嘉兴大庆成品油库采用水泥搅拌桩处理油罐深厚软土地基

嘉兴大庆成品油库座落于乍甫港务局的露天堆场 ,场区西南侧为芦苇地 ,其余部分均为素回填土。经工程地质勘探知 ,在地基以下 42m范围内承载力低 ,属深厚软土地基 ,场地类别为 3类 ,不能满足 5 0 0 0m3 油罐的地基要求。因此采用水泥搅拌桩处理这类深厚软土地基 ,其具体的方法是水泥搅拌桩桩径为 5 5 0mm ,桩长 17m ,90 0× 90 0mm方格网布设 ,布桩区域直径为2 70 0 0mm。根据分层总和法进行沉降计算知 ,油罐基础环梁最大沉降量为 179mm ,环梁沿直径方向沉降为 46mm ,环梁沿 10m弧长的沉降量为 6 97m。试水后 ,油罐的沉降量为 10cm ,小于计算沉降。以上数据均满足油罐基础的设计要求     

水泥粉体喷射深层搅拌桩在辽河油田取得成效

粉体喷射深层搅拌桩是国内近年发展起来的一项加固软地基的新技术，具有成本低、无振动、无噪音、无侧向挤压、无泥浆排放污染环境、施工机具相对简单、施工占地面积小、成桩效率高等优点。辽河油田设计院根据本地区岩土条件，选用普通硅酸盐水泥为投体材料，在住宅、综合楼等工程的深层搅拌法地基加固中，取得了明显成效。该加固方法除适用于软土、素填土外，对辽河下游地区广泛分布的砂质粉上、松散～稍密的粉砂、细砂也同样适用，用于加固处理承载力不超过22OkPa的复合地基，工程经济效果最佳，成为当地加固高含水地基土的首选方法。水…     

深层搅拌桩效果浅析

８０年代中期以来，水泥土深层搅拌桩加固软土地基在国内得到推广和应用，通过对江苏油田邵伯统建区深层搅拌桩试桩过程中３种不同配比桩体的成桩、制作试块抗压、原位静力载荷试验结果的总结和分析，为工程桩的设计施工提供了翔实可靠的数据。     

应用喷粉桩对地基加固处理

深层搅拌法-喷粉桩通过特制的深层搅拌机械，对软弱地基注入胶结材料，搅拌压实到一定的密实程度，胶结材料与地基土的混合料形成一个粘聚体系，成为一种坚硬耐久的水泥土骨架，使软土硬结成有整体性、水稳定性和一定强度的水泥土柱体。设计按搅拌桩地基承载力公式计算，优点是技术合理，造价经济，施工工艺简单，施工中无噪音，无环境污染，质量较易控制，是处理软弱地基适用可行的方法。     

水泥搅拌桩施工工艺及操作要点

水泥搅拌桩施工的原理是水泥搅拌桩钻机钻入设计深度后,通过钻机钻头将水泥(浆)喷入搅松的软土中,并通过钻头的旋转将水泥(浆)和软土进行均匀搅拌,形成具有一定强度的柱状水泥稳定土桩,达到增强软土地基承载力的目的。水泥搅拌桩施工具有工艺简单、易操作、施工质量高的特点。水泥搅拌桩施工适用于公路工程、市政公用工程软土地基的水泥搅拌桩处理。1·水泥搅拌桩施工工艺流程水泥搅拌桩施工工艺流程是:放线定桩位→钻机就位→钻桩孔至设计深度→边搅拌喷粉(浆)边提升钻杆→至桩顶(地面以下50cm)处停止搅拌和喷粉(浆)→全程复搅一次(如整桩…     

大型重油钢储罐CFG桩复合地基的应用

CFG桩又称为水泥粉煤灰碎石桩,它以水泥(Cement)、粉煤灰(Fly ash)和碎石(Graval)等材料按比例拌和灌筑而成。粉煤灰是工业废弃物,作为主材料形成复合地基,不仅符合我国节能减排绿色发展的政策要求,而且具有良好的性能,处理软土地基的加固效果明显,因此工程中得到了广泛应用。介绍某装置中的6座2万m~3重油储罐,采用CFG桩复合地基做建造基础,并且这些储罐使用多年后其被加固过的地基仍然结实牢固。     

应用喷粉桩对地基加固处理

深层搅拌法 -喷粉桩通过特制的深层搅拌机械 ,对软弱地基注入胶结材料 ,搅拌压实到一定的密实程度 ,胶结材料与地基土的混合料形成一个粘聚体系 ,成为一种坚硬耐久的水泥土骨架 ,使软土硬结成有整体性、水稳定性和一定强度的水泥土柱体。设计按搅拌桩地基承载力公式计算 ,优点是技术合理 ,造价经济 ,施工工艺简单 ,施工中无噪音 ,无环境污染 ,质量较易控制 ,是处理软弱地基适用可行的方法。     

水泥搅拌桩对软弱土基坑的支护与止水

提出用水泥搅拌桩对软弱土基坑进行支护与止水的方法。以实例为依据,提出并确定了软弱土基坑的支护与止水方案－利用４排水泥深层搅拌桩格构型布置,对于用软弱土基支护与止水的水泥搅拌桩进行了设计。实践表明,该方法的效果良好,而且可较大幅度地降低支护工程工程造价。     

考虑侧向土压力影响的水泥土搅拌桩设计

水泥土搅拌桩是就地将软土和水泥搅拌在一起的一种加固地基。在地下处于三向受压状态。针对水泥土搅拌设计中存在简化受力情况的问题，在分析桩全则向土压力和水泥土三向受压强度的基础上提出了考虑侧向土压力影响的水泥土搅拌设计方法，工程实例计算表明，应用该方法进行设计，可达到节约水泥，降低工程造价的目的。     

振冲与充水预压综合处理大型油罐软地基工程实例综述

本文综述位于软土地基上的10项储罐工程（1000～50000m3）、40台油罐建设中采用的振冲法与充水预压法综合处理软地基技术，由振冲碎石桩单（群）桩复合地基静载试验、现场原位测试结果的对比分析可知：加固后的复合地基承载力提高了0．6～1倍、沉降量减少了约三分之一，并能提高地基土的抗液化能力。     

塔指接待公寓二号楼结构设计

“塔指接待公寓二号楼”是集接待、办公、娱乐于一体的多功能综合性建筑。平面曲折变化，体型复杂，为框架一剪力墙结构体系。全现浇结构。建设场地位于新疆库尔勒市塔指石油基地院内。场地４．３ｍ以下为漂石层。工程性能好，是高层建筑良好的基础持力层。且地下水埋藏较深，故该工程采用天然地基。主体为筏式基础，裙房采用独立柱基。该工程主体与裙房之间取消了惯用的沉降缝作法，而在主体与裙房整体连接时留置后泥带的方法以调整主体与裙房之间的差异沉降。同时在结构及施工要求上采取了一些措施。文中还着重介绍了结构体系的选择，结构布置及结构措施。以及在该工程结构设计中的一些认识和体会。     

塑料排水板与碎石桩综合处理大型油罐软土地基的试验研究与工程应用

综述在上海软土地基上,国内首次采用塑料排水板与碎石桩综合处理 ５×１０４ ｍ ３ 油罐软土地基技术。通过对油罐充水预压期间所作多种项目的实测资料进行分析研究,并结合沿海地区所进行的大型油罐软土地基试验研究成果,提出对油罐软土地基稳定控制方法。实践证明,该项技术可提高建设速度,降低工程造价,经济效益显著。可供设计与施工部门,在实际工程中应用。     

疏桩基础技术研究现状综述

通过分析比较国内外有关规范对桩基础设计中布桩原则的规定，评述疏桩基础技术领域的有关问题，介绍利用桩间土分担部分荷载的疏桩基础的工程应用情况和设计计算方法。     

素混凝土桩复合地基在罐基础中的应用

素混凝土桩复合地基采用桩土共同承担荷载,既发挥了桩体材料的潜力,又利用了天然地基的承载力,且施工工艺简单,适应范围广。但是,素混凝土桩复合地基为刚性地基,需配刚性承台,造价较高。在日照—东明原油管道工程末站原油罐区的土建工程中,油罐(直径80 m,高20 m)罐基础采用了素混凝土桩复合地基配柔性承台的方案。素混凝土桩桩径0.5 m,有效桩长18.0 m,桩间距2.0 m,等边三角形布桩,桩采用C20混凝土浇筑,桩顶增加了直径1.2 m的桩帽,且还增加了桩顶处柔性垫层的厚度,在柔性垫层下铺设了土工布。充水预压结果显示,观察点的最小沉降量为70 mm,最大沉降量为100 mm。罐地基沉降均匀,沉降量与计算值的误差在规定范围内。近一年的安全运行证明,此工程各项指标均达到了设计要求。     

油罐地基的充水预压法实践

对采用低能级强夯以及振冲碎石桩处理后的50dam^3油罐地基,利用充水检验工序对油罐地基进行充水预压,充水历时8个月,以提高地基土承载力,减少油罐使用期间的地基沉降,结果总沉降875mm。通过对预压过程的检测和控制保证了过程的安全性。     

粉喷桩及其应用

简介了目前采用的粉喷桩的基本工作过程。叙述了水泥粉喷桩的加固机理：①水泥的水解和化学反应；②离子交换和团粒化作用；③水泥的凝结与硬化；④碳酸化反应。介绍了粉喷桩的应用范围，并结合工作概况、场地概述、地基加固方案选择、粉喷极的设计和质量检查等具体过程给出粉喷桩的具体应用实例。     

正压冲固平台单桩竖向动力阻抗的计算

对正压冲固海洋平台的单桩竖向动力阻抗的计算进行了研究，基于动力Winkler动力地基理论提出简化计算方法，把正压冲固后的软土地基及桩基分别作为复合地基和复合桩基础进行等效，给出等效简化计算方法，并最终计算出层状复合地基上平台的单桩竖(轴)向阻抗．实际算例表明该方法可靠。     

浅水桩基平台的自振特性分析

目前渤海湾的固定平台都是桩基钢平台,建在5～25米水深的浅水中。甲板放在空间构架上,一般称为导管架,图1为导管架简图。     

现浇薄壁筒桩技术在公路工程中的应用

在沿海地区的软土地基上修建高质量的公路必须对地基进行处理,软土地基处理的方法有多种,但各有其适用范围和优缺点,现浇薄壁筒桩软土地基加固技术,是岩土工程界最近研发的新桩型,其主要优点是混凝土土方量少、造价低、施工速度快、加固处理深度不受限制,适宜各种地质条件。文章介绍了现浇薄壁筒桩技术原理、施工机具设备、施工工艺以及在杭州—千岛湖高速公路软土地基加固中的应用。现场静载试验检测和低应变检测结果表明,单桩承载力满足设计要求,桩身完整,其混凝土强度达到了设计值,可满足工程需要。     

浅水固定式平台大直径钢桩基础应用研究

海上固定平台一般采用导管架+桩基的结构形式来适应300 m以内水深的环境,导管架的桁架结构的刚度在顺应此水深范围内的环境荷载、节省材料等方面具有很大的优势,但是导管架的建造工艺、安装工序较复杂,成本较高。对于水深较浅的情况,海洋环境荷载要求较低,结构基础绝对高度也较低,不需要考虑利用结构柔性传递释放荷载,因此对于浅水固定式平台提出取消导管架、采用大直径钢桩基础的方案,大直径钢桩直接伸出水面作为上部组块的基础。以乌石项目海域工程为背景,对采用超大直径钢桩基础替代传统的导管架基础进行了计算分析,证明了超大直径钢桩基础在技术上可以满足浅水固定平台的需要,在安全性、经济性方面优于传统导管架形式的浅水固定平台。取消导管架可减少导管架建造和海上安装环节,简化建造和安装工艺,降低工程风险,大幅度降低建造和安装成本。