反隐身技术

F-117A、B-2等隐身战斗机、轰炸机的出现和在局部战争中成功的使用,使反隐身技术引起丁广泛的重视,竞相研究和发展,将隐身技术与反隐身技术的斗争推向一个新的阶段。目前,从探测飞机的手段来看,雷达探测约占60％,红外探测约占30％,可见光和其他探测手段占10％左右。下面介绍一些可能采川的反隐身技术措施。 1.增大雷达发射功率可提高雷达的作用距离,主要技术途径有功率合成技术。有源相控阵雷达就是典型的功率合成雷达。 2.提高天线增益,降低噪声系数这也能增大     

国外简讯

B-2隐身轰炸机又透详情最近,美空军在申报财政预算时进一步透露了有关B-2轰炸机的一些细节。尽管国防部申请购置3架的资金,但国会只同意1990财年购置二架B-2轰炸机,另外同意43亿美元的B-2轰炸机开发计划经费。B-2隐身轰炸机计划为二次大战期间研制原子弹之后美国最保密的项目。 B-2轰炸机的首次飞行于1989年7月17日完成,这次飞行是从加州的Palmdale     

新型隐身涂料改善B-2轰炸机的性能

诺斯罗普格鲁门公司于2 0 0 0年 10月 2 0日完成的Ｂ 2轰炸机新隐身涂料试验表明 ,新涂料在降低轰炸机原本已很小的雷达反射率 ,使其更不易被低频雷达探测到的同时 ,还使Ｂ 2轰炸机低可观测性维护时间减少了一半以上。防御官员称 ,由于采用新涂料 ,Ｂ 2轰炸机易被雷达探测到的频域变小了。移开和复位轰炸机内设观察板过去需耗时 1.5天 ,采用新涂料后不到 1ｈ就可完成。美国空军官员认为 ,新隐身涂料是提高Ｂ 2轰炸机任务完成率使其从现在的 4 0 %增加到 6 0 %的关键因素。但Ｂ 2轰炸机的备用率仍旧是一个问题 ,因为目前只有 2 1架 ,数量不多…     

当今世界的空中隐形"巨无霸"B-2

B-2隐形战略轰炸机从外形上和发动机上采取隐身处理,具有良好的反雷达波隐身性能.但费用高昂、维护复杂.其未来的发展方向:完成信息化改造、发展新型隐身涂层、提高载弹量.     

THIS MONTH

正美国下一代轰炸机B-212月26日,美国空军部长德博拉·詹姆斯在奥兰多举行的空军协会空战研讨会期间,对外展示了B-21下一代轰炸机的想象图。美国空军现役战略轰炸机有B-52、B-1和B-2三种型号,其中B-52已服役超过半个世纪,B-1预计将在本世纪40年代退役。美军打算采购最多100架B-21,用于替换B-52和B-1。首架B-21预计在2020~2030年期间试飞,如果采购100架,单价将为5.1亿美元。与现役隐身轰炸机B-2相比,B-21在尺寸、载弹量方面略有下降,最大航程缩短至4 000千米左右。     

科索沃战争所用武器的缺陷

情报交流科索沃战争 所用武器的缺陷　　美国国防部主管武器系统试验的负责人起草的一份报告称 ,在科索沃空战中受到高度赞扬的武器系统仍存在一些技术问题。既使在那场战争中被认为表现出色的武器系统 ,如 B-2和 B-1 B轰炸机、联合直接攻击弹药( JDAM)和联合防区外武器也存在某些方面的欠缺。就 B-2轰炸机来说 ,对其评价是毁誉参半 ,一方面 ,B-2轰炸机的可靠性在试验阶段末期和作战期间已达到 98% ,而原先仅要求 88%。另一方面 ,空军仍面临确保轰炸机隐身的难题。科索沃作战期间 ,美国空军共出动 6架 B-2轰炸机执行 4 9次作战任务 ,其…     

欧洲隐身技术发展揭秘

1975年洛克希德公司通报五角大楼,他们已开发出一种新型飞机设计技术,可以使飞机的雷达截面积仅有蜜蜂大小,这个成果开创了隐身技术的新纪元。这是美国自20世纪40年代原子弹问世以来武器科学的最神秘的成果。80年代末,随着洛克希德公司研制的F-117A隐身战斗机和诺斯罗普公司研制的B-2隐身轰炸机的揭秘,人们普遍确认了美国在隐身领域的领先地位。美国采取了极其秘密的策略来实施F-117隐身战斗机和B-2轰炸机     

美国空军对采购B-2轰炸机还是巡航导弹举棋不定

在科索沃战争中首次成功地使用B-2轰炸机已使美国国会成员呼吁重新起动B-2生产线。B-2的支持者正在推动对轰炸机需求的另一项研究,他们认为美国应该拥有40～60架B-2隐身飞机,而不是只有21架。如果能提供新型B-2,那么空军当然愿意接收,但一些空军官员坚持认为如果不对B-2作适当改进,则它不是采购重点。     

隐身飞机雷达波吸收材料的应用技术问题与解决措施

以美国B-2隐身战略轰炸机和F-22隐身战斗机为例,归纳了雷达波吸收材料(RAM)的使用情况和优缺点,并对其应用技术问题进行了总结,最后分析了RAM的发展趋势.     

北约空袭南联盟 硝烟弥漫巴尔干——B-2隐身轰炸机首次投入实战

经美国国防部证实,美国空军的2架B-2隐身轰炸机于3月24日参加了对南斯拉夫联盟的轰炸行动,对南联盟境内目标投下了多枚900公斤重的由全球定位系统制导的炸弹。这是B-2隐身轰炸机有史以来第一次投入实战。这两架B-2隐身轰炸机从美国密苏里州怀特曼空军基地起飞,经过15个小时的飞行,并在大西洋上空进行了空中加油,最后飞抵预定地点进行投弹。     

隐身飞机

最近美国空军宣布B-2轰炸机最大特点是隐身。空军方面提供了一张B-2的图片。图片表明它是一种有锯齿型后缘的飞翼,无垂直安定面,飞翼上有3个短舱。翼后掠角大约为30°,翼尖在重心后,距重心较远,可安装有效的操纵面。尖的头部表明此处无抛物面雷达天线。B-2很可能装有相控阵雷达,它的许多小的基元沿着机翼配置。最令人吃惊的是图片上根本没有表示出操纵面。一些专家猜测有可动的翼面,可能在这篇文章的插图中给出。另一些专家     

神出鬼没的空中“幽灵”B-2战略轰炸机

B-2“幽灵”（Spirit）是目前世界上最先进的战略轰炸机，也是唯一的大型隐身飞机。其隐身性能可与大型的F-117隐身攻击机相比，而作战能力却与庞大的B-1B轰炸机类似。目前B-2只有B-2A型。     

国外简讯

试飞的B-2隐身轰炸机展示新的性能细节 7月17日诺斯罗普公司的B-2飞机的首次试飞揭开了覆盖其上的面纱。尽管B-2轰炸机在公司的首席试飞员布鲁斯·汉斯和B-2飞机综合试飞队指挥官科尔·理查德·库克操纵下成功地飞行了112min,但美空军对其性能仍旧守口如瓶     

电波中的较量——二战美军对日战略轰炸中的电子战（上）

1944年年初,随着美军B-29“超级堡垒”轰炸机驻中国前进基地群逐次完工,美国远程轰炸机部队对日本本土跨海轰炸的“马特霍恩计划”即将实施,复仇的烈焰就要降临这个罪恶的岛国。根据对德战略轰炸的经验,B-29机群必将遭到层层阻截。日军防御体系的核心是昼间截击机、高炮和雷达指挥的夜间截击体系。考虑到德、日潜艇经常往来传递科技资料,日本可能掌握了德国在雷达及电子对抗领域的最新技术以及美、英在对德轰炸中采取的电子对抗手段,美军认定日本已拥有德国提供的高炮、探照灯和火控雷达,或进行了仿制,只是一直隐藏不露而已。     

空军“一带二”模式下的战略打击小组

正2019年1月,美战略司令部旗下的三架B-2轰炸机从密苏里州的怀特曼空军基地起飞,随行200多名地面保障人员,前往夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地,执行轰炸机力量展示任务。图中一架B-2轰炸机与两架前来防空支援的F-22编队,形成两架隐身战机护航一架B-2的打击小组。右侧这架F-22垂尾代码     

老骥伏枥——B-52"同温层堡垒"轰炸机的改进

B-52“同温层堡垒”轰炸机从1955年交付使用至今,已累计生产七百多架,目前仍有近100架在美国空军服役。服役期间,B-52参加了美国几乎所有重大对外军事行动,在后继型B—1B和B-2轰炸机早已服役的情况下,该机目前仍充当着主力轰炸机的角色,堪称是美国空军主战装备中少有的“长青树”。     

反隐身兵器技术综述(上)

目前隐身飞行器已大量出现,这对以雷达、红外等传统探测器为主的防空系统提出了严峻的挑战,其低可探测性可使传统的防空体系失效(如图1)。若一种雷达对B-52的探测距离是100公里,那么对B-1B的探测距离仅为30公里,对F-117的探测距离只有10公里。所以发展反隐身     

空天“黑煞星”——美国超音速无人驾驶轰炸机计划揭秘

无论是海湾战争,还是伊拉克战争,美国空军的B-52H、B-2和B-1B等轰炸机如入无人之境,对伊拉克全境进行狂轰滥炸。这些轰炸机成了伊拉克人民不祥的空中“大鸟”。然而再过10年,美国飞越空天之际的超音速甚至高超音速无人驾驶轰炸机就将陆续登场,促使美军的空中打击发生革命性的转变。这些未来的超音速无人轰炸机从美国本土发射升空,以挑战任何防空导弹的高度,闪电般划过别国上空,毫无阻碍地把大量精     

展望美国未来轰炸机

一、美国现役轰炸机情况。 1、B-52H“同温层堡垒”轰炸机。 美国波音公司研制的B-52“同温层堡垒”轰炸机，1952年4月首次飞行，总共制造了744架。随着逐步退役，目前全部是1961年开始服役的B-52H型轰炸机，总共生产了104架，但从1962年以后美国不再生产B-52系列轰炸机。美国空军一直不断进行结构和系统升级，来保持正常服役。     

美国的隐身飞机

B-2虽然是和平时期宇航工业发展史上保密最严格的计划之一,但下星期将揭示这种飞机的基本外形,这种外形可能引起未来战争发生革命性的变化。随着B-2这种隐身轰炸机的首次展示,紧接着将会透露隐身战斗机的一些情况。美国国防部长福兰克·卡卢锡把秘密发展低可探测性(LO)技术即隐身技术与秘密发展原子弹相提并论。