推土机不能转向故障的排查

<正>一台TY220型推土机在施工过程中,突然不能转向,不能制动,同时工作装置操纵沉重,提升缓慢,且发动机转速升高时,伴随着异常噪声。该型推土机转向和制动系统工作原理如附图所示。转向泵2自后桥油箱     

推土机行走及转向故障的排查

1．冷机无法行走 一台山推2002年生产的TY220型推土机,启动发动机后,挂任何挡都不能行走。     

推土机传动装置常见三故障

（1）变速器自动脱挡 推土机作业中若加大油门时自动脱挡,同时伴有变速杆严重抖动、齿轮严重撞击等情况,可判断为挡位调整不正确或齿圈严重磨损。     

挖掘机动作异常故障的诊断与排除

一台石川岛IHI60 N型挖掘机在发动机怠速运转时,操纵动臂、斗杆、铲斗等机构都没有动作,将发动机高速运转,操作这些机构动作也是缓慢无力。     

自动气象站的故障排除及异常记录处理

自动气象站运行时间的加长、自动气象站仪器的老化、地面测报新版软件的运行,导致地面观测工作中出现不同故障。文章通过民勤国家基准气候自动气象站运行以来的一些故障处理过程,总结归纳了常见的软件和硬件故障判断处理方法以及数据异常时记录的处理方式;并对地面观测工作提出建议,即：做好地面测报软件的文件备份工作,对自动气象站加强维护,深刻领会自动站异常记录的各处理规定。旨在对自动气象站的故障排除和异常记录处理提供参考。     

GJT112型推土机“点头”故障排除

针对GJT112型推土机发生“点头”故障,分析故障原因,排除故障,并分析了防“点头”单向阀的结构和工作原理.     

环卫推土机的两例典型故障排查

1．推土无力 1台环卫推土机在进行摊平作业时I挡无力,并且伴有抖动现象,Ⅱ、Ⅲ挡工作正常。     

推土机液力变矩器故障的诊断

推土机有很多故障都是通过变矩器表现出来的,如变矩器过热、推土无力等。为了找出问题所在,须了解诊断变矩器故障的3个步骤。     

推土机提升动作缓慢故障的排查

1.故障现象 1台D375—5R型推土机工作1万h后,出现推土机推土铲提升缓慢故障,有时甚至无法提升。     

TY160型推土机推土无力故障的原因

1．故障现象我单位1台TY160型推土机,作业时出现推土无力现象。挂低速挡行走时,速度明显低于挡位速度,挂高速挡则无法行走。2．查找故障点该型推土机动力传输途径为发动机→变矩器→变速器→转向离合器→最终传动装置。首先,在空挡状态启动发动机,将发动机提速和减速,反应都很快,由此排除发动机有故障。     

迈腾轿车发动机启动异常故障的诊断与排除

本文针对迈腾轿车发动机启动异常,利用大众专用解码器、示波器、万用表等工具,分析发动机启动异常的故障原因,确定故障诊断思路,并排除故障,最后进行故障机理分析,对今后汽车故障诊断具有一定的指导意义。     

玉米联合收获机故障排除方法

"三秋"时节,农机驾驶员外出作业前,应及时对机组进行全面的技术维护,这样能使机组保持良好的技术状态,减少故障,提高作业效率,延长发动机使用寿命。如果作业时遇到突发故障时,也不要慌张,下面为你介绍几点故障排除方法:     

发动机冒黑烟的故障排除

本文通过两个实例,介绍工程机械发动机排气管冒黑烟故障发生的原因和排除方法,为对工程项目的现场管理提供借鉴。     

柴油机排烟异常故障检查与排除

1台康明斯NT855型柴油机大修后启动时,排气管冒黑烟严重。拆下排气管后,发现Ⅲ缸排黑烟并向外喷出火星。熄火后,反复检查和调整喷油器的柱塞行程,其故障依旧。采取互换汽缸盖的方法,即将Ⅰ、Ⅱ缸与Ⅲ、Ⅳ缸缸盖互换,结果Ⅰ缸仍出现上述故障现象。     

推土机液压缸沉降故障的诊断

铲刀沉降量是考察推土机性能的一个重要指标，沉降量大不仅增加驾驶员劳动强度，而且严重影响作业效率。     

推土机工作无力故障的排除

一台PD220型推土机,在路基土方施工过程中推土无力。经现场检查后发现,发动机动力正常,变速器和变矩器滤芯较脏、液压油变质,估计就是由此造成的故障。于是将磁性粗滤器1(见附图)拆下清洗,并将滤油器3的滤芯和变速器中的液压油一起换掉,但推土机工作了几个小时后又无力了。     

推土机四例故障的诊断

1.绞盘漏油一台GJT112型推土机在施工中出现钢丝绳绞盘处渗油的现象。将钢丝绳全部拉出后发现,液压油是从绞盘座上螺栓处渗出的,且在加大油门时,渗漏较快,怠速时几乎不渗油。初步分析可能是螺栓松动或垫片损坏所致,但更换垫片拧紧螺栓后试机,故障依旧。     

柴油机油路故障排除三例

1.启动冒白烟并有振动 1台上柴D4114型柴油机,大修之后进行调试,刚一启动就冒灰白烟,运转时伴随振动并冒黑烟,工作粗暴且发出断续异响。初步分析故障的原因可能有：供油提前角调整不当,供油正时齿轮装配不到位,喷油器雾化不良,柴油机某缸工作不正常。停机后仔细检查正时齿轮,没有发现异常。检查供油提前角,发现供油提前角不到0°,而正常情况下应该是7～9°。