离心压缩机的振动及其减振措施

针对离心压缩机旋转轴的振动，在说明了振现象的同时，阐述了防止振动的基本看法，并通过几个振动实例介绍了查清振动根源及采取减振措施的方法。     

DH型离心压缩机试车振动问题的分析与处理

针对DH型离心压缩机试车中的振动问题，提出了分析处理方案。得出了几点有指导意义的结论与建议。     

减小离心空压机轴振动的若干途径及措施

探究了减小离心空压机轴振动的若干途径,并根据现场实际运行的情况,采取了有效的措施.     

原料气离心压缩机振动分析

针对机组低速暖机时振动特征并结合密封结构与密封材料性能,从振动频谱、相位变化和受力等方面对产生振动的原因进行了分析,作出密封片摩擦引起振动的判断,避免了机组开缸检修。     

减小DH型离心空压机轴振动的新措施

针对冶金行业的特殊环境,DH型空压机由于叶轮易积灰、失去平衡造成振动超标,采取了诸项技术措施,包括轴瓦改造、改进进口过滤器、清洗或更换冷却器芯子等,取得了良好的效果。     

离心压缩机典型振动案例分析

介绍了离心压缩机振动故障的处理过程，应用强迫振动理论，成功解决了这一问题。     

大型透平式离心压缩机振动故障分析及处理

针对大型透平离心空压机在试运转中出现的振动故障,进行分析、诊断,判断振动故障的原因,采取相应的措施处理,开机运行验证了分析与诊断的准确性。     

二氧化碳压缩机振动原因分析及解决措施

河南龙宇煤化工的二氧化碳压缩机采用活塞压缩机,其管道振动十分严重,导致压缩机不能长周期稳定运行。就活塞压缩机管道振动产生的原因及防振措施作了分析,提出防振措施。     

网络化的离心压缩机组振动在线监测及故障诊断系统的研究

提出了一种网络化的大机组振动在线监测和故障诊断系统。论述了系统网络化的意义和重要性。介绍了系统各部分的组成和功能。     

离心式压缩机振动影响因素及控制浅析

离心式压缩机作为一种速度式压缩机,具有流量大,转速高,结构紧凑,运转可靠,易损件少等优点,但同时存在喘振及高转速下的振动等问题。对此,从喘振控制及运行振动控制两方面进行了分析与探讨。     

空压机轴振动原因分析及处理

对空压机运行中轴振动产生的原因进行了分析,并采取了改进措施,其结果是延长了空压机的运行周期,取得了良好的经济效益。     

离心式空压机振动故障分析及处理

针对离心式空压机振动故障进行分析,诊断出振动故障的原因,准确地找出了故障源.因空气吸入口过滤器过滤效果差.造成灰尘在叶轮上不均匀沉积而破坏了转子动平衡,表现为振动值随着运行时间的延长而逐渐增大.使用精密高效空气过滤器,可以根除由此引起的振动故障.     

倒装式低附加弯矩联轴器在解决离心压缩机低频波动振动中的分析与应用

本文主要针对某类型离心压缩机厂内试车过程中发生的风机振动超标、振动值波动大的问题进行分析,指出细长的齿轮轴和联轴器单悬臂结构在高速旋转时,细长悬臂轴刚性不足引起的弯曲变形、半联轴器较大的附加弯矩是引起振动的主要原因。     

苯酚装置离心压缩机转子振动故障分析

通过对苯酚丙酮车间PC-1A离心压缩机转子频繁出现振动值超标联锁停车故障进行系统分析,根据振动频谱图分析主要发生在工频,转子的平衡问题应该是振动的主要原因,并提出了合理的解决方法,改造后,压缩机实现了长周期运行,保证了机组正常开车运行,产生了良好的经济效益和社会效益.     

基于系统论对离心式压缩机振动机理诊断

通过对某输气站EB35-5型燃驱离心式压缩机启动以及运行过程出现的振动高故障,结合系统论原理分别从信号误传和设备元件故障两部分展开进行了故障机理诊断,最终确定了该机组发生高振动故障的3个关键要素。     

柔性支承下的大型离心压缩机转子振动特性

支承刚度对转子系统的动力学特性具有重要影响。针对大型离心压缩机转子在高速平衡条件下和实际运行工况下的支承刚度差异导致的振动问题开展研究。由于高速动平衡机的摆架刚度较低,使得一些大型离心压缩机的轴承油膜刚度与支承刚度几乎相当,导致2阶弯曲临界转速大幅降低,从而使得转子振动超标,高速动平衡难以满足标准要求。结合实际案例分别进行不考虑支承刚度及带有动平衡机摆架刚度的转子动力学分析,并对轴承瓦块、轴承座、机壳、底座进行有限元分析,获得压缩机转子的基础刚度。结果表明,考虑支承刚度的转子2阶临界转速出现了11.1%～18.3%的下降,1阶临界仅下降3.6%～7.3%,与高速动平衡试验结果吻合较好,实际支承刚度因大于轴承刚度3.5倍,机械运转试验显示1阶临界、2阶临界转速未有实质性下降,且振动满足API617标准要求,与不考虑支承刚度的转子动力学分析结果基本一致。     

离心压缩机机壳在基频气动力激励下的振动噪声研究

研究了离心压缩机机壳在内部基频气动力激励下的振动辐射噪声。考虑机壳与轮盘、轮盖之间的间隙,采用SSTk-co湍流模型模拟了离心压缩机的整机三维非定常流场,得到蜗壳内表面的脉动压力,然后将脉动压力的基频部分加载到蜗壳上,模拟离心压缩机蜗壳在非定常气动力激励下的振动噪声。研究表明：机壳内壁面基频压力脉动主要分布在无叶扩压器靠近叶轮出口一侧;机壳主要基频振动噪声源位于蜗壳靠近出口管道一侧;该离心压缩机机壳基频振动位移幅值很小,最大振动位移仅为11．8×10^-9m,因此可以忽略机壳的基频振动对离心压缩机运行安全性的影响。