冷板的优化设计及强度计算

应用ＣＡＤ技术,对冷板芯部翅片的几何参数做了优化设计,做出了翅片参数与热工性能的相关曲线,为实现优化设计、全面提高冷板热工性能提供依据。在ＡＰＯＬＬＯ工作站对冷板导流区的变形场和应力场所进行的数值模拟工作,对提高冷板整体设计的可靠性具有重要意义。     

独立式住宅围护结构的热工设计

独立式住宅是乡镇区域住宅的主体，研究其外围护结构的热工设计具有重要的现实意义，本文通过对双层窑居建筑室内气候的评价和对围护结构内表面结露的分析，提出了独立式住宅围护结构防潮设计优化的构造措施，成果对独立式住宅建筑设计具有参考价值。     

严寒地区民用建筑热工设计二级分区指标适用性分析

严寒地区分布范围广、气候条件复杂,现行标准规范以基准温度18℃的采暖度日数（HDD18）作为分区指标,将严寒地区划分为3个二级气候区。为分析该指标的适用性,通过EnergyPlus软件模拟并地较典型建筑在严寒地区61个城市的年累计热负荷差异,对比部分城市之间的气候特征,分析城市的HDD18与建筑年累计热负荷的关系,探讨HDD18分区指标的适用地区。结果表明：在HDD18相近的条件下,西部高海拔地区城市的建筑年累计热负荷显著低于东部城市;HDD18与建筑年累计热负荷仅在太阳辐射量及夏季温度差异较小的地区呈线性关系;HDD18作为分区指标,适用于太阳辐射及夏季温度差异小的地区,严寒地区宜结合太阳辐射等因素划分二级分区。     

锯齿型翅片单元的流动与传热数值模拟

建立了2种板翅式散热器的锯齿型翅片通道的三维模型,仿真分析了散热器内部不同位置和区域的微观流动机制.通过风洞实验测量了散热器在3种工况下的工作效率.分析结果表明,翅片厚度、热侧通道的数量及高度对散热器的换热和阻力性能具有重要影响,并且雷诺数越大,则影响越显著.当雷诺数增大时,翅片表面换热系数和摩擦系数均增大.在同一雷诺数下,单个翅片的表面换热系数和摩擦系数均沿流向降低.计算与实验结果表明,采用计算流体力学（CFD）模拟分析方法,通过建立合适的模型及网格,不仅有助于了解散热器内部工作状况,而且能够获得有效的性能数据.     

多热源相控阵天线微通道冷板拓扑结构设计

该文为解决相控阵天线阵面的温度不均,设计了S型微通道、类树形分叉横向微通道和T型纵向微通道3种拓扑结构。以多热源温度均匀性为设计指标,利用数值仿真分析了3种微通道拓扑结构的性能,结果表明T型纵向微通道冷板的热源温度均匀性最优。通过实验验证了T型纵向微通道结构的优越性,并且得出了多热源温度均匀性随着热源总功率的提高而降低,随入口流量的增加而提高的规律,为多热源相控阵天线的热设计提供了依据。     

热管冷板常温与高低温性能试验研究

为了研究热管冷板在机载条件下的传热性能与环境适应性,针对不同类型及同类型不同配置方式的9种热管冷板,搭建了常温与高低温试验台,对不同热管冷板的常温传热性能与高低温启动性能及稳态性能进行试验研究. 结果表明: 常温试验中,双U形普通铜水热管冷板的传热性能最佳,均温板次之; 高低温试验中,双U形普通铜水热管冷板的启动时间与稳态温度均低于微热管阵列冷板,但受环境温度影响最大,带毛细结构微热管阵列冷板的启动时间与稳态温度均低于不带毛细结构微热管阵列冷板,且受环境温度影响最小. 研究结论可为机载电子设备冷却热管冷板的选择与设计提供依据.     

立方体风沙粒子的低雷诺数绕流计算

采用计算流体力学软件Fluent计算了均匀来流条件下立方体颗粒的三维绕流流场,得到了立方体颗粒在不同来流方向下的速度分布、压力分布,给出了拟合的立方体阻力系数经验公式.结果表明:绕流阻力受来流方向的影响明显,而传统的非球型颗粒阻力经验公式给出的是来流方向垂直于立方体表面时的阻力.     

低雷诺数涡轮叶栅损失的实验与数值模拟研究

发动机涡轮部件在高空低速飞行条件下工作雷诺数降低，其损失显著增大、效率显著降低。本研究的目的是应用实验分析与数值模拟相结合的方法，深入认识高空低雷诺数条件下涡轮流动损失的特征和规律，数值计算是基于Jameson中心差分格式和Runge-Kutta时间推进的方法求解N-S方程完成，实验是在西北工业大学低速涡轮平面叶栅实验风洞进行。研究表明，随着雷诺数降低，涡轮叶栅流动损失增大，当雷诺数小于40000之后，涡轮叶栅流动损失呈明显增大的趋势。数值计算结果表明在低雷诺数条件下，涡轮叶栅吸力面后部流动产生了分离，这是流动损失增大的主要原因。数值预测的结果与实验测量结果的趋势吻合得相当好。     

近平板圆柱绕流的边界元分析

应用边界元方法,对低雷诺数粘性不可压流体的半无界近平板圆柱绕流问题进行数值模拟,得到圆柱表面的压力、面力分布规律,给出数值模拟的圆柱绕流的注场,数值计算与理论分析和实验结果比较完全一致。     

板带冷轧过程三维弹塑性有限元模拟

在总结以往板带冷轧有限元分析的基础上,综合考虑了轧辊和轧件的接触与耦合变形问题,采用改进的离散化方法,建立了四辊三维弹塑性板带冷轧计算模型.利用所建立的模型对带钢轧制过程轧件的残余应力、变形以及张力对板凸度和压下量的影响进行了模拟分析,模拟结果与实验结果的比较证明所建立的模型是正确的.研究方法与结果为有限元技术在板带冷轧研究方面的应用提供了一条有效途径.     

板宽对板形影响的实验研究

采用实验的方法对板宽对板形的影响进行了较为系统的研究,发现了板凸度随板宽变化的一些规律。该研究结论对制定与完善板带轧制规程、提高板形质量具有重要意义。     

遗传算法在板翅式换热器芯体结构优化中的应用

基于遗传算法的板翅式换热器优化设计,以换热器重量为目标函数,应用遗传算法优化设计换热器的芯体结构。建立板翅式换热器设计与优化程序系统,并建立翅片数据库,其中包括翅片的几何参数、传热特性和阻力特性,可方便用于计算机程序的处理。与传统设计方法相比较,此优化方法能够快速并准确寻优,得到最轻换热器重量。     

厚钢板冲裁模的设计与制造

详述了厚钢板冲裁模的设计特点和制造工艺性，并基于应用实践介绍了厚钢板冲裁凸、凹模间隙量的选择，进行了厚钢板冲裁模的强度分析．     

中厚板轧机的板形控制

国内普通四辊中板轧机板形控制手段较少,控制质量精度不高。针对某中板改造项目,分析各种板形控制手段,建立适用于中厚板在线应用的板形和板凸度控制模型。根据这些模型,在考虑弯辊等多种板形控制手段的情况下,给出了适合现场应用的负荷分配流程图。应用结果表明：合理的规程分配、适当的弯辊力设定、良好的辊形和辊凸度配合,能使中厚板的板形得到最佳控制。     

基于ANSYS引信实验台冲击盘的优化设计

为了设计一台高g值长脉冲特性引信机构,使质量为2kg的引信获得10^5g的加速度,本文运用ANSYS软件对引信实验台冲击盘尺寸进行了优化设计,有效地降低了结构的等效应力,为某高g值长脉冲引信实验台冲击盘的设计提供了理论依据．该尺寸优化可以大大缩短设计周期,提高设计水平．     

考虑腹板屈曲后强度的钢梁设计方法

提出了按考虑腹板屈曲后强度的方法设计钢梁时，钢梁试选截面的设计方法。算例表明，用该建议的方法设计，初选截面一次就能通过截面验算，并且一般能得到用钢量较少的优良截面。     

张力对板形影响的实验研究

板形是板带材产品的重要质量指标之一,板形问题是目前轧钢领域研究的一个热点问题。板形质量受许多因素的影响,所以影响板形的因素一直是板形问题研究的重要内容。以往的研究大多是基于数值模拟或离线的方法,实验研究的工作开展得较少。采用实验的方法对张力对板形的影响进行了研究,研究的结论对制定与完善板带轧制规程、提高板形质量具有重要意义。     

夏热冬冷地区热环境下城市设计策略初探

从夏热冬冷地区热环境出发,引入熵的概念,对城市空间类型进行新的划分,研究不同空间类型下城市设计的设计要点,从热平衡角度出发,改善城市热环境,探讨适合夏热冬冷地区热环境下的城市设计策略。