连铸坯连续矫直的试验研究

简述连铸坯连续矫直的原理，在自制的模拟试验装置上实测连续矫直装置浮动辊的浮动量和矫直反力，实测结果和理论分析相吻合。与其它矫直方法相比，连续矫直装置具有容易安装调试、保证铸坯内部质量的优点。     

连铸辊的修复制造技术

再制造要求将废旧设备及零部件作为毛坯进行高技术再次加工,充分挖掘废旧产品中蕴涵的原材料、能源、劳动等的附加值,再制造后的质量要达到或超过新品,对环境的污染明显减少。通过对连铸辊失效形式进行分析,推荐不同的制造连铸辊的修复技术,以供生产厂家参考,并对今后再制造的产品具有重要的指导作用。     

高强度板坯连铸辊材料的试制

针对板坯连铸辊使用中出现的问题，研制了一种贝氏体钢，其强韧性配合良好，成本低，制造周期短，有良好的焊接性和通用性，能替代KRC14钢制造板坯连铸辊。     

密排辊段对连铸坯质量的影响

连铸机设备中的密排辊段位于结晶器足辊下方,主要由内外弧框架、侧框架、辊子、喷淋架等组成。一般钢厂用的密排辊段共有四排辊子,用于支撑钢坯,防止铸坯变形,保证铸坯外形尺寸。改造后的密排辊段为7排,辊子排布由上到下,辊子直径由小到大,保证了辊道的空间尺寸,喷淋效果好,拉速高。     

用变频器实现水平连铸机拉坯辊速度程序控制

拉坯辊速度程序控制是水平连铸工艺的关键技术之一。采用变频器实现水平连铸机拉坯辊速度程序控制,由信号发生装置给变频器提供程控信号。现场应用表明该控制系统速度响应快,控制精度高,能满足水平连铸生产的需要。     

双辊薄带连铸结晶辊面构型对应力分布的影响

对铸轧熔池凝固过程中不同辊面构型的啮合结晶辊进行应力分析.结果表明:三维凹凸辊啮合时最大等效应力为23.1 MPa,应力趋于稳定后的波动范围为7.8～11.8 MPa;三维平辊啮合的最大等效应力为24.0 MPa,应力趋于稳定后的波动范围为7.8～12.2 MPa;二维凹凸辊的最大应力为40.1 MPa,应力波动范围为...     

双辊薄带连铸结晶辊辊面函数分析

在金属凝固过程中施加振动能有效改善凝固组织,提高铸件的综合性能.双辊薄带连铸过程中结晶辊结构对凝固过程的影响尤为重要.通过凹凸型结晶辊代替常规结晶辊将振动引入铸轧过程,根据凹凸结晶辊运动轨迹,推导出凹凸结晶辊的辊面函数.     

新型连铸辊堆焊用氮合金管焊丝的研制

连铸辊作为钢厂连铸设备的核心部件，其使用状况直接影响钢铁生产及质量的控制。连铸辊连续不断地与内部还未凝固的高温铸坯接触，不仅反复承受着局部高温加热和水冷的交变冷热冲击循环作用，而且还受到板坯鼓胀力和静压力的交变机械应力的作用，以及滞坯、漏钢等异常浇钢情况，工况条件十分苛刻。连铸辊在使用一段时间后，除了产生辊体变形以外，辊面出现不同程度的网状裂纹、氧化腐蚀、磨损等问题，尤其是疲劳裂纹在上述应力的作用下不断扩展。当裂纹的深度超过材料裂纹长度容限时，将发生失稳断辊事故。这不仅影响连铸机作业率和板坯表面质量，而且加大了堆焊修复作业量，直接影响炼钢成本。     

新型冷轧辊钢电渣坯料水平连铸工艺研究

阐述MC系列冷轧辊电极坯料水平连铸工艺，并对工艺参数进行了详细的分析。     

双辊连铸薄带辊速控制模型参考自适应

为解决国内双辊连铸薄带辊速控制系统薄带成品率低、裂纹、易断带和轧卡等问题,对辊速与熔池温度场分布相互关系进行了研究:辊速与铸机出口处薄带表面温度近似线性关系。辊速越大,薄带表面温度越高且易断带;辊速越小,薄带表面温度越低且易裂纹或轧卡。通过采样薄带表面温度,建立凝固终点模型和温度反馈修正铸辊主速度给定数学模型,解决凝固终点不能测量及因干扰致其波动而不能实时修正主速度给定的问题;通过建立模型参考自适应系统解决系统实时性和鲁棒性差的问题。     

汽车轮胎磨损机理的研究

综合分析了汽车轮胎和路面间相互作用产生的磨损形式和磨损机理,以及研究轮胎磨损常采用的方法。运用摩擦学原理提出了轮胎磨损的分类形式,为正确预测正常工作条件下的轮胎磨损率提供了必要的基础知识。     

破碎机锤头材料的应用试验研究概况

通过对破碎机在破碎不同物料时锤头的磨损情况进行的试验分析研究,提出减少破碎机锤头磨损的相应措施。     

磨损自补偿的载荷效应研究

通过载荷对磨损自补偿添加剂的性能的影响研究,发现在磨损自补偿添加剂ＳＷ４的作用下,钢－铜摩擦副的磨损量与载荷无关;而且载荷越大,钢－铜摩擦副的磨损自补偿效应越显著,这些结果不同于传统的摩擦学理论。因此。磨损自补偿添加剂ＳＷ４特别适合于重载工况下运行的钢－铜摩擦副,如轧钢厂压下系统的丝杆－螺母副,为提高这类重载钢－铜摩擦副的寿命和可靠性提供了一条有效途径。     

砂浆冲蚀磨损特性研究

用自制的砂浆冲磨损试验机在水－石英砂浆冲蚀条件下，对纯铝、27SiMn钢和高铬铸铁等金属材料的磨损行为进行了试验，研究了不同材料的砂浆冲蚀磨损率与冲蚀速度及冲蚀角度的关系，分析了砂浆冲蚀磨损的特性和机理，提出了一种砂浆冲蚀磨损的刺入机制。     

环氧树脂复合涂层耐用磨性的研究

研究了石墨含量对环氧树脂复合涂层的滚动摩损性能的影响.结果表明,随石墨含量的增加,涂层的滚动磨损量减少.在砂粒高速冲刷时,石墨存在反而使冲刷性能恶化.随石墨含量增加,低角度冲刷时磨损量增加的更快.     

Cr5系堆焊合金碳、铬过渡形式对高温磨损性能影响的研究

在轧辊堆焊复合制造中,为节约贵重碳化物及提高堆焊材料的性价比,在堆焊熔敷金属成分基本保持不变的条件下,利用埋弧堆焊研究药芯焊丝碳、铬不同加入方式对堆焊合金微观组织与性能的影响。通过磨损试样前后硬度、高温拉伸、常温韧性与高温磨损量的量化,结合磨损前后金相组织、扫描电镜等辅助手段分析微观组织、加入方式与耐磨性之间的关系;结果表明:堆焊金属600℃的高温耐磨性能与合金高温强度及硬度呈正比,并随合金韧性的增加耐磨性能提高;直接加石墨和铬粉的药芯焊丝堆焊熔敷金属的耐磨性能优于在焊丝中直接加碳化铬的堆焊熔敷金属。高温磨损是合金氧化、切削、疲劳开裂与剥离等多种因素作用的结果,理想的高温耐磨堆焊材料不仅与采用的堆焊合金系有关,还与堆焊金属的显微组织、抗氧化性能及高温强韧性等因素有关。同时得出改变合金的加入方式是不添加变质剂及外加激振法外,能够促使组织均匀及强化熔敷金属的另一种方式。     

A Study of Wear Chemistry and Contact Temperature Using a Microsample Four-Ball Wear Test

This study demonstrates that insight into the tribological reactions taking place in mixed and boundary lubrication can be provided by combining microsample four-ball wear tests with chemical analysis using gel permeation chromatography (GPC) as the principal analytical tool. At the end of the microsample four-ball wear test the lubricant turns into a grease-like mixture preventing the liquid lubricant from recirculating into the wear track and thus causing failure. Analyses of the various lubricant samples after their failure in the microsample test all show a relatively small amount of insoluble deposits and a large quantity of unreacted fresh lubricant. Virtually no intermediate reaction products were found. Combining this information with lubricant stability and the fact that a large quantity of lubricant flowed through the sliding junction while only a small portion was oxidized suggests that two very different thermal environments exist in the concentrated contact. The insoluble deposits are typical of thermal oxidative reactions that require temperatures of400°C or above. The unreacted lubricant found at failure indicates that this portion of the lubricant sample was maintained at temperatures of 150°C or below. The formation of grease-like mixture with as little as four percent reacted material indicates the remaining liquid lubricant and its insoluble reaction deposits were well mixed throughout the test. These findings suggest that the hot zones causing severe lubricant degradation are in the immediate vicinity of the asperity-asperity contacts while the low temperature zone - the valleys between asperities which are in the majority - are much cooler.     

润滑油添加剂对聚合物材料摩擦磨损性能的影响研究

利用MM－200型磨损试验机考察了ZDDP对聚合物材料（PTFE、PI及MCPA）－GCr15轴承钢摩擦副摩擦磨损性能的影响。研究发现，液体石蜡及含ZDDP的液体石蜡润滑均可大幅度改善聚合物材料的摩擦磨损性能，且使其摩擦系数比干摩擦时降低一个数量级，摩擦副表面的ZDDP吸附膜均在不同程度上提高聚合物材料的耐磨性，但其对聚合物材料的摩擦性能影响不大。     

磨粒轮廓特征变换研究

本文提出了一个磨粒轮廓特征变换的方法，该方法解决了磨粒图像的平移、旋转和大小不变性，同时，该变换所得的结果能较为全面地反映了磨粒的轮廓特征，这使磨粒识别具有较高的准确率成为可能。文中给出了一个利用此变换方法所得的轮廓特征作为神经网络输入的磨粒识别实例。     

EMP复合材料对金属的磨损研究

在MPX－2000摩擦磨损试验机上,评价了EMP复合材料对钢的磨损特性,利用扫描电镜和铁谱分析技术分析别分析了它们的磨损表面和磨损微数。结果表明,EMP表层材料对钢表面的磨损以粘着－依附和金属表面微凸体拉断形式为主,在临界状态下,EMP材料对钢表面产生微切削。