共查询到18条相似文献,搜索用时 63 毫秒
1.
转轮除湿复合式空调系统能耗研究 总被引:4,自引:0,他引:4
建立了转轮除湿复合式空调系统能耗的数学模型,并对其能耗进行计算与分析,结果表明:除湿能耗是影响总能耗的重要因素,采用新风先除湿再与回风混合的方式、室内排风作再生空气均可减小除湿能耗,降低总能耗;与传统空调系统相比,转轮除湿复合式空调系统具有较大的节能潜力,湿负荷越大,其优越性越明显。 相似文献
2.
3.
4.
提出了一种转轮除湿与冷却除湿结合的新风除湿系统,并介绍了系统工作原理。以除湿量为研究重点,通过试验方法探究转轮除湿与冷却除湿的最佳结合方式及设定参数。结果表明:在除湿转轮处理区前后各加一表冷器时其除湿量最高;处理风进口温度对除湿量的影响不大;再生温度设定为99℃,冷冻水温度设定9℃,除湿效果最好。 相似文献
5.
针对双冷源温湿度独立控制空调系统需要两套冷源和COP低的问题,提出了太阳能驱动除湿转轮与蒸发冷却复合空调系统。系统能对新风进行降温除湿处理的同时制备出高温冷水,高温冷水供给新风处理机组和空调显热末端。建立了系统数学模型,应用TRNSYS软件对系统动态特性进行了分析。模拟结果表明:当系统再生温度为70 ℃时,典型周新风处理后的温度范围为16.6~17.8 ℃,制备高温冷水的温度为15.5~16.8 ℃。与双冷源温湿度独立控制空调系统相比,典型周本系统的平均COP可高出57.9%和平均节电率为36.2%,典型月可减少45.9%的CO2排放量。 相似文献
6.
7.
8.
9.
为了解决转轮除湿系统再生能耗较高的问题,利用热泵系统高效集热和热量转移的优势,将热泵系统的冷凝热用于转轮再生,搭建了热泵型低温再生转轮除湿新风机组测试平台,采用试验的方法测试机组的运行状态和除湿性能。结果表明:在除湿量满足要求的前提下,处理风量/再生风量值为1:1最为合适,此时,机组平均总除湿量达到10.4 g/kg,平均总除湿率达到0.62,转轮出口含湿量平均值为6.3 g/kg,除湿转轮的DCOP平均值为1.3,除湿转轮的能量利用率最高,而且除湿转轮承担了机组约58%的湿负荷,而蒸发器则承担约42%的湿负荷,除湿转轮的除湿性能得以充分发挥。研究结果对该系统的进一步研究及工程应用具有一定的参考价值。 相似文献
10.
11.
12.
建立除湿转轮二维传热传质模型,模型中考虑了基体材料蓄热对传热传质的影响,对模型的可靠性进行了验证,模拟误差均在10%以内,满足精度要求,并对不同影响因素下,变风量运行时转轮的瞬态响应性能进行了模拟分析.结果表明:处理空气进口湿度越大温度越低,再生空气进口温度越大湿度越低,处理空气出口湿度响应变化的差值越大,温度响应变化的差值越大;除湿侧风速突然增大时,出口温湿度的响应时间明显小于风速突然减小时的响应时间.计算表明:变风量运行方式可使系统显热负荷减少20%左右,若附加调节措施,可进一步节省显热负荷13%左右. 相似文献
13.
14.
提出了一种基于溶液除湿和高温冷水机组的混合式空气调节系统。系统冷源由一个高温冷水机组提供,产生冷水分两部分,其一用来作为除湿器的内冷源,其二结合风机盘管去除室内显热。通过设定一个具体工况,将该混合型空气调节方式与传统的冷冻除湿空气调节方式在能源消耗和经济性方面进行了比较。为了计算方便,设计了一个计算氯化锂水溶液性质的程序。计算结果表明,该系统在运行费用方面较传统方式有一定的优势,能节约38%的费用。 相似文献
15.
通风空调系统是否健康已经受到人们关注,因此我们在净化空调机组组合方案、净化空调工程设计这几个方面做一些探讨,已进一步优化健康空调系统的设计。 相似文献
16.
17.
18.
轮式挖掘机行走时,行驶速度变化频繁,负载的剧烈变化导致发动机效率低下;制动时动能由机械制动器消耗,大量机械能转化为热能,能量损失严重。为此,提出液电混合驱动轮式挖掘机行走系统,采用高能效的伺服电机控制行走速度,液压泵/马达与蓄能器组合,回收制动动能,并在加速等大功率工况辅助电机驱动行走系统。对系统的工作原理进行参数设计,制定驱动与制动控制策略,建立原机行走系统与所提系统的多学科联合仿真模型,进行仿真分析。结果表明:相同工况下,与原机行走系统相比,液电混合驱动行走系统能耗降低了56.5%,高效回收了制动动能。 相似文献