刚开始试制和使用，它具有承受压力大、启闭阻力小、止水效果好等优点，但对制造、加工和安装的精     

浅谈液压油缸缸筒的车削加工方法

按技术要求，液压油缸缸筒的内iL表面粗糙度应达到Rn0．8μm，而普通车床的设计精度一般只能达到Rn1．6μm，笔者通过实践采用精镗后液压的加工工艺，使液压油缸缸筒的内孔表面粗糙度低于Rn0．8μm，表面硬度提高20％以上。     

某水库溢流表孔自动控制原理概述

某水库工程位于新疆伊犁地区，总库容1．21亿m^3最大坝高51m。设有4孔溢流表孔，1孔泄洪底孔，3孔发电孔。安装了3台混流式水力发电机组，单机47mw。主要承担发电和上游水库的反调节任务。本文主要介绍了溢流表孔弧形门自动化控制设备的构成及原理。     

白鹤滩水电站泄洪洞工作弧门流激振动模型试验研究

工作弧门在高水头运行条件下的流激振动问题及运行安全一直是设计、科研及运行单位关注的焦点,对大尺寸三支臂型式的工作弧门研究较少。以白鹤滩水电站泄洪洞工作弧门为研究对象,按水弹性相似准则研制了比尺为1:28工作弧门的水弹性相似模型。通过模型试验及数值计算分析研究工作弧门的模态特性和流激振动响应特性。研究结果表明:研制的工作弧门水弹性模型具有良好的动力相似特性,试验模态参数与数值计算结果吻合较好,利用该工作弧门水弹性相似模型能够更直接的测量分析弧门的流激振动响应特性,为三支臂弧门的设计和运行提供技术支持。该研究成果可为类似工程工作弧门的结构优化设计及运行提供参考。     

一种重型液压油缸加工工艺的研究

本文主要介绍一种重型液压油缸的机械加工工艺。液压油缸的机械加工其加工质量的好坏直接影响整个油缸的寿命和可靠性,缸筒加工要求高,其内表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8μm,对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工工艺一直困扰着许多机械加工制造人员。     

七孔变燃速发射药内孔位置对燃烧性能的影响

为研究内孔位置对七孔变燃速发射药燃气生成规律的影响,推导了不同弧厚七孔变燃速发射药的形状函数和燃气生成猛度,利用maple软件对不同内孔位置的七孔变燃速发射药进行了数值计算。计算结果表明,内孔位置影响七孔变燃速发射药的燃烧性能。缓燃层燃烧结束后,外弧等于内弧时,发射药的燃烧渐增性最好;周围六孔的位置靠内或者靠外,导致外弧和内弧不相等,当两者相差较大时,都会使减面燃烧时间提前,影响发射药的渐增性。     

一种简易轻便的混凝土卸料弧门

混凝土卸料开关设计得是否合理,将影响到混凝土的浇筑速度和工人的劳动强度。通常混凝土立罐和卧罐的弧形卸料门,不管是单开门还是双开门,弧门的回转中心和罐体卸料口曲面中心互相重合,如图1、图2。这样的弧门在开关过程中始终和罐体卸料口互相紧密接触,正因为如此,制作安装上的误差、罐口和密封橡胶板的磨损、以及混凝土的粘结都将严重地影响弧门的正常工作。例如弧门与卸料口之间的间隙如果过大,     

美国6m~3混凝土吊罐液压系统的改进

岩滩水电站美国高塔架高速缆机的配套吊具——6m~3液压蓄能式混凝土吊罐,整体刚性大,设有碰撞减振胶块,与国内产品相比,具有不怕碰撞、弧门关闭严密、储蓄能量大、一次起吊后开关弧门次数多等优点。但由于功能不全,不能控制弧门的开度,卸料速度太快,一直未能投入使用。我们对该设备作了改进,现介绍如下。     

三峡工程双线五级船闸设计

简要介绍了三峡双线五级船闸的总体设计及总体布置,高水头船闸的输水技术,全衬砌船闸结构的关键技术问题,大型人字门及启闭设备和复杂运行条件下的监控技术。船闸自2003年投入运行,运行实践证明,设计采用的技术先进、合理、可靠。三峡船闸的设计建设,发展了船闸工程的设计理论和实践,使世界船闸工程技术达到了新水平。     

特重大件的液压搬运装置

无论是兴建电厂时,还是在检修电厂大型设备时,总会遇到不少特重大件,如大型变压器、重型球磨机、发电机定子和汽包等,需在建设工地,特别是在狭窄现场搬运,空间场地受到种种限制,有时无法使用挂车、台车和大型起重机等常规起重运输设备,于是不得不借助于原始的滚杠搬运法,但相当费工费力,还要动用滚杠等大量器材,而拐弯转向时,又给搬运作业增添了不少难度。 为在建设工地和检修现场简化特重大件的搬运作业并降低其运费,俄罗斯机械化安装科研所研制成功了一种液压搬运装置(第1230984号发明证书),现概要介绍如下。 1 装置的组成与重物装载固定法 液压搬运装置(图1)由回转台车纵向水平移动台车、水平移动油缸、水平移动轨道、底座和垂直顶升油缸组成。装载固定方法:在搬运时把重物放置在回转台车上,超重件质心线应与回转台车的垂直轴线相重合,而回转台车则安装在水平移动台车上,后者藉助其水平油缸可沿底座上的纵向水平轨道作纵向水平移动。此外两对(4只)垂直顶升油缸,前后左右均布固定于重物下并起着顶托重物的作用。全部油缸均由液压油泵装置加以驱动。     

基于工装保护内孔弧齿圆锥齿轮的热处理新工艺研究

弧齿锥齿轮的外形不规则，截面几何尺寸变化大，在热处理冷却过程中各处温差大，易产生热处理变形和金相组织分布不均，硬化层穿透不彻底，在使用过程中传动精度和使用寿命下降。作者在对弧齿圆锥齿轮热处理时，齿轮的内孔采用工装保护，使齿根表面均匀受热、冷却，减少热处理变形，使齿轮硬化层呈全穿透形状分布，达到强化齿轮的目的，从而提高它的传动精度和使用寿命。     

基于AMESim的破碎站输送带液压平衡回路的研究

该文针对破碎机输送带液压折叠时产生明显抖动爬行现象,分析了该系统可能出现故障现象的原因,并利用Amesim软件分析了输送带的液压平衡回路中平衡阀和油液含气量对系统稳定性的影响。结果表明：较小直径的平衡阀先导阻尼孔可以有效地提升系统的稳定性,减少油缸的振动爬行现象。但当平衡阀先导阻尼孔直径小到一定值以后再减小直径对系统稳定性的提升不再明显,且过小或过大的阻尼孔也容易引起较大的油缸启动速度波动。系统中液压油含气量越大,越不利于系统的稳定性。     

浅析微机监控系统在河闸工程中的应用

1引言 东台市梁垛河南闸是苏北地区的一座中型涵闸．该闸全长156．3m,总宽47．4m．共有5个闸孔,中间一个是通航孔,孔净高9．95m,通航孔两侧各有2个泄水闸孔,净高5m,闸孔净宽均为8m,具有挡潮、排涝,导咸、通航的功能。随着科学技术的发展．河闸原有的非自动化的启闭电路显得落后,而通过微机控制和视频监控的安装,实现闸门肩闭的自动化、提高了河闸工作的效率及安全性能。     

火电厂燃煤锅炉炉底排渣关断装置设计

阐述了火电厂机械排渣系统中炉底关断装置的设计计算,介绍了关断门的型式、数量和关断门长度的经验设计公式,对油缸行程和推力的设计公式作了较详细的推导,也简要地阐明了液控系统的设计。     

挖孔桩施工工艺

本文通过介绍挖孔桩的缺点，本方通过蒲析电厂挖孔桩施工及参考国内外有关资料，就挖孔桩的施工及混泥土灌注工艺做浅显的探讨析，阐述挖孔桩的旌工及混泥土灌注工艺。     

“压表蒙工具”商榷

本刊1977年第二期刊登了济南机床一厂计量室“压表蒙工具”一文,介绍了将百分表平蒙压装到表圈上,并使表面形成凸弧的工具。根据我们的经验,平蒙改造与压装合二而一的方法,有待商榷。工具本身也有不足之处。表蒙压装应保证压装后的几何形状,又应有足够的松紧度。用平蒙直接压入表圈,虽然也能形成凸弧,但几何形状(如图1虚线所示)不够理想。     

液压油缸体外表面镀锌工艺与钝化

液压油缸体是装载机的一大部件。我厂根据油缸内表面形状的复杂情况,采用无铵氯化钾镀锌和无出光一次性白钝工艺。实践表明,镀层完整,细致光亮,钝化膜均匀,结合良好。经使用,其镀层达到了油缸体表面处理要求。     

冷库低温月台和冷藏门的选择与节能

本文根据对美国和加拿大公用冷库和对厦门主要冷库的调研,重点分析比较了冷藏库封闭式低温月台与常温月台,各种冷藏门的性能,以及与节能的关系。结果表明,低温冷库采用封闭式低温月台,不仅能最大限度地保证冻品的质量,而且具有明显的节能效果,应该大力推广。本文还介绍了国外冷藏门形式、启闭执行机构等技术方面的进展。