板料成形模具设计仿真系统

数值模拟技术为工程师解决复杂的板料成形模具设计问题提供了强有力的分析工具．与ＣＡＤ／ＣＡＭ软件相比，同样作为计算机辅助手段的ＣＡＥ软件却没有得到广泛的重视和应用。本文分析了产生这种状况的一些原因，并从程应用的角度提供了一些思路，指出ＣＡＤ／ＣＡＭ集成化的研究方向，以及将通用大型系统化整为零，编写专业软件的策略。     

塑性成形CAE/CAD系统集成的实践

以体积成形三维ＣＡＥ仿真系统与ＣＡＤ系统的集成为例,详细讨论了塑性成形ＣＡＤ／ＣＡＥ系统集成的必要性和关键技术。     

塑性成形CAE／CED系统集成的实践

以体积成形三维ＣＡＥ仿真系统与ＣＡＤ系统的集成为例详细讨论了塑性成形ＣＡＤ／ＣＡＥ系统集成的必要性和关键技术。     

板料拉伸成形数值模拟中动态接触的处理

在对板料拉伸成形过程进行数值模拟时 ,为获得可信的计算结果 ,需要准确地模拟出模具与板料之间的动态接触。在全面分析成形中板料与模具接触边界动态变化的基础上 ,结合ANSYS有限元分析软件给出了模型的几何描述、接触算法选择、接触摩擦模型的建立等具体方法。通过具体应用实例分析 ,证明了这些方法应用于板料拉伸成形分析的可行性。     

板料成形接触摩擦过程有限元模拟

在对板料成形过程中的接触摩擦进行有限元模拟时，为了取得可靠的计算结果，需要准确地描述模具与板料之间的动态接触状态。本文在全面分析成形中板料与模具接触边界动态变化的基础上，结合ABAQUS有限元分析软件给出了模型的几何描述、接触算法选择及应用VFRIC用户子程序来进行接触摩擦模型的建立等具体方法。并通过具体实例，证明了这些方法应用于板料成形过程的接触摩擦分析的可行性。     

冲压件的特征识别技术研究

特征识别是指从产品中识别出具有一定工程意义的几何形状,即特征信息的过程。作为ＣＡＤ与ＣＡＰＰ间的智能接口,特征识别技术对实现ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ的集成具有重要意义。针对冲压零件,尤其是带体积成形的冲压件的特点,提出了一种新型的冲压特征识别算法,并对特征识别中的难点－特征相交问题提出基于痕迹的冲压件相交特征识别方法。     

型材挤压成形技术的研究

综述了型材挤压成形技术在定径带长度设计方法、型材挤压模ＣＡＤ／ＣＡＭ和型材挤压过程的数值模拟方面的研究进展。基于现有的状况，提出了进一步研究型材挤压成形技术的设想。     

二维板料U形弯曲回弹的数值模拟研究

板料成形后的回弹对精度影响较大,在数值模拟时对回弹进行精确预测显得非常重要。分析比较了几种计算板料回弹方法的优缺点,提出了用静工算法计算回弹较在形以ＭＡＲＣ为平台建立了计算板料回弹的系统。计算了二维弯曲成形后的回弹,并通过与实验结果相比较两者结果的一致性验证了计算的可靠性。     

型材挤压成形技术的研究

综述了型材挤压成形技术在定径带长度设计方法、型材挤压模ＣＡＤ／ＣＡＭ和型材挤压过程的数值模拟方面的研究进展。基于现有的状况,提出了进一步研究型材挤压成形技术的设想。     

车身模具CAD／CAM系统的开发及应用

论述了车身模具ＣＡＤ／ＣＡＭ系统选型时，应考虑的若干问题及在实施模具ＣＡＤ／ＣＡＭ技术过程中所解决的技术问题，对如何开展模具ＣＡＤ／ＣＡＭ工作提出了一些建议。     

板材冲压弹塑性有限元模拟在汽车车身成形工艺中的应用

阐述了冲压成形技术在汽车车身工业中的地位及冲压成形工艺的ＣＡＤ／ＣＡＭ系统和其中要求智能化程度高的数值模拟技术（ＣＡＥ）的方法、现状和展望。     

Auto CAD在有限元模拟汽车板料成形中的应用

本方基于ＡｕｔｏＣＡＤ软件，利用接口技术，开发了一个交互式有限元模拟汽车板料成形的前后处理程序。该程序具有显示和绘制有限元初始网格图、变形及应力分布图等功能，并对前后处理功能的实现方法进行了讨论。     

板材冲压弹塑性有限元模拟在汽车车身成形工艺中的应用

阐述了冲压成形技术在汽车车身工业中的地位及冲压成形工艺的ＣＡＤ／ＣＡＭ系统和其中要求智能化程度高的数值模拟技术（ＣＡＥ）的方法、现状和展望。     

应用计算机数值模拟技术提高模具制造水平

当前国际上各工业发达国家正投入大量的人力物力致力于冲压成形工艺的ＣＡＤ／ＣＡＭ系统，文中就ＣＡＤ／ＣＡＭ系统和其中要求智能化程度最高的数值模拟技术（ＣＡＥ），从方法和现状上作了简要介绍，并提出在提高微型汽车，摩托车用模具制造水平的同时须加强薄板塑性成形模拟技术的开发。同时开发数值模拟技术的开发。同时对开发数值模拟技术的可行性进行了说明。     

板料成形接触摩擦过程的有限元模拟技术研究

本文在分析了板料成形过程接触摩擦问题特点的基础上 ,提出了接触搜索、界面滑动约束、法向接触力以及摩擦力计算等问题的有限元模拟算法 ,建立了板料成形过程接触摩擦问题的有限元模拟模型 ,最后通过数值算例与飞机蒙皮拉形模拟试验结果的比较 ,验证了此模型计算精度及数值稳定性良好。     

板料冲压成形过程有限元分析中的接触搜索算法

针对一般冲压成形钣金件 ,在有限元分析中将板料与成形模具统一采用网格表示。在此基础上提出了接触特征空间的概念。并建立了接触特征空间和模具曲面网格的对应关系。根据板料在冲压成形过程中的特征 ,建立了在此模型基础上的接触搜索算法和动态边界条件的施加。从而解决了三维板料冲压成形过程有限元分析中的边界条件非线性问题。     

法兰类件虚拟制造系统

将自行研制的法兰类件温精锻成形过程计算机仿真系统与ＣＡＤ／ＣＡＭ软件Ｃｉｍａｔｒｏｎ＾ｉｔ结合，研究出法兰类件虚拟制造系统。系统重点论述了影响精度的几个方面。     

板料成形过程的数值模拟技术

本文介绍了板料成形过程数值模拟的一般方法，包括显式算法、隐式算法、接触问题和拉延筋模型，该领域的最新进展和发展趋势     

板料成形过程的数值模拟技术

介绍了板料成形过程数值模拟的一般方法，包括静力隐式算法和动力显式算法，接触问题和拉延筋模型，以及该领域的最新进展和发展趋势。     

基于边界适应的有限元网格自动生成及局部调整技术

给出了一种任意平面域内三角形网格自动生成及局部调整算法,并在Ａｕｔｏ－ＣＡＤ下编制相应的程序。通过对许多种具有不同轮廓的板料进行网格划分测试,证明本文的算法是可行的。系统可靠性较好,对用户相当友好。