12V190柴油机电动气门研磨机的研制

介绍了一种12V190柴油机电动气门研磨机的研制过程和使用效果，经现场实验，并在机修生产过程中应用，表明这种电动气门研磨机效率高，工作性能可靠，完全能满足12V190气门研磨的需要，是对气动气门研磨机的发展。     

车用柴油机机体振动信号采集与分析

车用柴油机工作时的激振力最终都汇集到柴油机的机体上,采用压电式加速度传感器对机体振动信号进行采集与分析,对柴油机在不同的进气门间隙、排气门间隙及喷油压力下的机体振动状态进行分析。采用小波分析法使得不太强的频率信号特征以显著的能量变化形式表现出来,可为柴油机不同工作状态的分析提供参考。     

新型气门摩擦焊接旋转夹头的改进

1．传统气门摩擦焊接旋转夹头简介 旋转夹头是气门摩擦焊接工序中重要的工装,对控制气门摩擦焊接工序的产品质量有着关键作用,设计时必须考虑摩擦压力、顶锻压力、前峰值摩擦扭矩和后峰值扭矩的综合作用。     

针阀电动执行机构在采气树上应用的特殊设计

主要介绍了针阀电动执行机构的一些特殊设计,其主要应用在偏远地区的天然气开采设备上。针对这种野外值守设备供电条件有限制的情况,采用直流24V供电,利用高效的直流无刷电机,提供大扭矩、低功耗的产品,进而实现电动开关阀;对于采气树的特殊工况,增加了Modbus接口,电子权限、手轮权限、接口密封、自动排堵等特殊设计;对外使用标准的Modbus接口和无线通讯模块连接,实现远距离阀门控制,节约人力开井成本,特别是对于一些低产井和间歇井,有很好的用户体验。     

非道路四气门高压共轨柴油机缸盖机械负荷与热负荷分析

以非道路四气门增压中冷柴油机为研究对象,通过台架试验测试了不同工况下缸盖火力面温度场及冷却水套进出水口流量、温度等参数,建立了准确的整机有限元模型与冷却水套流动CFD模型,对冷却水套流场及缸盖热负荷进行仿真分析,优化了水套结构。仿真分析结果表明,缸盖的高温区域主要集中在各缸火力面区域,两排气门之间的鼻梁区热负荷较高,最高温度为337.5℃;由于流动不均匀,缸盖水套壁面的换热系数分布不均匀,差值为62 172 W/(m~2·K);缸盖预紧工况、热载荷工况、爆发工况下最大等效应力分别为242.72,301.25,300.43 MPa,最大应变分别为0.047,0.439,0.458mm,对缸盖强度与刚度影响最大的是所承受的热载荷;对缸盖水套结构进行优化,优化后换热系数均值由8 906 W/(m~2·K)升高到9 065 W/(m~2·K),且分布更加均匀,鼻梁区最高温度降低了9.12℃,各测点温度平均下降6～10℃;缸盖最大应力下降22.71 MPa,最大变形下降0.011 mm,优化效果显著。     

基于行星排的新型纯电动商用车变速箱技术研究

基于一种集成平行轴式AMT与行星排的多模式商用车变速箱构型,将实际使用工况的载荷分配到变速箱的两个输入轴上,并按联合驱动/制动等极端工况的载荷,从壳体、轴、齿轮、轴承、润滑系统等的设计、校核、仿真与优化,完成了特殊箱体的结构设计及强度计算,进行了复杂的轴系布置设计,对齿轮、轴承等关键零件按各种极端工况进行了建模与仿真分...     

缸盖螺栓电动同步紧固机的研制

12V190型柴油机的12个汽缸盖共计72条螺栓,在大修过程中若采用人工方法拆卸、紧固这些螺栓,工作效率很低;若使用气动扳手则振动较大,冲击作用会损坏螺栓和缸盖,且不能同时紧固螺栓,进而会导致缸盖受力不均衡。     

浅谈DPCZ新型自动脱开式电动盘车驱动装置的设计

本文简要介绍了一种新型电动盘车驱动装置的主要用途、设计思路、过程、原理和方法.     

数控车床转塔型电动刀架控制系统设计

根据对数控车床转塔型电动刀架控制系统的改进经验。总结并设计了全新控制系统。彻底解决刀架上的刀位开关可靠性和控制板上的可靠性。该系统已经过了实践验证。具有结构简单、工作可靠等优点。