混凝土拖泵四例故障的排除

HBT60A型混凝土托泵是液压活塞式闸板阀混凝土输送泵,是一种通过管道,进行水平和垂直输送并连续浇筑混凝土的现代化施工机械设备。施工效率高,工程进度快,不易离析,容易保证施工质量,对施工作业面的适应性强,作业范围广。其常见故障与排除方法如下：     

新型柴油机混凝土拖泵液压系统工作原理

通过对一种新型柴油机拖泵的液压系统分析，详细介绍了该设备的液压系统组成、工作原理及工作特点。     

一种行程可调的液压缸的结构设计

针对某试验台执行机构运动功能的需要,该文设计了一种用机械限位方式调整行程的小型液压缸。该液压缸结构简单,行程调整方便可靠,在实践中收到了很好的效果。     

混凝土拖泵紧固杆的防变形加工工艺

混凝土拖泵中紧固杆等零件属于典型的细长轴类零件，此类零件由于刚性较差，加工外圆时零件的精度和粗糙度很难保证，所以在实际批量生产中，可以在工艺、夹具、刀具等方面采取一些措施，来提高此类零件的加工质量。     

HBT80S1813拖泵液压系统的分析与测试

该文以一种Rexroth系统的全液压混凝土拖泵为题材,在对其液压系统进行分析与现场测试后,根据测试结果判断整机工作性能。     

罗宾斯盾构机推进系统原理及故障排查

1．推进系统结构及工作原理（1）结构罗宾斯土压平衡盾构机推进系统主要由推进缸和液压系统控制组成。该盾构机共有24根推进缸,每根推进缸的缸径为235mm,活塞杆直径为180mm,行程为2100mm。推进缸按上、下、左、右分为4组,其中上部5根,下部7根,左、右两侧各6根,如图1所示。图中1～24分别表示推进缸的编号,其中1,7,13,19号推进缸带有行程传感器。     

核电机组主泵振动监测系统报警故障排查分析及启示

针对国内某核电机组热试期间发生的屏蔽主泵振动监测系统频发高1报警事件,通过故障树方法分析了报警原因,结合实际故障排查,确定了报警发生来由,并给其他项目该系统工作带来了一定启示。     

液压缸活塞杆防触电的保护装置

1．工作原理 挖掘机斗杆缸活塞杆保护装置的工作原理如附图所示。 保护装置的一端通过支撑板与斗杆缸活塞杆下端销轴孔连接,支撑板通过螺栓固定支撑架,支撑架的另一端在滑道内。     

混凝土拖泵锥齿轮座交叉孔位置精度误差检测心轴

在机械传动中，配对锥齿轮主要用于传动动力并改变动力的输出方向。为确保两锥齿轮的传动效果，用于安装锥齿轮的轴承座上的孔加工位置精度有较高的要求，要求两孔中心线尽可能的在同一参考平面内，否则将直接影响锥齿轮的配对传动效果。图1所示的混凝土拖泵支承轮用锥齿轮座，从图中可以看出该工件上用于安装锥齿轮的两孔位置精度要求小于0．10mm（图中未标出），     

市政污水处理厂泵的使用与故障排查

简要概述了污水处理厂常用泵的分类及用途,就污水处理厂泵产生故障的因素进行了分析探讨,并阐述了故障的排查方法及步骤。     

液压缸行程测量系统的零点漂移补偿

在以活塞杆为标尺的液压缸行程测量实验中发现,受传动间隙、活塞杆表面加工质量及环境温度等因素的影响,测量系统的输入信号常伴有零点漂移。这导致细分辨向电路输出脉冲间隔发生变化,影响测量结果准确性。本文提出了使用数字式零漂补偿技术,采用递推平均滤波算法与极值平均算法对零漂信号进行纠正。同时使用单片机PIC16F876对该算法予以实现。     

三一HBT90C-1818ⅢGT型高铁梁专用混凝土拖泵

三一HBT90C-1818ⅢGT型高铁梁专用拖泵最大泵送压力为18MPa,最大排量95m^3／h,双电机最大功率为180KW,恒功率起调压力较高,泵送速度快。整机采用双动力结构与双功率合流技术。平时2套泵组同时工作,如果其中一组出现故障,可立即切断改组,另一组仍能维持50％的排量继续工作,避免施工过程中断造成的损失,大大提高设备可靠性。     

混凝土泵主液压缸动作不协调的原因分析

1故障现象混凝土输送泵的2个混凝土输送缸各由1个主液压缸驱动。2个主液压缸分为有杆腔连通(用于高压小排量)和无杆腔连通(用于低压大排量)2种连接方式,如附图所示。由于2个主液压缸有杆腔或无杆腔串接在一起,在正常情况下,其运行速度应该是协调一致的。但在实际使用过程中,有时会出现2个主液     

基于DSP的泵控液压缸变频调速系统

变频泵控调速系统通过改变输入供电频率来改变电机的转速,从而改变定量泵的排量,实现对液压缸的速度调节.相比于传统的阀控调速系统,无节流损失,效率高,结构简单,精度高,适用于对精度要求高的大惯量液压提升机械.本文利用智能IPM模块及DSP控制器搭建1套基于DSP的泵控液压缸调速系统平台,通过DSP输出SVPWM波控制IPM...     

混凝土泵车用变量泵控制原理及故障排查两例

详细阐述一种斜盘式轴向柱塞变量泵压力切断控制、恒功率控制、电比例排量控制三种控制方式的工作原理,并列举两起故障案例和故障排查方法.为进一步开发新型变量泵和现场变量泵故障排除提供参考.     

拖式混凝土泵主电动机控制电路故障排查四例

BTS60-13-90型拖式混凝土泵配置了外接380V交流电源的90kW主电动机。该主电动机控制电路用于控制主电动机电流的通断,从而达到控制主电动机运行或停止的目的。主电动机运行时驱动液压泵产生高压油,液压泵输出的高压油驱动液压缸动作,由液压缸驱动泵送缸将混凝土输送到浇筑部位。主电动机控制电路安装在混凝土泵机架上的电气控制柜内。     

ZL50C型装载机动作缓慢的排查

由于转斗翻转正常，说明工作泵、总安全阀工作正常，提供给整个系统的压力足够。同时，泵进油端的管路和滤油器以及油箱的油量、油质没问题。所以，只需检查动臂部分的滑阀、液压缸、油管及密封件。     

浅析液压缸活塞杆密封泄漏的原因及改进方法

液压缸作为实现直线往复运动和摆动旋转运动的液压机构，结构简单，工作可靠，是液压系统中应用极为广泛的主要执行元件。影响液压缸泄漏的因素是多方面的，如密封件的质量，液压元件的机加工质量，结构设计的合理性，以及装配的质量等。本文只对作直线运动液压缸活塞杆密封泄漏的原因做简单分析。大多数杆密封泄漏是由下列原因引起的;活塞杆或密封导向套的损坏；液压油的污染；极端的工作温度；化学物质的侵蚀；工作压力过高或过低。     

造桥机主液压缸的研制开发

某桥机厂与国外公司联合研制了2000吨级全液压移动式大型造桥机，主要用于大型桥梁建筑工程。造桥机采用新型的全液压方式连接桥墩，可用于跨度达100m桥墩的连接。造桥机总体结构不同于一般架桥机，造桥机自重2000t，主框架长106m，框架中的门机用于起吊箱梁板，每台造桥机有将近200台液压缸，它们彼此独立工作，起着支撑、提升、进给桥墩的作用。主液压缸是造桥机的主要执行元件，整个造桥机及其外载荷通过12台主液压缸与江岸或桥墩连接和支撑。造桥机工作在野外、水面、沙尘等恶劣环境，并必须保证能在3／1000以上坡度和六级风下正常工作，从而对造桥机主液压缸提出了与一般液压缸不同的特殊工作要求，要求其应具备超高压、抗偏载、能长时间自锁和抗污染等能力，超高压工作压力达70MPa（一般工程机械液压缸最高工作压力不超过40MPa），缸径300mm，活塞杆为梯形螺纹，     

混凝土搅拌车托泵(L4VTG90)的开发和应用

该文简要对混凝土搅拌车托泵(L4VTG90)的特点和开发应用进行了介绍。