锻造吊钳的设计与使用

我们因没有锻造操作机,锻造较大锻件时,就用普通锻钳,不仅工人的劳动强度大,而且受锻钳所限,工人无法脱离高温辐射热对人体的影响。为改变这种情况,我们利用车间天车的有利条件,设计了一种可锻较大锻件的     

沈阳第一机床厂工艺规程试典总结

一 工艺规程的编订的组织 我厂在一九五一年试制牛头刨床时,自开始机械 加工至装配完毕,共花八个月的时间。所作出的牛 头刨床质量不高,成本却很高,查其主要原因就是我 们对于生产前的准备工作作的太差,也就是没有制订 工艺规程,没有系统的作好技术准备工作,就将任务 向交给车间,在车间中只单纯依靠每位工人的经验来 加工,爱怎样干就怎样干。但是工人的经验是“一个 师傅一个令”,加上他对上下工序之间没有通盘考 虑,只顾自己加工的方便,因而造成很多困难,锻工 不考虑加工,加工又不考虑装配,这样即造成一些不 应有的返工与损失,共结果是拖延…     

推力轴承工艺与工装的改进

针对推力轴承加工过程中存在的锻造工艺落后、留量大、精度差、切断宽度大等问题,对锻造工艺进行了改进,由自由锻4件合锻改为碾环锻造8件合锻,减少了加工留量,提高了效率;工件分离由车刀切断改为锯片锯断,减少了切断留量和端面留量,节约了原材料,提高了加工工效,降低了生产成本;对锯床进行了技术改造,并制作了新工装,为工艺改进奠定了基础。     

搬运冷热鋼坯用的轻便手推车

我厂锻工车间在锻造一批约8吋的棒料(由钢锭锻成)时,因为车间运输设备的限制,锻造好以后是由搬运工一根一根扛到车间外面去的。这样高温逼入,体力劳动也非常笨重。后来我们车间改进了一种如附图的轻便手推车,解决了以上难题,使得搬运的劳动条件改善,效率大大提     

后输出齿轮轴锻造和粗加工工艺优化

皮卡变速箱的后输出齿轮轴毛坯锻造工艺基本使用楔横轧或卧锻,使用上述两种工艺时,该轴大端处的复合孔无法锻造成型,文中采用立锻工艺,用于锻造后输出齿轮轴毛坯,同时将大端处的复合孔直接锻造成形,并针对该种锻件毛坯选择合理的粗加工工艺。     

法兰锻件制坯问题探讨

在仅有空气锤锻造设备的条件下 ,我们锻造了数百件如图 1所示的高压法兰。考虑到锻件孔径大、壁薄以及锻工技术素质 ,采用了翻挤冲孔工艺 ,如图 2所示。图 1　法兰锻件图　　由于胎模锻时 ,锻件与模具的接触时间较长、降温快 ,金属的充满性能差 ,所以应较精细地制坯使终锻时以较小的变形量充满型槽。如果制坯偏低 ,轮毂部分就可能充不满且出现严重拉缩现象 ,如果制坯偏高 ,在胎模里锻打次数就增多。因此 ,法兰锻件的制坯高度是一个很重要的问题 ,直接影响锻件质量和模具寿命。图 2　法兰胎膜锻工艺　　通常制坯高度的确定靠经验 :(1)考虑冲…     

212摇臂轴几种锻造工艺比较及选择

212摇臂轴形状并不复杂(图1),它的杆部与一扇形块相连,设计锻造工艺时,必须考虑偏心聚料效果。选择不同的工艺,其生产效率及经济效益也大不相同。下面就212摇臂轴的三种主要锻造工艺:锤上模锻、锻压机立镦锻和平锻工艺进行分析比较。一、锻件图图2、图3、图4分别为锤上模锻、锻压机立镦锻和平锻工艺的锻件图。从图中可以看出,锻件的形状、机械加工余量及公差与它相应的锻造工艺密切要关。我们先撇开     

汽车后桥从动锥齿轮的辗环成形

后桥从动锥齿轮(简称盆齿)广泛用于汽车、拖拉机的差速传动,是一种量大面广、精度高、载荷大的重要零件。因此,对其模锻工艺的更新研究具有重要的技术经济意义。一般锻造该盆齿时,主要采用自由锻、胎模锻及开式模锻工艺,这几种工艺不仅生产     

怎样编制和贯彻热处理工艺规程

济南第二机床厂热处理车间在编制和贯彻工艺规程时,作了很多工作,取得了很多经验,特将本文发表于下,以供各厂参考。应该指出：本文还有缺点,即没有明确提出在编制热处理工艺规程时关于冷热加工的结合问题。目前工厂在编制热处理工艺时,由于不注意冷热加工的结合,往往因为工序不妥当,余量不足,矫直困难而产生废品,因此在编制过程卡片时,要注意冷热加工的密切结合。     

键槽拉刀的制造

一、工艺规程的讨论 ①锻造技工件的原始尺寸投料。锻前首先要经过 金相分析和化学分析,检验后如果内部组织结构均匀一 致,则可不必锻造。在锻造过程中,必须先行预热,使其 温度缓慢上升。180速钢的加热温度一般不应高于 1200℃。锤锻开始时,先施以轻力,当温度低于1000℃时, 再施以重力锻之。为了消除工件内部所产生的应力,需要 进行焖火。在冷却时,勿将工件放到空气中,以免表面产 生裂纹,最好是将工作置于装有砂子的木箱中冷却至常 温,最后进行调直。 余量(图1): a=5公厘。 b=4公厘。 c(两端留量)=4公厘。 允许弯曲度0.5～1公厘。 ②粗铣二…     

锻工简便算料

作为一个锻工,掌握锻件材料重量计算方法,是不可缺少的知识。生产中料够不够大,锻长板时,剁头量有没有?带有台阶的轴、台阶齿轮,大小台阶究竟要留多长?卡台材料够不够等,我们都要心中有数。如不掌握算料知识就会造成材料的浪费或锻件的报废。部颁的工人技术等级标准中,锻工应知应会也要求利用计算公式进行锻件的算料,那么有没有简便的笔算各种形状的锻件重量公式呢?这里介绍几种简便的笔算锻件重量方法。     

汽车前轴精密辊锻成形过程的数值模拟

汽车前轴的精辊-模锻工艺是一种用小成形力锻造设备成形较大型前轴锻件的塑性加工技术,其工艺关键在于精密辊锻。前轴的精密辊锻分4个道次,是典型的局部成形工艺。辊锻工艺由于旋转的模具与辊锻件之间的接触区域在不断变化,一直以来成为数值模拟的难点。对4个道次的模具建立了模型,采用三维刚塑性有限元程序DEFORM-3D模拟了前轴精密辊锻工艺,分析了辊锻过程中金属变形的规律,研究了模具参数对成形质量的影响以及辊锻力矩的变化规律。模拟结果对于改进辊锻工艺设计、提高模具设计水平具有指导作用。     

热挤压轴承套圈工艺

文中对轴承套圈锻件在压力机上锻造的四种加工工艺方法作了对比。认为挤压成形穿孔工艺是比较理想的工艺,其优点是:1.锻造金属流綫比较理想;2.减小了料芯,材料利用率高达85％;3.消除了毛边,节省了一台切边压力机和一名操作工人,同时消除了因模座位置产生的扭矩,设备受力比较均衡;4.挤压冲头是圆柱形体,没有侧压力产生,挤压力量小,又因成形和挤压在一个工序完成,提高了穿孔冲头的寿命;5.穿孔时坯料不翻转,因而操作简单,易于今后实现压力机自动化。还对在压力机上热挤压轴承套圈锻的工艺与模具设计作了详细说明。附图20幅,表6个。     

砂斗链板锻造工艺的改进

砂斗链板是我厂锻工车间大量生产的锻件之一。虽然它的形状很简单,但由于产量大,在工艺上有一点点改进,都会收到很大的效果。现在就把这种锻件锻造工艺的改进前后介绍如下,供大家参考。     

介绍一种锻造链轮的工具

我厂锻工车间最近经常制造许多链轮。这种链轮起先是用手工来锻造的,效率很低,质量又不好。后来经过大伙改进了一套锻链轮的工具,使产量大大的提高,并且又保证了质量。现在把新的锻造链轮的方法介绍如下,供大家参考:(一)旧的锻造方法首先截料。将料镦粗、滚圆,然后用压圈     

燃油锻造加热炉结构改进

我厂锈锻车间锻工组于七一年自己设计和建造了一台供750公斤空气锤用的炉底面积为O.7平方米的双油嘴燃油锻造加热炉。在设计和建造过程中,我们遵照伟大领袖毛主席关于“必须打破常规,尽量采用先进技术”的教导,把我国锻造工人自己创造的新型煤反射加热炉的先进经验大胆地应用到燃油加热炉中来。炉子建成,通过两年的生产实践证明,这种结构的改进,不仅克服了老式加热炉喷火冒烟的通病,大大改善了工作条件,减轻了加热工人的劳动强度,而且,升温迅速,加热均匀;同时,炉子使用寿命也有所提高。现把改进后的燃油锻造加热炉简介如下。恳请同行们批评指正。     

窄间隙包容式套锻工艺研究

对窄间隙包容式套锻工艺进行了研究,并对该工艺方案的套锻件锻造工艺、模具设计进行了论述,同时介绍了工艺流程和套件分离方案。采用窄间隙包容式套锻工艺,拓宽了套锻工艺的应用,避免了热剪切时大小锻件分离时可能出现的变形,也重组了工艺流程并减少了工序。     

第一机械工业部苏联专家对沈阳及大连等五个工厂锻工车间的改进意见

接部11月 日[53]机技广字第349号通报,部苏联锻造专家马拉秋克同志于九月间赴东北五个厂协助工作。根据专家提出各厂锻工车间普遍存在的问题,主要有下列五点,各厂有类似情况时,即应结合具体条件,有步骤地着手改进: 1.没有建立锻工工艺卡片:工艺卡片是锻工车间保证锻件质量,并对生产做有系统改进的一个最重要的制度。工艺卡片制订和贯彻的过程,也就是技术水平得到提高和巩固的过程,除沈阳第一机床厂外,其它厂却未建立此项制度。在工艺卡片上明确地规定了锻件需用原材料的牌号尺寸、锻造的各个作序、使用的设备和工具、加热、保温和冷却的方法…     

Cr12型钢自由锻造

一、锻工车间生产前的准备1.检查原材料是否存在端面毛刺及表面裂纹,如有应该铲除,以免锻造时将毛刺压入锻件内,形成折叠及裂纹,并扩展形成破裂。2.将所用锻锤及工具预热至150～200℃,防止在锻打过程中,锻件的表面急聚冷却,产生温度差,造成材料裂纹。二、锻坯加热及其注意事项1.加热工对所生产的原材料要做到心中有数,严禁不同材质的锻坯混合装炉。     

提高锻件质量的一些方法

我们知道,在各种机械中不论是机床、或是汽车、火车、轮船等,都有好多零件由锻工锻出来的。就拿咱们锻工车间来说吧!手里拿的大锤、钳子,干活用的工具、模子,汽锤土的拉杆、砧子跟手把等也都是锻出来的。可见锻件在机械制造工业中是多麽普遍啊! 为什麽呢?因为锻件的质量比铸件或直接用机械加工所得的零