武威铁路分局狠抓客车防火安全

截至1999年3月30日,武威铁路分局实现了旅客列车无火灾事故2815天的好成绩。 旅客列车是一个流动的公共场所,人员构成较为复杂,一旦在运行中发生火灾,后果不堪设想。武威铁路分局为确保旅客生命和财产的安全,在分局设立了防火委员会,由一名副局长专门抓日常防火工作。在车务段、客运车间设立了防火领导     

高速列车应具有更高的防火安全性

高速列车应具有更高的防火安全性美国国家标准技术研究所（ＮＩＳＴ）的火灾专家，最近在一份名为“旅客列车的防火安全性”的报告中，建议将新一代的试验方法和危害分析技术列入将来的高速旅客列车的设计。高速旅客列车在世界上变得更加普遍，美国也正在考虑采用。但是，...     

旅客列车消防隐患防治措施

就目前我国国情，旅客列车以其安全、经济、快捷，舒适等诸多优势成了广大施客探亲、旅游、公差等首选的中远距离交通工具，可谓人财、物大流动的聚散场所。万一旅客列车发生火灾等事故，将导致人员财物的重大伤亡损失。因此，对旅客列车安全运输方面需要有高标准的要求。近年来，铁路对旅客列车防火防爆工作是越来越重视了，以列车“三乘”为核心的乘务人员在乘务中的日常检查和主管部门的重点抽查、季节性检查配套同步进行，为客车防火防爆工作提供了可靠保证，基本实现了有序可控。庸置疑，旅客列车仍存在许多大大小小的火险陷患，火灾爆…     

旅客列车的火灾危险及其防范对策

铁路旅客列车重大火灾、爆炸事故是威胁旅客生命安全、影响铁路运输的重大火害事故之一。仅上海铁路局1988年～1990年的3年中共发生客车火灾、爆炸事故26起,给国家、人民生命财产安全造成了惨重的损失和极环的政治影响,给铁路声誉造成了严重损害。给旅客带来了乘车无安全感的恐惧心理。 一、旅客列车的火灾危险性及其特点。 旅客列车火灾不同于建筑火灾,旅客列车“运行速     

模型车厢内火灾烟气层运动模拟分析

旅客列车车厢内发生火灾时，火灾烟气的运动状况直接影响旅客的人身安全，往往造成重大的人员伤亡和巨大的财产损失。采用模型实验、数值模拟的方法对运行的旅客列车经过隧道发生火灾时车厢内烟气层高度的特征进行了研究，将旅客列车卧铺车厢处理为多个受限空间的组合，研究了车厢内烟气层高度在开口不同状况下的变化规律。模型实验与数值模拟相结合为列车车厢火灾研究提供了理论分析模型和实验研究方法，研究成果为车厢防火设计提供了重要的技术依据。     

一支优秀车队的“安全牌”

沈阳铁路局锦州客运段上海车队，担当着阜新——上海1230／1228次旅客列车乘务工作。上海车队的乘务职工们坚持以旅客为中心，以安全路风工作为核心，叫响“安全是天，安全是命！”的口号．提升乘务员综合素质，打造精品车，用安全的理念．优质的服务．使列车的安全度、知名度、可信度不断上升。     

大跨度预应力框架结构施工工艺的分析及推广应用

1 基本情况 1.1 车站的地理位置 东莞车站(原称常平车站)是广深铁路中部东莞市范围内的一个车站,其北面通向广州车站,南面通向深圳车站,东面与广梅汕铁路相连,是广深铁路与广梅汕铁路的连轨站。 1.2 车站的客货运量 2000年,东莞车站发送旅客241万人次,发送货物196.5万吨。按2001年10月20 日实行的新列车运行图,东莞车站每天接发的旅客列车高达85对,其中内地至九龙的旅客列车11对,本站有乘降作业的旅客列车33对,无乘降作业的旅客列车52对,另接发货物列车23对。可见,东莞车站在广深铁路运输业务特别是旅客运     

旅客列车火灾特点及预防措施

近年来,随着经济的快速发展,人们在出差办事、外出旅行、走亲访友时,虽然有多种交通工具可以选择,但旅客列车由于其安全方便、经济实惠、时间准确等优势,仍然是多数人的首选。据近期铁道部新闻发言人王勇平介绍,今年春运呈现出节前客流来得早、上得猛,节后客流启动早、持续时间长的特点。春运40天,全国铁路旅客发送量将达1．88亿人次,同比增长1373万人次,增长8％;其中春节假期7天旅客发送量将超过往年。     

上海新客站“三品”查堵工作的难点和对策

80年代末上海站以其崭新的面貌矗立在上海的北面,被广大市民誉为“新客站”。 新客站每天要接发60多对旅客列车,迎送7万名中外旅客。如何为中外旅客提供优质服务,造就安全舒适的候车环境,保障铁路运输安全正点,是车站的头等大事,而作为车站安全系统中的消防安全工作更为各级领导所关注。然而,旅客携带、伪报化学危险物品“闯关”的现象有增无减,“漏洞”难堵。本文对此现象进行分析。拟作出相应的对策。     

英法海峡隧道的防火措施

连接英法两国的海底隧道约长39公里，列车通过隧道需要20多分钟。在隧道内对旅客来说主要危险是火灾。列车的设计要尽量减少发生火灾的可能性，避免使用产生烟及毒气的物质。因此采用了地铁的防火规范。     

客车火灾事故的分析与预防

铁路客车的防火安全是现代铁路企业管理中的一项重要工作,随着铁路建设的飞速发展,旅客列车设计构造的改进,设备的增加,运行时速的提高,都给旅客列车防火防爆工作提出了新的要求,对一些管理方式、手段及措施,也将需要改进和更新。由此,需要我们每一位铁路专业管理人员,在工作中不断地总结经验,提出新的对策,适应新的环境和要求,维护铁路的安全运输,保障国家财产和人民生命安全。     

铁路旅客列车火灾原因及防范对策

四、旅客列车火灾的防范对策 做好旅客列车防火、防爆,实现“不着、不响、不死、不伤”是铁路部门的责任,是关系到国计民生的大事。为此,针对前些年旅客列车火灾发生的情况,提出以下防范对策: (一)大力开展消防宣传教育,认真执行“预防为主,防消结合”的方针 铁道部颁发的“铁路消防管理办法”,是铁路的消防法规,铁路     

铁路旅客列车火灾原因及防范对策

铁路旅客列车是现代化交通工具之一,它具有快捷、连续、安全、稳定的特点。在铁路整体运输中,又占突出地位,其客运量约占全国客运总量的60％以上,日常旅客运输任务,特别在主要干线上十分繁忙。铁路部门始终把安全运送旅客作为铁路运输生产的生命线。旅客出门乘坐铁路客车时,最关心的是安全,列车安全正点、一路平安是他们的共同愿望。     

高层建筑透明防火分隔构件和防火密封材料的研究

高层建筑透明防火分隔构件和防火密封材料的研究公安部１９９２年给四川消防科研所下达了“高层建筑轻质薄型透明防火分隔构件的研究”。经过三年多的技术攻关，该所试制的透明防火分隔构件，耐火极限达１．０８小时，光透过率为７８．３％，而同厚度平板玻璃光透过率为７...     

刊中报

广铁集团公司 召开消防安全会议 4月22日至23日,广铁集团公司在张家界召开了第六届消防安全包保工作会议。会议主要总结了1996年度的消防安全包保情况,部署97年度的消防工作,并对10个防火先进单位和先进防火责任人,及完成96年包保任务的26个单位的防火责任人和主管消防工作的公安处长给予了表彰奖励。 广铁集团公司总调度长、集团公司防火委员会主任曹伯魁在会上强调了97年的工作重点是控制“两危”,抓好两个结合,即坚持控制危及旅客列车安全的火灾事故和危险品火灾爆炸事故。认真结合安全标准线建设和围歼旅客列车事故来抓好消防管理。湖南省公安消防总队副总队长张林生到会作了重要讲话,并对铁路部门推行的激励机制和在湘铁路消防监督部门所做的工作给予了充分的肯定。周麟辉     

通讯线缆防火安全综述

LANS的不断增长使商用办公大楼的综合布线使用不断随之增长．这导致了天花板或地板下空间的通讯线缆越来越多。在欧洲和亚洲由于目前还没有针对防火性能的要求．有些线缆的防火性能很差或根本不知道。相比之下．北美和墨西哥则完全不同．所有的通讯线缆必须符合四个防火级别之一，并且必须要有标志。这些防火等级是针对不同的安装环境．其标志对消防、健康和安全检查都十分有用。     

简述生物防火林带在森林防火中的作用

“一点星星火，烧掉万顷林”，山火是森林的大敌。森林火灾对森林危害之大．人所皆知。1987年，大兴安岭林区火灾．至今人们记忆犹新。森林火灾重在预防．而森林防火又是一门涉及多专业、多学科的综合技术。生物防火措施便是其中重要的一项。     

客运交通建筑设计的趋势和问题：兼介绍沪州客运港综合大楼规划设计方案

客运交通建筑的功能是为旅客旅行创造一个办理各种手续和等候的良好环境。随着人民生活水平的提高，等候环境的要求也随之提高。市场经济的发展．客运站地区商贸成分的增大，使客运站摆脱了过去那种为旅客办理旅行手续和等候的单一功能，成为商、贸、住、办公等综合性的活动场所，客运站房也就逐渐变成集旅行、商、贸、住、办公为一体的综合型建筑。资本主义国家的客运站，车船班次多，用于旅客等候的面积不大，往往利用客运站这块商业黄金地段建造客运综合大楼，客站旅客使用的面积仅是综合大楼的一小部分。而我国客运站旅客人数多，车船班…     

浅谈高铁站换乘大厅防火设计的几点思考

随着改革开放的不断深入和社会经济的迅速发展,越来越多的高铁站建筑尤其是大空间、大跨度建筑投入使用。但高铁站换乘大厅的防火分区、人员疏散等方面的防火设计存在一些超出现有消防技术规范的要求,为了满足换乘大厅旅客、货物的周转和宽敞的乘车环境,对高铁站的换乘大厅防火分区、人员疏散等方面存在的问题及解决办法进行了分析。     

不可忽视的消防宣传专栏

编辑同志：近日，笔者在防火检查中，发现不少企车业单位各种宣传专栏里，内容丰富多彩，而唯独消防宣传栏寥寥无几。经济越发展，消防越重要。消防宣传是防火工作的重要组成部分。目前，仅仅依靠广播、电视和报刊进行宣传是远远不够的．消防宣传栏是防火宣传的一种形式．据笔者对平顶山市70多家企业初步对查，发现坚持利用办公楼、札堂和车间等部位的幻星定期举办消防板报的仅有毛家．一些企车业单位虽然屯设置有消防专栏，但大部分内容单调，半年不换内容，宣传栏名存实亡．为了给广大干部职工创造认识学习消防的机会，多掌握一些消防知识…