SD16型推土机终传动花螺母预紧效率提升方法

SD16型推土机花螺母的预紧全靠简易工装及人工完成。这种操作方法劳动强度较大,需要2人协助完成,装配困难并且费时费力,严重制约了生产进度。经研究,决定设计一种新型终传动花螺母预紧工装。     

用废旧螺母自制喷油器拆卸工具

F6L912／913型柴油机的直列式喷油器，若使用时间较长又未拆过，会因烧灼、积炭堵塞等原因而卡死，使用传统的拆卸工具因空间狭小操作很不方便。利用废旧螺母自制了一种简易拆卸工具（见附图），较好地解决了这个问题。     

TY-160型推土机四种自制维修工具

TV160型推土机采用的是重庆康明斯NT855型柴油机,在维修保养过程中,特别是在调整气门间隙和喷油器落座压力时,需要经常盘动柴油机飞轮,若不使用专用工具盘动起来非常困难。为此笔者研制了一种非常实用的专用工具（见图1）,现简介如下。     

多个物体直线位移传动机构设计

针对多物体直线位移传动、且对同一个供货位连续供货的设计要求，我们采用螺旋机构，通过在螺旋导程上合理放置货物，将多个物体的单个离散传动变为连续的供货传动。解决了多物体直线位移的有序传动问题。其关键构件有动力减速机构、螺旋导向机构和弹簧卡环拨轮机构。     

推土机用离合器式碟簧制动器

采用带式机构的推土机制动器,由于带式机构操纵路径较长,使用过程中出现的故障率较高。采用液压助力方式的推土机制动器,则容易因液压油路出现问题而失效。而我公司产推土机广泛采用离合器式碟簧制动器,以制动离合器取代传统的带式机构,同时以碟簧取代液压助力系统,有效克服了带式机构与液压助力方式制动器的缺点。该种制动器由主动轮毂1、传动内摩擦片2、传动外摩擦片3、从动毂4、离合器压紧盘5、制动内摩擦片6、制动外摩擦片7、制动器壳体8、制动压紧盘9、碟簧10和输出轴11等组成,如附图所示。制动器壳体8与推土机机体固定连接,从动毂4     

空间站舱外工具用往复推进机构的设计

根据规划任务需求,设计了一种空间站舱外工具用往复推进机构。介绍了这一往复推进机构的结构和工作原理,并进行了分析计算和试验验证。这一往复推进机构可扩展性强,具有一定的通用性。通过航天员工效学评价,确认这一往复推进机构能够满足航天员舱外单手操作的需求。     

用两极限位置导引刚体并具有最佳传动角的机构综合

介绍了利用曲柄摇杆机构的两极限位置导引刚体,并使机构具有最佳工作传动角的图解设计方法。该方法无需优化计算或查图表、简单易行,具有一定实用价值。     

一种柴油机用无侧压传动机构运动特性研究

在一种传统S195柴油机结构基础上,基于内摆线形成原理,利用Solidwirks软件设计完成了行星齿轮内摆线传动机构实体模型.根据多体动力学理论,运用ADAMS建立了内摆线传动机构动力学仿真模型.并进一步与传统曲柄-连杆机构运动特性仿真对比.研究表明:行星齿轮内摆线传动活塞实现了简谐运动特性,基本消除了传统活塞侧压力的负面影响,能大大减少了活塞机械摩擦损失,改进了单缸柴油机NVH特性.研究内容在取代传统内燃机曲柄-连杆动力传动机构方面进行了有益探索,仿真分析结果为行星齿轮内摆线传动机构工程应用提供理论依据.     

一种用端齿传动的液性介质顶尖工具

顶尖作为一种工艺装备,在生产中得到了广泛应用,尤其在车床、磨床上加工回转体零件时,顶尖更是不可或缺的工具.由于顶尖不能传递运动与动力,因此在实际应用时通常需要与鸡心夹头配合使用才能加工零件.本文介绍一种用端齿传动的液性介质顶尖工具,用该顶尖加工零件时无需使用鸡心夹头,且端齿可以径向调整位置,以满足不同尺寸零件的加工要求.     

用840D系统实现独立C轴传动机构与主轴无故障啮合

我厂很多复合机床用到这样独立C轴传动机构。以前C轴的啮合只是通过PLC控制液压缸做伸出／退回动作,来拉动C轴传动机构与主轴啮合。这样操作无疑故障率很高,多数情况是啮合不上的。